车站塔吊安装拆卸工程专项施工方案

1、北京市中低速磁浮交通示范线（S1 线）西段工程车辆段与综合基地塔吊安装、拆卸工程 安全专项施工方案编编 制：制： 复复 核：核： 审审 批：批： 北京兴华佳业机械设备租赁有限公司二零一五年二月 目录目录1. 编制依据及原则编制依据及原则 .11.1 编制依据.11.2 编制原则.11.3 适用范围.22. 工程概况工程概况.22.1 工程简介.22.2 塔吊平面布置.32.2.1 塔吊平面布置.32.2.2 塔机中心位置图.32.2.3 塔基竖向布置图.42.2.4 塔吊平面布置图.52.3 塔吊安拆施工要求.72.4 塔吊安拆技术保证条件.73. 总体施工方案的比选总体施工方案的比选.74.

2、 施工计划施工计划.84.1 施工进度计划.84.2 材料与设备计划.84.3 劳动力计划.95. 塔吊施工方案塔吊施工方案.95.1 塔机选型的原则.95.2 塔吊选型.106. 塔吊安装、拆除流程及作业要点塔吊安装、拆除流程及作业要点 .116.1 塔吊基础选用.116.2 塔基施工.126.2.1 施工工艺.126.2.2 施工方法.126.2.3 基础图.146.3 塔吊安装.156.3.1 基础预埋件的安装.166.3.2 吊装机械选择.166.3.3 基础节的安装.166.3.4 塔身标准节安装.166.3.5 顶升套架的安装.166.3.6 下转台、回转支承、上转台的安装 .17

3、6.3.7 塔顶的安装.176.3.8 平衡臂的安装.186.3.9 起重臂的安装.196.3.10 起重臂与起重拉杆的安装。 .206.3.11 平衡重的安装.236.3.12 液压站的吊装.236.4 电气安装.246.4.1 电气安装.246.4.2 通电调试.256.4.3 使用注意事项.256.5 穿绕起重钢丝绳.266.6 空载运转试验.266.7 附着架的安装与使用.266.8 塔吊使用.276.8.1 塔吊安全装置.276.8.2 塔吊安装使用流程.286.8.3 塔吊防护.286.9 塔吊拆除.286.9.1 塔吊拆卸的准备工作.286.9.2 塔吊拆卸的具体步骤.297.

4、安全、质量、环保技术保证措施安全、质量、环保技术保证措施 .297.1 质量保证措施.297.1.1 沉降垂直度要求.297.1.2 配重块要求.297.1.3 其他质量要求.297.1.4 接地装置.307.2 安全保证措施及注意事项.307.2.1 塔吊安装安全交底.307.2.2 塔吊安装的施工安全措施 .317.2.3 塔吊顶升安全操作规程.317.2.4 塔吊的起重吊装和安全管理 .347.2.5 群塔作业.347.2.6 相关人员配备.367.2.7 塔吊基础排水措施.367.2.8 危险源辨识和预防措施.367.3 急救援处置预案.377.3.1 事故类型和危害程度分析 .377

5、.3.2 应急处置基本原则.387.3.3 组织机构及职责.387.3.4 监控及预防措施.407.3.5 加强安装前的安全管理.407.3.6 加强安装过程中的检查.417.3.7 加强安装后的检查验收.417.3.8 加强使用过程中的安全检查 .417.3.9 加强拆卸作业的安全管理 .417.3.10 信息报告程序.427.3.11 事故响应.427.3.12 应急物资与装备保障.447.4 环保措施.447.5 职业健康的保证措施.448. 计算书及相关图纸计算书及相关图纸.458.1 塔吊验算.458.2 稳定性计算书.458.2.1 塔吊稳定性计算书（臂端吊重 1.5T 计算）.4

6、78.2.2 综合办公楼矩形板式基础计算书 .50北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 1 页/共 58 页塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案1. 编制依据及原则编制依据及原则1.1 编制依据编制依据（1） 北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段与综合基地项目工程建筑结构施工图（2）铁道第三勘察设计院提供的北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段与综合基地项目工程地质勘察报告 （文字部分） （3） QTZ6015 塔式起重机使用说明书 、 QTZ5015 塔式起重机使用说明书（4）北京方圆安泰商贸有限公司提供的基础初

7、步方案、塔吊部分技术参数及地耐力要求（5） 塔式起重机设计规范 （GB/T1375292）（6） 建筑结构荷载规范GB50009-2012（7） 塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-2009（8） 混凝土结构设计规范GB50010-2010（9） 塔式起重机安全规程 （GB5144-2006）（10） 塔式起重机性能试验 （GB/T5031-94）（11） 建筑起重机械备案登记办法 （建 2008-76）（12） 塔式起重机械安全监督管理规定建设部令 第 166 号（13） 起重机、钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废 （GB/T5972-2009）（14） 地基基础设计规范 （G

8、B50007-2011）（15） 建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2012）（16） 建筑桩基技术规范 （JGJ94-2008）（17） 建筑结构荷载规范 （GB50009-2001）（18） 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）（19） 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-2011）（20） 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011） （21） 建筑施工计算手册 （江正荣 编著)（22） 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 （JGJ196-2010）（22）其他相关的适用法律、法规以及有关标准规范 1.2 编制原则编制原则北京市中低速磁浮交通示范

