预先危险性分析在石油化工码头安全评价中的应用_林宙峰

1、山东化工收稿日期:20140324作者简介:林宙峰(1981,男,福建南平人,研究生,工程师,从事安全生产工作。预先危险性分析在石油化工码头安全评价中的应用林宙峰(福建省安全生产科学研究院,福建福州350003摘要:运用预先危险性分析法分析了引起石油化工码头安全生产事故的原因。针对不同危险源的危险等级,结合实际安全条件提出科学可行的安全对策措施,为企业的安全管理提供了依据。关键词:预先危险性分析;火灾爆炸;安全评价中图分类号:TQ086文献标识码:B文章编号:1008021X (201405010203The Application of Preliminary Hazard Analysis

2、 in Petrochemical Wharf Safety AssessmentLIN Zhou feng(Fujian Academy of Safety Science and Technology ,Fuzhou 350003,China Abstract :To analyze the cause of the of the petrochemical wharf accident with preliminary hazard analysis methodDirected against the different risk levels ,put forward feasibl

3、e counter measures combined with the actual safety conditionsIt can also provide the basis for safety management in enterprisesKey words :preliminary hazard analysis ;fire explosion ;safety assessment 石化码头是装卸、储运油品的重要场所,发生事故的概率较高,火灾、爆炸是最为常见的事故,还可能发生中毒窒息、淹溺、触电、高处坠落和物体打击等事故。各种油品一般都具有易挥发、易燃烧、易爆炸等性质,一旦发生

4、火灾或爆炸,将造成重大的人员伤害及经济损失。研究事故产生的原因及预防的方法对提高企业的本质安全水平具有重要意义12。本文采用预先危险性分析法对石化码头安全生产事故的危险因素、触发条件、事故类型、事故等级进行定性分析,并提出改进措施,为提高石化码头的安全管理水平,进行科学决策提供新的途径3。1预先危险性分析法概述11预先危险性分析法预先危险性分析(Preliminary Hazard Analysis ,PHA ,又称初步危险分析,是在进行某项工程活动(包括设计、施工、生产、维修等之前,对项目存在的危险有害因素的发生条件和事故可能造成的后果进行宏观分析的系统安全分析方法。其主要目的是:(1在系统

5、设计审查阶段,或在某项活动之前,大体识别系统可能存在的主要危险;(2鉴别产生危险的原因;(3预测危险可能对系统造成的影响;(4评定已识别的危险性等级,提出消除或控制危险性的措施。12预先危险性分析的内容和步骤预先危险性分析的内容和步骤包括:(1对系统的物料、装置及设备、工艺流程、操作条件及周围环境充分了解;(2根据同类生产发生的事故情况,分析造成系统故障、物质损失和人员伤害的危险性,分析事故的可能类型;(3研究危险因素转变为危险状态的触发条件和危险状态转变为事故的必要条件,并制定对策措施;(4确定危险、有害因素后果的危险等级,详见表1;(5制定预防事故的对策措施。表1危险等级划分级别危险程度可

6、导致的后果安全的不会造成人员伤亡及系统损坏临界的处于事故的边缘状态,暂时还不至于造成人员伤亡、系统损坏或降低系统性能,但应予以排除或采取控制措施危险的会造成人员伤亡和系统损坏,要立即采取防范对策措施灾难性的造成人员重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故,必须予以果断排除并进行重点防范·201·SHANDONG CHEMICAL INDUSTY2014年第43卷第5期13预先危险性分析的优点凡能对系统造成影响潜在危险都可用预先危险性分析法进行识别。在系统开发的初期识别、控制危险因素,用最小的代价消除或减少系统的危险性,为制定安全操作规程提供依据,是预防和减少事故、实现系统安全的有

7、效手段。其主要优点:(1及早采取措施排除、降低或控制危害,避免造成损失;(2对系统开发、初步设计、制造、安装、检修等提供指导;(3分析结果可为制定标准、规范和技术文献提供必要的资料;(4根据分析结果编制安全检查表,作为安全教育的资料。2实例分析中海油(宁德石化码头有限公司福州港三都澳港区长腰岛3#泊位工程建设10万吨级1座泊位,靠泊(01 10万吨级油船,进行原油、燃料油的装卸作业。卸船作业使用船上的卸料泵,装船作业使用设置在库区的装船泵,原油、燃料油通过密闭的管道系统输送。工程属于装卸甲类油品的一级码头。装卸作业可能发生事故的类型有火灾、爆炸、中毒窒息、淹溺、触电、高处坠落和物体打击等,涉及

