《公路桥梁伸缩装置技术状况评定标准》编制说明

1、职称高级工程师正高级工程师正高级工程师高级工程师高级工程师高级工程师高级工程师副教授教授工程师高级工程师高级工程师高级工程师工程师工程师工程师工程师工程师工程师高级工程师工程师工程师工程师高级工程师工程师工程师工程师讲师硕士生安徽省地方标准编制说明标准名称公路桥梁伸缩装置技术状况评定标准任务计划来源安徽省质量技术监督局关于下达 2018年第 1批安徽省地方标准制修订计划的通知（皖质函2018 326号）文件，计划编号为2018-01-060 项。负责起草单位安徽省新路建设工程集团有限责任公司单位地址安徽省阜阳市开发区经三路688 号参与起草单位安徽正鑫工程检测有限责任公司、武汉工程大学、安徽省

2、公路工程建设序号姓名1 王壮飞2 唐谦3 韩恒忠4 周圣兰5 张晓龙6 刘宏伟7 王思伟8 黄民水9 胡国祥10 李超11 苗玉磊12 马开成13 李俊慧14 赵廷贵15 畅光明16 李玲17 徐丙龙18 赵东东19 裴艳20 薛鸿儒21 李睿杰22 黄维玲23 李思杨24 刘旭莉25 王宁26 戚良明27 季晓俊28 顾箭峰29 李亮单位安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽正鑫工程检测有限责任公司武汉工程大学武汉工程大学安

3、徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有限责任公司安徽省新路建设工程集团有

4、限责任公司武汉工程大学武汉工程大学监理有限责任公司标准起草人职务副总经理董事长总经理副总工程师副总工程师副总工程师总经理/副总经理安全部部长项目经理职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员/1、编制过程简介2018 年 5 月，公路桥梁伸缩装置技术状况评定标准地方标准编制项目合同签订后，为保证和提高标准编制质量、符合我省实际情况，切实能得到推广应用，安徽省公路管理局、安徽省新路建设工程集团有限责任公司商讨确定编制方针，第一步，根据现行交通运输行业标准的公路桥梁伸缩装置通用技术条件（ JTT 327-2016）、江苏地方标准公路桥梁伸缩装置病害评定技术标准（DB32/T 31

5、53-2016 ）等进行， 重新整理形成 公路桥梁伸缩装置技术状况评定标准（征求意见稿），并由安徽省新路建设工程集团有限责任公司组织专家进行评测，提出相关审查意见。第二步根据专家意见修改的基础上，开展公路桥梁伸缩装置评定技术标准地方标准制定工作。2、项目现状及编制或修订目的和意义随着社会经济的发展，高速公路和普通公路上的交通流量不断增加，超载、重载现象变得十分普遍，随之而来，桥梁伸缩装置的早期破坏越来越严重。桥梁伸缩装置承受车轮载荷的反复冲击，且长期暴露在大气中，导致其极易破损且难修补，而且维修成本高。当桥梁伸缩装置受到损坏后，周边的锚固区混凝土也遭受到破坏，桥梁上部结构会受到车辆经过时候的受

6、力冲击，使桥梁主体结构的受力受到了很大的影响，从而降低了桥梁的使用年限，也会使行车舒适性受到极大影响。据不完全统计桥梁伸缩装置的实际使用年限远低于桥梁当初设计的年限，桥梁伸缩装置就成为了桥梁结构中最薄弱的部分之一。然而，目前公路桥梁伸缩装置技术状况评定方法还存在较大的缺陷。如何用科学的方法从这些庞大复杂的评分实际中，探求及测定出切合实际的既具有普遍性又能反映评价特点的数据与模型，合理确定桥梁伸缩装置的评分细则，从而应用于公路桥梁伸缩装置维修与更换，对养护工程进行科学管理，适应现代化公路养护，达到隐患“早发现，早解决”，避免造成重大事故。交通运输部曾经提出“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且

7、是重要发展”的观点，把公路的养护管理提到了一个新的高度来认识。由此可见，公路的养护管理更应是一项具有战略意义的工作。因此，进一步加强公路的养护管路是实现国家交通运输长远发展目标的需要，是持续改善国家路网结构的需要，也是加速公路现代化进程的需要。公路桥梁伸缩装置技术状况评定标准是确定伸缩装置的技术状况等级，是养护管理单位确定桥梁伸缩装置病害等级的重要手段，根据我省公路桥梁现状，制定切实可行的公路桥梁伸缩装置技术状况评定标准的意义十分重大。3、制定标准的原则和依据，与现行法律法规、标准的关系， 特别是强制性标准的协调性。根据我省公路桥梁伸缩装置管理与养护的实际需要，制订公路桥梁伸缩装置评定技术标准

