防水材料施工标准化

1、宁波市轨道交通工程防水卷材和防水涂料施工标准化实施意见一、编制目的和依据 为有效控制轨道交通工程防水材料的施工质量，确保市轨道交通工程地下车站（包括出入口、通道）的防水等级满足一级、地下车站风道等附属结构防水等级满足二级的要求。根据市轨道交通工程1号线、2号线结构防水设计施工图及相关规范、标准等，编制防水卷材和防水涂料施工标准化，要求各参建单位严格执行。二、防水卷材施工标准化宁波市轨道交通工程使用的防水卷材主要是沥青基聚酯胎预铺防水卷材和合成高分子冷自粘预铺防水卷材。其中，沥青基聚酯胎预铺防水卷材主要用在1号线工程采用全包防水法施工的地下车站和区间的底板、侧墙；合成高分子冷自粘预铺防水卷材主要

2、用于2号线工程地下车站主体结构底板、附属结构底板及侧墙。防水卷材均采用预铺反粘、外防内贴法施工。（一）防水卷材的质量要求沥青基聚酯胎预铺防水卷材厚度为4mm，为双面自粘型材料。合成高分子冷自粘预铺防水卷材厚度为1.5mm，为单面自粘型材料，均质片材采用HDPE高分子材料，厚度为0.8mm。其物理力学性能指标分别符合表1或表2中的规定。表1 沥青基聚酯胎预铺防水卷材料物理力学性能指标序号项目指标1单位面积重量， kg/ 4.12厚度，mm平均值 4.0最小单值3.73可溶物含量，g/ 29004拉伸性能拉力，N/50mm 800最大拉力时伸长率，405钉杆撕裂强度，N 2006冲击性能直径（10

3、±0.1)mm，无渗漏7静态荷载20kg，无渗漏8耐热性70，2h，无位移、流淌、滴落9低温柔性-25，无裂纹10渗油性，张数 211防窜水性0.6MPa，不窜水12与后浇混凝土剥离强度，N/mm 无处理2.0水泥粉污染表面1.5泥沙污染表面1.5紫外线老化1.5热老化1.513与后浇混凝土浸水后剥离强度，N/mm 1.514热老化（70，168h）拉力保持率， 90伸长率保持率， 80低温柔性-23，无裂纹15热稳定性外观无起皱、滑动、流淌尺寸变化， 2.0表2 合成高分子冷自粘预铺防水卷材物理力学性能指标序号项目指标1表观颜色白色（非改性沥青类）2拉伸性能拉力，N/50mm 50

4、0膜断裂伸长率，4003钉杆撕裂强度，N 4004冲击性能直径（10±0.1)mm，无渗漏5静态荷载20kg，无渗漏6耐热性70，2h，无位移、流淌、滴落7低温弯折性-25，无裂纹8防窜水性0.6MPa，不窜水9与后浇混凝土剥离强度，N/mm 无处理2.0水泥粉污染表面1.5泥沙污染表面1.5紫外线老化1.5热老化1.510与后浇混凝土浸水后剥离强度，N/mm 1.511热老化（70，168h）拉力保持率， 90伸长率保持率， 80低温弯折性-23，无裂纹12热稳定性外观无起皱、滑动、流淌尺寸变化， 2.0（二）防水卷材的检验要求1、外观质量要求防水卷材表面平整，不允许有孔洞、结块、

5、气泡、缺边、裂口、气泡、裂纹、裸露斑、疙瘩或任何其它能观察到的缺陷存在。2、试验检测要求（1）出厂检验。出厂检验要求详见表3防水卷材出厂检验项目。表3 防水卷材出厂检验项目序号项 目沥青基聚酯胎预铺防水卷材高分子冷自粘预铺防水卷材1面积、厚度2单位面积质量3外观4可溶物含量5拉力6膜断裂伸长率7最大拉力时的伸长率8撕裂强度9钉杆撕裂强度10低温弯折性11低温柔性12耐热性13渗油性14持粘性（2）型式检验 型式检验项目包括表1或表2中的所有规定，在下列情况下进行型式检验：a) 新产品投产或产品定型鉴定时；b) 正常生产时，每年进行一次；c) 原材料、工艺等发生较大变化，可能影响产品质量时；d)

6、 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；e) 产品停产6个月以上回复生产时。（3）现场检验1）以同一类型、同一规格10000为一批，不足10000亦作为一批。在每批产品中随机抽取五卷进行外观检查。当外观检查不合格时，允许在该批产品中随机另抽五卷重新检验，全部达到要求判其外观质量合格，若仍有不符合要求的即判该批产品不合格。2）在上述检查合格后，从中随机抽取一卷取不小于1.5的试样进行物理力学性能检测，其中，沥青基聚酯胎预铺防水卷材检测项目为表1中的第2、4、9、11、15项；合成高分子冷自粘预铺防水卷材检测项目为表2中的第2、7、8、12项。若其中仅有一项不符合标准要求，允许在该批产品中随

