个人学车心得体会5篇学车的心得体会.doc

1、个人学车心得体会5篇_学车的心得体会心得体会是指一种读书、理论后所写的感受性文字。是指将学习的东西运用到理论中去，通过理论反思学习内容并记录下来的文字，近似于经历总结。下面是WTT整理的个人学车心得体会5篇，希望对你有所帮助。个人学车心得体会(1)读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开场了学车之旅。经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out了。经历了一番艰辛斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，稳固学习成果。首先是学习道路交

2、通平安法律法规和驾驶机动车的理论根底知识，毕竟平安驾驶从这里开场。通过学习可以理解道路交通法和施行条例，以及驾驶机动车的根本理论知识等。毫不夸大的说，道路交通平安法律法规既是前人的经历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规那么，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的屡次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。接下来就是开场上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练王师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么互相配合，方向盘要如何稳，循序渐进

3、让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教诲下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练王师傅教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。由于以上种种原因，我“荣耀”考了两次才通过。但实际上只要功夫到家了，以不变应

4、万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开场惊吓与不知所措渐渐转变成为马上采取应对措施，在理论中收获了经历，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开场的会车就拼命向右打方向，到学会提早会车估测间隔 。如今已能做到勤观察，纯熟地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获!从报名开场，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进展了准备、练习和总结。同时，在王教练认真、仔

5、细和耐心地教诲下，我的交通平安意识和经历有了很大地进步，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教诲。通过了驾驶培训，让我更深化地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。虽然获得了驾驶执照，但是，自己的经历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经历;对车辆的理解和操作还不够全面、不够纯熟。我还需要不断地学习，不断地理论和总结经历，以进步自己的交通平安意识和驾驶操作程度。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并遵守交通法规、遵守社会道德标准;在路上按规定行驶，尊重和礼让别人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不合适驾

6、车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“平安第一”不是口号，而是要让它表达在我们的举手投足之间!最后，我要真诚的感谢王教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，有时机在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。个人学车心得体会(2)首先简单介绍一下科目二考试内容(俗称五项)：坡上定点停车和起步、侧方停车、倒车入库、直角转弯、曲线行驶PS：我是在安宁考的，考试顺序如上。昆明共有5个考点，每个考点的这五项顺序有所不同。而这5个考点是可以随意报名的，也就是说你想去哪个考点都行，向你所在驾校或教练提出申请就可以。不提的话，一般驾校都有自己

7、的固定考点。这五项之中，最难得要数坡上定点停车和起步、倒车入库。我分别给大家分析p ：坡上定点停车和起步：关键是起步前和停车后再起步前别忘了打左转灯要求1：最右边有两条线，车轮要压在靠近车的那条线，不压线扣10分;但不能压最右边的线，否那么直接挂。经历1：坐正了，看右前方的大灯位置正好在最右边的线上，那车轮正好压在该压的线上。要求2：停在指定的位置(这个好判断，教练会交，每个人的点不太一样)要求3：在30s内起步，起步后不能后溜超过30公分，否那么挂;最好不要熄火，熄火一次扣10分。经历2：踩住刹车，轻抬离合器，注意一定要慢，抬到触点时稳住，然后再轻抬一点点，迅速放刹车，这样就既不会后溜也不会

8、熄火。那什么是触点呢，就是车很抖了。有的教练是告诉大家到触点就放刹车，可有时候我们掌握不好什么时候是触点，而且车不一样，触点的感觉不一样，尤其是考试场地的车都比拟破，离合器很难踩，很容易后溜，所以我们教练告诉我们的是到触点再轻抬一点后再放刹车。关于熄火：一定不能踩着刹车猛抬离合器，这样肯定熄火。倒车入库：如今是左右倒库，先从右边倒进库，出库到左边，再从左边倒进库，出库从右边走，完毕。要求：不能压的任意一条线和边角，否那么挂。经历：一定把右进库练好，左库肯定没问题。关键就是，想让车屁股往哪边走，方向就往哪边打，打方向一定要快，别慢吞吞犹豫不决的，另外就是车速一定要慢、要稳。多练，没练一次多体会。

9、侧方停车：关键是出库别忘了打左转灯经历：从右后视镜看见车右后轮刚倒到右侧车位最前沿的线时(也就是不能压的线)，迅速向右打死方向;然后赶紧看左后视镜，看到停车位低端的那条线越来越长，直到看到右侧底角时，迅速把方向回正;然后看到左后轮快要压线时，迅速向左打死方向，车正就停。三步走。直角转弯和曲线行驶：都比拟简单，前面的练会了，这就是靠车感了。总之就是：多练。按教练的点仔细体会，但更重要的是，学着把点看早了或看晚了，然后看你会不会处理这样的问题。要是会调整，考试绝对没问题。关于我考试失败了三次：第一次：紧张，加上以前的教练吓唬威胁我，情绪很不好。都死在坡上。所以坡一定得多练。第二次：坡上去了，可死在

10、倒库上了，居然第一把方向彻底打反了。估计还是紧张，还有就是心态问题，抱着必过的心态，因为我的新教练真的挺好，想不让他操心。第三次：我是抱着这样的心态去的，大不了再考一次呗，又不是多大的事。终于过了，快乐死我了。否那么教练说，我再去场地练，也可以帮他带带学生了。关于去考试场地练车：我的新教练的观点是平时多练，考前去那熟悉一个小时就行了，别把它想得太难，我很赞同。个人学车心得体会(3)首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。(1)从车的右前方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。(2)向考官报告：“考官你好，_驾校学员_恳求考试”然后把身份证和计时卡交给

