汽车发动机润滑系统ppt课件

1、发动机光滑系发动机光滑系曲轴箱通风曲轴箱通风概述概述光滑系油路光滑系油路光滑系主要部件光滑系主要部件1概概 述述 光滑作用：光滑运动零件外表，减小摩擦阻力和磨损，减小光滑作用：光滑运动零件外表，减小摩擦阻力和磨损，减小 发动机的功率耗费。发动机的功率耗费。 清洗作用：机油在光滑系内不断循环，清洗摩擦外表，带走清洗作用：机油在光滑系内不断循环，清洗摩擦外表，带走 磨屑和其它异物。磨屑和其它异物。 冷却作用：机油在光滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到冷却作用：机油在光滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到 冷却作用。冷却作用。 密封作用：在运动零件之间构成油膜，提高它们的密封性，密封作用：在运动零件之

2、间构成油膜，提高它们的密封性， 有利于防止漏气或漏油。有利于防止漏气或漏油。 防锈蚀作用：在零件外表构成油膜，对零件外表起维护作用，防锈蚀作用：在零件外表构成油膜，对零件外表起维护作用， 防止腐蚀生锈。防止腐蚀生锈。 液压作用：光滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。液压作用：光滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。 减震缓冲作用：在运动零件外表构成油膜，吸收冲击并减小减震缓冲作用：在运动零件外表构成油膜，吸收冲击并减小 振动，起减震缓冲作用。振动，起减震缓冲作用。 一、光滑系功用一、光滑系功用2二、光滑方式二、光滑方式压力光滑：利用机油泵，将具有一定压力的光滑油源源不断地压力光滑：利

3、用机油泵，将具有一定压力的光滑油源源不断地 送往摩擦外表。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸送往摩擦外表。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸 轮轴轴承、摇臂等处构成油膜以保证光滑。轮轴轴承、摇臂等处构成油膜以保证光滑。飞溅光滑：利用发动机任务时运动零件飞溅起来的油滴或油雾飞溅光滑：利用发动机任务时运动零件飞溅起来的油滴或油雾 来光滑摩擦外表的光滑方式称为飞溅光滑。可使裸来光滑摩擦外表的光滑方式称为飞溅光滑。可使裸 露在外面接受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较露在外面接受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较 小的活塞销，以及配气机构的凸轮外表、挺柱等得小的活塞销，以及配气机构的凸轮外表、挺柱等得 到光滑。到

4、光滑。定期光滑：对于负荷较小的发动机辅助安装那么只需定期、定量定期光滑：对于负荷较小的发动机辅助安装那么只需定期、定量 加注光滑脂进展光滑。例如水泵及发电机轴承等。加注光滑脂进展光滑。例如水泵及发电机轴承等。 它不属于光滑系的任务范畴。近年来在发动机上采它不属于光滑系的任务范畴。近年来在发动机上采 用含有耐磨光滑资料如尼龙、二硫化钼等的轴用含有耐磨光滑资料如尼龙、二硫化钼等的轴 承来替代加注光滑脂的轴承。承来替代加注光滑脂的轴承。 3三、光滑系的组成三、光滑系的组成 光滑系普通由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。4四、光滑剂的种类及选用四

5、、光滑剂的种类及选用光滑剂的分类光滑剂的分类 光滑油光滑油光滑脂光滑脂1、我国光滑油的分类：、我国光滑油的分类：1汽油机光滑油：汽油机光滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH2柴油机光滑油：柴油机光滑油：CC、CD、CD-II、CF、CF-42、光滑脂的分类：钙基光滑脂、钠基光滑脂、钙钠、光滑脂的分类：钙基光滑脂、钠基光滑脂、钙钠 基光滑。脂、复合钙基光滑脂、通用锂基光滑。脂、复合钙基光滑脂、通用锂基光滑脂、石墨钙基光滑脂。基光滑脂、石墨钙基光滑脂。5光滑系油路光滑系油路 现代汽车发动机光滑系油现代汽车发动机光滑系油路布置方案大致类似，只是路布置方案大致类似，只是由于光滑系的任务条件和某由于

