2土质路堑开挖专项方案

1、2 土质路堑开挖专项方案目录1 编制依据、原则及范围. 11.1编制依据. 11.2编制原则. 11.3编制范围. 12 工程概况.2.1地理位置. 22.2工程简介. 2三、施工部署.3.1施工组织机构. 2223.2 劳动力、机械设备组织3.3 施工准备工4 土方路堑施工方4.1 路堑开挖前的准备工4.2 土方开挖施5 质量保证体5 安全施工保证体6 文明施工措7 施工环保措云南麻昭高速公路 B2 工区 土质路堑开挖专项施工方案土质路堑开挖专项施工方案1 编制依据、原则及范围1.1 编制依据(1)云南麻昭高速公路七合同段第二册施工图设计文件；(2)云南麻昭高速公路 B2 工区现场考察资料；

2、(3)公路路基施工技术规范 JTG F10-2006；(4)(5)交通部高速公路施工标准化技术指南相关规定；(6)云南交通厅高速公路施工标准化技术指南相关规定。1.2编制原则公路工程质量检验评定标准 JTG/F80-2006；1.2.1. 严格遵照业主对麻柳湾至昭通段高速公路土建第 7 合同段施工 项目的质量、工期控制的原则要求，结合工程实际进行编制。1.2.2. 严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程和 质量评定与验收标准。1.2.3. 严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示，指令和要求。1.2.4. 遵循“安全第一”的原则，严格遵照、遵守

3、国家、云南省和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及 环境保护等方面的具体规定和技术标准。1.3 编制范围本方案适用于云南麻昭高速公路 B2 工区内土质路堑开挖工程。中铁十八局集团有限公司云南麻昭高速公路 B2 工区 土质路堑开挖专项施工方案 2 工程概况2.1 地理位置麻柳湾至昭通段高速公路工程第 7 合同段位于云南省昭通市大关县境内，带”北段东缘。起迄里程K24+986K29+096,全长4.110公里，地处“川滇经向构造2.2 工程简介路线所在区域为山岭重丘区，路线走向由北往南，地势南北低，中间高。河，最高峰为中部靖安乡杉木林，海拔高程 3198 米，最低点为

4、北部大关 海拔高程约 610 米，南部为昭 -乐盆地区，海拔高程 1850 2100 米。地形急剧起伏， 高差悬殊， 相对高差一般在 500 2000 米， 最大超过 2500米，切割较深，多呈“ V”形谷。我工区承建路基段主要为构造侵蚀溶蚀地形，K25+386K27+666段属山间河谷工程地质区。地貌主要分布于洒渔河、大关河河谷附近，河谷发育到壮老年期而形成谷地，河谷多呈“U”字型峡谷，岸坡较陡,多在2530°以上，为侵蚀堆积成因类型，组成岩性主要为第四系全新统 冲洪积卵石土、漂石土。强侵蚀中高山峡谷。三、施工部署3.1 施工组织机构中铁十八局集团有限公司云南麻昭高速公路 B2 工

5、区 土质路堑开挖专项施工方案3.2 劳动力、机械设备组织为实现各个施工目标，达到争创优质工程的目的，公司全力支持我项 目的组织筹建和运作，抽调精兵强将投入本工程。现将投入我部的主要人员及职责列表说明如下：1、主要管理人员及职责一览表中铁十八局集团有限公司云南麻昭高速公路 B2 工区 土质路堑开挖专项施工方案 2、拟投入路基施工队一支 20 人3、主要机械设备配备挖掘机 2 台，装载机 1 台，自卸式汽车 2辆。3.3 施工准备工作1、技术交底工作施工前首先熟悉施工设计图纸，理解设计意图，对土工材料进行试验 工作，做好技术交底。2、组织测量人员根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复路段路线中桩

6、， 并放出路基用地边桩和路堤坡脚， 复核路基横断面原地表高程， 平整场地使之达到地面平整、排水通畅。3、施工组织机构及人员配备情况项目部配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人 负责。 4 土方路堑施工方案4.1 路堑开挖前的准备工作路堑开挖是土石方施工的一个重点，尤其在我标段地区为洒渔河断裂 带，挖方更是我标段路基施工的关键工程。开工前我们首先将对设计文件 进行全面熟悉，进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。在 路基开工前，做好施工测量、试验工作。其中包括中线及其高程的测量、 水准点导线点复测与增设、横断面检查与补测和挖方材料的各项土工试验。为了便于施工，我们将根据路

