丰龙煤矿铁路专用线改移道路路面工程施工组织与计划.

1、丰龙煤矿铁路专用线改移道路路面工程施工组织与计划南昌铁路天河建设股份有限公司二一五年元月丰龙煤矿铁路专用线 改移道路路面工程施工组织与计划编制者：文杰复核者：批准者：南昌铁路天河建设股份有限公司二0五年元月工程概况编制依据第一章基层与垫层铺设技术标准第一章基层与垫层铺设作业要求第三章基层与垫层施工质量标准第四章面层铺设技术标准第五章面层铺设作业要求第六章面层施工质量标准第七章施工机械设备、仪器、劳动力组织和工期工程概况丰龙煤矿铁路专用线与既有通往丰龙矿内混凝土道路为斜交，且交角小。 为铁路运输与道路通行安全，道路平交道应尽量与铁路正交，因此将既有通 往丰龙矿的道路改移。改移道路长 221m，路

2、面宽12m。改移道路设计工程 量如下：改移道路工程设计工程量序号路面结构名称设计技术参数数量（m）宽度（m）技术参数1面层12C25混凝土，厚度22cm。5842甘日水泥碎石，厚度 20cm。5533垫层碎石，厚度15cm。414编制依据本施工组织计划编制依据主要有： 一、江西丰龙煤矿铁路专用线工程施工设计 。中铁上海设计院集团有限公 司南昌院， 2012.5。二、江西丰龙煤矿铁路专用线工程施工组织设计 。南昌铁路天河建设股份 有限公司， 2012.8。三、公路路面基层施工技术规范【JTJ0342000】。（交公路发【2000】278 号。四、城镇道路工程施工与质量验收规范【CJJ1 2008

3、】。（交公路【2008】） 173 号第一章基层与垫层铺设技术标准1.0.1路面基层、垫层设计技术标准如下：路面基层与垫层设计技术标准序号路面结构名称设计技术标准2甘日水泥碎石，厚度 20cm。3垫层碎石，厚度15cm。1.0.2基层、垫层使用原材料应符合以下技术要求：1水泥。普通硅酸盐水、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于 稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上水泥。不得使用块硬 水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。水泥标号宜选用32.5、42.5强度等级的水泥。2碎石。基层、垫层所选用碎石应级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线 性膨胀系数小的洁净碎石。基层碎石单个颗粒最

4、大粒径不超过31.5m m,垫层碎石单个颗粒最大粒径不超过 37.5mm,。3水。凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定土施工。5.0.3基层用水泥碎石土的组成设计要求：1水泥碎石土的7d浸水抗压强度值不低于4Mpa。2水泥碎石土的组成设计应根据稳定土抗压强度标准，通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力学性质时，还 应确定掺加料的比例。3水泥碎石土中水泥使用剂量最大值不宜超过 6%。水泥使用剂量最小值：路拌法不得小于 4，集中厂拌法不得小于 3。1.0.4 水泥碎石土的各项试验应按 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 (JTJ057)进行。1.0.5 原材料

5、的试验：1 在水泥碎石土层施工前，应取所选定料场中有代表性的土样按公路土工试验规程(JTJ051)进行下列试验：( 1 )颗粒分析；( 2)相对密度；( 3)击实试验；( 4)碎石压碎值。2 对级配不良的碎石，宜改善级配。3 应检验水泥的强度等级和终凝时间。1.0.6 水泥稳定土类材料，宜优先选用集中拌制。1.0.7 集中搅拌水泥稳定土类材料应符合下列规定：1 集料应过筛，级配符合设计要求。2 混合料配合比符合要求，计量准确、含水量符合施工要求、搅拌均 匀。3 搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配 合比、R7强度标准值。4 水泥稳定土类材料运输时，应采取措施防止水分损失。

6、1.0.8 摊铺应符合下列规定：1 施工前应通过试验确定压实系数。水泥稳定碎石的压实系数宜为1.3 0 1.352 宜采用专用摊铺机械摊铺。3水泥稳定土类材料自搅拌至摊铺完成，不得超过3h。应按当班施工长度计算用料量。4 分层摊铺时，应在下层养护 7d 后，方可摊铺上层材料。1.0.9 基层、垫层土结构施工时， 应在混合料处于或略大于最佳含水量时进 行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定压实度要求，且表面 平整、无 明显轮迹。1碎石垫层土压实度：97%;2水泥碎石基层土压实度：98%。1.0.10 水泥碎石基层纵、横施工接缝均应设直茬。接缝应符合下列规定：1 纵向施工接缝宜设在路中线处。接缝