9、线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 2 页/共 58 页（1）安全原则：编制可靠性、可操作性强的施工安全技术方案进行施工，以切实有效的技术措施和施工方案保证施工现场的塔吊安拆及使用安全。（2）质量保证原则：按照施工总平面布置图和建筑物基础及主体施工的要求，合理布置塔吊位置，选用符合施工现场需求的塔吊类型，满足施工吊装的可靠性和安全性。（3）经济合理性原则：针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则制定施工方案，考虑冬歇期，合理配备资源（投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余） ，施工过程实施动态管理，使塔吊运输既经济合理又满足施工现场需要的

10、目标。（4）工期保障原则：科学的组织施工，合理配备塔吊资源，使各阶段吊装工程施工有序、顺利衔接，充分利用本项目的资源，确保节点工期。1.3 适用适用范围范围（1）北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程车辆段范围内建筑工程（综合办公楼、公安派出所、车辆运用联合库、车辆检修联合库）施工用塔吊的安装、使用、拆除施工技术措施。（2）涉及本次塔吊施工组织的安全、质量控制措施。2. 工程概况工程概况2.1 工程工程简介简介北京市中低速磁浮交通示范线（S1 线）西段工程石门营车辆段位于北京市规划三石路与新 35 路交界处的西北侧。建筑工程包括：综合办公楼、轨道交通公安派出所、运用联合库、检修联合库及锅

11、炉房、牵引变电所等辅助设施，总建筑面积约63427.42m2。拟建建筑物概况详见表 2.1。表 2.1 车辆段与综合基地房建结构概况表序号建筑名称层 数建筑面积（）层 高（m）高 度(m)备 注1综合办公楼八层局部九层16091.47准层：3.9m42.4m2公安派出所四层3.63.9m15.90m3运用联合库一区：二层二区：五层三区：二层3026.387.27.65m364.2m7.958.4m北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 3 页/共 58 页2.2 塔吊平面布置塔吊平面布置2.2.1 塔吊平面布置根据施工组织设计施工总平面布置

12、要求，综合办公楼施工期间设置 QTZ6015 塔吊一台，布置在综合办公楼阴角处，中心距离综合办公楼 E 轴 7.0 m, 4 轴线 7.0m。工作半径 R = 60m，可以覆盖综合办公楼整个施工区域范围。公安派出所施工期间设置 QTZ5015 塔吊一台，布置在派出所东北侧，距离派出所 E 轴 4.0 m, 56 轴线之间。工作半径 R = 50m，可以覆盖公安派出所整个施工区域范围。检修联合库施工期间设置 QTZ6015 塔吊一台，布置在联合库的北侧，距离 A 轴6m，1012 轴线之间；工作半径 R = 60m，基本可以覆盖联合库的二层施工区域范围。运用库施工期间设置 QTZ6015 塔吊一

13、台、QTZ7520 塔吊两台，分别布置在运用库的北侧、东侧及南侧，QTZ6015 即北侧距离 F 轴 5m，68 轴线之间；工作半径 R = 60m。QTZ7520 东侧距离 A 轴 7m， 79 轴线之间，工作半径 R = 75m。QTZ7520 南侧距离 A 轴 5m，45 轴线之间；工作半径 R = 75m。基本可以覆盖运用库的施工区域范围。2.2.2 塔机中心位置图由于运用联合库、检修联合库因征地拆迁影响，暂时不具备施工条件，本次施工方案主要针对综合办公楼、公安派出所塔吊位置进行布置。4检修联合库一区：一层二区：二层27418.8513.6519.69m5合计63427.42北京市中低

14、速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 4 页/共 58 页图 2-1 办公楼塔吊基础中心线位置图图 2-2 公安派出所塔吊基础中心线位置图2.2.3 塔基竖向布置图北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 5 页/共 58 页图 2-3 塔吊与办公楼竖向布置图图 2-4 塔吊与公安派出所竖向布置图2.2.4 塔吊平面布置图北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 6 页/共 58 页图 2-5 车辆段施工塔吊平面布置图北京市中低速磁浮交通示范线（

15、S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 7 页/共 58 页2.3 塔吊安拆施工要求塔吊安拆施工要求根据塔吊说明书，并结合安拆技术方案安全有序的进行安拆。2.4 塔吊安拆技术保证条件塔吊安拆技术保证条件（1）塔吊使用说明书。（2）编制完善的安全专项方案。（3）运输车辆交通畅通，起重机械着力点硬化规范。（4）现场电源、电压稳定安全。（5）指挥人员和安全监督人员到岗到位。3. 总体施工方案的比选总体施工方案的比选原项目策划计划使用 TC5613 型塔吊 7 台，TC5013 型塔吊 3 台，其中综合办公楼和公安派出所各采用一台 5013 型，检修库采用一台 5013 型两

16、台 5613 型，运用库采用4 台 5613 型，车场线桥梁布设 1 台 5613 型，共计 10 台塔吊。项目部经过对现场情况、资源配置、施工安排情况等综合考虑经济比选后，决定采用 QTZ 100（6015）型塔吊 3 台，QTZ 80（5015）型 1 台，QTZ 7520 型 2 台，共计6 台塔吊。比项目策划 10 台塔吊减少了 4 台。表 3.1 单台塔吊基础工程数量表序号工程项目单位工程数量单价(元)合价（元）1土方开挖58.3612700.322基础垫层（C15）3.3630010053基础混凝土(C35)38.9946017935.44基础钢筋t1.542500077105基础

