南京三桥D1标水上悬空拆卸移动模架施工

1、三桥 D1 标水上悬空拆卸移动模架施工中港二航局立军三桥 D1 标箱梁分为左右两幅，采用两套移动模架同时施工。标准跨径50m，最大跨径58m。施工方向由陆上向水上推进。模架进入长江接近500m。再从水上后退到陆上，距离太大。又因最后一跨移动模架主梁与主桥钢箱梁以及钢箱梁支架冲突以及工期紧的限制，要求移动模架必须在最后一跨的位置拆卸，即水上悬空解体拆卸。此工艺在国首次施用。单套移动模架构件重量表件号规格单件重 (kg)件数重（ t ）1主梁133621.562267243.122鼻梁10901.9443607.63牛腿18747.9536112487.724垫墩块11516.65模板140000

2、6支撑195007横移小车31656189908横梁37191659500总计672845.041. 拆卸流程图为了满足安全要求， 先拆鼻梁、混凝土配重、 拆卸第 1、2、6、7 排（编号见附图 MSS-CX-01）精轧螺纹吊杆部位的翼缘模板、牛腿，再将主梁及剩余构件整体降落的方式拆卸。拆卸准备工作拆卸鼻梁拆卸混凝土配重制作、安装吊架整体起吊主梁拆卸牛腿整体下放主梁及剩余部件拆卸模板及支撑杆件拆卸横梁分段拆卸主梁2拆卸步骤1).拆卸鼻梁A. 前方鼻梁：因为施工末跨箱梁时，主桥边跨钢箱梁已经安装在边跨支架上了，故此施工末跨混凝土箱梁时， 前鼻梁必须伸到主桥钢箱梁之下。 其中靠近桥轴线一侧的前鼻梁

3、处在下图 A-A 所示的位置。 远离桥轴线一侧的鼻梁采用浮吊直接吊拆，或利用主桥钢箱梁及卷扬机拆卸。 靠近桥轴线一侧的鼻梁利用主桥边跨钢箱梁支架上焊接的门架（在图所示） 采用手拉葫芦直接降落到主桥边跨钢箱梁支架上。卸掉后还要将鼻梁水平向移动，以免影响另一幅模架的鼻梁。门架采用H250 型型钢制作，具体下图所示。A门架门架支架钢箱梁支架钢箱梁A门架布置图靠近桥轴一侧的鼻梁内侧鼻梁中心线左幅墩中心线手拉葫芦扁担梁门架500×1000钢箱梁A-A 图B鼻梁鼻梁横梁横梁5t 葫芦5t 葫芦扁担梁门架柱扁担梁门架柱加强型钢 200加强型钢 200B门架结构图B-B图B. 后方鼻梁：远离桥轴线一

4、侧的鼻梁采用浮吊直接吊拆。靠近桥轴线一侧的鼻梁采用钢栈桥上的履带吊吊拆。2).拆混凝土配重混凝土配重外侧采用浮吊拆卸，侧采用履带吊拆卸。3).整体起吊主梁，拆卸小车及牛腿装置组配见附图MSS-CX-0104图所示。设四个吊点（即在第1、2、6、7 排预留孔安装吊杆），每一个吊点设8 根直径 32mm的精轧螺纹钢作为吊杆。为了保证各吊杆的同时受力，同一吊点采用两只同步千斤顶控制。按照图安装完毕后，先将移动模架提起约10cm，观察一段时间后，如受力安全，再将小车、牛腿利用吊机及卷扬机拆下。注意拆卸牛腿的预留孔洞见下图所示。预留孔设置在牛腿的正上方，远离桥轴线一侧翼缘板上。直径200mm预留孔20

5、号墩牛腿拆预留孔图因有移动模架主梁存在，拆卸牛腿时， 需要采用浮吊以及桥面卷扬机相配合的方式进行卸除， 如牛腿拆卸图所示。首先在箱梁上设置卷扬机，起重滑轮组挂在墩顶支座垫石上，其钢丝绳应按照实际20t 的起重量考虑。 浮吊吊住牛腿的外端，滑轮组吊住牛腿根部。再利用浮吊向外拉，使牛腿脱离预留孔。然后，缓慢释放圈扬机钢丝绳，使牛腿根部下落，直至牛腿被浮吊垂直吊起。在拆卸牛腿时注意不能将移动模架主梁拉斜，在拆卸牛腿的整个过程当中，所有精轧螺纹钢吊杆保持均匀受力状态。否则，有可能出现因精轧螺纹钢受力不均而断裂的情况。19 号墩上的牛腿拆卸方法基本与20 号墩相同。 仅将型钢扁担梁顺桥向放在伸缩缝两侧的

6、混凝土箱梁与主桥钢箱梁上即可，再将滑轮组挂在型钢扁担梁上。浮吊牛腿拆卸图3).拆卸主梁及模架剩余部件牛腿拆卸完毕后， 即可开动油泵降落主梁。 当模架与混凝土箱梁之间有足够的拆卸空间时，停止下落，开始拆卸剩余模板、支撑、横梁等部件。拆完后即可拆除一半吊杆即每一个吊点拆下4 根，将其安装在3、4 等预留孔上（编号见附图MSS-CX-01，5 排预留孔为备用孔道），并吊住主梁。然后，从19 号墩向20 号墩方向每两节为一段拆卸移动模架主梁。即一根主梁分三次拆卸完毕。3拆卸注意事项1).安全问题，必须严格按照操作规程操作。在移动模架上作业人员一定要穿救生衣。2).时刻检查精轧螺纹钢以及螺帽、垫板、扁担

7、梁、顶梁等部件的受力情况以及是否有变形损坏等。如有，应立即停止操作，上报解决。3).在这整个过程中，要保证精轧螺纹钢的均匀受力。4).时刻注意，有无异常响动。结束语：在水上悬空分解拆卸移动模架要注意翼缘板不能受集中力，以免翼缘板因集中力而破坏。适用精轧螺纹钢作为吊杆拆卸移动模架，必须注意安全系数最低不能小于2.0 ，因为很难确保各精轧螺纹钢同时受力。另外，悬空拆卸的施工时间一定要安排紧凑，尽可能的缩短拆卸时间。以免因出现恶劣天气，造成安全事故。32精轧螺纹钢墩中心线32精轧螺纹钢32精轧螺纹钢32精轧螺纹钢悬臂端模架后横梁吊带孔见放大图主梁前进方向主梁构件1主梁构件2主梁构件3主梁构件4主梁构

8、件5墩中心线19墩中心线说明： 1、尺寸标注单位为 mm。2 、预留孔 1、2、6、7横桥向尺寸见断面图一， 3、4、5排预留孔横桥向尺寸见断面图二。3 、预埋孔的位置要求准确。4 、预留孔采用预埋 160mm的PVC管方式预留。5 、为了使底模板与悬臂端混凝土紧贴，在悬臂端底板、腹板上预留直径40mm孔。采用 25精轧螺纹固定底模、侧模。附图MSS-CX-01 图说明： 1. 图形标注尺寸单位为 mm。2. 预留孔位置应准确。并且要注意与现场实际位置进行核对，确保准确。附图MSS-CX-02 图压梁2H 250封头钢板A精轧螺纹吊杆主梁加劲板 -12mmA垫墩扁担梁尺寸图扁担梁扁担梁总装图A-A 断面图垫墩200*200*20mm钢垫板附图MSS-CX-03 图32精轧螺纹钢2 450顶梁油顶250锚梁2 450垫梁800*500钢箱梁调平垫块800*500钢箱梁混凝土箱梁A放大图B-B 图说明： 1. 图形