7、应做成阶梯形，梯级宽不得小 于 12 层厚。2 横向施工接缝应尽量减少。1.0.11 养护应符合下列规定：1 基层宜采用洒水养护，保持湿润。采用乳化沥青养护，应在其上撒 布适量石屑。2 养护期间应封闭交通。常温下成活后应经 7d 养护，方可在其上铺路面层。第二章 基层与垫层铺设作业要求第一节 垫层铺设作业要求2.1.1垫层铺设作业流程如下：1 准备下承层。2 摊铺。3 整平和轻压4 整形。5 碾压。2.1.2垫层碎石摊铺前，应用12 15t三轮压路机械对土基面进行 34遍碾 压检验。 在碾压过程中， 如发现土过干、 表面松散， 应适当洒水； 如土过湿， 发生“弹簧” 现象，应采取挖开晾晒、 换

8、填、掺石灰或水泥等措施进行处理。2.1.3在路基面上恢复中线，直线段应每15 20m设一桩，平曲线每10 15m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标注标出水 泥稳定土层边缘设计高程。2.1.4 垫层可不分层铺筑。施工时，松铺碎石厚度宜控制在垫层厚度的1.31.35倍，垫层应铺至路基同宽。垫层应使用18 20t重型三轮压路机或振动压路机碾压；使用轻型压路机碾压时，垫层应分层铺筑，且每层压实厚度不 得小于 10cm。2.1.5 垫层碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、横断面从低到高”的原则进1 摊铺碎石层表面平整后， 应用 68t 轻型两轮压路机碾压 1 2 遍，使其表 面平整

9、，并具有一定的压实度后改用重型三轮压路机或振动压路机碾压。2 一次碾压长度宜控制在50 80m。碾压时应重叠1/3轮宽。垫层应有不少 于 10cm 的超宽压实。4 经过碾压后的稳定土，应达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。2.1.7 经过碾压后的垫层，其表面应平整、坚实，具备规定的路拱，表面平 整度和压实度应符合技术规定。第二节 基层铺设作业要求2.2.1基层铺设作业流程如下：1 准备下承层。2 水泥碎石混合料拌制和摊铺。3 平整和轻压。4 整形。5 碾压。6 接缝和调头处的处理。7 养生。2.2.2 水泥碎石混合料拌制应符合下列要求：1 混合料的拌制应尽可能使用集中厂拌法， 确无法实现集中

10、厂拌的也可使用 路拌法施工。2 配料应严格按配合比进行，且计量准确。3 路拌法施工时，水泥应摊铺均匀。4 洒水、拌和均匀2.2.3 基层铺设前，对垫层应进行压实度的检查。垫层上的低洼和坑洞，应 仔细填补及压实；搓板和辙槽应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压，达 到平整密实 。在底基层面上恢复中线， 直线段应每 1520m 设一桩，平曲线每 1015m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标注标出水 泥稳定土层边缘设计高程。2.2.4 混合料摊铺应遵循以下要求：1施工期间最低气温应在5C以上，气温低于5C时不得进行混合料的摊铺 施工。2 基层可不分层铺筑。 摊铺水泥碎石时，松

11、铺厚度宜为基层厚度的 1.301.35 倍。同时选用 1820t 重型三轮压路机或振动压路机碾压；当采用 1215t 三轮压路机碾压时，基层应分层铺筑。每层压实厚度不应超过 15cm。分层 碾压时，每层最小压实厚度应不小于 10cm。基层宽度应为每侧较面层宽出不少于 30cm。3用平地机、推土机或人力摊铺的集料层整平后，用68t轻型两轮压路机 碾压 12遍，使其表面平整，且具有一定的压实度后再进行整形碾压。2.2.6 整形应符合下列要求：1 混合料摊铺后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路 中心进行刮平；曲线段，平地机由内侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。2 用平地机或轮胎式压

