2015年一级建造师重点内容政城轨道交通工程

1、城市轨道交通工程1、明挖基坑工程施工2、浅埋暗挖法施工3、盾构法施工4、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收（新增） 一、明挖基坑工程施工1、降排水工程1）降水方法的选择：集水明排、轻型井点降水、喷射井点、管井。2）井点降水的布置方法选择：当基坑（槽）宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井 点，布置在地下水上游一侧；当基坑（槽）宽度大于6m或地质不良，渗透系数较大时，宜采用双 排井点，布置在基坑（槽）的两侧；当基坑面积较大时宜采用环形井点。挖土运 输设备出入道可不封闭，间距可达 4m，般留在地下水 下游方向。布置要求：轻型井点宜采用 金属管，井管距坑壁不应小于 1.01.5m（距 离

2、太小易漏气）。井点间距一般为0.81.6m。集水总管标高宜尽量接近地下水位 线并沿抽水水流方向有0.25%0.5%的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。3）真空井点和喷射井点可选用 清水或泥浆钻进、高压水套管冲击工艺（钻 孔法、冲孔法或射水法）。对不易塌孔、缩颈地层也可选用长螺旋钻机成孔；成孔深度宜大于降水井 设计深度0.51.0m。钻进到设计深度后，应注水冲洗钻孔、 稀释孔内泥浆。孔壁 与井管之间的滤料应填充密实、均匀，宜采用中粗砂，滤料上方宜使用黏土封堵， 封堵至地面的厚度应 大于1m。4）管井的滤管可采用无砂混凝土滤管、钢筋笼、钢管或铸铁管。成孔的工艺：对不易塌孔、缩径地层宜采用 清水钻进：采

3、用泥浆护壁 钻孔时，应在钻进到孔底后 清除孔底沉渣 并立即置入井管、注入清水，当泥浆相 对密度不大于1.05时，方可投入滤料。井管与孔壁之间填充的 滤料宜诜用磨圆度好的硬质岩石成分 的圆砾， 不宜采用棱角形石渣料、风化料或其他黏质岩石成分的砾石。井管底部应设置沉 砂段。2、基坑开挖遇到承压水怎么办？当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时， 应进行坑底突涌验算，必要时可 采用水平封底隔渗或钻孔减压措施，保证坑底土层稳定。当坑底含承压水层上部 土体压重不足以抵抗承压水水头时， 应布置降压井降低承压水水头压力，防止承 压水突涌，确保基坑开挖施工安全。3、降水对环境的影响：当降水会对基坑周边建（构）筑物

4、、地下管线、道路等造成危害或对环境 造成长期不利影响时，应采取截水方法控制地下水。采用悬挂式帷幕时，应同时 采用坑内降水，并宜根据水文地质条件采取 坑外回灌措施。、放坡开挖2、基坑放坡要求：按是否设置分级过渡平台，过坡可分为 一级放坡和分级放坡两种形式。对于岩石边坡平台不宜小于0.5m，对于土质边坡平台不宜小于1.0m。下级 放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。3、边坡护坡措施1）基坑土方开挖时，应按 设计要求开挖土方，不得超挖，不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备。在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析观测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取 削坡、坡顶卸荷、坡 脚压载或其他有

5、效措施。2） 放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的保护措施：叠放砂包或土袋、水泥抹 面、挂网喷浆或喷砼、锚杆喷射砼护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。二、有围护结构基坑施工1、施工程序：2、确定基坑支护结构的安全等级支护失效，影响很严重，是 一级；影响严重，是二级： 影响不严重，是三级；3、选用基坑支护结构4、开挖并控制基坑的变形控制基坑变形的主要方法有：1）增加围护结构和支撑的 刚度；2）增加围护结构的 入土深度：3）加固基坑内被动区土体，加固方法有 抽条加固、裙边加固及二者相结 合的形式；4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土 地区施工时尤其有效；5）通过调整围护结构深

