井下液压支架安装工艺

1、9.2 支架部件的打运与支架组装支架的打运顺序为：依次进：顶梁立柱底座掩护梁（过渡支架，底座与立柱可不分离，最后3车支架部件，进车方向与上述相反）。将支架部件打运至组装地点后，开始组装。组装顺序为：首先组装支架立柱（将立柱放入底座柱窝）组装掩护梁（在第一个组装点组装）组装顶梁（在第二个组装点组装）。组装方法：进行组装液压支架前应仔细检查液压支架各部件的完好状况，及时更换损坏的零部件，确定液压支架各部件齐全完好后，方可进行组装。组装立柱与底座：用5#与6#或9#绞车配合将立柱、底座打运至1#组装点正下方，用d 、e 风动葫芦（其中e 起重力不小于10t ），将立柱吊起至适当高度(起吊时可用锚链穿

2、过立柱上方的孔，将2个立柱连一起，同时起吊 。将底座拉到立柱下方，用b 、g 或c 、h 手拉葫芦（用于微调立柱，起重力5t ）将立柱拉至底座上的立柱窝内。使立柱与支架的底座对接好，安装好压块并将销子穿齐，顺次装完剩余立柱，然后用道木或木楔把立柱固定，防止其在打运时倾倒。组装掩护粱：用同样的方法将掩护梁打运至1#组装点用风动葫芦将其调整后，用a 、f （葫芦起重链固定掩护粱下面侧护板的孔内）、g 、b （葫芦起重链固定掩护粱上面侧护板的孔内）手拉葫芦（起重力5t ）配合e 风动葫芦，将掩护粱起吊至合适的高度，然后用5#、6#或9#绞车将组装好的支架部分拉到掩护梁下方，在底座后方的平车下方垫上道

3、木并确保道木固定牢固，道木与轨道面轻微接触，缓慢松葫芦链调节起重葫芦，将支架前连杆与支架的底座、支架后连杆与掩护梁的销轴孔调节成同轴，并将销子穿齐并固定。组装顶梁D 、E 风动葫芦（起重力10t ）将顶梁起吊的同时，快速拉动B 、C 、G 、F 手拉葫芦（起重力5t ）配合将顶梁吊起（B 、C 、G 、F 手拉葫芦不仅能防止顶梁在起吊过程中侧翻，在组装顶梁时还能起到微微调高顶梁的作用）。用5#、6#绞车将组装好的支架部分拉到顶梁下方，缓慢松葫芦链，用A 、F （葫芦起重链固定掩护粱下面侧护板的孔内）微调掩护粱，使立柱顶端与顶梁柱窝重合及顶梁与掩护梁铰接孔同轴。操作人员站在组装台上穿顶梁销子（先

4、将顶梁与掩护梁之间的连接销固定，然后再固定立柱与顶梁之间的销子）。在进行穿销子操作时，顶梁销子超重时, 可用棕绳辅助穿销子：首先人工配合棕绳（或配合3t 或3t 以上葫芦）将销子吊起至合适高度，确认起吊稳定后然后由操作人员将销子穿上（也可将销子固定在顶梁上，与顶梁一起起吊），穿销子期间不得用手指去判断销孔的对正情况。将支架的供液管路按照规定的位置对接好。接供液管路时要确保支架各部件固定可靠，无漏液现象。葫芦布置图如下： 9.2支架的打运及安装1#支架支架打运暂时不用向工作面打运支架时，用Ø18X64锚链穿过轨道底部，从支架平车上的孔绕过（有车轮眼的从车轮轮眼绕过）, 再用连接环及配套

5、螺栓把锚链连接，将支架车固定在不妨碍施工的轨道上，要保证螺母不松动，固定时也可用挡车器将支架车辆固定牢固，固定时至少固定两个车轮，支架打运见6.1.2。切眼支架安装顺序：采用下行后退的方式进行安装。安装第1#架时，安装位置要提前替改好棚。支架以脱车平台安装为主，条件具备时，可用铺钢板辅助安装用铺钢板安装支架：提前在脱车地点垫一块钢板。支架打运到位后，至少将平车两边或对角固定牢固可靠。12#绞车的钩头通过滑车或直接挂在支架前粱上的锚链固定牢固后带紧，摘取14#绞车钩头，将钩头放在支架安装期间碰触不到的位置。将支架通道下方的吊档放下，按照由下向上、由里向外的顺序卸去支架的缝合螺丝，然后检查绞车绳路和其它准备工作无误后，人员躲在安全地点。12#绞车紧绳，将支架脱车，确保支架脱车后落在钢板上。用自制脱车平台脱车、调向。支架打运至脱车平台处后，固定平车及12#绞车钩头与支架连接方式同用铺钢板安装支架。支架安装到位后，平台逐步向下移动，平台与支护单体间距不宜过大，平台下移时，平台两侧严禁有人，人员躲至安全地点。支架的转向：用12#、10#绞车配合滑车配合将支架调向，调正，供液升起，与顶底板接上劲。然后12#绞车钩头与平车