17、模板14.8430445.2表 3.2 各型塔吊租赁情况统计表塔机型号塔数起重量臂长月租金预埋件进出场费租赁单位50151 台6t/1.5t50m23000 元/台3000 元/台23000 元/台北京方圆安泰商贸有限公司60151 台10t/1.5t60m28000 元/台5000 元/台28000 元/台北京方圆安泰商贸有限公司75201 台10t/2.0t75m28000 元/台5000 元/台28000 元/台北京振兴宇齐机械建材有限公司50131 台6t/1.3t50m24000 元/台6000 元/台24000 元/台北京中建兴华机电有限公司56131 台8t/1.3t56m240

18、00 元/台6000 元/台24000 元/台北京中建兴华机电有限公司结合北京地区市场调查，两种施工方案劳务分包价格如下：原项目策划方案：塔吊安拆及进出场费为（24000+6000）*10=300000 元。塔吊月租费用根据施工组织设计工期表 4.1 得出：北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 8 页/共 58 页24000*4+24000*2+24000*7*4+24000*8=1008000 元。基础施工费用:(58.36*12+3.36*300+1.542*5000+38.99*460+14.84*30)*10=277989.2元。

19、合计：300000+1008000+277989.2=1585989.2 元。方案二：塔吊运转及进出场费为 28000+5000+23000+3000+（28000+5000）*4=191000 元。月租使用费用：28000*4+23000*2+28000*3*2+28000*2*7=718000 元。基础施工费用:(58.36*12+3.36*300+1.542*5000+38.99*460+14.84*30)*6=166793.5元。合计：191000+718000+166793.5=1075793.5 元。综合分析：比选后的方案比原方案经济节约 1585989.2-1075793.5=5

20、10195.7 元。4. 施工计划施工计划4.1 施工进度计划施工进度计划本工程所使用的塔机计划安装、拆卸时间根据总体施工组织设计得出：表 4.1 塔机计划安装、拆卸时间建筑物名称安装时间拆卸时间使用天数（天）综合办公楼（6015）2015 年 2 月 25 日2015 年 6 月 9 日104公安派出所（5015）2015 年 5 月 14 日2015 年 6 月 22 日40检修联合库（6015、7520）2015 年 5 月 26 日2015 年 8 月 4 日70运用联合库（6015、7520）2015 年 4 月 24 日2015 年 10 月 30 日1894.2 材料与设备计划材

21、料与设备计划表 4.2 塔吊安、拆主要专用工具配置表序号名称型号单位数量备注1活动扳手12把42链条葫芦2T个各 13橇棍自制根44大锤16P把45缆风绳18米1006平面起子5 8把各 17十字起子5 8把各 18电工刀把19老虎钳250mm把210钢丝绳4m18mm根2北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 9 页/共 58 页序号名称型号单位数量备注11吊起重臂平衡臂钢丝绳14m25mm根212吊塔身部件钢丝绳根213铁丝8Kg/m2/3014哨子个215各种规格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t个各 416安全带安全帽套每人 117

22、接地摇表只118万用表只119对讲机部44.3 劳动力计划劳动力计划表 4.3 塔吊安、拆主要人员配置及岗位职责表岗 位姓 名特种作业人员编号岗 位 职 责项目经理刘卫东对塔机安装全过程进行管理监控并按照要求进行合理的组织。总工程师李学友现场勘察，编制塔机的安装技术方案，负责安装技术指导，汇编整理技术资料。安全员张东检查施工中安全保护措施的执行，监督作业前安全技术交底，负责现场施工安全监督。现场负责人谭蓬勇负责施工中的内外接口，合理安排人力、物力实施方案，对作业工人进行安全技术交底，对塔机安装过程安全、质量管理负直接责任。安拆现场负责人李希福京建安 B（2013）0094288塔吊安装、拆卸工

23、作现场总负责。专职安全员李建新京建安 C（2012）0135989专职负责塔吊安装、拆卸现场安全管理工作。起重指挥贠俊锋京 A032012001773负责起重指挥，做好作业人员的协调工作。电工廖正荣川 0012013001383负责安装作业中塔机电器系统的安装、调试，服从指挥。汽车吊司机陈金鹏京 A042011002173负责起吊塔机的各部件，就位安装。作业时必须持有效操作证件。孙帅帅京 A052012000363贠国顺京 A052008000976陈建京 A052012000364拆装工徐文锋京 A052008000152所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔机安装作业前的安

24、全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。司机、信号工贠峻峰京 A032012001773所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔机作业前的安全技术交底。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。5. 塔吊施工方案塔吊施工方案5.1 塔机选型的原则塔机选型的原则北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 10 页/共 58 页 本工程根据施工现场现有条件准备对综合办公楼的塔吊基础进行施工，公安派出所因场地