6、度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响；5、基坑监测基坑监测项目（表格，关注一级支护结构监测项目）监测点的布置：管线监测点宜布置在 管线的节点、转角点和变形曲率较大的 部位；供水、煤气、暖气等压力管线宜设置直接监测点。在无法埋设直接监测点 的部位，可设置间接监测点。监测方法：1）水平位移监测：测定特定方向的水平位移宜采用小角度法、投点法、视准线法等；2）竖向位移监测：竖向位移监测可采用几何 水准测量、光电距三角高程测 量、静力水准测量等方法；3）深层水平位移监测：深层水平位移监测方法适用于 基坑围护桩（墙）和 土体深层水平位移监测项目；宜采用在桩（墙）体或土体中预埋 测斜管、通过测 斜仪观测

7、各深度处水平位移的方法；4）土压力宜采用土压力计测量；孔隙水压力采用 孔隙水压力计 进行测量； 地下水位监测宜通过孔内设置水位管，采用 水位计进行量测。5） 支护结构内力：支护结构内力可采用安装在结构内部或表面的 应变计或 应力计量测；混凝土构件可采用钢筋应力计或混凝土应变计量测；钢构件可采用 轴力计或应变计等量测；6）锚杆及土钉内力：锚杆及土钉内力宜采用 专用测力计、钢筋应力计或应 变计，当使用钢筋束时宜监测每根钢筋内力。&监测频率及报警值1）监测时间：监测期应从基坑工程施工开始、直至地下工程完成 为止。2） 变形稳定判断的标准应执行设计及相关规范要求，在设计未作规定时，当 最后10

8、0d的沉降速率小于0.010.04mm/d,可认为已经进入稳定阶段。3）当出现下列情况之一时，必须立即进行危险报警，并应对基坑支护结构和 周边环境中的保护对象采用应急措施：监测数据达到监测报警值的 累计值;基坑支护结构或周边土体的 位移值突然明显增大 或基坑出现流沙、管涌、 隆起、陷落或较严重的渗漏。基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现 过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出； 周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝 或危害结构的变形 裂缝；周边管线变形 突然明显增长或出现裂缝、泄漏等：7、数据处理与成果报告异常情况监测确定异常情况后，应按照有关规定 立即通知建设单位和施工单位等相关单 位。快

9、速调动人员和设备，并根据现场实际情况进行加密监测。8、基坑工程抢险支护与堵漏1） 围护结构缺陷造成的渗漏一般采用下面方法处理：在缺陷处插入引流管 引流，然后采用双快水泥封堵缺陷处，等封堵水泥形成一定强度后再关闭导流管。2）如果渗漏较为严重时 直接封堵困难 时,则应首先在 坑内回填土封堵水流， 然后在坑外打孔灌注聚氨酯 或双液浆等封堵渗漏处，封堵后再继续向下开挖基 坑。3）基坑支护结构出现变形过大或较为危险的“踢脚”变形时，可以采用 坡 顶卸载，适当增加内支撑或锚杆，被动土压区堆载 或注浆加固等处理措施。4）基坑出现 整体或局部十体滑塌 时,应在可能条体下 降低十中水位，并进 行坡顶卸载，加强未

10、滑塌区段的监测和保护，严防事故继续扩大。5）基坑坍塌或失稳征兆已经 非常明显时,必须果断采取回填十、砂或灌水 等措施，然后再进一步采取应对措施，以防止险情发展成事故。浅埋暗挖法作用：以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点；施工原则：“十八字”原则（即 管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤 量测）一、地层预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆，开挖面深孔注浆及管棚超 前支护；注盘及封孔中成孔司准成鶴埸孔，且施（乍超前锚杆比5泅杆结构断耐5大）侧严斥30严格控制小尊浮的氏Itf、幵子强.击谗角虞帖J 1即）和方向. 训向的搭撥不小于lmI在砂#环ife层中宜采用港入注嘉去：在砂 &quo

