事故隐患管理工作探讨

1、事故隐患管理工作探讨引言在中国石油管道沈阳输油气分公司铁岭输油站的 罐区醒目位置标着石油系统安全工作的宗旨：隐患险 于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山。由此可见， 事故隐患的排除工作在我们的日常工作中处于何等重 要的位置。股份公司事故管理规定所称，事故是指企业 所属各单位及其承包商发生的造成停产、人员伤亡及 财产损失的事件。事故隐患就是指可能导致生产安全 事故发生的物（场所、设施、原材料等）的危险状态、 人的不安全行为（如违章操作） ，以及管理上的缺陷 事故的隐患无处不在，但同时也是可以控制的，为了 科学地判定事故隐患和统一评估标准，我们系统现在 主要采用是“事故隐患评估法” LEC 法。1丄

2、（发生事故的可能性的大小）值的判定给出。 事故或危险事件的可能性大小用概率来表示时，绝对 不可能的事件性的概率为 0；而必然发生的事件的概 率为 1 。然而，在作系统安全考虑时，绝不发生事故 是不可能的，所以人为地将“发生事故可能性极小” 的分数定为 0.1，而 必然要发生的事件的分数定为 0， 介于这两种情况之间的情况指定了若干个中间值，如 下表所示。2. E（暴露于危险环境的频繁程度）值的判定给出。 人员出现在危险环境中的时间越多，则危险性越大。 规定连续出现在危险环境中的情况定为 10，则非常罕 见的出现在危险环境中定为 0.5。同样介于两者之间的 各种情况规定若干个中间值，如下表。3.

3、 C （发生事故产生的后果）值的判定给出。事故 造成的人身伤害变化范围很大，对伤亡事故来说，可 以从极小的轻伤直到多人死亡的严重结果。由于范围 广阔，所以规定分数值为0100,把需要救护的轻微 伤害规定为分数 1，把造成多人死亡的可能性分数规 定为 100，其他情况的数值介于 1 与 100之间，如下 表所示。C 值的确定4. D （危险性分值）的计算，即危险等级划分。根 据公式 *B*C=D 就可以计算出作业的危险程度。根据 实践经验， 总分在 20分以下是认为低危险的， 这样的 危险比日常生活中骑自行车上班去还要安全些；如果 分值在70 160之间，那就是有显著的危险性了， 需要及时的整改

4、；如果危险分值在 160 320之间， 那么，这就是一种必须立即采取措施进行整改的高危 险环境；分值在 320 以上的高分值表示环境非常危险， 应立即停止生产， 直到环境得到改善为止。 目前来说， 危险等级的划分还是有一定的局限性的，在应用中还 是根据实际的情况进行不断的修正与判断，危险等级 划分如下表。在我们目前的工作中，铁岭输油站就是通过主要 抓好两个方面的关键环节，才保证我们一直把安全隐 患工作处理得较好，从而极大地避免了各类事故的发 生。1.硬件环境。硬件环境就是指我们的输油生产设 施、设备的安全生产保障。铁岭输油站作为东管线上 最大的中间枢纽站，不论是管道公司还是沈阳分公司， 上级主

5、管部门都给予了极大的支持与关注。特别是在 生产环境上，在九十年代后期，输油系统许多新的生 产工艺和生产设备都首先在铁岭输油站投用，高科技 的现代化的设备极大地提高了站里的生产管理体制和 安全生产效率。（其中包括站内的输油机泵、 调度室的 新工艺、清蜡中心新设备的投产、罐区的罐位远传系 统、安全监控系统等）。2.软件环境。这个方面主要指 QHSE 体系的建立与各项规章制度的建立与健全。从大环境来说，全国各地在近年来发生的几次大 的安全事故已经把安全工作提升到国家国务工作的一 个重要的位置上来，安全及安全隐患的排查工作已经 得到了上至国家领导人， 下到企业领导者的全面重视。 从小的环境来说，“以人

6、为本、 安全第一” 的管理理念 已经深入人心，普通的企业员工也从日常的安全教育 中感受到安全生产的重要意义与价值， 保障安全生产、 全查事故隐患已经成为铁岭输油人全员的共识。针对 于安全生产的形势要求与上级管理部门的部署要求， 在做好整个沈阳分公司安全管理体系的同时，站行政 和生产领导还从铁岭输油站的实际工作出发，配合上 级部门共同对铁岭输油站“两进三出”的特殊工艺进 行全面的风险与安全隐患评估，并根据科学的评估情 况，制定了运行、锅炉、仪表、维修、泵修、电工等 各岗位各工种的安全生产岗位制度以及各岗位间相互 协调配合间的管理办法。明确了各岗位的工作内容与 要求及各岗位的责任与权限，从而也避免

7、了多起事故 的发生。2012年3月14日下午 13时47分，铁岭站运行 四班的值班员在巡检时，突然发现铁大线的出站压力 陡然下降。随即电话响起，变电所确定为 PC 事故跳 闸而引起的铁大 2#泵甩泵。 闻讯后当班泵工立即赶到 现场将铁大 2#泵的出口阀关闭。 班长将此情况及时的 报告给沈阳局调度和上下站。经调度同意后，在 13 时 54 分启动了备用机组铁大 4#泵，使铁大线恢复正 常输油。由于发现及时，处理果断，使这场意外的事 故未能扩大，从而确保了铁大线的安全输油生产。这样的事例举不胜举，利用这种 LEC- “事故隐 患评估法”，铁岭站每年查处事故隐患 100 余起。在做 好本单位安全隐患工作排除的同时，我们还狠抓外来 施工人员的安全教育和管理工作，从而将安全工作达 到全面覆盖，切实地从源头上把事故的发生率控制为 零。工作实践证明，严格的管理制度和科学的管理体 系有力地保障了铁岭输油