国际贸易课程-贸易术语

1、2022-2-7国际贸易实务1l第一节第一节 贸易术语概述贸易术语概述l第二节第二节 国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则l第三节第三节 常用的六种贸易术语常用的六种贸易术语l第四节第四节 其他贸易术语及贸易术语的选用其他贸易术语及贸易术语的选用2022-2-7国际贸易实务2贸易术语贸易术语(trade terms)的含义的含义l又称贸易条件、价格术语。用简短的概念来说明价又称贸易条件、价格术语。用简短的概念来说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分。格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分。贸易术语的作用贸易术语的作用l简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支，有简化交易手

2、续、缩短洽商时间、节约费用开支，有利于交易的达成，促进贸易的发展。利于交易的达成，促进贸易的发展。2022-2-7国际贸易实务3确定交货条件确定交货条件l交货地点？交货方式？交货地点？交货方式？ l风险转移界限？风险转移界限？ l双方需交接哪些单据？双方需交接哪些单据？ l采用何种运输方式？采用何种运输方式？表示价格构成表示价格构成l谁负责办理货物的运谁负责办理货物的运输、保险手续，并负输、保险手续，并负担费用？担费用？ l谁负责办理通关过境谁负责办理通关过境手续，并负担相关费手续，并负担相关费用？用？2022-2-7国际贸易实务41932年华沙年华沙牛津规则牛津规则（Warsaw-Oxfor

3、d Rules 1932）1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本（Revised American Foreign Trade Definitions 1941）2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则（International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000）2022-2-7国际贸易实务5 国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则的宗旨的宗旨 国际商会国际商会l只限于销售合同当事人特定的权利义务只限于销售合同当事人特定的权利义务次修订和补充次修订和补充l贸易方式、贸易手段、运输方式等新情况的出现

4、贸易方式、贸易手段、运输方式等新情况的出现2022-2-7国际贸易实务6为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则供一套解释的国际规则 ，以避免因各国，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。相当程度上减少这种不确定性。2022-2-7国际贸易实务7于于1919年在美国发起，年在美国发起，1920年正式成立，总部年正式成立，总部设在法国巴黎。会员遍布设在法国巴黎。会员遍布140多个国家和地区。多个国家和地区。推行开放的国际贸易、投资体系和市场经济。推行开放的国际贸易、投资体系和市场

5、经济。它所制定用以规范国际商业合作的规章被广泛它所制定用以规范国际商业合作的规章被广泛地应用于国际贸易中，成为国际贸易不可缺少地应用于国际贸易中，成为国际贸易不可缺少的一部分，国际商会属下的国际仲裁法庭是全的一部分，国际商会属下的国际仲裁法庭是全球最高的仲裁机构，它为解决国际贸易争议起球最高的仲裁机构，它为解决国际贸易争议起着重大的作用。着重大的作用。国际商会中国国家委员会于国际商会中国国家委员会于1995年年1月月1日日正式正式成立。成立。2022-2-7国际贸易实务8限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物（指（指“有形的有形的”货物，不包括货物，不

6、包括“无形的无形的”货物，货物，如电脑软件）交货有关的事项。如电脑软件）交货有关的事项。 只涉及销售合同中买卖双方的关系，但不可避只涉及销售合同中买卖双方的关系，但不可避免地对其他合同（如运输合同）产生影响。免地对其他合同（如运输合同）产生影响。涉及为当事方设定的若干特定涉及为当事方设定的若干特定义务义务、当事双方、当事双方之间的之间的风险风险及及费用费用划分。但不涉及货物所有权划分。但不涉及货物所有权和其他产权的转移、违约、违约行为的后果以和其他产权的转移、违约、违约行为的后果以及某些情况下的免责等。及某些情况下的免责等。适用于跨国境的货物销售交付，有时也被用于适用于跨国境的货物销售交付，有

7、时也被用于纯粹国内市场的货物销售合同中纯粹国内市场的货物销售合同中 。2022-2-7国际贸易实务9国际商会（国际商会（ICC）于）于1936年首次公布了一套解年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，以后又于释贸易术语的国际规则，以后又于1953年、年、1967年、年、1976年、年、1980年和年和1990年，现在则年，现在则是在是在2000年版本中做出补充和修订，以便使这年版本中做出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。些规则适应当前国际贸易实践的发展。修订原因修订原因l贸易方式、贸易手段、运输方式等新情况的贸易方式、贸易手段、运输方式等新情况的出现出现2022-2-7国际