12、路机立即在初平的路段上快速碾压一遍， 以暴露潜在 的不平整。3 再用平地机按本条第 1 款进行整形，整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层 5cm以上耙松，并按本条2款再碾压一遍。4 对于局部低洼处， 应用齿耙将其表面 5cm 以上耙松， 并用新拌制的混合料 找平。5 再用平地机整形一次。 应将高处料直接刮出路外， 不应形成薄层贴补现象。6 每次整形都应达到规定的坡度和 路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。7 当用人工整形时，应用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形。 用轮胎式压路机初压 1 2 遍后，根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标 高，并设置标记和挂线。利用锹和耙按线整形，再用路拱板校正

13、成型。8 整形过程中，严禁任何车辆通行，确保无明显的粗细骨料离析现象。2.2.7 集料经整形后，应立即使用重型压路机或振动压路机在路基全宽内进 行碾压。同时应遵循下列要求：1 根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压 到的次数尽量相同，垫层的两侧应多压 23 遍。2 直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压时，应重叠1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需 碾压 68 遍。压路机碾压速度，头两遍以采用 1.51.7km/h 为宜，以后宜 采用 2.02.5km/h。3 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段调头或急刹车， 应保证稳

14、定土层表 面不受破坏。4 在碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应 及时补洒少量水，但严禁洒大水碾压。5 碾压过程中， 如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和 （加 适量的水泥）或其他方法处理，使其达到质量要求。6 经过拌和、 整形的水泥稳定土，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时 间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。7 在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要 求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫处路外。2.2.8 横向施工缝（即工作缝）设置应符合下列要求：1 水稳碎石基层类混合料摊铺时，必须连续作业不中

15、断，如因故中断时间超 过水泥初凝时间时，则应设施工缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面 也要设置施工缝。2 横向施工缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。基层分层铺筑时，每层横缝的设置至少应错开 1m以上。3 接缝的处理方法：（ 1 ）当天两施工段的衔接处， 应搭接拌和， 即先施工的前一段尾部留 58m 不进行碾压，待第二段施工时，对前段留下未压部分再加水泥重新拌和，并 与第二段一起碾压。（2）应十分注意每天最后一段末端施工缝的处理。施工缝应成直线，且上 下垂直。经过摊铺整型的水泥稳定碎石当天应全部压实，不留尾巴。第二天 铺筑时，为了使已成型的稳定边缘不至遭受破坏，应用方木（厚

16、度与其压实 后的厚度相同）保护，碾压前将方木提出，用混合料回填并整平。2.2.9 纵向施工缝设置应符合下列要求：1 施工时应尽量 避免纵向接缝 , 在不能避免纵向接缝的情况下， 纵缝必须垂直相接，严禁斜接。2 在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板 的高度应与水稳碎石的压实厚度相同；3 养生结束后，在摊铺另一幅前，拆除支撑木（或板）。4分层铺筑时，上下两层摊铺的混合料的纵缝应上下错开 30cm以上。2.2.10 基层分两次及以上施工时时，上层摊铺应在下层混合料养生 7 天后进行（气温在20 C以下时可适当延长）。在铺设上层前，对于基层下层表面 应清理干净。2.2.11

17、 养生及交通管制：1 每一段碾压完成以后应立即进行压实度等质量检查，并开始养生。2 养生方法：碾压成型后的水泥稳定土应及时养生 。养生时可将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2 小时后，再用人工洒水。在 7 天内应保持基层处于湿润状态。不得用湿粘土、塑料薄膜 或塑料编织物覆盖。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定 期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。3 每天洒水次数应视气候而定， 整个养生期间应始终保持水稳碎石层表面湿 润。4 基层养生期不应少于 7d。5 在养生期间应封闭交通。第三章 基层与垫层施工质量标准第一节 垫层施工质量标准3.1.1 主

18、控项目1碎石集料质量及级配应符合下列规定：1）土的均匀系数不得小于5,宜大于10;2）土中小于0.6mm颗粒的含量应小于30%;3）宜选用粗粒土、中粒土。4）碎石粒料级配应符合下表的规定：水泥稳定碎石的粒料范围及技术指标项目通过质量百分率（）筛孔尺寸（mm）53一37.510031.590 10026.5一1967 909.545 684.7529 502.3618 381.18一0.608220.075070.002一检查数量：按砂石材料的进场批次，每批抽检 1次检验方法：查检验报告。2垫层压实度大于等于95%。检查数量：每压实层，每iooom抽检i组（i点）检验方法：查检验报告（灌砂法或灌

