发动机构造学位考试试题

1、本题分数20得 分一、选择题（每题2分，共20分）下列各题中，哪一项是最合适的，请将选中项的字母填写在空格 内。1 涡喷、涡扇、涡桨、涡轴发动机中，耗油率或当量耗油率的关系是A. sfc涡喷 sfc涡扇 sfc涡桨 sfc涡轴C. sfc涡桨sfc涡轴sfc涡喷sfc涡扇2. 收敛形尾喷管上的轴向力 A .向前C. 近似为零3. 压气机转子结构中的刚度 。A. 盘鼓混合式转子盘式转子C. 盘鼓混合式转子=盘式转子B . sfc涡扇 sfc涡桨 sfc涡轴 sfc涡喷D. sfc 涡轴 sfc涡喷 sfc涡扇 sfc涡桨B .向后D. 方向不定E. 盘鼓混合式转子V盘式转子D. 盘鼓混合式与盘式

2、转子刚度大小关系不确定4. 为减少热应力，燃气涡轮发动机燃烧室火焰筒通常采用 结构。A .无约束B .欠静定约束C. 静定约束D .超静定约束5. 涡轮转子结构通常可以采用 结构。A .鼓式C. 鼓式，盘式及盘鼓混合式6 .涡喷、涡扇发动机噪声主要以A .风扇和压气机C.涡轮7. 球形套齿柔性连轴器可以传递A .扭距C.扭距，轴向力和径向力8. 滑油系统中，。E. 鼓式，盘式D. 盘式，盘鼓混合式 噪声为主。E. 燃烧室D. 尾喷管排气。E. 扭距和轴向力D.扭距，轴向力，径向力和弯距A. 油气分离器是供油系统部件，离心通风器是回油系统部件。B. 油气分离器是回油系统部件，离心通风器是供油系统

3、部件。C. 油气分离器是供油系统部件，离心通风器是通气系统部件。D. 油气分离器是回油系统部件，离心通风器是通气系统部件。9. 压气机静子机匣上放气机构的放气窗口通常位于A .静子叶片处B.转子叶片处C.静子叶片与转子叶片之间D .转子叶片与静子叶片之间10. 发动机转子卸荷措施的目的是 。A.减少发动机转子负荷，降低了发动机推力，以提高发动机运行可靠性E. 减少发动机转子轴向力，减少止推轴承数量，提高转子工作可靠性cD2.3.4.5.67891234.减少发动机转子负荷，提高发动机推力本题分数20得 分.减少发动机转子负荷，降低转子应力水平，提高转子结构强度 二、填空题（每题2分，共20分）

4、1.发动机的基本类型有材料的比强度是。材料的比刚度是。压气机防喘措施有 提高涡轮转子工作叶片抗振措施有 加力燃烧室点火器的结构形式有 .反推力装置结构形式有 压气机转子工作叶片榫头的结构形式有发动机静子传力方案有 双排球轴承均荷的措施是本题分数20得 分0. 航空发动机的起动机的基本类型有 三、判断题：请你在下列各题括号内打X或"表明其错与对（每题2分,共20分）1 .涡喷发动机的推力主要来自尾喷管高速排出的气体力的反作用力，故涡喷发动机推力主要作用在尾喷管上。（）.飞机做俯冲拉起机动飞行 ，发动机转子顺航向看为顺时针方向旋转，此时，陀螺力矩将使飞机向右偏航。（）.压气机转子叶片中，

5、燕尾形榫头强度优于枞树形榫头强度。（）.发动机压气机静子可转整流叶片可以采用内或外操纵方案。（）5 涡轮转子工作叶片中间叶根有利于轮盘冷却，尽管叶片重量增加， 但使涡轮转子总重量减少。（）6 为改善发动机转子动力特性，减小发动机振动，可采用弹性及挤压油膜阻尼支承结构。（）7.为了保证发动机的性能，在安装涡轮导向器过程中，需要调整出口排气面积。（）8为了维持滑油系统循环，通常要求滑油系统的供油能力与回油能力相等。（）9球形接头套齿式联轴器可以传递扭距、轴向力和径向力。10 发动机的滑油系统目的是润滑发动机主轴承，因而增加轴承腔内存储的滑油量，有利于提高轴承寿命。本题分数10得 分四、简答题（每题5分，共10分）1 什么是主安装节、 辅助安装节、安装面？对主安装节有什么要求?2 有哪些提高涡轮效率的结构措施？本题分数30得分五、问答题（每题10分,共30分）033-2鋼* 了養动机低压压气机转于1 分析图示WP7氐压压气机转子结构特点。11二"黠于苛）b3.分析图示J69发动机燃烧室结构特点。5-13 J 69g动口摊