8、贸易实务10根据近年来无关税区的出现、交易中电子信息根据近年来无关税区的出现、交易中电子信息的增多以及运输方式的变化等情况，在的增多以及运输方式的变化等情况，在“1990年通则年通则”的基础上修订产生，于的基础上修订产生，于2000年年1月月1日日起生效。起生效。对对“90通则通则”实质性的修改实质性的修改lFAS和和DEQ术语下关于清关和支付关税的义务术语下关于清关和支付关税的义务lFCA术语下关于装货和卸货的义务术语下关于装货和卸货的义务2022-2-7国际贸易实务11E 组组(启运启运) EXW(Ex Works) 工厂交货工厂交货 F 组组(主运费未付主运费未付) FCA(Free C

9、arrier) FAS(Free Alongside Ship) FOB(Free on Board) 货交承运人货交承运人 装运港船边交货装运港船边交货 装运港船上交货装运港船上交货 C 组组(主运费已付主运费已付) CFR(Cost and Freight) CIF(Cost， Insurance and Freight) CPT(Carriage Paid To） CIP(Carriage and Insurance Paid To) 成本加运费成本加运费 成本加保成本加保险费、运费险费、运费 运费付至运费付至 运费、保险费付至运费、保险费付至 D 组组(到达）到达） DAF(Deliv

10、ered At Frontier) DES(Delivered Ex Ship) DEQ(Delivered Ex Quay） DDU(Delivered Duty Unpaid) DDP(Delivered Duty Paid） 边境交货边境交货 目的港船上交货目的港船上交货 目的港码头交货目的港码头交货 未完税交货未完税交货 完税后交货完税后交货 2022-2-7国际贸易实务12E组术语：卖方在商品产地交货。组术语：卖方在商品产地交货。F组术语：买方订立运输合同或指定承运人，组术语：买方订立运输合同或指定承运人，并负担从交货地至目的地的运费。并负担从交货地至目的地的运费。C组术语：卖方订立

11、运输合同，但不承担从装组术语：卖方订立运输合同，但不承担从装运地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以运地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以及额外费用（费用点与风险点分离及额外费用（费用点与风险点分离 ）。）。D组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口国交货地点的一切风险、责任和费用。国交货地点的一切风险、责任和费用。2022-2-7国际贸易实务13在出口国装运港完成在出口国装运港完成交货的三种术语交货的三种术语lFOB指定装运港指定装运港lCIF 指定目的港指定目的港lCFR 指定目的港指定目的港向承运人交货的三种向承运人交货的三种术语术语lFCA指定地点

12、指定地点lCIP指定目的地指定目的地lCPT 指定目的地指定目的地2022-2-7国际贸易实务14 FOB：Free on Board (named port of shipment)装运港装运港船上交货（船上交货（指定装运港）指定装运港）CIF：Cost，Insurance and Freight (named port of destination)成本加保险费、运费成本加保险费、运费（指定指定目的港目的港） CFR：Cost and Freight(named port of destination)成本加运费（成本加运费（指定指定目的港目的港）2022-2-7国际贸易实务152022-

13、2-7国际贸易实务16风险风险l指货物灭失或损坏的风险指货物灭失或损坏的风险灵活理解灵活理解“船舷为界船舷为界” l“通则通则”规定以船舷为界，但并非强制性的。实际规定以船舷为界，但并非强制性的。实际业务中买卖双方可在合同中另行约定或根据港口的业务中买卖双方可在合同中另行约定或根据港口的习惯作业方法来确定。习惯作业方法来确定。2022-2-7国际贸易实务17买方应给予卖方关于船名、装船地点和所要求买方应给予卖方关于船名、装船地点和所要求的交货时间的充分通知，以保证卖方备货与买的交货时间的充分通知，以保证卖方备货与买方派船接货互相衔接。方派船接货互相衔接。l“船等货船等货”或或“货等船货等船”造

14、成的空舱费、滞期费、造成的空舱费、滞期费、额外增加的仓储费、保险费及利息损失分别由有关额外增加的仓储费、保险费及利息损失分别由有关责任方承担。责任方承担。可在合同中具体规定买方应在船到港多少时间可在合同中具体规定买方应在船到港多少时间前通知卖方。前通知卖方。2022-2-7国际贸易实务18以以CFR条件成交，卖方应及时、充分地发出已条件成交，卖方应及时、充分地发出已装船通知装船通知该已装船通知具有通知买方及时办理保险的作该已装船通知具有通知买方及时办理保险的作用。如未及时通知，损失由卖方承担。用。如未及时通知，损失由卖方承担。2022-2-7国际贸易实务19中国中国A公司（买方）与澳大利亚公司

