发生溢油应急处理须知

1、XX游轮有限公司安全管理体系文件XXX船舶发生溢油应急须知5应急措施6记录7相关文件i目 的2适用范围3参照文件4定义修 改 记 录版本号生效日期修改理由编写审核会审批准2.0换版1 目的本文件规定了船舶发生溢油应采取的应急措施，旨在使船员能迅速有效地作出反应， 以避免污染事故的发生、控制或减小污染造成的损失。2 适用范围进入安全管理体系的船舶/部门和人员3 .参照文件国内安全管理规则、安全管理手册、紧急情况的标明、阐述和反应程序4 .定义溢油：船舶溢油包括操作性溢油和海损事故溢油两种。其中，操作性溢油包括管系溢 油、舱柜满溢和船壳泄漏；海损事故溢油指因搁浅、火灾或爆炸、碰撞、船壳破损，严重

2、倾斜等引起的溢油。5. 应急处理须知无论何时，船舶发生溢油事故，船上值班人员一经发现，应立即报告船长或船上其他 负责人，船长或其他负责人接到报告后， 应立即发出溢油报警信号（ ，组织全船人 员按照船上油污应急计划实施应急反应，以减轻和控制船上排油污染。5. 1管系溢油5. 1 . 1立即停止有关操作，关闭管系上的所有阀门；5. 1 . 2发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序；5. 1 . 3将事故情况通知船长；5. 1 . 4查明泄露原因，清除溢油和甲板上的积油；5. 1 . 5将破裂管系中的油驳入空油舱或其他燃油舱；5. 1 . 6妥善保管清除中收集的残油；5. 1 . 7如溢油严重

3、，应联系外援，并报告海事机关。5. 2舱柜溢油5. 2 . 1立即停止有关操作，关闭管系上的所有阀门；5. 2 . 2发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序；5. 2 . 3将事故情况通知船长；5. 2 . 4将满溢舱内的燃油驳入空油舱或其他燃油舱；5. 2 . 5清除溢油和甲板上的积油；5. 2 . 6妥善保管清除中收集的残油；5 . 2 . 7如溢油严重，应联系外援，并报告海事机关。5. 3船体泄漏5. 3. 1立即停止有关操作，关闭所有有关阀门；5. 3. 2发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序；5. 3 . 3确定泄漏油舱，随时测量油位，掌握溢油情况，查出船体的破漏部位和

4、原 因；5. 3. 4如破漏点在水线以下，要想办法查明；5. 3 . 5将泄漏油舱中的油驳入空油舱或其他未满舱，必要时将油转驳他船或岸上 设施；5. 3. 6调整船舶横倾角、以减轻泄漏；5 . 3 . 7清除溢油；5 . 3 . 8择地锚泊，远离城区、水源区、养殖区等区域；5 . 3 . 9如溢油严重，应联系外援，并报海事机关。5.4搁浅发生溢油5 . 4 . 1发出应急警报，实施应急反应程序；5 . 4 . 2校测船舶搁浅位置，测量四周水深，确定搁浅部位，了解搁浅水域底质及 当地气象和潮流潮汐情况；5 . 4 . 3测量与船壳相贴各舱室中的液位变化情况；5 . 4 . 4如发现船底破损进水，

5、应查清破口部位和破损程度，考虑船体应力和稳性 影响，决定是否采取堵漏、减载过驳或将破损油舱中的油驳入其他舱室等措施，以阻止继 续溢油；5 . 4 . 5如溢油严重，应联系外援，并报告海事机关；5 . 4 . 6如果船舶尝试自行脱浅，应评估由此造成的额外损坏是否大于停留在原地 直至获得援救；5 . 5火灾/爆炸造成的溢油5 . 5 . 1发出应急警报，实施应急反应程序；5 . 5 . 2按本船消防应急部署组织船员控制火势；5 . 5 . 3迅速探明着火部位，查明火情、起火原因及火场周围有无易燃易爆物；5 . 5 . 4调整船首向，使着火部位处于下风位置，尽量减低航速和摇摆，避免急剧 转向；5 . 5 . 5切断通入失火舱室的油管立即停止有关操作，关闭水密门窗和不必要的进 风口，向失火舱室施放灭火气体，防止火势蔓延；5. 5 . 6如果用水消防系统长时间地向舱内冲水，最后会导致船身倾斜和倾覆的危 险，此时要考虑将船驶至就近安全地点抢滩后继续施救；5. 5 . 7如发现本船有油外溢，应迅速查明溢油源，采取转驳措施，设法将破损燃 油舱中的燃油驳入其他完好舱室；并迅速采取控制排放的措施；5. 5. 8如果溢油量较大，仅由本船船员组织反应难以获得理想效果，应联系外援, 并报告海事机关。6.