变送器供电问题

1、R1+R2+r1+r2=变送器的负载电阻，变送器的带负载能力一般都不会小于500欧。不同的变送器不太一样， 一般范围在500-750之间。绝大部分为600，在使用齐纳式安全栅的情况下，更需要变送器的带负载能力， 因为齐纳栅本身也有等效电阻，大约在304欧左右， 加上线路电阻和DCS输入阻抗，可能已经接近600欧。所以往往，在使用老式变送器（供电电压16到17VDC）的情况下要提高仪表供电电压到接近26V， 变送器才能良好的工作。另外： 有的DCS 输入卡见除了信号转换电阻（250欧） 之外还有一个145欧， 直接影响给变送器供电， 在采用齐纳栅的情况下， 矛盾更加突出。 要提高到26V之上才行

2、。所以无论线路和齐纳栅以及负载上降了多少，都不重要，重要的事无论测量范围是多少（4-20mA),变送器的供电必须保证高于12VDC， 当采用智能变送器时，这个最小工作电压会提高的大约16VDC左右。三级管发射极电流（也就是输出电流）随着测量物理量变化而变化, 三极管导通电压最低不能低于12VDC如果电压被线路上其他电阻占去，供电的24VDC送到三极管时就会下降。尤其当最大电流时。负载电阻的压降也达到最大。最容造成三极管工作不正常。这种显现就是：变送器带不动负载了！如果制造厂说他的变送器最小工作电压是12VDC， 而你的供电电压是24VDC,20mA的情况下最大允许压降 就是12vDC，也就是说

3、变送器的负载电阻式600欧。很有可能在电流达到18-19mA时，再也上不到20mA，一般是国产电动浮筒 有这种可能一般当你选定了安全栅和配线路径与电缆规格之后等效电阻就定了！解决的办法：一个是采用隔离栅， 另一个就是提高供电电压，我遇到过很多电压不够的案例，最高提到了28VDC。DCS的电源可调节，10%。现在很多好的直流电源供电都可以达到26-28VDCDCS 24V供电，回路是怎么做到恒流的？回答：变送器是恒流源，变送器输出的420ma恒流，任何变送器，在测量值不变的情况下都是一个恒流状态！可以恒流得范围是4-20，如果电流变小了，也就是说线路压降小了，多出来的电压还是加载到变送器，只要变

4、送器供电超过12VDC，三极管处于导通状态， 输出电流不受供电电压变化的影响，也不受负载的影响。只受测量物理量变化的控制，如果压降过大，可能导致三极管导通不了，输出电流理论上是0，这种情况下HART协议能检测变送器故障， 但是不一定能区分到底是电压过低还是断线。所以现在绝大部分客户都采用隔离栅了！用隔离栅处理提高供电能力之外，还有就是处理接地问题！隔离栅接地的地点变了，不用再安全栅出了！齐纳栅因为齐纳二极管击穿必须快速泄方电流，变送器的实际负载电阻与齐纳栅比小了（没有齐纳安全栅的等效电阻）， 而供电电压不变， 当然变送器工作就更有保证了！在长岭地区适合隔离栅， 因为长岭的接地电阻很难做到很低，

5、 土壤电阻系数很高， 很难做到接地电阻小于4欧， 如果还要小于1ou，更难。智能变送器需要更高电压的原因？智能变送器采用HART协议的变送器最大电流时变大（具体待查），HART协议从电量的角度， 是在4-20mA基础上叠加电流，所以HART协议变送对于变量测量来说有效信号仍然是4-20，叠加的电流不影响变送器的测量结果，如果变送器两端电压在1216V之间，变送器应该能自动切除HART功能，保证变送器的正常工作。从这一点上你们要注意：当变送器要求较高的工作电压，而又要采用智能时，在测量量程的上限值 附近如果出现测量不稳，就是电压不够了！变送器在量程上限附近输出时，多观察！HART 协议采用美国电话通讯系统Bell202频移键控(FSK)标准，在420mA的模拟0.5mA的正弦波，波特率是 1200bps。因为所叠加的