25、原因待山体处理后进行施工；运用联合库与检修联合库因区域内的房屋没有拆迁未提供地质勘测资料，对地质情况与土层持力层承载力数据不能确定，因此对两个库 4 台塔吊的基础待地质报告出来以后再进行补充。 考虑到本工程吊装工程量大、地上建筑单体多、起重量较大的特点，塔吊的选择在充分满足二层以上主体结构使用的同时满足基础结构工程的施工。尽量减少重复拆、立塔工作，支立塔吊时必须考虑方便拆除。 塔吊的选型、数量及设立位置满足以下要求： 对于重大构件（如大模板）的运输必须单独考虑塔吊的选型； 塔吊尽量覆盖所有工作面，不留工作盲区； 塔吊必须满足施工最大起重量的要求； 塔吊必须方便支设和拆除，满足安拆安全要求； 在

26、满足现场运输能力的情况下，综合考虑塔吊的经济效益； 尽量减少塔机交叉作业的机会；保证塔机起重臂与其它塔机标准节有足够的安全距离，同时要考虑立塔位置与周边建筑物的距离以及周边建筑物的高度，保证塔吊支立及工作的正常进行。5.2 塔吊选型塔吊选型 根据本工程建筑物的单体数量、建筑面积及建筑物高度等情况，按照施工组织设计施工总平面布置的要求，车辆段建筑部分主要建筑为综合办公楼、轨道公安派出所、车辆运用联合库、车辆检修联合库，共计需要安装 6 台塔吊。具体如下： 综合办公楼安装 QTZ6015 型塔吊一台，为 1#塔；公安派出所安装 QTZ 5015型塔吊一台，为 2#塔；车辆检修联合库安装 QTZ 6

27、015 型塔吊一台，为 3#塔；车辆运用联合库安装 QTZ7520 型塔吊两台、QTZ6015 型塔吊一台、为 4#、5#、6#塔。 塔吊参数QTZ6015 型塔吊 1#、3#、6#塔，工作半径（臂长）为 60m,最大起吊重量为 8.0t（ 13m 处） ，60m 处起重量为 1.5t，独立高度分别为 45m。标准节截面为1800mm*1800mm。QTZ7520 型塔吊 4#、5#塔，工作半径（臂长）为 75m,最大起吊重量为 7.5t（40m处） ，75m 处起重量为 2.0t，独立高度分别为 50m。标准节截面为 1800mm*1800mm。QTZ 5015 型塔吊 2#塔。工作半径（臂

28、长）为 50m,最大起吊重量为 8.0t（12.4m 处）北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 11 页/共 58 页，50m 处起重量为 1.5t，独立高度分别为 40m。标准节截面为 1800mm*1800mm。表 5.1 塔吊技术参数表编号型 号臂长（m）塔吊安装高度（m）起重量（t）备 注1#QTZ 100（6015）型60458t/13m; 1.5t/60m办公楼2#QTZ 80（5015）型50308t/12.4m 1.5t/60m派出所3#QTZ 7520 型75307.5t/40m 2.0t/75m运用库4#QTZ 100

29、（6015）型60308t/13m 1.5t/60m运用库5#QTZ 100（6015）型60308t/13m 1.5t/60m检修库6#QTZ 7520 型75307.5t/40m 2.0t/75m运用库6. 塔塔吊安装、拆除流程及作业要点吊安装、拆除流程及作业要点6.1 塔吊基础选用塔吊基础选用 塔基根据塔吊生产厂家提供的技术资料和基础尺寸及塔吊租赁公司提出的参考建议，综合办公楼施工用 1#塔吊 QTZ6015 型基础尺寸选用 6000mm*6000mm*1200mm，施工现场地基满足塔吊对地基承载力（150KPa）的要求。公安派出所施工用 2#塔吊QTZ5015 型基础尺寸选用 5700

30、mm*5700mm*1200mm，施工现场地基满足塔吊对地基承载力（150KPa）的要求。 塔吊基础地基处理基坑开挖前安排施工人员对塔吊基础四周进行探沟开挖，检查地下管线及线路情况；基础挖土至持力层时需进行对地基承载力的复核工作。综合办公楼塔吊基础由于地基持力层在 102.0m100.0m 之间，距离目前现场回填土地面标高 108.0m，高差为6.0m 左右。因此需要将现有地面的杂填土及碎石填土清除到粉质粘土层，然后再用级配砂石回填至塔吊基础底部 104.7m。塔吊基础顶与室外地坪之间砌筑 24 挡墙，素土回填至地坪（如图 6-3） 。级配砂石回填时严格按照规范要求分层夯实，取样试验。密实度达

31、到 95%以上（由试验室委外北京四环恒信建设工程检测有限公司检测，保证压实系数） 。北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 12 页/共 58 页图 6-1 办公楼塔吊基础土方开挖图公安派出所塔吊基础地基持力层为风化岩，标高在 106.7 左右，因此可直接坐落在此层土上。根据厂家提供的技术资料和建议，基础尺寸为 5700*5700*1200， （如图 6-2） 。图 6-2 公安派出所塔吊基础土方开挖图 图 6-3 基础施工图6.2 塔基施工塔基施工北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第