6、光滑系的任务条件和某些详细构造的不同而稍有差些详细构造的不同而稍有差别。别。 一、轿车的光滑油路一、轿车的光滑油路6 采用复合式光滑系统的上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机光滑油路：发动机任务时，机油经集滤器 机油泵 机油滤清器: 主油道 主轴承 连杆轴承 活塞销 喷溅至活塞； 发动机前端第一条斜向油道 中间轴； 主油道的垂直油道 凸轮轴轴径 气缸盖回油孔 曲轴箱。7 报警系统报警系统 装有两个报警开关：低压油压开关旁通装有两个报警开关：低压油压开关旁通阀和高压油压开关限压阀，均装在既阀和高压油压开关限压阀，均装在既有滤清器支架上。有滤清器支架上。 发动机在机油温度为发动机在机油温度为35

7、3K,转速为转速为800r/min时，机油压力大于或等于时，机油压力大于或等于0.03Mpa；在；在200r/min时，机油压力大于或等于时，机油压力大于或等于0.20Mpa。 翻开点火开关，仪表板上的机油压力警告翻开点火开关，仪表板上的机油压力警告灯开场闪烁。发动机起动后，当机油压力大灯开场闪烁。发动机起动后，当机油压力大于于030Mpa时，限压阀翻开，警报灯熄灭；发时，限压阀翻开，警报灯熄灭；发动机低速运转时，动机低速运转时，旁通阀旁通阀油压传感油压传感器器限压阀限压阀警报指警报指示灯示灯8警报指警报指示灯示灯油压传感油压传感器器旁通阀旁通阀限压阀限压阀机油压力低于机油压力低于0.30Mp

8、a，那么低油压开，那么低油压开关触电闭合，机油压力警告灯闪烁。当关触电闭合，机油压力警告灯闪烁。当发动机转速超越发动机转速超越2150r/Min时，机油压力时，机油压力未到达未到达0.018Mpa，高压油压开关的触电，高压油压开关的触电断开，机油压力警告灯闪烁，报警蜂鸣断开，机油压力警告灯闪烁，报警蜂鸣器也同时报警。器也同时报警。 发动机在机油压力未发动机在机油压力未353K,转速为转速为800r/Min时，机油压力大于或等于时，机油压力大于或等于0.03Mpa；在；在2000r/Min时，机油压力大时，机油压力大于或等于于或等于0.20Mpa 。9根本光滑油路根本光滑油路综合演示综合演示11

9、0 东风EQ6100-1型发动机采用的是综合光滑方式，曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、凸轮轴止推凸缘、正时齿轮、分电器传动轴等均采用压力光滑；活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆、凸轮等采用飞溅光滑。斜向油道斜向油道二、载货车的光滑油路二、载货车的光滑油路11压力光滑油路压力光滑油路 发动机任务时，机油经集滤器：大部分机油经粗滤器率去较大的机械杂质，流入纵向主油道执行压力光滑义务；小部分机油10%-15%，经机油细滤器率去较细的杂质和胶质后流回油底壳。 进入主油道的机油，经过七条并联的横向油道分别光滑主轴径和凸轮轴径。经主轴径机油从曲轴中的斜向油道光滑连杆轴径。斜向油道斜向油道12 机油

10、从凸轮轴的第二、第四轴径处，经两个上油道通向摇臂支座，光滑摇臂轴、推杆球头和气门端部。 第三横向油道通向汽油泵传动轴；第一条横向油道经过喷油嘴，放射出去的机油用来光滑正时齿轮副。 在第一、第二横向油道之间接出的油管通到空气紧缩机曲轴中心的油道，对其连杆光滑后的机油由回油管回到油底壳中。斜向油道斜向油道13 机油压力传感器和油压过低信号器装在主油道中，经过导线分别衔接于驾驶室中的机油压机油压力传感器和油压过低信号器装在主油道中，经过导线分别衔接于驾驶室中的机油压力表和压力过低警报灯衔接。力表和压力过低警报灯衔接。 为保证发动机的正常光滑，在机油泵与主油道之间，与粗滤器并联设置了一个机油滤清器为保