7、机另抽一卷进行单项复测，若检验结果符合标准要求，则判该批产品合格；否则，判为不合格品。（三）防水卷材的施工要求1、防水卷材的基面洁净、平整、坚实，不得有疏松、起砂、起皮现象，无尖锐突起物或孔隙。平整度满足D/L1/20（D:相邻两凸面间的最大深度，L:相邻两凸面间的最小距离），不平整部位采用1:2.5的水泥砂浆进行找平或凿除处理。所有阴角均采用1:2.5水泥砂浆做成5×5cm的钝角，阳角做成2×2cm的钝角。当基面条件较差时，可先铺设400g/m2的土工布缓冲层进行保护。2、基层表面可潮湿，但不得有明水流，否则应进行堵水处理或临时引排。铺贴卷材时，排除卷材下面的空气，并辊压

8、粘贴牢固，铺贴完成的卷材平整顺直，搭界尺寸应准确，不得产生扭曲、皱折和起泡现象。低温施工时，应对卷材和基面适当加热，然后铺贴卷材。3、为避免浇筑混凝土时脱落，卷材采用机械固定法固定于围护结构或垫层表面，固定点距卷材边缘不大于2cm，钉距不大于50cm，钉长不小于3cm，且配合垫片将卷材牢固地固定在基层表面，垫片直径不小于2cm。4、相邻两幅卷材的有效搭接宽度不小于10cm（不包括钉孔），将钉孔部位覆盖住。要求上幅压下幅进行搭接，搭接缝范围内的卷材两侧隔离膜均要撕掉。卷材搭接接头部位粘结牢固，接缝口应封严或采用材性相容的密封材料封缝，卷材搭接宽度的允许偏差为-1cm。5、卷材破损部位采用同材质材

9、料进行修补，补丁满粘在破损部位，补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。6、当采用SMW桩支护时，先将桩面清理干净并找平，然后设置350#纸胎油毡隔离层，将防水层固定在隔离层表面，避免拔除型钢时破坏防水层。7、特殊部位采用合成高分子冷自粘预铺防水卷材增做防水加强层。加强层卷材宽度：阴、阳角部位为50cm、施工缝部位为50cm、变形缝和诱导缝部位为1m。8、底板垫层表面有积水时，清除干净后方可铺设防水卷材，使用沥青基聚酯胎预铺防水卷材时，除掉卷材的隔离膜后，立即浇筑细石混凝土保护层；使用合成高分子冷自粘预铺防水卷材时，可以不做保护层。卷材表面积水时，应排除干净再浇筑混凝土。9、铺贴卷材严禁在

10、雨天、雪天、五级及以上大风中施工，且施工的环境气温不低于5，施工过程中下雨或下雪时，应做好已铺卷材的防护工作。 10、浇筑结构混凝土时，须小心振捣，避免防水材料破损。三、防水涂料施工标准化宁波市轨道交通工程使用的防水涂料为单组分聚氨酯和水泥基渗透结晶型防水涂料。其中，单组分聚氨酯防水涂料主要用在采用外防外贴法防水施工的车站主体、附属结构顶板，并要求一级设防的涂层厚度为2.5mm，二级设防的涂层厚度为2mm。水泥基渗透结晶型防水涂料主要用在叠合衬砌结构侧墙，用量为1.5kg/m2，同时应用于抗拔桩与结构底板连接处，用量为2.0kg/m2。（一）防水涂料质量要求防水涂料的产品配方应满足宁波地区不同

11、季节环境温度下的施工要求，且能够满足在潮湿的基面上粘贴，并满足粘结强度要求。防水涂料的物理力学性能指标分别详见表4或表5。表4 单组分聚氨酯防水涂料物理力学性能指标序号检 测 项 目技术指标1拉伸强度，MPa 1.92.452断裂伸长率，% 5504503撕裂强度，N/mm 12144低温弯折性， 405不透水性0.3Mpa 120min不透水6固体含量，% 807表干时间，h 128实干时间，h 249加热伸缩率，%1.0-4.010潮湿基面粘接强度，MPa 0.5011定伸时老化加热老化无裂纹及变形12热处理拉伸强度保持率，%80150断裂伸长率，%50040013碱处理拉伸强度保持率，%

12、60150断裂伸长率，%50040014酸处理拉伸强度保持率，%80150断裂伸长率，%500500备注当涂层用在平面上时，采用类产品；当涂层用在立面上时，采用类产品；第10条仅限于地下工程的潮湿基面要求，当基面干燥时可不检测此项指标。表5 水泥基渗透结晶型防水材料物理力学性能指标序号检 测 项 目指标1安定性合格2凝结时间初凝时间，min， 20终凝时间，h， 243抗折强度，MPa， 7d2.828d3.54抗压强度，MPa， 7d12.028d18.05湿基面粘结强度，MPa， 1.06抗渗压力（28d)，MPa， 1.27第二次抗渗压力（56d)，MPa， 0.88渗透压力比（28d）

