公路桥梁桥面及附属工程施工方案方法

1、公路桥梁桥面及附属工程施工方案方法（一）接缝1 .预制板在板位和标高安装最后固定后， 可进行板与板之间的接缝工作。板 间接缝，必须符合设计图纸及有关要求， 板面在安装前进行凿毛处理；构件接头 及绞缝混凝土采用符合设计规定强度的混凝土和符合施工缝处理要求的方式进 行浇筑；2 .板接缝的宽度一般为10mm在接缝处安装底模板（因板间接缝较窄，一 般可在缝内吊挂铁丝间段固定底模即可），充分浇水湿润后进行灌缝工作，缝间 可灌水泥砂浆，上灌细石混凝土，并以钢钎捣插或用振捣棒振捣密实；3 .接缝钢筋的接头按设计要求进行焊接或绑接；4 .接缝砂浆、细石混凝土硬化后，所有底模均拆除，接缝不密实处用同标号 砂浆填

2、嵌修补（松散或接缝不实处先凿除后填嵌）；5 .板底接缝用水泥砂浆进行勾缝，并保持线条顺直，外观整洁；6 .预制板安装完毕并整体化后，在尚未浇筑桥面混凝土或沥青混凝土铺装前， 汽车或筑路机械不得通过。（二）混凝土桥面铺装1 .浇筑混凝土前使预制板表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺设接缝钢筋网 或桥面钢筋网并预留护栏钢筋，然后浇筑；2 .浇筑铺装层之前复测板面标高，每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线 标高；如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时，需调整设计标高（须事先取得有关方面的同意和签证）；3 .桥面钢筋的绑扎根据设计要求和有关规定， 按图纸规定方向、位置、间距 置放，防止有误；所有钢筋均正确

3、留有保护层厚度;4 .浇筑铺装层时必须严格要求，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网 上推运及人行践踏而使钢筋变位， 必须搭设支架架空走道，并在浇筑过程中，随 时注意纠正钢筋位置；5 .铺筑桥面混凝土时，为防止铺装层出现收缩裂缝，宜采用分仓浇筑施工法， 分仓原则可按桥面宽度以及无伸缩缝桥面的长度考虑，并有计划地事先作好周密 布署；浇筑混凝土时，宜从下坡向上坡进行；面层必须平整、粗糙；6 .水泥混凝土面层，必须采用特制工具在水泥混凝土初凝前加以重点拉毛，表面呈现深度为2-3mm的均匀凹槽，用以增加与沥青混凝土面层的粘结。（三）护栏1 .模板采用定型钢模板，支模时要精确定位（特别注意按设计图纸设

4、置灯柱 及交通安全标志基础），拉线调直，测量抄平，以达到顺直、平整；曲线桥护栏 要保证线型圆滑美观；2 .预埋钢筋位置有出入时预以调整，护栏钢筋加工安装符合有关技术规范要 求，并注意预埋灯柱及交通安全标志基础钢筋；3 .护栏伸缩缝与桥面伸缩缝在同一直线上； 桥梁伸缩缝处须整齐、顺直，宽 度均一；4 .混凝土由现场拌和，吊机配合料斗下料；混凝土浇筑时分层下料振捣，确 保均匀密实，内实外光。具体施工要求同墩柱、箱梁施工，采取措施，减少气泡， 确保外观质量；5 .及时覆盖，洒水养生；6 .混凝土浇筑完成后，立即对现场进行清理，保持整洁（四）防水层1 .用扫梳将细石杂物扫掉，用禹新除尘机或高压吸尘机将

5、灰吹干净， 必要时 可用高压水枪将桥面表面冲洗，晒干后方能喷涂施工。2 .桥面三涂防水层施工步骤：用1号底层料喷涂第一层防水材料；实干后， 用高粘度1号料喷涂第二层；实干后，用2号面料喷涂第三层，实干后防水层平 均成型厚度0.50.6 mm03 .喷涂过程的质量要求：喷涂要均匀，要排除气泡，表面不流淌，无堆积现 象。4 .喷涂结束，养护24小时以上，经检查防水层实干后，方可进行沥青混凝 土铺装层施工。5 .防水层原材料检验必须合格，防水层涂料质量检验标准，并提供检测报告。6 .在施工过程中要进行自检，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求，立 即停止施工，找出原因，修补合格后恢复施工。7 .检查

6、防水层有无破损、滑移、起泡、皱折、流淌、堆积现象，发现后立即 修补合格，并找出原因，采取措施再进行施工。8 .防水层厚度检测，按检验标准及方法进行（每2000m2为一组检测，四点取平均值）9 .防水层施工一般在不低于5c气温下进行，雨天及五级风以上天气均不得 施工。10 .防水层施工完成后，采取保护措施，不得再凿眼、打洞、防止破坏防水 层，施工完毕及时清理现场。11 .操作人员规范作业，防水层未固化以前不能让行人在上面骑车、踩踏, 在实干以后，尽量控制机动车辆运行，同时严禁在防水层表面刹车调头等。(五)伸缩缝施工1 .开槽根据图纸要求准确放样，用切割机切割沥青路面，锯缝以外的沥青混凝土路 面铺