11、t;层中亶采用挤压，蜃透汪矯去；在ItWm 申宜采用夥數或电动ti比注浆法；在淤泥 血默土岸审宜采用高压喷射注製去.TS怙况下改性水咖彌览匕水 尼集料水花砂萦适用于娜石地原）汽觑超前支护（ifim于1伽加 和删曲准牺井対氓恥k有严林嬰扌的工程J钢Ft直神70 1 ROmir*应苦懈: 10m和芹苦紙纵詞脇捋事備T 竝大于3叫在松©卅层HE不均匀地层 中站进时痔应设定夕鹹 .AA 般不宜大于护.J溝注水泥冰泥砂註 | 以阳I离辭自野胃磴和雲度二、开挖方法选择1）开挖表格2）全断面法，适用地层好，跨度=8m；3）环形挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧 道施工。（

12、掌握施工工艺流程）用人工或单臂掘进机开挖环形拱部一一架立钢支撑一一喷混凝土一一挖掘 机或单臂掘进开挖核心土和下台阶一一接长钢支撑和喷混凝土、封底。4）单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧 道施工；5） 双侧壁导坑法又称眼镜工法。当隧道跨度很大， 地表沉陷要求严格，围岩 条件特别差，单侧壁导坑法难以控制围岩变形 时，可采用双侧壁导坑法；（掌握 施工工艺流程）6）中隔壁法也称CD工法，主要适用于 地层较差和不稳定岩体、且地面沉降 要求严格的地下工程施工。三、开挖安全注意事项1）在城市进行爆破施工，必须事先 编制爆破方案，并有专业人员操作，报城 市主管部门批准，并经公安部

13、门同意后方可施工。2）同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为 2倍洞跨且不小于 10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。3） 两条平行隧道（含导洞）相距 小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不 得小于15m。4）隧道内应加强通风，在有 瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行煤矿 安全规程的有关规定。四、支护和防水1、初期支护形式钢拱锚喷砼支护1）喷射砼应米用早强砼；选择喷般方式，宜米用湿喷方式；喷射厚度宜为 50100mm；由下而上顺序；分层喷射时，应在 前一层混凝土终凝后 进行，喷射 混凝土终凝2h后进行养护，时间不小于14d。2）总的原则是：预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一

14、段，支护一段；支 护一段，封闭成环一段。2、防水层施工：1）应在初期支护基本稳定，且衬砌检查合格后进行；2） 采用专用热合机焊接，焊缝应均匀连续；双焊缝搭接的焊缝宽 不应小于 10mm ;焊缝不得有漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象，焊缝应经 充气试验合格： 气压0.15MPa，经3min其下降值不大于20%。3、二次砼衬砌：1）模板台车浇筑法。处理好施工缝和后浇带；2）施工缝处继续灌注混凝土应符合下列规定：1、已灌注混凝土强度：水平施工缝处不应低于 1.2MPa,垂直施工缝处不应 低于 2.5MPa ；2、已灌注混凝土表面必须凿毛，清理干净后粘贴遇水膨胀胶条；3、灌注混凝土前，施工缝处应先湿润。水

15、平施工缝先铺2025mm厚的与 灌注混凝土灰砂比相同的 水泥砂浆。3）后浇缝施工应筑合下列规定：1、位置应设于受力和变形较小处，宽度宜为 0.81.0mm；2、 后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到42d后进行；3、浇混凝土施工前，两侧混凝土应凿毛，清理干净，保持湿润，并刷水泥 浆后粘贴遇水膨胀胶条；4、后浇缝应采用补偿收缩混凝土灌注，其配合比经试验确认，并不得低于 两侧混凝土强度；五、监控Ng监测项目.）1鼻也目监测类别lass方法1地下科建网二/ A , "7A全自动电子水准仪.lemstw 二 拱顶下沉A A 钳钢尺等物恸斜 JA A J I净到sc®（煌移 口I

