智能消防应急照明和疏散指示系统

1、智能消防应急照明和疏散指示系统第一节 投标设备技术响应文件1、智能消防应急照明和疏散指示系统采用北京市崇正华盛应急设备系统有限公司的产品车站智能应急照明和疏散指示系统可实现与火灾自动报警系统的通讯，接收火灾报警系统的报警位置信息，由系统控制器主机自动形成最佳的疏散路线，并控制系统内双向疏散指示灯点亮相应的指示箭头， 开启安全通道的安全出口标志灯和疏散照明灯， 关闭危险区域安全出口标志灯和疏散照明灯， 使禁行方向一片黑暗，科学合理引导人员沿安全通道通过安全出口快速疏散。2.5.2 依据标准主要执行性标准规范：GB17945-2010消防应急照明和疏散指示系统参考执行性标准规范(1) 地铁设计规范

2、(GB50157-2003)(2) 火灾自动报警系统设计规范(GB50116-98)(3) 火灾自动报警系统施工及验收规范(GB 50166-2007)(4) 建筑设计防火规范(GB50016-2006)(5) 智能建筑设计标准(GB/T 50314-2006)(6) 6) 高层民用建筑设计防火规范(GB50045-95 2005 年版 )(7) 7) 人民防空工程设计防火规范GB50098-98(2001 年版 )(8) 消防联动控制系统(GB16806-2006)(9) 消防电子产品检验规则(GB 12978-2003)(10) 民用建筑电气设计规范(JGJ 16-2008)(11) 电力

3、工程电缆设计规范(GB50217-2007)(12) 电力设备接地设计技术规范(SDJ8-79)(13) 城市轨道交通技术规范( GB50490-2009)(14) 城市轨道交通照明(GB/T16275-2008)(15) 消防安全疏散标志设置标准 (DBJ01-611-2002)(16) 灯具外壳防护等级分类 （GB7001-1986）2.5.3 系统组成采用集中电源式集中控制型消防疏散照明标志灯系统，系统由中央监控主站、 （直流）电池主站、控制器分机、集中电源式集中控制型疏散标志灯及集中电源式集中控制型疏散照明灯组成。投标人应根据系统功能要求提出车站智能消防应急照明和疏散指示系统实施方案，

4、并对方案中的每一项设备单独报价。2.5.4 系统主要功能（ 1 ）系统必须具备灯具日常工作模式定义功能 : 灯具可编程序控制：可进行非持续、 持续、 指向型标志灯还可以执行左向、 右向及双向等日常工作模式 定义。（ 2）系统必须具备自动巡检功能：被动静态监视功能：自动地对（直流）电池主站、控制器分机、灯的状态进行实时监控及故障报警记录。主动动态监视： 24h 一次（可编程序执行，该计划在当日运营停止后执行）功能测试计划；对系统进行动态功能性测验，给出故障报警记录，确保100%的灯具的是无任何故障运行（100%的可靠性） 。可编程序电池应急持续时间测试计划（三个月一次） ：是为确保蓄电池容量能保

5、证规范要求的应急时间。（ 3）系统必须具备如下对设备控制功能:可接收FAS系统或控制器主机的强迫点灯指令，系统在0 5s内终止控制器分机及灯具日常工作模式定义状态，点亮系统内全部的疏散标志灯及疏散照明灯。当（直流）电池主站停电时，系统在0 5s内终止控制器分机及灯具日常工作模式定义状态，点亮系统内全部的疏散标志灯及疏散照明灯。对控制器分机、疏散标志灯及疏散照明灯可进行二次编程，实现消防疏散联动工作模式状态组态，并接收FAS系统或控制器主机的指令，执行消防联动疏散联动工作模式状态且不受 （直流） 电池主站停电的影响。 所有指令执行从收到至完成的时间不超过5 秒。（ 4）信息的处理要求：所有故障、

6、测试结果及控制状态事件均可上传到控制器主机，并可区分设备及故障及事件类别； 当故障报入时控制器主机给予声光报警， 声报警可人工关闭，光故障只在故障清除后方能消除。控制器主机同时可将详细信息事件报入配接计算机作存储及细化显示，同时设备的总故障或事件可上传到FAS系统。控制器主机可存储不低于 5000 条信息事件，按前推方式自动清除过时信息事件；带有计算机时，可存储不低于 500000条信息事件。系统蓄电池应急时间：电池配置的容量应满足在设计寿命周期内持续应急供电 90 分钟的时间要求，并配备电池自动检测系统。应答 : 我公司完全响应标书要求。我公司作为国内应急照明行业技术领先的企业之一, 参与了

7、国家应急照明相关规范的编制, 特别是 GB17945-2000 和GB17945-2010，受国家有关部门的相邀，作为主要的企业全程参与了编制，具公司产品大量应用于国内外诸多项目之中 , 所以完全满足贵公司的招标要求。2.5.4 系统布置方案（ 1 ）智能应急照明疏散指示系统在各车站控制室设置系统控制器主机，在各车站两端设置系统控制器分机，区间超过1200 米时在 1000 米或 1200 米处增设系统控制器分机。（ 2）控制器主机与FAS火灾报警控制器临近设置，落地安装。控制器主机自带备用蓄电池组。（ 3）各车站级设置的主机的管辖范围为车站及其相邻的半个区间。（ 4 ）在车站站台及站厅应设置

