滑参数停机注意事项

1、滑参数停机注意事项1、滑参数停机前的准备工作1) 接到值长停机命令后，做好停机前准备工作。2) 对机组设备进行全面检查，记录并核定设备缺陷。3) 准备好停机记录本、操作票以及停机用的工具。4) 试转交、直流润滑油泵、顶轴油泵正常，油泵联动投入。5) 试转盘车电机正常，准备好盘车操作工具。6) 检查电泵辅助油泵运行正常，泵组备用正常。7) 轴封汽源、除氧器备用汽源处于热备用。8) 确认 MSV、RSV、CV 、ICV 活动试验正常、各抽汽逆止门、供热快关阀活动试验 正常，无卡涩现象。9) 本机组所带的公用系统提前转至临机或其他的系统供。10) 检查各控制装置均在自动位置并工作正常， DEH 切至

2、单阀控制，用操作员自动方式停机。2、滑参数停机的参数控制指标1) 主、再热汽温平均温降率小于1C /min，并具有80C以上的过热度。2) 主、再热汽压下降速度小于 0.098MPa/min 。3) 汽缸金属温降速度不超过1C /min。4) 主、再热蒸汽过热度：大于 80C。3、滑参数停机步骤：1) 得值长令，机组开始减负荷，逐渐全开大机调门。2) 滑参数停机过程采用先降主蒸汽压力， 后降主蒸汽温度的方式连续进行， 降温降压过程中控制主蒸汽过热度始终在80C以上。3) 在主蒸汽温度下降30C左右时应稳定 510min后再降温，目的是控制主蒸汽与再 热蒸汽的温差，以及汽轮机的热膨胀和胀差。4)

3、 当调节级后蒸汽温度降到低于高压内缸调节级处法兰内壁金属温度30C时应暂停 降温，待调节级处法兰内壁金属温度与调节级后蒸汽温度基本一致后再进行降温操 作，保证滑停过程中的汽缸缓慢冷却。5) 负荷低于 160MW 时，注意轴封汽源切换正常。6)7)8)9)10)11)12)13)14)15)16)17)18)19)20)21)22)23)24)25)负荷降至150MW，根据情况，汽机切除遥控方式，启动电泵，退出一台汽泵运行。负荷120MW，保留一台循泵运行。负荷90MW，逐渐将给水切至电泵带，切换厂用电，检查低压部分疏水自动开启。负荷60MW，退出第二台汽泵运行，主汽压力5.0MPa,主汽温度3

4、60C，中压部分疏水自动开启；开启辅汽至除氧器电动门及调节门，关闭四抽至除氧器电动门。负荷至50MW时，开启凝结水再循环门。根据情况投入低压缸喷水。负荷30MW，高压部分疏水自动开启。当主汽压力降到 4.95.88MPa,汽温降至 330C360C时，应在定压下降负荷至 15MW。启动主机交流润滑油泵，检查润滑油压正常。MSV、RSV、CV、ICV 、IECV 、检查机组无异常后打闸停机。发电机解列，检查LCV、抽汽快关阀、抽汽电动门、气动逆止门关闭,VV 阀开启正常，转速下降，记录惰走时间(本机组惰走时间在全真空下应为大约50 分钟左右)。打闸后开启加热器汽侧疏水阀门，排尽加热器内的疏水。检

5、查汽缸本体、各抽汽 管道疏水阀门开启，排尽抽汽管道内疏水。转速1200rpm时，检查顶轴油泵联启正常。转速到零，投入盘车装置。计算惰走时间并与上次停机惰走时间进行比对。记录转子偏心值、盘车电流、缸温、缸胀等表计，做好停机后参数的记录工作。关闭主、再热蒸汽管道排向凝汽器的疏水，关闭辅汽管道、抽汽管道等排向凝汽 器的疏水。停运真空泵，降低机组真空。真空至 0，停止轴封供汽及轴加风机， 关闭轴封减温 水手动门。真空到零后， 全面检查汽轮机本体及各相连管道疏水。 做好全关疏水闷缸的措施。 开始闷缸后应注意观察汽缸温度的变化情况， 发现缸温差异常变化时应谨慎进行疏 水操作。防止在闷缸期间操作疏水阀门造成

6、汽缸温差的进一步增大。闷缸过程中注意对盘车装置的定期检查。汽缸调节级上壁金属温度小于150C时，可以停止盘车、顶轴油泵。盘车装置停运后，应保持油系统连续运行8 小时以上。26)排汽温度降至40C以下，根据情况停运循环水泵。4、滑停注意事项：1) 滑停中发生事故时，按事故处理规程处理。2) 严格控制汽温、 汽压、缸温下降速度，并注意监视汽缸差胀、 汽缸壁温差等参数正常；当高中压差胀达到 -1mm 时应暂停降温减负荷，若负差胀继续增大，采取措施 无效，影响机组安全时，应快速降负荷至零停机；机组负差胀达到-3mm 时，应立即停机。3) 不采用汽缸夹层加热装置来控制差胀。4) 主再热蒸汽温度每下降 3

7、0C应稳定10分钟后再降温，当调节级后蒸汽温度低于高 压调节级法兰内壁金属温度 30C时应暂停降温。5) 切换轴封汽源时， 应对新投入汽源充分暖管， 蒸汽温度应与缸温匹配； 切换时应注 意胀差、振动有无变化。6) 滑停过程中，发生下列情况应迅速降负荷至零，打闸停机：7) 机组发生异常振动。8) 主再热蒸汽温度严重失控或在 10min内急剧下降50C。9) 高压内缸外壁上下温差达 35C。10) 高中压外缸外壁上下温差达 50 C。11) 停机过程中发现调节系统部件有卡涩现象应先设法消除， 必要时先将汽轮机打 闸，确认负荷降至零后再解列发电机。12) 减负荷过程中应注意轴封及除氧器汽源的切换。13) 在滑参数减负荷过程中，应严密监视机组振动，发生异常振动时应停止降温、 降压、立即打闸停机。14) 停机后应严密监视并采取措施， 防止冷汽、 冷水倒灌入汽缸引起大轴弯曲和汽 缸变形，严格按照停机后防止汽缸进冷水冷气措施执行。15) 在盘车时如