11、考官。(3)调整座椅，后视镜，然后系好平安带。向考官报告：“准备完毕，恳求考试”(4)考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。假如后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。(5)根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，假如路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!假如是三档的话，松一油门即可，假如是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。(6)遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。(7)调头比拟关键了

12、，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察前方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打 随着学车的热潮，我也参加了学车的队伍。首先报了名开场学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论根底知识，平安驾驶从这里开场。通过学习可以理解道路交通法和施行条例，以及驾驶机动车的根本理论知识等。毫不夸大的说，道路交通平安法律法规既是前人的经历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规那么，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的屡次

13、模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。接下来就是开场上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，.好在教练李师傅很有耐心，一步一步的开场教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转适宜等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教诲下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练李师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得可以，这几天就

14、可以考科目二场地考了，感觉很紧张，又很快乐，紧张的是要考试了觉得有些地方好似有欠缺，快乐的是很快就考试了，考过后马上就可以进展上路练习了，上路开车是我一直期待的。通过这一个多月的练车，觉得开车最根本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车工程的根底，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。付出总会有回报!从报名开场，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进展了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教诲下，我的交通平安意

15、识和经历有了很大地进步，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教诲和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深化地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经历和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深化;对车辆的理解和操作还不够全面、不够纯熟。我还需要不断地学习，不断地理论和总结经历，以进步自己的交通平安意识和驾驶操作程度。最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并遵守交通法规、遵守社会道德标准;在路上按规定行驶，尊重和礼让别人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不合适驾车的情况

16、都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“平安第一”不是口号，而是要让它表达在我们的举手投足之间!死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。(8)车停后记得假如车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，平安带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车

17、况再推下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜!注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。个人学车心得体会(4)7:10到驾校，雨有点儿大。教练讲解今天学习内容: 直角转弯，坡道定点停车和起步，曲线行驶。她一边讲解各个要点，一边开车示范给我们看。8:00，第一次上车实操。曲线行驶时，车轮就一直压线，不知道该怎么打方向盘，作调整。直角转弯，打方向又慢了，车轮压角。坡道起步时，熄火了两次。下坡时，不踩刹车，车速过快。8:50，我再次练习;我本应该再等一会儿的，因为有事，伙伴们就让了他们练车的时机

18、，让我再来一次。某次坡道定点停车后起步时，我熄火四次: 抬离合后，松刹车，感觉车没动，又用脚点了一下离合，熄火; 打火，重复上面的步骤，再次熄火.教练是在看不下去了，她翻开车门，沉默着下了车。我再次熄火，教练说:“我看你紧张哦(拖长了声音)，特地下了车，你硬是连起步都不会了哦。” 曲线行驶，脑子里一片空白，不知道怎么打方向。车轮撞上了花坛，教练毫无表情声音不高不低说了一句:你下来。她把车挪了出来。我把教练气得平静了!我没有觉得自己笨，也毫不气馁。我也很平静的，这是怎么一种状态呢?好的状态!个人学车心得体会(5)20_年10月4日，我参加了新规后的驾照科目二考试，为此被好多朋友戏称为“小白鼠”。

19、考试完毕后，感觉自己真的成了小白鼠，因为考试中遇到的好多东西，是考前不知道的或者是没有遇到过的，需要自己去面对、去解决。由于幸运的眷顾，让我这次通过了考试，但是我认为，这与教练的认真、负责，同学们的无私帮助，和自己的努力以及利用好各种视频资料是分不开的。题外话有点多了，但全是肺腑之言。下面我谈一下，整个考试过程中，我遇到及想到的一些问题，以及考试感想。一、考试前准备准备2个靠背，不管用不用的到，有备无患。考试中需要注意的一些细节，记下来，这次考试大家都写在了手上，我也跟着写在了手上，感觉挺有用的，因为考中难免紧张，一紧张可能好多细节就忘了，考每一项前，看一下手背上记得细节()。平复下心情，尽量

20、平静，不要太紧张。二、启动前后准备调整座椅、镜子，看需不需要坐垫、靠背，适应下离合、刹车，都没问题后扣紧平安带，考试中这里没有时间限制，可以一项一项渐渐来，也可以借此平复心情。踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹(有的考场也许会车辆不熄火)。渐渐领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。(整个考试过程我被超车4次，但是他们好似都没通过。)科目二学车心得体会三、倒车入库领车，与边线太宽不容易入库，与边线太近容易车头出线，所以平时训练的时候按教练教的宽度，多练一下。(还有一点，领车是从一个方向拐到另一个方向↓，拐弯的时机也需要注意一下，偏向太多，拐过去以后调车的间隔 不够，容易跑偏)左侧倒库：渐渐领车到感应线，会有语音提示“倒车入库开场”(没有语音提示就不用停)，挂倒档，3秒内车要动起来。影山考场+杨子皮卡造成了一种意外情况，按提示音指示开场倒车，刚开场的时候就已经看不到平时训练定的那个点，所以在先考完的同学的建议下，车一动立马左打死方向，渐渐倒+渐渐调，是可以倒进库的。右侧倒库：我是出库-车头抹线-右打死-回正-到感应线(注意此处没有语音提示)，右侧可以看到平时训练定的点，很容易就倒进去了。四、坡道定点与起步做此工程前，先看下考前须知(手上写的(o)/)，特别要注意手刹!前