(德文)土耳其货车修理标准

1、REGULATION IN DER TUERKEI Minimalausruestung der Reperatur/ Ueberholungsfabrik1. Wagenkran/ Wagon Crane; um mindestens einen Wagen komplett aufzuheben; 4 x 15 Tonnen,2. Sandstrahlenkammer, der mindestens einen Wagen aufnehmen kann (Sanding/ Sandblasting),3. Lack oder Lackierkammer, der mindestens ei

2、nen Wagen aufnehmen kann.,4. Ultrasonische Geraete, die unbedingt notwendig sind. Genaue Vorschriften sind nicht vorhanden. Keine Limitation/ Begrenzung fuer notwendige Geraete. 5. Rollenlageraustauschapparat: Apparat, der fuer den Austausch von Achsenrollenlagern/ Axle Bearings notwendig sind,6. Ma

3、gnetische Rollenlager Hitzapparat,7. ISO 9001: 2000 oder ISO 16949 QualitaetsauszeichnungNotwendige Personal (Minimal)1. Mechanischer oder Metalurgie Ingenieur,2. 3 Techniker,3. Personal, die Ultraschalltest durchfuehren oder Zertifikate besitzen, Ultrasonische/ Ultraschallgeraete verwenden duerfen.

4、Revisionsprozess1. Antriebsausruestung/ Running Geara. Raeder inkl. Achslager und Rollenlager (Wheelset incl of Axle Bearing and Bearing)Raeder werden demontiert. Achslager wird mit Solventen gereinigt und Druckluft getrocknet. Kontrolle der Rollenlager, ob es Verrostung oder Korrosion existiert. Di

5、e Rollenlager, die weiter verwendet werden koennen, werden mit magnetischen Hitzgeraet bis zu 126 Grad C erhitzt und montiert. Alle Rollenlager sollen mit Schmieroel/ Grease behandelt. Achsen und Raeder werden mit Ultraschallgeraete kontrolliert; Turion Werte werden gemessen. Falls die Wetre die Beg

6、renzungen nicht ueberschreiten, werden sie weiter verwendet.b. Blattfeder/ Spring Leaf: Blattfedern werden ausmontiert. Nach Tests, werden die Blattfedern wieder montiert, die verwendet werden duerfen. Anstelle von 8 Blaettern werden die neuen 9 Blaetterfeder verwendet.c. Luftfederausruestung/ Sprin

7、g SuspensionAlle Pernots werden ausgetauscht. d. Achshalter/ Axle Guide:Defekte Achshalter bzw Paten und Bragas werden ausgewechselt. Die Abstaende werden genau gemessen und nach der Montage muessen die Toleranzbeschraenkungen nicht ueberschreiten.e. Federstuetze/ Federtraeger (Suspension Bracket)De

8、fekte Federtraeger werden kontrolliert und ausgewechselt.f. Drehgestellkontrolle- Drehgestellrahmen/ Bogie Frame ist genau kontrolliert; Verrostung und Defekte gesehen, werden die Teile repariert.- Raeder ink. Achslager und Rollenlager: Kontrolle wie oben geschildert,- Blattfeder/ Spring Leaf: Kontr

9、olle wie oben geschildert,- Spiralfeder/ Helical Springs: Alle Federn werden mit den neuen ersetzt.2. Chassisa. Rahmen/ Chassis FrameRahmen mir Granulation oder Sanding gereinigt. Teile, die verrostet oder gebrochen sind, werden wieder mit Schweiss renoviert. Rahmen werden mit Anti-Rost Lack behande

10、lt und als Lack wird Epoxi Lack auch akzeptiert.b. Teile, die sich auf den Rahmen befindenAlle Metalteile, z.B. Treppen, Hooks, Container locks werden genau kontrolliert und ausgewechselt, wenn sie nicht weiter verwendet werden koennen. Defekte Teile werden repariert.c. Antriebsteile/ Traction Equip

11、ment- Kuppler werden kontrolliert, - Federpacket/ Federausruestung bzw Draw Springs werden kontrolliert, UIC 540 Vorschriften/ Ausruestung werden verwendet. Es besteht 3 Formen in der Tuerkei, naemlich Zugförderausruestung mit Spiralfeder, Gummifeder und Ringfeder.- Stossdaempfer: Rausmontiert

12、und mit 60 Tonnen kontrolliert. UIC 526-1 entsprechende Stücke werden wieder verwendet.3. Wagentypen- Verschieden Formen a. Wagen mit Holzwaenden,b. Wagen mit Blech oder Metalwaenden,c. Habis,d. Gondala Type Wagen,e. Wagen mit mechanischer Ausladeform,f. Wagen mit halbautomatischer Ausladeform,

13、g. Plattformwagen- Kontainerwagen,h. GetreidewagenFuer die Wagen, die oben erwaehnt sind, werden alle Body-Teile genau kontrolliert, defekte Teile werden ersetzt, oder mit Schweiss repariert. Nicht verwendbare Teile werden ausgewechselt. Dachisolation wird genau ueberprueft. Seiterwaende werden kont

14、rolliert, verrostete Teile werden entweder repariert oder ausgewechselt.4. Bremsena. Steuerventil und Regler bzw Triple Distributor and Governer Valve werden kontrolliert, und werden ersetzt, falls sie defekt sind,b. Hilfsluftbehaelter bzw Auxiliary Air Reservoir wird kontrolliert; Drucktest wird ve

15、rwendet,c. Bremszylinder bzw. Brake Cylinder werden kontrolliert,d. Hauptbremsleitung, Hauptluftleitung bzw. Main Air Line werden kontrolliert; die sind fuer 20 Bar Druck zugeeignet sein.e. Luftabblass und Absperrhahn (Ackermann) bzw. Stop Knob for Air Flow werden kontrolliert.f. Luftkupplungsschlau

16、ch und Schlauchkoepfe bzw. Air Connection Pipe and Plugs werden kontrolliert,g. Staubkasten bzw. Dust Bag werden kontrolliert,h. Bremseinstellkolben und Platten bzw. Brake Adjustment Levers and plates werden kontrolliert,i. Bremsschuh und Federung bzw. Brake Shoe and Suspension werden kontrolliert,j. Handbremseinrichtung bzw. Handbrake Assembly werden kontroliert,k. Entlueftungshahn bzw. Air Relief Cock werden kontrolliert,l. Bremsdreieck und Sicherheitsbuegel werden kontrolliert,m. Mitlerle Bremsstangen bzw. Medium Brake Lever werden kontrollie