15、（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于公司（卖方）于某年某年3月月20日订立了日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单公斤羊毛的买卖合同，单价为价为314美元美元KG，CFR张家港，规格为型号张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年，信用证付款，装运期为当年6月，我公月，我公司于司于5月月3I日开出信用证。日开出信用证。7月月9日卖方传真我方称，日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为预计到达张家港的时间为8月月10日。日。2022-2-7国际贸易实务20但直到但直到8月月18日日Safety轮

16、才到港，我方去办理提轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月月20日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。我方向出口方提出索赔。元。我方向出口方提出索赔。2022-2-7国际贸易实务21在船名船期通知错误这一问题上，责任在卖方是在船名船期通知错误这一问题上，责任在卖方是不容置疑的。不容置疑的。l因为根据因为根据CFR A7的规

17、定，卖方有义务将转船的变化情的规定，卖方有义务将转船的变化情况及时通知买方，以便买方能采取通常必要的措施来况及时通知买方，以便买方能采取通常必要的措施来提取货物。可是本案的卖方没有这样做，使得我方不提取货物。可是本案的卖方没有这样做，使得我方不得不设法打听货物的下落甚至支付滞报金之类的额外得不设法打听货物的下落甚至支付滞报金之类的额外费用。费用。故仲裁庭裁决出口方赔偿滞报金给我方。故仲裁庭裁决出口方赔偿滞报金给我方。2022-2-7国际贸易实务22风险划分点与费用（正常运费及保险费）划分风险划分点与费用（正常运费及保险费）划分点相分离。点相分离。象征性交货方式：卖方凭单交货，买方凭单付象征性交

18、货方式：卖方凭单交货，买方凭单付款，即与货物有关的单据的买卖。款，即与货物有关的单据的买卖。装运（离港）合同：卖方负责在规定时间内，装运（离港）合同：卖方负责在规定时间内，将货物在装运港交至运往指定目的港的船上，将货物在装运港交至运往指定目的港的船上，货物越过船舷风险转移至买方。货物越过船舷风险转移至买方。2022-2-7国际贸易实务23 1996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口口500吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元加元CIF魁北克，装运期不得晚于魁北克，装运期不得晚于10月月31日，不得分批日，不得分

19、批和转运并规定货物应于和转运并规定货物应于11月月30日前到达目的地，否日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为则买方有权拒收，支付方式为90天远期信用证。天远期信用证。 加方于加方于9月月25日开来信用证。我方于日开来信用证。我方于10月月5日装船日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是完毕，但船到加拿大东岸时已是11月月25日，此时魁日，此时魁北克已开始结冰。北克已开始结冰。2022-2-7国际贸易实务24 承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装

20、火车运往魁北克。待这批核桃仁运然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是到魁北克已是12月月2日。日。 于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价非降价20%以弥补其损失。几经交涉，最终以我方以弥补其损失。几经交涉，最终以我方降价降价15%结案，我公司共损失结案，我公司共损失36万加元。万加元。2022-2-7国际贸易实务25本案中的合同已非真正的本案中的合同已非真正的CIF合同合同lCIF合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方船，越过船舷之

21、后的一切风险、责任和费用均由买方承担。承担。l本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。方须承担货物不能按期到达目的港的风险。2022-2-7国际贸易实务26在在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。合同性质。象核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要象核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。求限定到货时间，卖方应采取措施减少风险。对货

22、轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期的情况不了解。情况不了解。2022-2-7国际贸易实务27FCA（named carrier）-货交承运人（货交承运人（指定地指定地点）点）CIP（named place of destination）-运费、保运费、保险费付至（险费付至（指定目的指定目的地）地）CPT（. named place of destination ）-运费费付运费费付至（至（指定目的地）指定目的地）这三种术语分别在前三种这三种术语分别在前三种术语的基础上发展而来。术语的基础上发展而来。买卖双方基本义务的划分买卖双方基本义务的划分是相同的。是

23、相同的。两类术语的最基本的不同两类术语的最基本的不同点在于：（点在于：（1）适合的运输）适合的运输方式不同；（方式不同；（2）交货地点）交货地点不同；（不同；（3）风险划分界限）风险划分界限不同。不同。2022-2-7国际贸易实务28在出口国完成交货的术语在出口国完成交货的术语lEXW-Ex works（named place）：进口方负责）：进口方负责出口清关；出口方承担责任最少的术语。出口清关；出口方承担责任最少的术语。lFAS-Free alongside ship（named port of shipment）：出口方完成交货的地点为装运港码头）：出口方完成交货的地点为装运港码头或驳船

