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文档简介

1、工作行为规范系列系离泊安全操作须知（标准、完整、实用、可修改）i.GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE编号：FS-QG-22518系离泊安全操作须知Mooring Safety Instructions说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可 循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。1 .离、靠码头、浮筒以前，船长应将操作部署和安全措 施向驾驶员及其它有关人员介绍清楚，听取意见，然后分头 贯彻，如须改变既定的操作部署，应尽可能提前通知有关人 员，以利安全操作。如是引水员操作，船长应及早地将引水 员的意图和指令通知有关人员。2 .系、离泊前，三副会同大、二

2、副测试对讲机，以保证 联系畅通。3 .系泊前，水手长、木匠应将碰垫、系缆制动索、卸克 等物备妥，将足够的撇缆和系缆置于相应的部位，并试运转 锚机与绞缆机。4 .离泊前，大、二副应检查首、尾各缆，以保证能顺利 解除。5 .操作时应穿工作服，戴工作帽和防护手套，不准穿拖鞋、赤脚、赤膊操作。衣服须穿戴整齐，不准敞开，以防止 卷入绞缆机滚筒内。6 .靠离泊时要切实执行船长命令，动作要准确迅速。绞 缆时人和滚筒要保持一定的安全距离，各人要站在安全位置 上工作，不准站在缆圈内，彼此要相互关照，及时提醒防止 事故发生。7 .不得在禁止抛锚区内抛锚。抛起锚前大副应确定锚下 方及锚链舱内无人。8 .靠离时，大副

3、、二副随时向船长报告首尾距离及其它 安全状况和缆绳的收放情况，驾驶台需要动车时，要事先通 知大、二副，以免动车时将缆绳缠入推进器。9 .码头边水深不足，船舶无法靠拢码头，切勿硬绞系缆， 以防损伤绞缆机或发生断缆的危险。10 .带缆操作，首尾必须密切配合，协调一致，及时松绞 调整系缆受力。靠离完毕，首尾工作人员在得到船长命令后， 方可离开。11 .靠妥泊位后，外档锚如不绞起，应放松锚链，不使吃 力，码头系缆要装妥防鼠档，如涌浪较大，应在缆绳和导缆孔接触处垫铺帆布、麻袋防磨损。12 .靠妥泊位后，设置的安全网、扶梯、跳板必须符合标 准且牢固。13 .台风季节，如有可能受到台风威胁的船舶，系带浮筒必须加带保险链或缆，或按有关当局安全要求办理。14 .冬季，首尾系、解缆现场如有冰冻，可在甲板和滚筒 处洒黄沙以及其它防滑物，以利安全操

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