19、水法）。3弯沉值，设计规定时不得大于设计规定。检查数量：每车道、每20m测1点。检验方法：弯沉仪检测。3.1.2 般项目4表面应平整、坚实，无松散和粗、细集料集中现象。检查数量：全数检查。检验方法：观察。5 碎石垫层允许偏差应符合下表规定。碎石垫层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）< 20100m1用经纬仪测量纵断高程（mm）±2020m1用水准仪测量平整度（mm）< 1520m路宽（m）9152用3m直尺和塞尺连 续量两尺，取较大值宽度（mm）不小于设计规定+ B40m1用钢尺量测横坡±0.3%且不反坡20m路宽（m）9154用水准仪

20、测量厚度（mm）碎石+ 2010% 层 厚1000m21用钢尺量第二节基层施工质量标准3.2.1主控项目1原材料质量检验应符合下列要求：（1）水泥：1） 应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通 硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。2）水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。3）水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。（2）碎石材料：1）土的均匀系数不得小于5,宜大于10;2）土中小于0.6mm颗粒的含量应小于30%;3）宜选用粗粒土、中粒土。4）碎石粒料级配应符合下表的规定：水泥稳定碎石的粒料范围及技术指标项目通过质量百分率（）

21、筛孔 尺寸（mm）53一37.510031.590 10026.5一1967 909.545 684.7529 502.3618 381.18一0.608220.075070.002一（4）水：应符合国家现行标准混凝土用水标准JGJ 63的规定宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值宜为6&检查数量：按不同材料进厂批次，每批次抽查1次；检查方法：查检验报告、复称。2基层的压实度应大于等于95%。检查数量：每iooom,每压实层抽查i组（i点）。检查方法：查检验报告（灌砂法或灌水法）。3基层7d的饱水抗压强度应符合设计要求。检查数量：每2000m 1组（6块）。检查方法：现场取样

22、试验322 般项目1表面应平整、坚实、接缝平顺，无明显粗、细骨料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。2基层偏差应符合下表的规定。基层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）< 20100m1用经纬仪测量纵断高程（mm）±1520m1用水准仪测量平整度（mm）< 1020m路宽（m）9152用3m直尺和塞尺连 续量两尺，取较大值宽度（mm）不小于设计规定+ B40m1用钢尺量测横坡±0.3%且不反坡20m路宽（m）9154用水准仪测量厚度（mm）碎石+ 2010% 层 厚1000m21用钢尺量第四章面层铺设技术标准4.0.1改移道路面层设

23、计技术标准如下表:改移道路面层设计技术标准序号路面结构名称面层设计技术标准面层宽度（m）技术参数1面层12C25混凝土，厚度 22cm。4.0.2面层混凝土使用原材料应符合下列规定：1水泥。水泥宜选用强度等级不小于 42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 水泥质量应符合国家技术标准的规定。2 细骨料应符合下列要求：(1)细骨料应级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净的天 然河砂。(2)宜优先采用中砂。(3) 细骨料的其他技术要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)的有关规定。3 粗骨料应符合下列要求：( 1)粗骨料应级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净的

24、 碎石。(2)粗骨料的最大公称粒径不宜大于 31.5mm。( 3)粗骨料的其他技术要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)的有关规定。4 水。可用饮用水。当使用其他来源的水时，应符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)的有关规定。5减加剂应符合城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ12008)的有关规定。4.0.3 面层混凝土配合比应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求， 并符合下列技术规定：1 混凝土单位混凝土最小水泥用量不小于 360kg/m3。2 最大水灰比不大于 0.46 。3 混凝土坍落度 2040mm。4混凝土配制强度不小于30Mpa404混凝

25、土板面接缝设置应符合下列规定：1胀缝间距除应满足设计要求外，道路在与结构物衔接处、道路交叉和填挖 土方变化处应设胀缝。胀缝应与道路中线垂直。胀缝深应贯穿基层，胀缝宽 度宜为2025mm。胀缝构造形式如下图。传力杆（滑动）型胀缝，传力杆应采用光圆钢筋，直径不小于0 28mm, 最小长度400mm。传力杆布置最大间距300mm。最外侧传力杆距纵向接缝 或自由边的距离宜为150250mm。补强钢筋的设置。混凝土面板纵、横向自由边缘下的基础，当有可能产 生较大的塑形变形时，宜在板边缘加设补强钢筋，角隅处加设发形针钢筋或钢筋网。混凝土面板边缘部分的补强， 一般采用12 16mm螺纹钢筋，布置在板的 下部

