型门吊桥吊通讯指挥系统o

1、XI LONG MD2001-B型门吊桥吊通讯指挥系统使用说明MD2001-B型门吊桥吊通讯指挥系统产品简介铁路运输、港口、大型企业、仓储业等单位的起重装卸作业中的通讯指挥问题是一个长期未能很好解决的问题，尤其是在起重装卸作业环境复杂的情况下，门桥吊司机无法与丝索工用语言沟通，如×××货场曾连续发生装卸作业过程中挤伤、砸伤、挤死、砸死人的事故，造成一系列重大损失，直接威胁到现场工作人员的生命安全，严重影响了全路局无事故安全运行天数，同时有关领导、责任人也受到了行政处分。起重装卸作业安全已成为十分突出的问题，引起了各级领导及有关部门的高度重视，多年来很多部门也曾尝试

2、过多种多样的方案，但未能很好的解决。我们根据这一实际情况，开发研制了MD2001B门吊桥吊通讯指挥系统，较好地解决了铁路、港口、大型企业和仓储等行业起重装卸作业通讯指挥中多年来未能解决的问题，有效地控制了事故发生的隐患，经过两年的运行，深得用户的好评。 MD-2001B型门吊桥吊通讯指挥系统是一种国内首创、具有高新技术、易维护、多功能的通讯产品。 主要特点：高新技术水准、进口专业机芯、设计构思巧妙、做工考究、操作极为简单、使用方便、性能可靠、美观大方、经济实用。主机尺寸()W440×L290×H70主机固定架尺寸() W470×L400×H110分机尺寸

3、() W65×L30×H120话筒可以全方位通话。特别适用于集装箱、笨重零担起重装卸作业中的指挥需要，解决了传统通讯指挥中丝索工、司机双手无法腾出的操作问题。减轻了劳动强度，提高了工作效率，有效地预防了事故的发生，改变了以往单一吹口哨、打手势的指挥操作模式，提高了企业管理水平，使企业管理上了一个新的台阶。产 品 使 用 说 明MD-2001B型门吊桥吊通讯指挥系统是一种国内首创、具有高新技术、免维护、多功能的通讯指挥产品。一、主机使用说明按照安装示意图（见第5页）分别连接好各相应功能的29接口和插头，并插入对应的插座。2、安装完毕后，检查安装是否正确，无误后再接通电源。3、

4、打开总电源开关， 电源指示灯亮，室内喇叭发出“嘟”的一声，说明主机正常工作。4、用脚轻轻的踩住送话开关，送话指示灯亮。这时可以用话筒讲话，室外喇叭发出讲话的声音。5、送话音量旋钮主要用于控制室外喇叭音量的大小。送话音量旋钮上标有黑点，当黑点旋转到“MIN”位置时，表示音量最小；旋转到“”中心刻度位置，表示音量适中，旋转到“MAX”位置时，表示音量最大。6、警示接口属附加功能。是一个独立的警示系统，不包括在正常功能之内，用户根据实际情况可选用此功能。具体安装请看警示接口接线示意图（第6页）。7、编程紧急呼叫接口用于门桥吊司机在作业过程中遇到紧急情况，需和总调、作业班长联系的功能。司机只需拿起挂在

5、固定架旁边的送话器，按下送话器开关，即可紧急呼叫总调或作业班长。同时总调或作业班长发现紧急情况（如刮大风、大暴雨等）即可紧急呼叫司机，司机听到呼叫声后，立即启用紧急呼叫系统进行通话，通话完成后，即可采取相应安全措施。二、分机使用说明1、操作人员将分机电源打开，按住PTT控发开关键讲话，司机会接收到讲话声音，松开PTT 控发开关键即可收听到司机的话音。（见图第7页）2、分机之间可以互相讲话，但二分机不能同时长时间与司机讲话。分机在通话过程中收听人员必须将控发开关松开，另一人须按住控发开关讲话，讲话完后立即松开控发开关即可收听。主机可配备多部分机。3、一部分机正在指挥司机时，另一部分机可与司机插话

6、，方法是，插话时，须将分机PTT开关和模式开关同时按住讲话即可，这时司机会听到响亮的提示音。4、分机信道数是设置好的，不可乱调，它与主机后面的信道数相符。5、外接控发开关座，使用在笨重零担等作业过程中，在双手需要滕开时，将控发开关插头插入控发开关座，按外接控发开关到“ON”开的位置即可通话，通话完后立即按回控发开关到“OFF”关的位置即可收听。三、注意事项用户分机要使用优质电池，最好使用GP超霸充电式镍氢电池，该电池无记忆效应，充电前无需放电。正常情况使用下可充放电1000次，为防治过充或反极使用时产生的内部压力，电池内置了自动封闭式安全阀门。在第一次使用前必须充电，充电电流在135145mA时充电时间为1012小时。当电池经过深度放电，需较长充电时间恢复满充状态。用户分机不能砸东西，不能摔在地上。插紧外接控发开关，否则会影响通话。4、 产品在使用中如有疑问请用以下方式联系。安装说明1、总电源天关：将各项功能接插无误后，开启电源。2、220V电源座：将外接220V电源插入带保险的插座上。3、4扩音输出：将室外喇叭A和室外喇叭B插入扩音输出插座。5、话筒输入：将室内话筒插入话筒输入插座，并将话筒开关拨到“ON”位置。6、喇叭输出：将室内喇叭插入喇叭输