24、上靠船边；或驳船上靠船边；2000通则通则的修订；的修订；美国对美国对外贸易定义修订本外贸易定义修订本FAS vessel。2022-2-7国际贸易实务29共同点：实际交货方式；到达合同共同点：实际交货方式；到达合同DAF-边境交货（指定地点）边境交货（指定地点）DES-目的港船上交货（指定目的港）目的港船上交货（指定目的港）l“到岸价到岸价”DEQ-目的港码头交货（指定目的港）目的港码头交货（指定目的港）l2000通则通则的修订的修订DDU-未完税交货（指定目的地）未完税交货（指定目的地）DDP-完税后交货（指定目的地）完税后交货（指定目的地）l出口方负责进口清关手续；出口方承担责任最多。出

25、口方负责进口清关手续；出口方承担责任最多。2022-2-7国际贸易实务30恰当选择贸易术语的意义恰当选择贸易术语的意义l不同的贸易术语，买卖双方承担不同的义务。采用不同的贸易术语，买卖双方承担不同的义务。采用何种贸易术语，既关系到双方的切身利益，又关系何种贸易术语，既关系到双方的切身利益，又关系到能否顺利履约。到能否顺利履约。目前在国际贸易中，较多使用象征性交货的术目前在国际贸易中，较多使用象征性交货的术语语l以装运港或装运地交货的方式成交，即以常用的六以装运港或装运地交货的方式成交，即以常用的六种贸易术语成交。种贸易术语成交。2022-2-7国际贸易实务31有利于我国远洋运输业和保险业的发展

26、有利于我国远洋运输业和保险业的发展l 进口业务多用进口业务多用FOB和和FCA，出口则争取，出口则争取CIF和和CIP成交成交有利于发展双方经贸关系有利于发展双方经贸关系l如对方国家规定进口贸易必须在本国投保，或买方如对方国家规定进口贸易必须在本国投保，或买方为取得保险费的优惠要求自办保险。我方可同意按为取得保险费的优惠要求自办保险。我方可同意按CFR或或CPT方式出口；又如大宗商品出口中，国外方式出口；又如大宗商品出口中，国外买方为取得较低运费要求自办运输。我方也可按买方为取得较低运费要求自办运输。我方也可按FOB或或FCA方式与之成交。方式与之成交。2022-2-7国际贸易实务32与运输方

27、式相适应与运输方式相适应l非海洋或内河运输方式下，应采取非海洋或内河运输方式下，应采取FCA、CPT、CIP术语成交。术语成交。l即使是海洋运输，在以集装箱方式或多式联运方式即使是海洋运输，在以集装箱方式或多式联运方式下下，出口商在货交承运人后即失去对货物的控制。出口商在货交承运人后即失去对货物的控制。因此作为出口方，应尽量采用因此作为出口方，应尽量采用FCA、CPT、CIP术术语成交。其好处在于，提早转移风险；提前取得运语成交。其好处在于，提早转移风险；提前取得运输单据；早日结汇，加快资金周转。输单据；早日结汇，加快资金周转。2022-2-7国际贸易实务33注意规避风险注意规避风险l出口业务

28、中，在进口方派船的情况下，要注意船货出口业务中，在进口方派船的情况下，要注意船货衔接，要防止进口方与船方勾结，无单放货。衔接，要防止进口方与船方勾结，无单放货。l进口业务中，在出口方办理运输的情况下，要避免进口业务中，在出口方办理运输的情况下，要避免卖方与船方勾结，利用租船提单骗取货款。卖方与船方勾结，利用租船提单骗取货款。贸易术语的选用还应与其他贸易条件相适应贸易术语的选用还应与其他贸易条件相适应2022-2-7国际贸易实务342000年年5月，美国某贸易公司月，美国某贸易公司(以下简称进口方以下简称进口方)与我国江西某进出口公司与我国江西某进出口公司(以下简称出口方以下简称出口方)签签订合

29、同购买一批日用瓷具，价格条件为订合同购买一批日用瓷具，价格条件为CIF LOSANGELES，支付条件为不可撤销的跟，支付条件为不可撤销的跟单信用证，出口方需要提供己装船提单等有效单信用证，出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简以下简称承运人称承运人)签订运输合同。签订运输合同。8月初出口方将货物月初出口方将货物备妥，装上承运人派来的货车。备妥，装上承运人派来的货车。2022-2-7国际贸易实务35途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。间，错过了信用证规定的装船日期。得到发生得到发生车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要车祸的通知后，我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并本