7、线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶， 弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。4.2 土方开挖施工1、路基场地清理1) 路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场 中铁十八局集团有限公司云南麻昭高速公路 B2 工区 土质路堑开挖专项施工方案 核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报 告监理工程师核查。核查无误后进行路基表面清表工作，在到达清表底面 标高后如发现清表后土体强度等方面存在问题及时报监理工程师核查，采 取换填等其他方式进行处理后方可进行下步施工。2) 将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。3)

8、 路堑开挖前及施工期间的排水包括临时排水和永久性排水。路堑截水沟按设计及规范要求设置在边坡坡顶 5 米以外，在施工同时要布置 临时排水沟，防止路堑施工过程中路基积水的形成。2、路基土方开挖(1)本标段路堑挖方地段高度从 1m32m不等，在施工中，我标段采用多种开挖形式，在开挖深度小的挖方路段开挖采取纵向开挖法，即自 上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。在挖方高度较高的路堑施工路段，采 用分层开挖，当整个断面内开挖速度不一致时，为加快施工进度在不同的 高度分为几个台阶同时开挖，但要注意每层留够足够的施工宽度，和临时 排水设施保证施工机械和人员的安全。开挖时如发现土层性质有变化时， 应修改施工方案及挖

9、方边坡，并及时报监理工程师批准。2）根据开挖地段的路基中线， 标高和横断面， 精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永 久性排水设施相结合。3）路基开挖逐层施工， 土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。当移挖做填时，需要根据所挖土石方的比例按照图纸路基填筑土石方比例 进行有效地调配。保证开挖土石方能规范的用于本标段路基填筑。开挖弃 方在指定的弃土场进行弃置，注意若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早 重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位 置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。（4）幵挖中要注意保证路基宽

10、度，每幵挖25米左右恢复中桩，检测开挖位置左、中、右三个位置的标高和宽度。为增加保证边坡宽度的可靠度，路基两侧幵挖边桩通常比理论计算值多0.50.8米。同时要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边 坡，并报监理工程师审批。中铁十八局集团有限公司云南麻昭高速公路 B2 工区 土质路堑开挖专项施工方案5）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖。在开挖路床土之前，首先应选择路床土的放置位置。保证在路床土开挖后能放置到指定位置，保证路基范围内的整洁和道路的通畅。准备完毕后开挖路床土，对土体进 行土工试验，如合格采用重型击实试验检验土体最大干密度，为保证路基 压实质量在路床范

11、围内进行 4080cm的超挖，并分层进行碾压。碾压后现场用灌砂法检测压实度其压实度均不应小于96，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或 监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。要注意 ,挖方挖至路床顶标高后应尽快进行路床施工，如不能及时进行 施工，应在设计路床顶设置至少 30cm 厚的保护层，待条件成熟后尽快施 工。6）路堑施工中边坡需要及时修整，在施工机械完成边坡开挖后，要采取必要的人工修整。在开挖深度为 510米后，及时放样边坡组织民工用铲、锄等工具削平光滑的边坡。在容易塌方的路段采取矩形修整，必要时配合防护工程处治

12、。在施工高路堑边坡时，应每隔6 10 设置平台。平台宽度人工施工部小于 2m，机械施工部小于3m平台表面横向坡度应平台上排水设施向内倾斜。靠边坡位置设置排水沟。纵坡应与路线平行。应与排水系统相连接。3 、弃方的处理1）根据设计要求确定弃土场位置。根据弃土场位置展开施工，确定合理施工顺序。2）弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。4、填挖方交界及半填半挖路段处路基施工1) 开挖前完成填方部分清表工作，如果坡度较陡按设计及规范要求挖出台阶。准备充分并报检通过后方能开始施工。2) 准备工作就绪后，开始以挖做填施工。根据设计要求

13、我标段在填挖方交界处和半填半挖地段在填方侧设置过渡区，其材料可以使用挖方 石料。挖方区为土质时，填至上路堤顶面时应将超挖区挖至路床底面，铺 设第一层土工格栅，然后分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二层土工 格栅然后铺设上路床。挖方区位石质时，填方至下路床顶面后，应将填方 部分用冲击压路机补压 23遍,中铁十八局集团有限公司云南麻昭高速公路 B2 工区土质路堑幵挖专项施工方案同时在挖方侧3米宽范围超挖30cm，铺设第 一层土工格栅,然后与填方部分一起铺筑上路床。在上路床顶面结合部铺 设第二层土工格栅。3) 土工格栅的铺设时下承层应平整,摊铺时应拉直、平顺。紧贴下承层,不得扭曲、折褶。在斜坡上摊铺