32、 13 页/共 58 页6.2.1 施工工艺测量放线土方开挖防护搭设基底清槽（地基处理）垫层施工钢筋绑扎模板安装混凝土浇注回填（养护）基础验收。6.2.2 施工方法（一）放线：塔吊基础中心与建筑物距离按 7.0 米考虑。塔吊基础的设置应考虑塔身与建筑物保持一定的距离。按照施工图纸的尺寸在施工现场进行放线，用白灰撒出基础的开挖线。（二）开挖：采用机械开挖，1:0.6 放坡，挖至持力层。基础开挖时，坑底挖出0.3*0.3m 临时排水沟，最低处设 0.5*0.5*0.5m 集水坑，坑内存水随时用潜水泵抽出，保护雨水侵入基地，影响基地承载力。基坑开挖完成后，应及时进行地基承载力的复核工作，确保基础施工

33、的稳定性。（三）防护搭设：基坑开挖过程中边开挖边做边坡防护，防护栏杆高 1.5m，防护栏设两道栏杆，防护栏上满挂密目网，同时悬挂安全警示标志，夜间应设红色标志灯。因为塔吊基坑面积较小，所以施工通道采用木制梯子进行上下；在上下时必须有专职人员在施工现场看守保证施工人员的安全。（四）清槽：挖至基底标高上 200mm 时，采用人工清理基槽。需地基处理时，分层回填级配砂石，按规范要求夯实、取样、试验。（五）垫层：采用 C20 混凝土垫层（100 厚） 。强度达到 1.2MPa 以上时，弹出基础轮廓线和模板定位控制线。（六）钢筋施工：按照图纸和施工方案进行钢筋放样、绑扎及预埋铁件或预埋螺栓的安装具体如下

34、。图 6-4 塔吊基础钢筋布置图（1）首先在垫层上弹出钢筋的位置、间距。（2）先绑扎底层钢筋，底层钢筋为 C20 的双向钢筋。钢筋交叉处必须用绑扎丝绑北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 14 页/共 58 页牢。（3）底层钢筋绑扎完后，用 C16 钢筋作马凳，马凳高度为 1125mm，作为上下钢筋的架体用。（4）上层钢筋为 C18 的双向钢筋。绑扎时直接放置在马凳上，确保钢筋的位置正确。（5）基础侧壁设 5 根 C18 钢筋闭合。（6）钢筋挂勾应与上层钢筋同时进行绑扎，以保证钢筋的有效高度。（7）钢筋保护层：用砂浆垫块制作，厚度均为 3

35、5mm。（六）模板安装因考虑到施工周期的原因，塔吊基础的模板采用 60 系列小钢模进行支设，塔吊基础小钢模拼装墙体外侧采用脚手板加固后加上支撑点靠土时必须垫木方。（七）混凝土施工监理对钢筋验收合格后，方可进入下道施工工序即然后进行混凝土的浇注。混凝土采用商品混凝土，强度等级为 C35。（1）混凝土浇筑时，厂家必须提供配合比。现场取样，留置 4 组试块（7 天和 28天抗压报告） 。混凝土的坍落度要求为 120140mm。（3）采用溜槽输送到基础内，混凝土应分两层进行浇筑。（4）混凝土振捣：采用插入式振捣棒，振捣间距以 50cm 为宜。振捣时应快插慢拔，以便气泡排出，严禁漏振。（5）混凝土振捣完

36、后，必须表面找平、收光，平整度要求不大于 3mm。（八）回填（养护）（1）混凝土表面抹平，混凝土初凝后及时用塑料布覆盖，冬季施工时，按冬季施工措施执行。拆模后及时进行土方回填。（2）回填土按规范要求分层夯实，回填至基础顶部时，在基础顶部四周砌筑 240挡土砖墙。然后再回填至地面，砖墙砌筑坑内设置 0.5*0.5*0.3m 集水坑，配置 2KW 潜水泵一台，随时抽出塔吊基坑内积水，保证塔吊操作坑内干燥、无积水。（九）基础验收：待基础混凝土达到设计强度后（混凝土试块试验合格） ，施工单位自检合格后，申请监理对基础进行验收。（1）混凝土强度等级试验合格；（2）基础表面平整度允许偏差 1/1000 以

37、内；北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 15 页/共 58 页（3）埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求；（4）在塔机进场安装前，对以下资料进行内部归档：混凝土基础的强度报告；混凝土基础隐蔽工程验收资料（钢筋原材料质保书、钢筋绑扎施工验收单等） ；地基承载力报告；塔机说明书；预埋地脚水平度测量报告。基础验收合格，各方签字后，方可进行安装作业。6.2.3 基础图（一）综合办公楼塔吊基础图（二）公安派出所塔吊基础图（三）车辆运用联合库及车辆检修联合库塔吊基础图因该区域地质勘测报告未提供，待后另外补充。图 6-5 综合办公

38、楼塔吊基础图（QTZ6015 型）北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 16 页/共 58 页图 6-6 公安派出所塔吊基础图（QTZ5015 型）6.3 塔吊安装塔吊安装6.3.1 基础预埋件的安装在塔吊基础钢筋绑扎完成后,将预先加工制作好的模具平放在面层钢筋上(要求平整度 1/1000,模具与面筋之间用大理石块垫好,垫块的厚度不得小于 50mm,塔吊基础的中心线与模具的中心线重合且各边与基础边平行),然后将 20 根 M36 预埋地脚螺栓从下至上穿过模具拧上螺母(要求在地脚螺栓的底部另用钢筋将地脚螺栓焊接牢固,保证地脚螺栓的顶端至塔吊