8、消防疏散标志灯和安全出口灯（见平面布置图）均采用安全电压 DC24WDC50V®供电；在地铁区间隧道疏散应急通道侧设置消防疏散（双向）标志灯，灯具设置间距不大于 30 米；区间联络通道入口门上方设置消防疏散（安全出口）标志灯，标志灯均采用安全电压 DC24WDC50V供电。在区间隧道疏散应急通道侧设置高照度照明灯，灯具设置间距为 10 米， 照明灯采用 AC220 50Hz/DC220Vft电。（ 5）系统中的消防应急灯具均为集中电源集中控制型，灯内不含蓄电池，内置微处理器，具有独立地址码（6）（直流）电池主站采用主电 AC220V/380V 50Hz供电，正常状态输出电源为AC22

9、0V 50Hz®急输出为直流 DC216V（ 7 ）控制器分机采用交流主电和直流备电供电线路，交流主电由应急照明箱提供的AC220V输入作正常时使用；直流备电由（直流）电池主站提供的 DC216V乍时应急使用。（ 8）车站及区间疏散方案待设计联络时确定。应答 : 我公司完全响应标书要求。2.5.6 设备技术要求系统各类设备必须具备国家消防电子产品质量监督检验中心的型式检验报告及公安部消防产品合格评定中心颁发的产品型式认可证书 ，同时证书显示的特性必须满足系统的设计基本框架。 即要求智能 （直流） 电池主站具备 型式检验报告及产品型式认可证书 ，涉及的监控主站、控制器分机、疏散标志灯及

10、疏散照明灯均为集中电源型式集中控制型， 同时疏散标志灯及10W以下的 疏散照明灯输入电压满足（DC24W DC50V安全电压特性范围，10W汲以上的疏 散照明灯输入电压满足 AC220V/DC216V勺特性范围。（ 1）控制器主机1）中央监控主站应由控制器主机、联动模块和终端显示电脑RCT（选项）组成。2）控制器主机人机界面的液晶显示器必须采用不低于彩色320X 240图形点阵；采用终端显示电脑 RCTM,显示器不低于17英寸；中文汉字显示。3）中央监控主站输入电源 AC220V50Hz自配备用电池电源，蓄电池配置的容量应满足在设计寿命周期内持续应急供电 90 分钟的时间要求。蓄电池组必须采用

11、免维护阀控式高性能密封胶体铅酸蓄电池。4）可对每个下层设备的工作状态进行实时监控，具有故障及事件报告功能；有直观的人机操作界面，可方便系统设备和预案的编辑。5）内部通信要求：控制器主机可提供的8 路通信回路；每路通信回路可接容量不低于 32 台（直流）电池主站、控制器分机。6）主机应具有2个以上通信口，物理接口 RS485采用标准、开放、可软 件解码的协议，实现与BAS系统的通信，接收BAS系统模式指令，引导区间疏散。具体协议设计联络时定。7）控制器主机至少预留16进/16出I/O干接点接口，与FAS系统交换信 息。具体数量以施工图为准。8）计算机（终端显示电脑RCT作为系统扩展设备选用，用于

12、储存量的增 加及图文显示使用。9）控制器主机防护等级不低于IP30 。10）控制器主机其它应满足 GB17945-2010关于集中控制器要求。应答 : 我公司完全响应标书要求。（ 2）控制器分机技术必须满足的要求1）控制器分机由输入单元、通信模块、电源模块、输出及通信控制模块等组成。2）控制器分机输入电源性质满足正常状态AC220V50H± z 15；应急状态DC216让 20% 的要求。AC220V50Hzl DC216WE DC24Vt源应有效隔离。3）控制器分机正常/ 应急状态输出方式应分为交直流控制型、安全电压型及混合输出型三种。4）每台控制器分机一个地址编码；机内每个输出配

13、电回路均带有地址编码。5）控制器分机控制方式采用可编程序控制。应答 : 我公司完全响应标书要求。（ 3）安全电压类集中电源式集中控制型消防疏散标志灯1）输入电源性质满足安全电压类 DC24V- DC50Vs求，同时符合控制器分 机的输出制式。2）标志灯应满足下列要求：灯内不配蓄电池；每个灯具均具有单独地址码及传感器；采用绿色LED光源，设计寿命不低于50000小时，额定功率0 1W灯具异常状态时故障报警。灯具可编程序控制：可进行非持续、持续、频闪、流动及按段左右向调整等程序控制等工作模式。3）标志灯的文字图案为绿色，表面最小亮度不小于50cd/m2 ，最高亮度不大于 300cd/m2。4）地面