11、证发动机的正常光滑，在机油泵与主油道之间，与粗滤器并联设置了一个机油滤清器旁通阀。当机油粗滤器进油和出油道中的压力差到达旁通阀。当机油粗滤器进油和出油道中的压力差到达0.15-0.18Mpa时，旁通阀被推开使机油支时，旁通阀被推开使机油支不经粗滤器而直接流入主油道。不经粗滤器而直接流入主油道。 压力过高会使发动机功率损失添加，在机油泵端盖内设置了柱塞式限压阀。当机油压力超压力过高会使发动机功率损失添加，在机油泵端盖内设置了柱塞式限压阀。当机油压力超越越0.6Mpa时，限压阀翻开是一部分机油流回到机油泵的进油口，在机油泵内进展小循环。时，限压阀翻开是一部分机油流回到机油泵的进油口，在机油泵内进展

12、小循环。 在东风在东风EQ6100-1型发动机光滑系中，在机油细滤器下面还设置了可接机油散热器的阀门。型发动机光滑系中，在机油细滤器下面还设置了可接机油散热器的阀门。14柴油机光滑系表示图柴油机光滑系表示图15166型柴油机光滑系油路的特点型柴油机光滑系油路的特点 机油细滤器与粗滤器并联。机油泵压出的机油绝大部分经粗滤器进入主油道，少部分惊细滤器流回油底壳；曲轴为空心的，其空腔构成光滑油道。机油经此分别光滑各个连杆轴颈；曲轴主轴承为滚动轴承，以飞溅方式光滑；光滑气门传动机构的光滑油由第二个凸轮轴轴承引出的油道，不断通道气缸盖上气门摇臂轴的中心油道中。再由此流向各个摇臂的任务面，然后顺推杆外表下

13、流到杯形的挺柱内；凸轮任务外表由挺柱下部两个油孔流出的机油及飞溅的机油光滑。 在发动机标定转速1800r/Min下，机油压力应坚持在0.3-0.4Mpa之间。限压阀与机油细滤器相连。17光滑系主要部件光滑系主要部件 光滑系的主要部件有机油泵、机油滤清器，各种阀，机油散热器以及检视设备。 一、机油泵一、机油泵 功用：功用： 提高机油压力，保证机油在光滑系统内不断循环，目前发动机光滑系中广泛采用的是外提高机油压力，保证机油在光滑系统内不断循环，目前发动机光滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。 18一齿轮式机油泵一齿轮式机油泵 齿轮

14、式机油泵由自动轴、自动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成，两个齿数一样齿轮式机油泵由自动轴、自动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成，两个齿数一样的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。自动轴与自动齿轮键的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。自动轴与自动齿轮键衔接，从动齿轮空套在从动轴上。衔接，从动齿轮空套在从动轴上。泵油原理泵油原理19 任务时，自动齿轮带动从动齿轮反向旋任务时，自动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时，充溢在齿轮齿槽间的机转。两齿轮旋转时，充溢在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进

15、油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔，而在出油腔力作用下经集滤器进入进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。进进油油口口出出油油口口2021二二 转子式机油泵转子式机油泵 转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子用键或销子固定在转转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴

16、齿轮直接或间接驱动，内转子和外转子中心的偏心距为子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子和外转子中心的偏心距为e，内转子带动外，内转子带动外转子一同沿同一方向转动。内转子有转子一同沿同一方向转动。内转子有4个凸齿，外转子有个凸齿，外转子有5个凹齿，这样内、外转子同向个凹齿，这样内、外转子同向不同步的旋转。不同步的旋转。22 转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线上总能相互成点接触。内、外转子每个齿的齿形廓线上总能相互成点接触。这样内、外转子间构成这样内、外转子间构成4 4个任务腔，随着转子的转个任务腔，随着转子的转动，这动，这