39、基础顶面的距离为 400mm),在浇筑混凝土前将地脚螺栓上部的螺母及丝扣用薄膜纸或塑料胶带缠好,以防污染。在浇筑混凝土时项目部安排专人进行看护。6.3.2 吊装机械选择结合现场作业环境及构件最大吊装重量，选用 QY50K-2 型汽车吊进行塔吊安装、拆卸工作。6.3.3 基础节的安装塔机采用固定式工作时,起升高度 45m,自下而上的组成为:砼基础,底架,1 节基础节,9 节标准节,下支座和上面回转部分,紧力矩为 2.5KN.m,然后吊装在底架上,用 8 根 M30高强度螺栓紧固好。北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 17 页/共 58 页

40、6.3.4 塔身标准节安装将一个基础标准节吊装在与固定支腿连接的基础节上，用 8 个 M30 的高强螺栓拧紧。注意顶升支板与引进标准节的方向相反，接着再装一个基础标准节，注意升支板在同一侧。装配完并紧固螺栓后，用经纬仪检查已安好的部分四根主弦杆垂直度，垂直小于 2/1000。基础标准节共 2 节，严禁与其它标准节混用。6.3.5 顶升套架的安装在地面上将爬升拼装成整体,并装好液压系统,然后将爬升架吊起,套在三节标准节的外面,值得注意的是,爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行(以便于施工完成后拆塔),并使套架上的爬爪搁在最下一个标准节的下一个踏步上(如图 6-7 爬升架的安装)(套架上的油缸的一面

41、对准塔身上有踏步的一面套入)。图 6-7 爬升架安装图6.3.6 下转台、回转支承、上转台的安装在地面上先将上、下支座以及回转机构,回转支承,平台等装为一体,然后将这一套部件吊起安装在塔身节上,用 4 个销轴和 8 个 M30 的高强螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。(见图 6-8 回转部分的安装)注意:回转支承与上下支座的联接螺栓一定要拧紧,预紧力矩为 640 Nm.北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 18 页/共 58 页图 6-8 回转部分安装图6.3.7 塔顶的安装在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好,然后吊起,用

42、4 根销轴与上支座联接 (见图 6-9 塔顶的安装),安装塔顶时要注意塔顶上装有力矩限制器与起重臂相连,此边也装有回转限位器的司机室。图 6-9 塔顶安装图6.3.8 平衡臂的安装在平地上拼好平衡臂,并将起升机构,配电箱,电阻器等装载平衡臂上,接好各部分所需的电缆线,然后,将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接完毕后,再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载(见图 6-10 吊装平衡臂;见图 6-11 安装平衡臂拉杆)。北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 19 页/共 58 页图 6-10 平衡臂吊装

43、示意图图 6-11 平衡臂拉杆安装示意图6.3.9 起重臂的安装吊起重 2.2t 平衡重一块,放在平衡臂最根部的一块配重处(装起重臂前,先吊一块配重)北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 20 页/共 58 页图 6-12 第一块配重吊装图 6-13 平衡重配置图在地面上,先将司机室中的各电气设备检查好以后,将司机室吊起至上支座的上面,然后,用销轴将司机室与上支座连接好。6.3.10 起重臂与起重拉杆的安装。（一）起重臂节的配置见图 6-14 起重臂组成,次序不得混乱。图 6-14 起重臂组成图（二）按图组合起重臂长度,用相应销轴把它们装

44、配在一起,把每节节臂连接后,装上变幅小车,并把小车固定在吊臂根部.把吊臂各自在安放在 1m 高左右的支架上,使小车离开地面,装上小车牵引机构,所有销轴都要装上开口销充分打开.（三）按照图 6-15 组合吊臂拉杆,用销轴把他们连接起来,置在吊臂上弦杆上的拉北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 21 页/共 58 页杆架内。（四）检查吊臂上的电路是否完善,并穿绕小车牵引钢丝绳，先不穿绕起升钢丝绳。臂架安装时的重心位置(含长、短拉杆、牵引机构、载重小车,且小车位于根部时),50m臂长时,距根部铰点 19.5m。图 6-15 起重臂拉杆组成（五）

45、用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。说明：吊装时两吊点距离至少为 10m，也不能大于 20m。组装好的整体臂架用支架放在地面时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便，仅支承两端，全长范围内支架不少于 8 个，且每个支架均应垫好受力，当然为了穿绳方便，可分别支在两边主弦杆下。起重臂上的吊栏与载重小车配合使用。空载用作检修，当检修完毕，必须将吊栏固定于起重臂根部，以免增加荷载。（六）在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 22 页/

46、共 58 页图 6-16 起重臂安装示意图（七）按图 6-17c 穿绕起升钢丝绳，开动起升机构拉起拉杆，先将短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上（详见图 6-11a，b） 。图 6-17a 起重臂拉杆与塔顶连接处结构北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 23 页/共 58 页图 6-17b 起重臂拉杆与塔顶连接处结构图 6-17c 安装起重臂拉杆的起升绳绕法注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升钢丝绳拉起起重臂拉杆，起