14、及隧道区间用标志灯防护等级不低于IP65 。5）其它应满足GB17945-2010关于集中电源式集中控制型标志灯要求。应答 : 我公司完全响应标书要求。（ 4）安全电压类集中电源式集中控制型照明灯1）输入电源性质满足安全电压类DC24V要求，同时符合控制器分机的输出制式。2）灯应满足下列要求：灯内不配蓄电池；每个灯具均具有单独地址码及传感器；采用白色LED光源，额定功率0 5W灯具异常状态时故障报警。灯具可编程序控制： 可进行非持续、 持续及强迫点亮程序控制等工作模式。3）隧道区间用照明灯防护等级不低于IP65 。4）其它应满足GB17945-2010关于集中电源式集中控制型照明灯要求。应答

15、: 我公司完全响应标书要求。（ 5）高疏散照度类集中电源式集中控制型照明灯1）输入电源性质满足 AC220V/DC216Vs求，同时符合控制器分机的输出 制式。2）灯应满足下列要求：灯内不配蓄电池；每个灯具均具有单独地址码及传感器；采用白色LED光源，额定功率0 10W灯具异常状态时故障报警。灯具可编程序控制： 可进行非持续、 持续、 强迫点亮程序控制等工作模式。3）隧道区间用灯防护等级不低于IP65 。4）其它应满足GB17945-2010关于集中电源式集中控制型照明灯要求。应答 : 我公司完全响应标书要求。（ 6） （直流）电池主站1）用于消防疏散照明的应急电源装置必须系统制造商的配套产品

16、，不得使用执行其他非系统制造商的产品。2）输入参数满足电压：单路三相四线AC380V额定频率： 50Hz系统接地方式： TN-S3）输出参数满足：正常/应急状态输出方式：正常状态 AC220V俞出，应急状态输出 DC216M输出回路数：按8 路为一个编组。输出回路容量：满足10A、 25A 要求。输出回路控制方式：采用可编程序控制。4）充电时间/ 转换时间满足下列要求：充电时间0 24h;断电转入时间：00.25S1.5S ;复位时间0 0.25S1.5S。5）蓄电池：采用国内外可靠知名品牌的免维护阀控式高性能密封胶体铅酸蓄电池 ,（ 例如 : 阳光、海志、荷贝克、霍克等） 满足 90 分钟放

17、电要求。蓄电池应已通过UL或CE国际认证，如果采用进口品牌，需要提供产品原产地证明和报关单。同时提供电池的授权证明、 产品认证证书等。 提供电池不同容量时在不同环境温度下的使用寿命曲线、放电能力曲线、循环使用寿命指标等详细技术资料。蓄电池在正常使用条件下折合浮充寿命应不低于 12 年。电池组采用18节/组，每组电池组216V;多组电池并列时在充放电态应有有效隔离方案；电池组应具有单节电池检测功能的电池监控模块。蓄电池数量可按下表进行配置。设备容量（kW）并联组数*容量*单组电池数量32AH电池数量50AH 电池数量65AH 电池数量52*32AH*18367.53*32AH*1854102*5

18、0AH*1836153*65AH*18546）（直流）电池主站在下列情况下应予以声光报警充电开路 应急总断路器及支路断路器开路电池组故障7）状态指示：应具有常用电源/备用电源、充电、故障及应急状态指示灯8）人机界面：必须采用液晶显示器，中文汉字显示，可通过键盘设定。应显示电网充电电压，电池电压，应急输出电压及应急输出电流。9）存储容量具有不低于1000条历史故障记录功能，系统参数掉电不会丢 失。应答：我公司完全响应标书要求。电池采用标书中所要求的海志牌电池。2.5.7 备品备件供货商应提供备品备件清单、数量及单价。备品备件（包含备品备件、安装专用工具和专用测试设备）总价为设备总价的3%,具体的

19、规格型号、数量由最终用户确认。应答：我公司完全响应标书要求。系统实施方案我公司智能应急照明和疏散指示系统系统构成如下：控制器主机+电池主站+控制器分机+灯具负载1. 根据地铁实施过的案例，一般在控制中心或消防中心设置一台主机，监控所有设备和灯具的工作状态，自动地对（直流）电池主站、控制器分机、灯的状态进行实时监控及故障报警记录， 24h 一次（可编程序执行，该计划在当日运营停止后执行） 功能测试计划； 对系统进行动态功能性测验， 给出故障报警记录，确保100%的灯具的是无任何故障运行（100%的可靠性） ，可编程序电池应急持续时间测试计划（三个月一次），确保蓄电池容量能保证规范要求的应急时间。能接收FAS系统或控制器主机的强迫点灯指令，系统在0 5s内终止控制器分机及 灯具日常工作模式定义状态，点亮系统内全部的疏散标志灯及疏散照明灯。当（直流）电池主站停电时，系统在0 5s内终止控制器分机及灯具日常工作模式定义 状态， 点亮系统内全部的疏散标志灯及疏散照明灯。 可对控制器分机、 疏散标志 灯及疏散照明灯可进行二次编程， 实现消防疏散联动工作模式状态组态， 并接收FAS系统或控制器主机的指令，控制器主机不小于预留16进/16出I/O干接点接 口，与