大明矿2005跑车事故1_第1页
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文档简介

1、2005年1月5日白班,大明矿掘进队105班班长张X于13时40分 安排下料组长付X带着5名工人在-410西翼东12层回风中巷运料车. 14时30分左右,付X发现回风中巷11.4绞车无电,且轨道坡度为 千分之十三的情况下,安排王X、李X、管X和他本人一起从距下 部料场200米的回风道双道处人力放车,放车方式是：两人在装锚 杆的叉车的两侧推车,王X和付X在车后部预防跑车使用皮条拽车.在放第一车前付x安排陈x同高x从双道处把第二台料车推到11.4绞车平巷处,等待付x等人回来后一起放车,陈X、高x将车推到 11.4绞车后部时,因两人未采取防跑车举措,造成跑车.此时,付 x等四人已将车下放至距下部料场

2、 30余米处,正在同付x 一起拽车 的王x突然发现第二台车跑下,立即跳到胶带输送机上,并大声呼 喊示警,两名推车工管X、李x听到喊声后躲开,而在王x下方拽 皮绳的付x躲闪不及,被车撞倒,后脑部摔在铁道上,胸部被车挤 伤.事故发生后,现场人员立即向矿调度做了汇报,矿调度当即安 排救护队和保健站医生赶赴现场进行抢救,但因其伤势过重,抢救 无效死亡.1、组长付X严重违章指挥、违章作业,违反 ?煤矿平安规程?第362 条第3款的规定,在坡度大于千分之七的巷道内违章推车,是造成 此 起 事 故 的 主 要 原 因 .2、陈x和高x在没有设置预停车位防跑车举措的情况下盲目推车, 致使车辆越过轨道变坡点,造成跑车,是此起事故的直接原因.3、掘进队105班班长张X安排工作不当,违反规定安排人员作业时 举措不到位,是造成此起事故的重要原因.4、业务科室治理、监督、检查不到位,巷道底鼓轨道不标准坡度 不一致,是造成此起事故的根本原因.防范举措：1、增强两小运输现场平安治理和监督检查,严格执行各项规章制 度,在坡度大于千分之七的巷道严禁人力推车.2、认真落实科室人员平安生产责任制,安排工作时必须保证举措 到 位, 管 理 到 位3、施工单位增强责任心,在巷道底鼓变形修复拉底过程中必须保持 轨 道 平、 稳、 直4、增强对班组长的治理和考核,提升班组长的平安指挥水平和现场治理水平5、增强对职

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