17、4 4个任务腔的容积是不断变化的。在进油道个任务腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。这样，随着转子的不断旋转，机出油道压送出去。这样，随着转子的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出。油就不断地被吸入和压出。进油腔进油腔内转子内转子泵壳泵壳机

18、油机油出油腔出油腔外转子外转子23二、滤清器二、滤清器 为了保证滤清效果，普通运用多级滤清器：集滤器、粗滤器和细滤器。与主油道串联的滤为了保证滤清效果，普通运用多级滤清器：集滤器、粗滤器和细滤器。与主油道串联的滤清器普通为粗滤器；与主油道并联的滤清器普通为细滤器，过油量约为清器普通为粗滤器；与主油道并联的滤清器普通为细滤器，过油量约为10103030。一集滤器一集滤器 集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，集滤器是装在机油泵之前的吸油口端，多采用滤网式。其作用是防止较大的机械多采用滤网式。其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵。汽车发动机运用的集滤杂质进入机油泵。汽车发动机运用的集滤器目前分为浮式集

19、滤器和固定式集滤器两器目前分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。种。 24 浮式集滤器飘浮于机油外表，保证油泵吸入最上层较清洁的机油，但油面上的泡沫易浮式集滤器飘浮于机油外表，保证油泵吸入最上层较清洁的机油，但油面上的泡沫易被吸入，使机油压力降低，光滑欠可靠。固定式集滤器淹没在油面之下，吸入的机油清洁被吸入，使机油压力降低，光滑欠可靠。固定式集滤器淹没在油面之下，吸入的机油清洁度较差，但可防止泡沫吸入，光滑可靠，构造简单。度较差，但可防止泡沫吸入，光滑可靠，构造简单。 二机油粗滤器二机油粗滤器 串联于机油泵与主油道之间，属于全流式串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，多用缝隙式滤清方法。滤清

20、器，多用缝隙式滤清方法。方式方式金属片式金属片式纸纸 筒筒 式式锯锯 末末 式式 旁通阀旁通阀滤滤 芯芯壳壳 体体25 国产汽车发动机普通采用纸质或锯末作为粗滤器的滤芯。金属片式金属片式26纸质滤芯式机油粗滤清器纸质滤芯式机油粗滤清器 滤芯是用微孔滤纸制成的，为增大滤芯是用微孔滤纸制成的，为增大过滤面积，微孔滤纸普通都折叠成扇过滤面积，微孔滤纸普通都折叠成扇形和波纹形。微孔滤纸经过酚醛树脂形和波纹形。微孔滤纸经过酚醛树脂处置，具有较高的强度，抗腐蚀才干处置，具有较高的强度，抗腐蚀才干和抗水湿性能，具有质量小、体积小、和抗水湿性能，具有质量小、体积小、构造简单、滤清效果好、过滤阻力小、构造简单、

21、滤清效果好、过滤阻力小、本钱低、保养方便的特点。本钱低、保养方便的特点。27锯末滤芯式机油粗滤清器锯末滤芯式机油粗滤清器 锯末滤芯式粗滤器滤芯为酚醛锯末滤芯式粗滤器滤芯为酚醛树脂粘结的锯末滤芯，它阻力小，树脂粘结的锯末滤芯，它阻力小，滤清效果好，运用寿命长。滤清效果好，运用寿命长。特特 点点28金属片式粗滤器金属片式粗滤器 由于质量大、构造复杂、制造由于质量大、构造复杂、制造本钱高等缺陷，已根本被淘汰。本钱高等缺陷，已根本被淘汰。特特 点点29三机油细滤器三机油细滤器 机油细滤器用以去除细小的杂机油细滤器用以去除细小的杂质，它对机油的流动阻力较大，多质，它对机油的流动阻力较大，多数做成分流式，