14、时应保持一定的松紧度。在挖方 侧应进行有效锚固。在土质及软石挖方段铆钉采用 © 10钢筋弯制而成。锚固深度不小于30cm。硬石质路段采用水泥钉及铁板锚固。对于陡坎路段 可适当增加土工格栅层数，其锚固长度不小于 2m。4) 施工时根据实际情况,当结合部的原坡面有地下水出露时,应根据地形设置截、排水盲沟底面和背水面铺设复合土工膜,顶面和迎水面 铺设反滤土工布。排水盲沟侧壁和底面均铺设复合土工膜,顶面铺设反滤 土工布。5 质量保证体系1）各级技术人员、质检人员应由富有丰富施工经验、具有专业的技术职称、熟悉规范和图纸且工作作风优良的人员担任，技术人员和质检 员应一直在试验段现场用全部的时间专

15、门进行质量管理和技术指导。2）技术人员、质检人员职责和要求：1）、对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工过程中的填料和施工工艺符合要求并获得监理人员的认可。2）、对施工过程中出现的质量缺陷，及时报告经监理人员认可后及时采取措施予以消除；对工程质量事故或安全事故进行现场记录，并及时报 告监理工程师。3）、按规范规定的抽检频率、时间和方法，及时通知试验室进行取样和现场试验。4）、及时通知测量人员检测高程和几何尺寸，并提供资料以获得监理人员的认可。5）、对每道工序完工后进行自检，自检合格后，配合监理工程师检查验收，经监理确认后方可进行下道工序施工。6）、对工程质量进行数理统计和分析整理，建立

16、质量档案系列，试验段总结中提供详实的施工资料。中铁十八局集团有限公司云南麻昭高速公路 B2 工区 土质路堑开挖专项施工方案 5 安全施工保证体系1）施工场地设置重车道和空车道，车辆不能随意抢道和超车，由安全员负责指挥，专职安检工程师负责监督检查，对违规者给予批评教育 严重者给予经济处罚。2)交叉路口设置醒目警示标牌，施工车辆通过时，派专人指挥交通，同时严禁非施工有关车辆及人员进入施工场地。3) 组织机械操作手学习交通法规和机械安全操作规程，采用考试的方法考察学习情况，并以物质奖励的方式激励；对违规操作机械者给予 教育或调换工种。4) 检查施工机械，轮式机械的转向和制动系统更要仔细检查，杜绝机械

17、带病作业，建立施工机械档案，必要时强制保养，由安全员负责监 督检查。5) 保持施工便道的平整和畅通， 雨天防积淤， 晴天多洒水， 在“瓶颈”处采用临时征地的办法加宽便道。6) 停工时机械应集中停放，并要预留能紧急疏散的通道，于适当位置放置消防器材，派专人值班巡查。7) 工地搭建的临时修理棚也应放置消防器材，电焊机等用电设备要按要求设置接地保护，开关采用配电柜，严禁导电线裸露。8) 路基填筑安全文明施工由项目经理汤步洲全面负责，专职安检工程师程伟负责监督具体落实情况，各安全员负责具体落实情况。6 文明施工措施1)建立健全岗位责任制2)挂牌施工，接受社会监督3) 采用有效措施处理生产、生活废水不得

18、超标排放4）现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况6）施工期间，对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通中铁十八局集团有限公司云南麻昭高速公路 B2 工区 土质路堑开挖专项施工方案7）工地配全备足各类相应有效的灭火器材7 施工环保措施本标段路基施工段主要要防止为方、填方施工过程中的水土流失、清 表过程中的植被破坏以及机械施工中产生噪声。我标段针对存在环保隐患 的环节采取如下措施保证文明施工：6.1、对噪声严重超标的有关设备要安装消音器或采用人和设备的隔离措施。6.2、施工生产过程中的废渣、弃土应阴按规定的地方处理或堆放，对于基建工程需要大量排渣时，应按指定地点倾倒。6.3、建设项目在施工过程中，应保护周围环境。防止对厂容和绿化造成破坏竣工后因适当休整在建设过程中的收到破坏的环境。在施工中应防 止和减轻粉尘、噪音、震动等对公司