8、的岗位为液体装卸操作工。采用预先危险性分析法查找可能存在的危险因素,分析事故类型、原因及后果,进行危险等级划分,提出安全技术对策措施,为后续安全防范措施的设置提供参考。各种可能发生事故的危险程度分析结果见表2。表2石化码头预先危险性分析危险因素触发事件事故后果危险等级控制措施油品蒸汽浓度在爆炸极限范围内,遇点火源造成火灾、爆炸事故1故障泄漏a装卸臂撒漏。b阀门、法兰泄漏。c阀门、管道、仪表连接处泄漏。d阀门、管道安装不当泄漏。e车辆撞击或人为破坏导致管道泄漏。2运行泄漏a装卸臂损坏。b超温、超压。c管道热胀冷缩。d管道腐蚀。e管架不均匀沉降。3明火a点火吸烟。b物质过热引起燃烧。d动火。4火花

9、a钢铁制工具敲打产生火花。b非防爆电器火花。c防爆电器短路。d静电。e机动车未戴阻火器。人员伤亡货物损失码头破坏船舶损坏1严格控制点火源严禁吸烟,禁止携带火种。动火须办理动火证。使用防爆电器。严禁用钢铁制工具敲打、撞击设备。采取防雷、防静电措施。严禁机动车辆进入危险区域。2严格控制设备质量防火措施、控制装置符合规定。设备及配套仪表选用合格产品。可靠的热补偿、泄压和防腐蚀措施。选用防爆电器。3加强管理遵守规章制度。巡回检查。检修时做好隔离。加强技能培训。设置安全标志。4安全设施完好配齐设备及管道安全设施。消防设施保持完好。设置可燃气体浓度检测报警装置。设置启停联锁装置。配个体防护用品。5事故处置

10、措施制定应急预案,进行培训演练。配齐应急堵漏器材、材料。泄漏的油品蒸发,人体摄入有毒物质造成中毒、窒息事故。1故障泄漏a装卸臂撒漏。b阀门、法兰泄漏。c阀门、管道、流量计、仪表连接处泄漏。d车辆撞击或人为破坏导致泄漏。e雷击、地震、海啸造成管道损坏泄漏。·301·林宙峰:预先危险性分析在石油化工码头安全评价中的应用山东化工表2(续危险因素触发事件事故后果危险等级控制措施2运行泄漏a装卸臂损坏。b超温、超压。c管道热胀冷缩。d管道腐蚀。e管架不均匀沉降。f管道吹扫氮气泄漏。3操作使用a未配备个体防护器材。b防护用品使用不当。人员伤亡1严格控制设备质量阀门、法兰片联接密封。设备

11、及其配套仪表选用合格产品。管道等投产前进行试压。2泄漏后应采取措施停止装卸作业。查明泄漏点,消除泄漏源。3管理措施设置危险、有毒标志。加强预防中毒的教育培训。配备急救药品、器材。人员掉入水中造成淹溺事故a未穿防滑鞋。b防护栏杆、护轮坎设置不符合安全要求或损坏。c夜间作业照明条件不良,造成失足。人员伤亡1码头护栏、护轮坎按要求设计施工。2穿戴救生衣、防滑鞋等防护用品。3作业场所有良好照明。4加强安全培训。人员手持金属物触及带电体造成触电事故a漏电。b电气设备、线路绝缘老化、损坏。c保护接地(接零损坏。d安全距离不足。e雷击。人员伤亡1电气设备、线路与电压等级相符。2使用有足够机械强度和耐火性能的

12、材料。3对用电设备做好保护接地(接零。4设置漏电保护装置。5做好临时用电安全管理。人员摔倒造成高处坠落事故a未穿防滑鞋。b恶劣天气。c照明条件不良。人员伤亡1穿戴救生衣、防滑鞋等防护用品。2作业时集中精力。3设置安全标志。物体打击事故a缆绳崩断。b高处部件掉落。c液压系统泄漏。人员伤亡1加强设备维护保养。2遵守各项规章制度。人体碰到转动、移动物体造成机械伤害事故a检查、维修设备时被夹击、碰撞、剪切、割、刺等。b衣物等被绞入转动设备。c旋转、往复、滑动物撞击人体。人员伤亡1穿戴劳动防护用品。2转动部位设置防护罩。3设置防护栅栏。4设备定期检查、检修。由表1可知,该工程存在的主要事故及危险等级为:火灾、爆炸最大危险等级为级;淹溺、触电危险等级为级;高处坠落、物体打击、机械伤害等危险等级为级。3结语(1采用预先危险性分析法在系统安全性分析中的应用是有效的,可以为研究各种事故的有效预防和应急处置提供理论依据。(2通过对石化码头事故的分析,总结事故产生的原因和规律,有效改进系统的安全设施、操作规程、工艺设备、规章制度等,同时为安全教育培训提供实例。(3使用预先危险性分析法对石化码头可能发生的事故进行定性分析,为危险因素定量分析奠定基础,为设计、施工、维护、管理提供指导。参考文献1国家安全生产监督管理总局安全评价M北