16、A<HF*;FP 8L-1SJ1M考体垂氐水平位移B 单点，芳点杆式 如弦式如计衬砌应力应聖I B _ES3S计、£03计.SfcG 内 一 *|翊8为主点涵血辅15、后浇混凝土养护期不应少于28d;六、工作井施工作业区安全防护1）施工机械、运输车辆距工作井边缘的距离，应根据土质、井深、支护情况 和地面荷载并经验算确定，且其 最外着力点与井边距离不得小于1.5m。2）井口作业区必须设置 围挡，非施工人员禁止入内，并建立人员出入工作井 的管理制度。3）工作井不得设在低洼处，且井口应比周围地面高300mm以上，地面排水 系统应完好畅通。4）不设作业平台的工作井周围必须设 防护栏杆，

17、栏杆底部500mm应采取封 闭措施。5）井口 2m范围内不得堆放材料。6）工作井内必须设 安全梯或梯道。盾构施工一、施工现场平面布置1、盾构施工的现场平面布置：包括盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂 直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路 的变配电间等设施以及进出通道等。2、盾构施工现场设置：1）工作井施工需要采取 降水措施时，应设相当规模的降水系统（水泵房）；2）采用气压法盾构施工时，施工现场应设置空压机房，以供给足够的压 缩空气；3）采用泥水平衡盾构机施工时，施工现场应设置 泥浆处理系统（中央控 制室）、泥浆池；4）采用土压平衡盾构施工时，应设置 电机车电瓶

18、充电间 等设施;二、破除洞口前常用加固方法主要有： 注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法；三、正常掘进控制四要素：开挖控制、一次衬砌、线形控制和注浆；1、开挖控制：1）地压式盾构以土压和塑流性改良控制 为主,辅以排土量、盾构参数 控制；2）泥水式盾构以泥水压和泥浆性能控制 为主，辅以排土量控制;3）为使开挖面稳定，土压（泥水压）变动要小，变动大的情况下，一 般开挖面不稳定；2、土压式盾构泥土的塑流化改良控制1）在细颗粒含量 低于30%、或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改 良材料，以提高塑性流动性和止水性；2）改良效果评价方法：排十形状、十砂输送效率、盾构机械负荷；四、拼装管片顺序和质量要求1、一般从

19、下部的标准（A型）管片开始，依次左右两侧交替安装标准管 片，然后拼装邻接（B型）管片，最后安装楔形（K型）管片；2、先紧固环向（管片之间）连接螺栓，后紧固 轴向（环与环之间）连接 螺栓；3、管片拼装呈真圆，并保持真圆状态，对于确保隧道尺寸精度、提高施 工速度与止水性及减少地层沉降非常重要；4、隧道轴线和高程允许偏差和检验方法表 1K420113-6隧道轴线平面位置：用 经纬仪测中线 隧道轴线高程：用水准仪测高程5、管片拼装允许偏差和检验方法符合表1K420113-7的规定；项目1允许偏整(mm) _ 1检验方法fL地铁灘血公路離道zkTRtifi _ 爾圆度±5%oD±6%

20、oD±8%cD尺国后计算怕舁管片695a 7用尺鼻 14点廊相榔片 .环而谓合61 79用尺嵐訥/注：阳隧道的外盲径*单位mm.I五、注浆1、注浆方法及选择即时同步注浆、即时注浆、后方注浆一般盾构直径大，或在冲积黏性土 和砂质土中掘进，多采用 同步注浆;而在 自稳性好的软岩中，多采取 后方注浆方式。2、二次注浆二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用如下：1）补足一次注浆未充填的部分；2）补充由浆体收缩引起的体积减少；3）以防止周围地层 松弛范围扩大为目的的补充。以上述1、2为目的的二次注浆，多采用与 一次注浆相同的浆液；若以 3为目的，多采用 化学浆液。六、掘进方向控制1、掘进过程中，主要对 盾构倾斜及其位置，以及拼装管片的位置进行控制；1）盾构方向（偏转角和倾角）修正依靠 调整盾构千斤顶使用数量进