7、塑料布进行保护，防止锯缝时产生粉尘和污水污染路面。锯缝整齐、顺直。 锯缝时注意要把沥青混凝土路面割透，以免开槽时破坏沥青混凝土路面。用风镐开槽，开槽深度不大于 12cm凿至坚硬新鲜混凝土，用吹风机及高 压水枪清洗确保表面无松动混凝土块，无碎块残留物。开槽后禁止车辆通行。消除梁(板)端间隙杂物，并用泡沫填塞，使伸缩缝能自由伸缩。2 .安装伸缩缝伸缩缝安装为关键工序，要做到安装准确，焊接牢固。(1)预埋钢筋的整理：梁、板及背墙的预埋钢筋整理顺直，高度不符合要 求的进行加焊U型钢筋或重新预埋；间距过大时需补充预埋钢筋，预埋深度不小 于20cm,采用环氧树脂砂浆固定。所补充的钢筋与原预埋钢筋规格相同，

8、焊接 符合规范要求。空心板桥伸缩缝安装时必须将横向钢筋穿入预埋钢筋内，倒U型钢筋与其焊接，钢筋定位准确，保护层符合要求。(2)安装伸缩装置：根据实际温度和出厂时的温度差别，调整组装定位空 隙值。伸缩缝定位宽度误差为土 2mm并要求误差为同一符号，禁止一条缝不同 位置上同时出现正负误差。安装时伸缩装置的中心线与梁端中心线相重合。采用小龙门架和10*10角钢做定位钢，使伸缩装置上顶面紧贴角钢，以两侧 沥青混凝土面层的标高控制伸缩装置的标高，对伸缩装置的纵向平整度进行调整。 伸缩装置的标高与平整度调整到符合设计要求后，进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩装置边梁上的锚固装置与预留槽内的

9、预埋钢筋隔2-3个锚固筋焊一焊点，两侧对称施焊，保证抄平后的伸缩装置不再发生变位，禁止从一端平移施焊，以防伸缩装置翘曲。固定后对伸缩装置的标高进行复查，确认未出现任何变形后，将异型梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。在焊接的同时，用 3m直尺、塞尺检查异 型钢的平整度，控制在+2-2mm范围之内。随时检查随时调整。然后焊接水平 钢筋与锚固钢筋，焊接过程中采取 U型、L型或S型钢筋加固。伸缩缝焊接牢固 后，将预先设定的临时固定卡具、定位角钢割去，使其自由伸缩。分段安装的伸缩缝接缝位置设在路面标线处， 伸缩缝安装焊接严格按照规范 要求和厂家提供的安装说明进行施工，保证焊接后的伸缩缝无变形及变形

10、应力， 确保缝宽及平整度符合设计、规范要求。平整度要求在伸缩缝任一断面用 3米以 上直尺检验无间隙。3 .浇筑混凝土混凝土采用现场拌和。坍落度为 5-7cm,搅拌时掺入外加剂，减少水灰比，提高早期强度，减少收缩裂缝。浇筑之前清理伸缩缝预留槽，保证混凝土表面无粉末状物质及其他杂物， 用 厚度4cm泡沫板隔离伸缩缝型钢并延伸至梁、板之间或梁板与背墙之间的缝隙， 用胶带进行粘贴封堵，防止混凝土或水泥浆进入缝内。并准备好混凝土施工所需 的机械设备和工具。混凝土浇筑时一道伸缩缝一次完成， 不留工作缝，两侧铺彩条布防止污染沥 青路面。混凝土配合比须符合施工要求， 各材料用量计量准确，拌和时间符合要求，保证

11、混凝土拌和均匀。混凝土运输车运输保证混凝土质量，入模时混凝土不 得有离析、泌水等不良现象。混凝土振捣做到不漏振、不欠振、不过振，振捣时 两侧同时进行，振捣密实后进行找平抹光，表面平整度符合要求，定浆后进行二 次抹平，并及时覆盖洒水养生，防止收缩裂缝，并修复损坏的护栏。4 .养生5 平后覆盖洒水养生，养生期间禁止车辆通行。养生期大于7天，养生期内保持混凝土表面处于湿润状态。6 凝土强度达到设计的50%Z上后，即可安装橡胶密封条，安装前将缝内泡沫板、纤维板等清除干净，安装时采用专用工具，不得使橡胶条造成损坏。混凝土强度达到设计强度的100淅，允许车辆通行。（六）台背施工1 .台背回填可在桥台桩柱施工验收合格后进行，且尽量与路基同步施工。2 .填筑前清除结合面淤泥、杂物、软土、松散土，与路基衔接部位逐层开挖成向内倾斜的台阶、分层填筑。3 .作业面尽量满足压路