8、省级地方标准，该标准遵守国家相关法律、法规，遵守执行国家强制性标准及编制规则。本标准主要对我省公路桥梁伸缩装置技术状况等级提出了具体评定细则，充分考虑了我省公路桥梁管理与养护的实际情况，力求做到指标科学，技术先进，管理有效。4、主要条款的说明，主要技术指标、参数、试验验证的论述主要条款说明：本标准由总则、规范性引用文件、伸缩装置的技术状况评定的术语和定义、技术状况检查依据和方法、技术状况评定方法和等级分类、技术评定细则、以及各类伸缩装置的技术状况评定、附录及条文说明。组成。1、总则：规定了伸缩装置技术状况评定标准的适用范围及评定方法。2、规范性引用文件：主要对本标准中涉及的标准进行了罗列。3、

9、术语与定义：主要对本标准中涉及的且在国家或相关规范中进行定义的术语进行了定义。4、技术状况检查依据和方法：4.1 技术状况检查依据：桥梁伸缩装置设计图和安装图、伸缩装置类型和规格型号、生产厂家、产品质量保证书和进场验收记录等。4.2技术状况检查顺序和要求：伸缩装置技术状况评定先目测外观，后检查主体结构缺损，最后检查附属结构缺陷。技术状况检查应采用目测和仪器测量相结合的方法，应按分类分项和定性定量的原则进行检查。4.3 各类伸缩装置技术状况分项检查方法：列出了不同类型伸缩装置的技术状况检查项目、检查内容、检查方法和定量指标。5、技术状况评定方法及等级分类5.1 技术状况评定依据：规定了伸缩装置技

10、术评定所依据的国家及行业标准，按本规范进行技术状况评定时需按交通运输部伸缩装置产品标准JT/T 327 ， JT/T502 ， JT/T723 中不同类型伸缩装置，对其技术状况进行评定。5.2 技术状况评定方法：先进行外观评定，然后进行主体结构缺损评定，再进行附属结构评定，最后进行总体评定。当公路桥梁伸缩装置存在不同类型时，可根据类型不同划分评定单元，分别对各评定单元进行伸缩装置技术状况评定。5.3技术状况等级分类：伸缩装置分为两大部分，分别为主体结构和附属结构。伸缩装置总体技术状况评定等级、主体结构技术状况评定等级和附属结构技术状况评定等级均分为 4 个等级，并分别描述其等级。5.4技术状况

11、评定工作流程：描述了桥梁伸缩装置技术状况评定工作流程6、技术状况评定6.1伸缩装置技术状况评定计算：本条规定伸缩装置技术状况评定的计算步骤，以及主体结构和附属结构技术状况评分的计算方法。6.2各类伸缩装置部件分类及权重值：本条规定了各类型伸缩装置主体结构和附属结构部件权重的取值。6.34 类伸缩装置技术状况单项控制指标：列出了几种伸缩装置技术状况等级为 4 级的情况。7、模数式伸缩装置技术状况评定指标及分级评定标准规定了模数式伸缩装置技术状况评定指标及分级评定标准。8、梳齿板式伸缩装置技术状况评定指标及分级评定标准规定了梳齿板式伸缩装置技术状况评定指标及分级评定标准。9、其他类型伸缩装置技术状

12、况评定指标及分级评定标准规定了其他类型伸缩装置技术状况评定指标及分级评定标准，包括无缝式伸缩装置、波形伸缩装置和橡胶板式伸缩装置。11、附录：附录A 为各类伸缩装置不同技术状况等级的图片；附录B 为伸缩装置技术状况检查记录表；附录 C 为伸缩装置检查路线图；附录D 为伸缩装置技术状况调研报告。主要技术指标、参数、试验验证：本标准中涉及的参数，基本工艺根据我省公路工程施工先进水平及交通行业的相关标准、规范进行整理取值。5、标准中如果涉及专利，应有明确的知识产权说明无。6、采用国际标准或国外先进标准的，说明采标程度，以及国内外同类标准水平的对比情况无。7、重大分歧意见的处理经过和依据无。8、作为推荐性标准和强制性标准的建议及其理由本标准主要对我省普通公路的，标准中强制性要求均引用与国家相关规定，无专门设立的强制性要求，因此建议作为推荐性地方标准。9、贯彻标准的要求和措施建议（包含组织措施、技术措施、过渡办法、实施日期等）本标准完成制订、