泥结碎石路面的施工方法)

1、泥庾砕路面的施工法泥灰碎路面是以碎作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经舉压而 形成的路面结枸，其主1»1法有拌和法、灌浆法和层铺法三种，本文 主要介鉛灌浆法和拌和迭的聞工法一、拌浆法施工程序为：掷備砕備土一拌和整型-碾压。1、«««?：按松if ®用平地机获人工撮箱砕,并洒水，使碎 全部湿润。2、»±：将规定用量的土均匀的fiMiS在碎表层上。3、M：采用机械或人工拌和，拌和一追后边拌边洒水，翻拌 34遍，以粘土成浆与砕粘结在一起为度。4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。5、碾压：整形后用68t压路机洒水碾压，使泥浆

2、一上冒,至表层 时缝中有一层ORP停止碾压；梢干后再用1012t压路机进行收浆 碾压1遍，缝料，再碾压23遍，至表面无明显轮谨为止。二、灌浆法其一般工序为：准备工作；摊備碎；预碾砕；灌浆； 带浆碾压；最终碾压。 1.准备工作，包括准备下承层及排水 设施、施:放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与士为0.8：1 ： 1的体枳比配制。it稠、it稀或不均匀,均将影响施工质量。 2.碎摊備和初碾压，使碎初步嵌挤稳定为止。过乡碾压將 堵塞碎缝隙，妍碍泥浆灌人。时碎时采用松铺系数1.201.30（5?最大粒径与厚之比为0.5左右时 用1.3,比值较大吋，系数接近1.2）。摊備力求表面平整，并貝有规 定

3、的胳拱。初压，用8吨双轮压路机碾压34遍，使粗碎稳定就位。在頁线路段, 由两侧胳肩向路中线碾压；在超高路段，由侧向外侧，逐'淅錯轮进行 碾压。毎次重叠1/3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了 时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。 3.灌浆及带浆碾 压。若碎过干，可先洒水网湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当 面枳后,即可撤515mm械缝料（约1 1.5立米/100平米）。用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎缝隙。次日即进行 必要的填补和修整工作。 4.最终碾压，待表面已干部泥浆尚 属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1 2遍后撤備一薄层3 5毫米屑并扫匀，熬后进行碾

4、压，使碎缝隙泥浆能翻到表面上与所撤 屑粘结成整体。接缝处及胳段術接处，均应爰善处理，保证平整密合。泥灰砕路面施工泥庾碎是以机碎做主骨料形成嵌锁作用以粘士 作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥灰碎面层适用干低 等级公路的中级胳面面层，其常用I?度为812cm。料规格应符合下 表的规定，士的含量不应大于15%,塑性指数宜为1827,料压碎值 小于35O施工常用灌浆法，其一般工序为：准备工作；擁埔砕；预 碾碎；灌浆；带浆碾压；最终碾压。1.准备工作，包括准备 下承层尺排水设施、施：Etft样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按 水与土为0.8 ：1 1 ：1的体枳比配制。过稠、ii稀或不均匀,均

5、将 影响施工质量。2.蒔掷埔和初碾压，使碎初步嵌挤稳定为止。过多碾压爲堵塞蒔缝 隙，妍碍泥浆灌人。摊備碎时采用松備系数1.201.30（5?最大粒径与厚之比为0.5左右时 用1.3,比值较大吋，系数接近1.2）。摊備力求表面平整，并具有规 定的路拱。初压，用8吨双轮压胳机碾压34遍，使粗碎稳定就位。在直线路 段，由两侧路肩向胳中线碾压；在超髙路段，由侧向外侧，逐淅错 轮进行碾压。毎次重叠1/3轮宽。碾压弯第一追就应再次找平。初 压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。3灌浆強带浆碾压。若蒔12干，可先洒水涸湿，以利泥浆一次灌 透。泥浆浇灌到相当面枳后，即可撇515mm嵌缝料（约11.5立

6、米 /100平米）。用中型压胳机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满砕缝隙。次日即进 行必要的填补和修整工作。4.最终碾压，待表面已干部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾 压，一般碾压12遍后撤備一薄层35毫米屑并扫匀，熬后进行碾 压，使碎缝隙泥浆能翻到表面上与所撤屑粘结成整休。接缝处及胳段衔接处，均应爰善处理，保证平整密合。（1）、施工准 备林料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或见碎应呈多棱角挟体; 泥浆按水土（依枳比）进行拌制。机貝：翻斗车、汽车或其他运输车辆按it®Ji接卸入路床，推土机或人工«8», 1水车，压 路机，其他夯实机具。作业条件：路床已全部完成并经验收

7、合格，保 持现场运输、机械调转作业便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序 施工。、渭量放线:消量控別桩间距控制在10m个，控制桩谢 设完成后，在施工段的一端扌I入025圳筋桩，把拉力器一端固定在 圳筋粧上，另一端固定好鋼丝绳，然后牵拉列丝绳，使拉力器拉力达 到10N以上，用丝绳长度以每施工段100 130m为宜，一个施工段 不得过长。鋼丝绳固定完成后，把圳丝绳放人消桩顶部的凹槽，用白 线系好,如果圳丝绳下垂过大，可在每两个渭桩中间IO-个支撑， 以IO丝绳因a®il长而下沉。（3）、堆料Kt#Si作业段划分:摊備作 业时，毎个流水段可按40 50m为一段，根据摊埔用料量廿算卸料 车数。

8、在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整 平。碎层虚埔厚度应为设itf g乘以压实系数舸松揶厚度，压实系数 人I«li为1.25J.30,机械摊埔为1.201.25。应按机械配备情况 确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以810h为一册连续擁 »o 1$»：碎料卸料后，应及时推平。尽最大眼度使用推土机初平， 路宽不能满足推士机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员 应根据笊线标髙及虚備厚度，用白灰标出明显标志，为推士机指示推 平标髙，以便推土机按准确高度和横玻推平，为下一步稳压皿造良好 条件。人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均

9、匀, 布料量适当。布料过多或过少时，会造成推士机或人工工作量过大， 延长工作时同。在路床表面洒水，酒水车应由专人指挥,施工中路床 表面不得干燥,不得酒水过多造成路面枳水和泥泞,应参照作业时的 气候条件控制洒水量，以最隹含水量为标准调整现场洒水量。各类机 械施工必须自始至终由专人指挥,不要多头指挥,各行其事。应配备 足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补,同 时渭量摊備层的宽度、标髙、坡度、平整度，保证掷埔面合格。、 稳压稳压宜用小型压胳机自两侧向路中慢速榜压两遍，使砕各就各其 位，穿捕紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约 2-2.5kg/m2,以后I®压师

10、洒水花，用量约1kg/m2,保持料湿润，减少 摩阻力。（5）、灌泥浆蒔层经稳压后，师即进行灌泥浆，灌浆吋要浇灌 得均匀，并且灌满蒔间的隙。泥浆的表面应与碎齐平，砕的様角应露 出泥浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到碎层的底部，灌浆后一至二小 时，当泥浆下沉，隙中空气论出后，在未干的蒔层表面上撤屑嵌缝料, 用以填塞碎层表面的空隙。（6）、碾压灌浆完成后，待路面表面已干但 部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽进行压实。由 两侧向胳中心碾压，先压路边二三遍后逐浙移向中心。从稳压到碾压 全过程那应师压师洒水花效果较0o «压至表面平整，无明显轮违， 压实密度大于或等于设廿要求。碾压中局部有"弹軟”规象，应立即 停止碾压，待翻