13、，300（二）防水涂料试验检测要求1、单组分聚氨酯防水涂料（1）试验检测要求1）出厂检验 出厂检验项目包括：外观、拉伸强度、断裂伸长率、低温弯折性、不透水性、固体含量、表干时间、实干时间、潮湿基面粘结强度（用于地下潮湿基面时）。2）型式检验 检验项目包括表4中的所有规定，在下列情况下进行型式检验：a) 新产品投产或产品定型鉴定时；b) 正常生产时，每半年进行一次，人工气候老化（外露使用产品）每两年进行一次；c) 原材料、工艺等发生较大变化，可能影响产品质量时；d) 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；e) 产品停产6个月以上恢复生产时；f) 国家质量监督检验机构提出型式检验要求时。3）

14、现场检验以同一类型、同一规格15t作为一批，不足15t的亦按一批计，在每批产品中取3kg样品，检测项目为表4中的第1、2、3、10、11项。若仅有一项指标不符合标准要求，允许在该批产品中再抽同样数量的样品，对不合格项进行单项复验。达到标准要求时，则判该批产品合格，否则判为不合格。4）包装、贮存及运输要求a)产品外包装上包括：生产厂名、地址、商标、产品标记、产品使用配比与产品净质量、产品用途、安全使用事项、使用说明、生产日期或批号、运输与贮存注意事项、贮存期等。b)产品用带盖的铁桶或塑料桶密闭包装，运输与贮存时，不同类型、规格的产品应分别堆放，不应混杂。避免日晒雨淋，禁止接近火源，防止碰撞，注意

15、通风。贮存温度不应高于40，在正常条件下，自生产之日起计算，贮存期为6个月。2、水泥基渗透结晶型防水涂料（1）试验检测要求1）出厂检验出厂检验项目为表5中的第6项卷材抗渗压力。2）型式检验检验项目包括表5中的所有规定，在下列情况下进行型式检验:a) 新产品试制定型鉴定；b) 正式生产后，如材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；c）正常生产时，一年至少进行一次检验；d）产品停产一年后，恢复生产时；e）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；f)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。3）现场检验a)同一类型、型号的50t为一批，不足50t的亦可按一批计。取样时，在10个不同的部位随机取样，每

16、次取样10kg，取样后应充分拌合均匀，一分为二，一份按标准进行试验；另一份密封保存一年，以备复验或仲裁用。b)现场检验项目为表5中的第5、6项，若仅有一项指标不符合标准要求，允许在同一批量中重新取样进行单项复验，若检验结果符合标准要求，则判该批产品合格，否则，判为不合格品。4）包装、运输与贮存要求a)产品可以袋装或桶装。袋装时须用防潮的包装袋，包装容器上应注明产品名称、标记、净质量、生产厂名、生产日期、批量编号等。b)产品出厂必须有合格证，并附有产品说明书，说明书内容应包括产品性能及成分、适用范围、推荐用量与推荐掺量、使用注意事项与施工、养护方法等。c)产品运输与贮存时，应按产品类型、型号分别

17、堆放，不得混杂，防止受潮。自生产之日起计算，贮存期为1年。（三）防水涂料的施工要求1、单组分聚氨酯防水涂料施工要求（1）结构顶板混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实，使基层表面平整，其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化。（2）所有阴角部位均应采用5×5cm的1:2.5水泥砂浆进行倒角处理，阳角做成R10mm的圆角。 （3）基层表面必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水，无气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等现象，当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后设置增强层，最后涂刷防水层。（4）基层处理完毕并经过验收

18、合格后，先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚1mm，加强层涂刷完毕后，立即粘贴玻纤布或聚酯布增强层，严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。 （5）加强层实干后，开始涂刷大面防水层，防水层采用多道（一般35道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直，同层涂膜的先后搭压宽度宜为3050mm。当涂膜表面完全固化（不粘手）后，才可进行下道涂膜施工。（6）防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时施做保护层，平面涂层的外表面先铺设350#纸胎油毡隔离层后再浇筑细石混凝土保护层。立面涂层采用厚度不小于6mm的聚乙烯泡沫塑料进行保护。2、水泥基渗透结晶型防水涂料的施工要求（1）施工基面必须干净、

19、平整，不允许有浮砂、浮土。（2）施工时须用水湿润，雨天不能施工，按粉料:水=10:4的比例充分搅拌均匀，采用刷涂或刮涂的方法进行涂刷；当采用刷涂时，用力要刷匀，特别对坑洞沟槽处要重点涂刷，不得有积浆现象。当采用刮涂时，要用力压实，薄厚一致。（3）防水涂料的用量为1.5kg/，厚度不小于0.8mm，涂刷施工不得少于两遍，第一遍初凝不粘手后涂刷第二遍，中间间隔不得超过24小时。四、施工注意事项（一）防水卷材施工注意事项1、卷材的粘结质量是保证卷材防水层不产生渗漏的关键，要保证卷材与结构全粘结，避免防水层局部受到破坏时，渗水不会在卷材防水层与结构之间到处窜流。同时，在钢筋安装和混凝土浇筑时注意做好卷材的保护措施。2、防水卷材的施工工艺要求较高，施工前要制订操作要点和技术措施。3、防水层所用卷材及主要配套材料必须符合设计要求，防水层结构的转角处、变形缝、穿墙管道等细部做法均符合设计要求。（二）防水涂料施工注意事项1、防水涂料的配制按涂料的技术要求进