47、重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的荷载。（八）把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。6.3.11 平衡重的安装吊装平衡重，根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重配置情况见图 5-13，吊装完后，在各平衡忠块之间用板连接成串。6.3.12 液压站的吊装（1）液压站的吊装与连接外套架安装完成后,将休息平台就位连接牢固,用汽车吊将液压箱吊至休息平台平稳放好,利用液压管将顶升缸与液压箱连接好,接好电源线后进行液压的调试。具体液压接管示意图如下:北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 24 页/共 58 页图 6-18 液压接管示意

48、图（2）液压系统的安装与使用（一）油液的清洁处理首先旋开空气滤清器,加入液压油至油箱上油标上限止,方可启动油泵电机(俯看电动机风叶旋向是否与泵座上所标方向一致)。注意:泵的旋向有左右之分,如接错该系统不能工作。（二）系统管路连接首先检查高压胶管口清洁与否,然后将液压站口与油缸两腔有口通过高压胶管连接并拧紧接头。（三）系统的排气启动电机,拧松油缸上的口高压胶管接头,移动手动换向阀的手柄于上升或下降位置,使液压油进入管内,将空气从油缸的口溢出,直至油液从接头处流出且无气泡时为止,然后拧紧高压胶管接头,油缸空载时推动操作手柄,让油缸活塞杆全程上下运动几次,将油缸内的空气通过油管挤入油箱而排尽。操作时

49、应注意:当活塞杆运动到上或下极限位置后,应立即扳回操作手柄,使之处于中间位置,并停留几分钟,待挤入油管液压油内的气泡消失后,再进行下一个动作。（四）系统的使用操作前检查油缸与机架联接是否正确、可靠,检查塔机有关部位是否达到有关技术要求后再进行如下操作。系统工作最大压力的调定:拧松高压溢流阀的调节螺杆和锁紧螺母,启动电机后移动操作手柄于上升位置,让油缸活塞杆伸长至极限位置,此时压力表读数的上升,不断拧紧溢流阀调节螺杆,直至压力表的读数稳定在规定的压力后拧紧高压溢流阀调节螺杆上的锁北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 25 页/共 58 页紧

50、螺母,反向操作手柄收回活塞杆,最后使操作手柄回复中位。上升(下降)的操作:启动电机,将操作手柄移至上升位置,油缸活塞杆伸出,将连接在活塞杆的顶升横梁两端销轴放置在合适的塔身标准节踏步圆弧槽内,进行顶升加节(或)拆卸塔身)工作。6.4 电气安装电气安装6.4.1 电气安装（一）电气安装应在低塔安装完毕后进行,参看电气原理图,外部接线图及控制箱接线图,连接各控制及动力电缆,制动器电缆及安全装置、接地装置、障碍灯、幅度指示仪等。（二）送电之前对电气系统进行如下检查,符合下列要求后方可通电。（三）所有线路联接必须正确无误,该固定的电线电缆应有可靠的固定,防止塔机在运行时损伤电缆。（四）在通电之前应对电

51、气进行绝缘检查,主回路控制回路接地绝缘电阻不应小于0.5 兆欧,塔身接地电阻不应大于 4 兆欧。（五）主电缆(地面连司机室电缆)在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室,并留适当长度,保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆,且保证爬升架时不损伤电缆。（六）将司机室所有操作机构置在安全位置,主开关放在断电位置,最后连接好地面电源电缆。6.4.2 通电调试（一）将地面电源开关和上,送点到司机室,检查三相电源应三相平衡,且电压应为380V10%(地面电网应能提供足够的容量,以保护电机正常启动和运转)。（二）松开高度限位器、幅度限位器,配合机械安装,穿好起升、载重小车的牵引钢丝绳。（三）先操作起

52、升手柄,观察起升运转情况,当起升手柄向内拉时,吊钩应向上运动,向外推时,吊钩应向下运动,否则应调整接至起升电机的电源的相序。（四）起升调试完毕后,分别操作回转和变幅手柄,回转手柄向左推时,起重臂应向左转;手柄向右推时,起重臂应向右转;变幅手柄向内拉时,载重小车向内走;手柄向外推时,载重小车应向外走;否则应调整接至各电机电源的相序。6.4.3 使用注意事项北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 26 页/共 58 页（一）电送至司机室后(空气开关合上之前)障碍灯和司机室照明灯通过操作台上的开关送电。（二）按启动按钮时,各操作手柄必须归零位,总

53、接触器才可得电自保。（三）回转采用变频调速机构 2 台,既有平稳的启动性能,又有较快的回转速度。（四）为防止回转打反车和紧急刹车扭伤塔机,在电气上设置延时装置。在起重臂向右(向左)转后,不能马上以额定速度向左(向右)转,须有几秒的间隙。回转手柄归零后,不能马上刹车,须有几秒的延时才能刹住车。（五）即使有上述延时装置,但为防止电气上的损伤,严禁回转的反转制动和紧急刹车。（六）小车变幅采用变频装置,工作时根据需要选择适当的速度。（七）顶升之前要检查泵站电机转向是否与要求一致,否则应将转向调整正确方向进行顶升,顶升时严禁回转、变幅和起升,防止发生安全事故和绞断电缆。（八）控制箱内延时继电器、过流继电