26、，距底板一般 为板厚的1/4,并不少于5cm，间距为10cm，钢筋两端 应向上弯起。钢筋保护层最小厚度不小于 5cm。混凝土板的角隅补强，可选用2根直径12 16mm的螺纹钢筋，布置在板 的上部，距板顶不小于5cm，距板边为10cm。板角小于90°时，也可采用双 层直径为6mm的钢筋网补强，布置在板的上、下部，距板顶和板底5 10cm 为宜。钢筋保护层厚度不小于 5cm。2横向缩缝应与道路中线垂直。横向缩缝间距（即板长）一般为 46m，最 大间距不得超过6m，且板宽与板长之比不宜超过1:1.3，平面尺寸不宜大于 25m2。缝宽为38mm。缝深为板厚的1/51/4，且不小于6cm。横向

27、缩缝结构可为不设传力杆的假缝形式，但在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内，均宜加设传力杆。横向缩缝构造如下图所示：耳區冋湎汕卞习亍豈3纵向缩缝必须与线路中线平行。纵向缩缝间距（即板宽）可按路面宽度和 每个车道宽度而定。纵向缩缝间距一般宜为34.5m，最大间距不得超过4.5m。纵向缩缝宽为3 8mm，缝深为板厚的1/32/5。纵向缩缝结构应采用设拉杆的假缝形式。纵向缩缝构造如下图所示:ia眉 ci#拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚的中央，并应对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理。拉杆直径应不小于0 14mm,最小长度700mm。拉杆布置时, 间距应不大于700mm。最外侧的拉杆距横向接缝的距离不得

28、小于 100mm。 405传力杆（拉杆）、滑动套材质、规格应符合规定。可用镀锌铁皮管、硬 塑料管等制作滑动套。4.0.6胀缝板宜采用厚20mm、水稳定性好、具有一定柔性的板材制作，且 经防腐处理。4.0.7填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材 料，并宜加入耐老化剂。4.0.8混凝土板面应平整、密实，边角应整齐、无裂缝，并不得有石子外露 和浮浆、脱皮、踏痕、积水等现象。4.0.9板面混凝土成活后，应及时养生。混凝土弯拉强度达到设计强度，且 填缝完成后，方可开放交通。第五章面层铺设作业要求5.0.1面层混凝土铺设作业流程如下：1基层面处理。2安装模板、胀缝板、拉杆和纵缝拉杆

29、。3浇筑面板混凝土4纹理制作 5混凝土养生、拆模。6切缝。7填缝。一、施工准备5.0. 2混凝土摊铺前，应完成下列准备工作：1混凝土施工配合比已获监理工程师批准，搅拌站经试运转，确认合 格。2模板支设、安装完毕，检验合格。3混凝土摊铺、养护、成形等机具试运行合格。专用器材已准备就绪。4运输与现场浇筑通道已修筑，且符合要求。二、模板5.0. 3模板应符合下列规定：1模板应与混凝土的摊铺机械相匹配。模板高度应为混凝土板设计厚 度。2钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。3木模板直线部分板厚不宜小于 5cm，每0.8 1m设1处支撑装置； 弯道部分板厚宜为1.53cm,每0.50.8m设1处支

30、撑装置，模板与混凝土 接触面及模板顶面应刨光。4模板制作允许偏差应符合下表的规定。模板制作允许偏差检测项目允许偏差值（mm）高度i2局部变形±3两垂直边夹角90 ±3 °顶面平整度i2侧面平整度±3纵向直顺度±35.04模板安装应符合下列规定：1支模前应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。2模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺, 不得错位。3严禁在基层上挖槽嵌入模板。5模板安装完毕，应进行检验，合格方可使用。其安装质量应符合下 表的规定。模板安装允许偏差检测项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）<