22、与主油道并联，只数做成分流式，与主油道并联，只需少量的机油经过它滤清后又回到需少量的机油经过它滤清后又回到油底壳。细滤器有过滤式和离心式油底壳。细滤器有过滤式和离心式两种，过滤式机油细滤器存在着滤两种，过滤式机油细滤器存在着滤清才干与经过才干的矛盾。为此多清才干与经过才干的矛盾。为此多数发动机采用离心式细滤器。数发动机采用离心式细滤器。离心式细滤器任务原理离心式细滤器任务原理 利用离心力去除机油中杂质。利用离心力去除机油中杂质。进油限压阀进油限压阀油油道道喷嘴喷嘴转子体转子体30离心式机油细滤器任务演示离心式机油细滤器任务演示31点此观看离心式机油细滤器录像点此观看离心式机油细滤器录像32四复

23、合式机油滤清器四复合式机油滤清器 是粗滤芯是粗滤芯5装在纸质细滤芯装在纸质细滤芯4外面，构成粗、外面，构成粗、细滤芯串联的复合式构造。与主油道串联，细滤芯串联的复合式构造。与主油道串联，粗、细滤芯有各自的平安阀与旁通阀，一旦粗、细滤芯有各自的平安阀与旁通阀，一旦粗、细滤芯堵塞，它们就分别翻开各自的平粗、细滤芯堵塞，它们就分别翻开各自的平安阀与旁通阀，机油绕过滤芯，直接进入主安阀与旁通阀，机油绕过滤芯，直接进入主油道。油道。 4533五机油散热器五机油散热器 热负荷较大的发动机，为使光滑油坚持在最有利的范围内任务，坚持光滑油具有一定的热负荷较大的发动机，为使光滑油坚持在最有利的范围内任务，坚持光

24、滑油具有一定的粘度，安装有机油散热器以便对光滑油进展强迫性冷却。使机油坚持在最有利的温度范围内粘度，安装有机油散热器以便对光滑油进展强迫性冷却。使机油坚持在最有利的温度范围内任务。任务。 机油散热器有风冷式和水冷式两种方式。风机油散热器有风冷式和水冷式两种方式。风冷式普通安装在发动机冷却系散热器的前面，利冷式普通安装在发动机冷却系散热器的前面，利用冷却风扇的风力使机油冷却。水冷式机油散热用冷却风扇的风力使机油冷却。水冷式机油散热器机油冷却器装在发动机冷却水路中，当油器机油冷却器装在发动机冷却水路中，当油温较高时靠冷却液降温，而起动期间油温较低时，温较高时靠冷却液降温，而起动期间油温较低时，那么

25、从冷却液吸热迅速提高机油温度。那么从冷却液吸热迅速提高机油温度。34曲轴箱通风曲轴箱通风 发动机任务时漏到曲轴箱内的汽油，一部分走漏到曲轴箱内的汽油蒸汽凝结后，将使光滑油粘度变小；废气的高温暖酸性物质及水蒸汽将侵蚀零件，使光滑油性能变坏。另外，由于混合气和废气进入曲轴箱，使曲轴箱内的压力增大，温度升高，易使机油从油封、衬垫等处向外渗漏。因此，曲轴箱必需设有通风安装，使漏入的气体排出并加以利用，同时使新颖气体进入曲轴箱，构成不断地对流。一、曲轴箱通风缘由一、曲轴箱通风缘由一种是自然通风，另一种是强迫通风。二、通风方式二、通风方式351. 自然通风自然通风 从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风。柴油机多采的通风方式称为自然通风。柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式。在曲轴箱用这种曲轴箱自然通风方式。在曲轴箱连通的气门室盖或光滑油加注口接出一连通的气门室盖或光滑油加注口接出一根下垂的出气管，管口处切成斜口，切根下垂的出气管，管口处切成斜口，切口的方向与汽车行驶的方向相反。利用口的方向与汽车行驶的方向相反。利用汽车行驶和冷却风扇的气流，在出气口汽车行驶和冷却风扇的气流，在出气口处构成一定真空度，将气体从曲轴箱抽处构成一定真空度，