54、器已调好,不要随便调整,如果更换元件则应按电气系统说明书调整正确。6.5 穿绕起重钢丝绳穿绕起重钢丝绳（一）穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端规定在臂头上。（二）把小车开至最根部使小车与吊臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。6.6 空载运转试验空载运转试验当整机安装完成后,在无风的状态下,检查塔身的垂直度,允许偏差为 4/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。各机构应分别进行数次运行,然后再做三次综合动作运行,运行过程中各机构不得发生任何异常现场

55、,各机构制动器、操作系统、连锁装置及各限位器应动作准确、可靠,否则应及时排除故障。6.7 附着架的安装与使用附着架的安装与使用（一）本工程办公楼塔吊自由高度为 45 米，考虑到基础埋深和顶部吊物需要加高；按照规范要求加设一道附着位置在30 米安装（在五层设置安装附着） 。（二）在安装附着装置的塔身横腹杆周围，用脚手架钢管搭设一个井字架，四周铺好脚手板，在相同高度的楼层的柱或梁上设置安装好拉杆铰点。北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 27 页/共 58 页（三）利用塔机本身将两个附着架吊放在井字架四周，拼成一个框形框住塔身，用拉杆将附着架

56、和柱或梁、楼板上的铰点联接起来。用经纬仪边测量塔身垂直度，边调整各拉杆的长短，使塔身附着后，最高附着点以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/1000。图 6-19 附着节点详图6.8 塔吊使用塔吊使用6.8.1 塔吊安全装置塔吊使用过程中严格执行以下安全装置：“两限制、三限位、两保险”。（1） 两限制（一）起重力矩限制器：按说明书安装起重力矩限制器，当发生重量超重或作业半径过大，起重力矩超过塔吊的技术性能时，能自动切断上升和幅度增大方向的电源，机构只能作下降及减小幅度方向的运动。（二）起重量限制器：按使用说明安装起重量限制器，对起升钢丝绳的受力作出响应，用于控制塔吊的起重量和一定起重量下的吊钩起

57、升速度，防止起重量超载和起升电机过载导致塔吊结构损坏。（2）三限位（一）起升高度限位器：安装起升高度限位器，也称超高限位器，用于控制吊钩的起升高度，防止吊钩碰撞小车 及起重臂。当吊钩装置顶部与小车架下端一定距离（2 倍率不小于1 米，4 倍率不小于0.7 米）时，自动切断起升电源，吊钩只能下降， 不能上升。（二）幅度限位器：用于控制小车的运行幅度，防止小车冲击起重臂的端部和跟北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 28 页/共 58 页部。当小车运行至一定位置时，能自动减慢速度，继续运行至极限位置时，自动切断前行电源，小车只能往回，不能往前

58、，并保证在电气装置失灵的情况下，缓冲器和止挡装置能使小车平稳停靠在起重臂上。（三）回转限位器：对回转部分不设集电器的塔吊，应当设置回转限位器，用于控制塔吊正转和反转的圈数，防止塔吊无限制地朝一个方向运转，造成电缆线缠绕、扭断。（3）两保险（一）吊钩保险装置：在吊钩设弹簧压盖，压盖不能向上开启只能向下压开，防止吊索从吊钩中脱出而造成重物坠落。吊钩保险装置损坏必须及时修复，不能用钢筋代替，吊钩严禁焊接，钻孔。（二）卷筒、滑轮保险装置：在起升卷扬机、小车卷扬机卷筒及滑轮侧板边缘的阻挡装置，防止钢丝绳越过卷筒及滑轮侧板凸缘，发生脱绳、卡塞、甚至剪断的事故，该装置与卷筒或滑轮侧板最外缘的最小间隙应小于钢

59、丝绳直径的 20%。6.8.2 塔吊安装使用流程按北京市建委相关文件要求：塔吊产权单位（北京方圆安泰商贸有限公司）需先办理建筑起重机械登记备案，办理备案工程中，市住房城乡建设委已对其营业执照、安装资质等资料进行审查和备案，获得登记编号安装拆卸单位（北京兴华佳业机械设备租赁有限公司）办理安装拆卸告知备案使用单位（中铁二局股份有限公司）到门头沟区建委办理建筑起重机械使用登记区住建委使用前检查备案后投入使用。6.8.3 塔吊防护使用过程中的塔吊自身及加工棚等的防护按照安标工地方案及房建安全文明施工标准化图册（四公司发）要求执行。6.9 塔吊拆除塔吊拆除塔吊的拆卸方法：塔吊的拆卸是塔吊安装的逆过程。先

60、利用塔吊自身进行降塔，同时用平板汽车和 50T 汽车吊及时将拆卸下来的标准节运出场地，直到将塔吊降到底后，再对塔吊进行解体，并及时运出工地。6.9.1 塔吊拆卸的准备工作（一）对场地进行平整、清理，保证施工场地满足塔吊拆卸要求，以确保 50T 汽车吊和运输车辆的就位。北京市中低速磁浮交通示范线（S1）线西段工程 05 标 塔吊安装、拆卸工程安全专项施工方案第 29 页/共 58 页（二）其他影响正常降塔和拆卸的障碍物，在拆塔前项目应将其拆除。（三）在起重臂拆卸时，必须对施工场地应做必要的清理，并用架管搭设一个解体起重臂的工作平台。（四）在降塔前，应将顶升辅助装置进行安装并使液压机构处于使用状态