31、 15100m2用经纬仪、钢尺量宽度（mm）0520m1用钢尺量顶面咼程（mm）±020m1用水准仪具量测横坡（）±).2020m1用钢尺量相邻板咼差（mm）02每缝1用水平尺、塞尺量模板接缝宽度（mm）03每缝1用钢尺量侧面垂直度（mm）0420m1用水平尺、卡尺量纵向顺直度（mm）0440m1用20m线和钢尺量顶面平整度（mm）每两缝间1用3m直尺、塞尺量5.0.5混凝土抗压强度达8.0MPa及以上方可拆模。当缺乏强度实测数据时, 侧模允许最早拆模时间宜符合下表的规定。混凝土面板的允许最早拆模时间（h）昼夜平均气温-5 C0 C5 C10C15 C20 C25 C>

32、; 30S普通硅酸盐水泥360168724836302418注：允许最早拆侧模时间从混凝土面板精整成形后开始计算。三、混凝土搅拌与运输506面层混凝土宜优先选用具备资质、混凝土质量稳定的集中搅拌站供 应。确无条件时，也可采用现场自行拌制。507现场自行设立搅拌站应符合下列规定：1搅拌站应具备供水、供电、排水、运输道路和分仓堆放砂石料及搭 建水泥仓的条件。2搅拌站管理、生产和运输能力，应满足浇筑作业需要。从搅拌站至 浇筑地点搅拌料的运输时间不宜超过下表的规定。水泥混凝土搅拌料运输时间气温（C）无搅拌设施运输（min）有搅拌设施运输（min）30 35154520 30306010 2045755

33、106090注：1当运距较远时，宜用搅拌运输车干拌料到浇筑地点后再加水搅拌；2掺用外加剂应通过试验，根据所配制水泥混凝土的凝结时间，确定运输时间限制;3表列时间系指从加水搅拌到入模时间。3搅拌站宜设有计算机控制数据信息采集系统。搅拌设备配料计量偏差 应符合下表的规定。搅拌设备的计量（每盘）允许偏差（）材料名称水泥砂粗集料水外加剂其他等级道路i2±3±3508混凝土搅拌应符合下列规定：1混凝土的搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌、 确定最佳搅拌时间。每盘最长总搅拌时间宜为80120&2外加剂宜稀释成溶液，均匀加入进行搅拌。3混凝土应搅拌均匀，出仓温度应符

34、合施工要求。5.0.9施工中应根据运距、混凝土搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量与 配置。5.0.10混凝土搅拌物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符 合下表的规定。混凝土拌合物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间施工气温*（C）到运输完毕允许最长时间（h）到铺筑完毕允许最长时间（h）591.52.010 191.01.520 290.751.2530 350.501.0注：表中*指施工时间的日间平均气温，使用缓凝剂延长凝结时间后，本表数值可增加0.250.5h。四、混凝土铺筑作业5.0.11混凝土铺筑前应检查下列项目：1基层表面、模板位置、高程等符合设计要求。模板支撑接缝严密、模内洁

35、净、隔离剂涂刷均匀。2预埋胀缝板、传力杆、纵向缩缝拉杆的位置正确。3混凝土搅拌、运输与摊铺设备，状况良好。5.0.12面层混凝土铺筑可采用小型机具施工。 铺筑作业时应遵循下列要求:1面层混凝土铺筑应按从中（铁路平交道口）到端（道路出、入口） 左右幅交替顺序进行2 面层混凝土应一次铺筑至设计厚度。摊铺时，摊铺后的松散混凝土表 面应略高于模板顶面。3 采用插入式振捣器振捣混凝土时， 振捣器的移动间距不宜大于振捣器作 用半径的1.5倍，且不大于500mm每一振点的振捣延续时间宜为2030s, 并以混凝土不再下沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。捣固作业时，要 特别注意防止过振、漏振。使用平板振捣器振

36、捣时应重叠10 20cm，振捣器行进速度应均匀一致。4 面板接缝施工应符合下列要求：当胀缝与整体道口、既有道路面板结构物相接，混凝土板无法设置传力 杆时，可做成厚边式。此时可将木制嵌缝板设在胀缝位置，为便于事后取出 嵌缝条，可在临浇筑混凝土一侧贴一层油毛毡。为减少填缝工作，可用沥青 马蹄脂与软木屑混合压制板放在胀缝位置，不再取出。当胀缝设置传力杆时，可用软木（或油浸甘蔗板）做成整体式嵌缝板， 中部预留穿放传力杆圆孔，混凝土浇筑后不再取出。也可用两截式嵌缝板， 下截用软木制成，不再取出；上截用钢材或木材制成，也叫压缝板，浇筑混 凝土捣固初凝后取出，然后填缝。缩缝施工可采用压缝或切缝方法。压缝法是

37、在混凝土经振捣后，在缩缝 位置先用湿切缝刀切出一条细缝，再将压缝板压入混凝土中。切缝法是在混 凝土强度达到 50%70%时，使用切缝机切割成缝。切缝法便于连续施工， 效率高，切缝整齐平直，宽度一致，美观大方。施工中，应尽可能采用切缝 机切割。平头式纵缝应在其下部已凝固的混凝土侧壁涂以沥青， 上部设置压缝板， 再浇筑另一侧混凝土。5施工缝的布置和结构应符合下列要求：(1)横向施工缝。每日施工结束或因临时原因中断施工，必须设置横 向施工缝。横向施工缝的位置宜选在胀缝或缩缝处。 设置在胀缝处的施工缝, 其结构应与胀缝相同。设置在缩缝处时，应采用传力杆加平缝形式，如下图 所示。传力杆应采用光圆钢筋，直

38、径不小于0 28mm,最小长度400mm。传力 杆布置最大间距300mm。最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离宜为 150 250mm。(2)面层全宽范围设置两条纵向施工缝，纵向施工缝间距为4.0m。纵向施工缝应与道路中线平行。纵向施工缝结构应采用拉杆平缝形式，如下图所 示。拉杆直径为0 14螺纹钢筋，长度700mm,布置间距700mm。拉杆中部 100mm范围内应进行防锈处理。拉杆应布置在板厚中央，最外侧拉杆距横向接缝的距离不得小于100mm.圳冋施工迪松6 成活应符合下列要求：（1）现场应采取防风、防晒等措施；抹面拉毛等应在跳板上进行，抹面 时严禁在板面上洒水、撒水泥粉。（2）混凝土抹面不

39、宜少于 4 次，先找平抹平，待混凝土表面无泌水时再 抹面，并依据水泥品种与气温控制抹面间隔时间。5.013 纹理制作是提高水泥混凝土路面行车安全是重要措施。 施工时用纹 理制作机对混凝土路面进行拉槽式压槽，在不影响平整度的前提下，具有一 定的粗糙度。适宜的纹理制作时间以混凝土表面无波纹水迹比较合适，过早 或过晚都会影响纹理的质量。 混凝土面层压槽纹理深度应为12mm。5.0.14 施工现场的气温高于30C、搅拌物温度在30C35C、空气相对湿 度小于 80时，搅拌物中宜掺缓凝剂、 保塑剂或缓凝减水剂等。 切缝应视混 凝土强度的增长情况，比常温施工适度提前。铺筑现场宜设遮阳棚。5.0.15 当混

40、凝土面层施工采取人工抹面时，遇有 5 级及以上风应停止施工。五、养护与填缝作业5.0.16 水泥混凝土面层成活后， 应及时养护。 可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高时，养护不宜少于14d;低温时，养护期不宜少于21d<5.0.17 昼夜温差大的地区，应采取保温、保湿的养护措施。5.0.18 养护期间应封闭交通、不得堆放重物;养护终结，应及时清除面层 养护材料。5.0.19 混凝土板在达到设计强度的 40%以后，方可允许行人通行。5.0.20 填缝应符合下列要求：1 混凝土板养护期满后应及时填缝，缝内遗留的砂石、灰浆等杂物， 应剔除干净。2 胀缝应用柏油预制板或柏油马蹄脂镶嵌，

41、埋入水泥路面深度不应小 于路面厚度的 1/3;缩缝可选用聚氨酯灌缝胶、环氧树脂灌缝胶或硅酮聚氨酯嵌塞。3 浇注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘 附紧密，不渗水。4 填缝料的充满度应根据施工季节而定，常温施工应与路面平，冬期 施工，宜略低于板面。5.0.22 面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成后，方可开放交通第六章 面层施工质量标准6.0.1 主控项目 1水泥品种、级别、质量、包装、贮存，应符合国家现行有关标准的规定。 检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的 水泥，袋装水泥不超过 200t 为一批，散装水泥不超过 500t 为一批，每批抽 样 1 次。水泥出厂超过三个月(快硬硅