防水技术交底

1、技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图1设计标准地下车站防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。2、防水材料底板及侧墙：采用4mm厚单层聚氨酯高聚物改性沥青类预铺反粘防水卷材（双面粘）。顶 板：采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料。3总体施工步骤车站标准段为二层双跨矩形断面车站，设备段为二层三跨矩形断面，整个车站按结构段落划分为8段施工，每段先施工底板防水，再施工中板及其以下侧墙防水，接着施做中板以上顶板以下侧墙防水，最后施做顶板防水封顶。4防水施工工艺流程及

2、施工方法4.1施工工艺流程图 防水施工工艺流程图交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图4.2施工方法4.2.1基面处理 底板及侧墙基面处理 铺设防水层的基层表面应清理干净，平整度应满足：D/L1/50,D:相邻两凸面间的最大深度，L:相邻两凸面间的最小距离。并要求凹凸起伏部位应圆润平缓。所有不满足上述要求的凸出部位应凿除，并用1：2.5的水泥砂浆进行找平；凹坑部位采用1：2.5水泥砂浆填平。基面应洁净、平整

3、、坚实，不得有疏松、起砂、起皮现象。 任何不平整部位均采用1：2.5水泥砂浆圆顺的覆盖处里，当基面条件较差时，可先铺设400g/m2的土工布缓冲层。 基层表面可微潮，但不得有明水流，否则应进行堵水处里或临时引排。 所有阴角均采用1：2.5水泥砂浆做成5×5cm的钝角或R5cm圆角，所有阳角做成2×2cm的钝角或R2cm的圆角。 顶板基面处理 顶板结构混凝土浇筑完毕后，应反复收水压实。混凝土基层表面应基本平整（其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实、无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。 基层表面的突出物从根部凿除，并在凿除部位用聚氨

4、酯密封胶刮平压实；当基层表面出现凹坑时，先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗，待槽内干燥后，用聚氨酯密封胶填充压实，当基层上出现大于0.3mm的裂缝时，应骑缝各10cm先涂刷1mn厚的聚氨酯涂膜防水加强层，然后立即粘贴增强层，最后涂刷防水层。 所有阴角部位均应采用1：2.5的水泥砂浆做成5×5cm的钝角或R5cm的圆角，所有阳角均应做成1×1cm的钝角或R1cm圆角，转角范围基层应光滑、平整。4.2.2防水层施工顺序及方法 底板及侧墙防水卷材施工 首先在达到设计要求的阴、阳角部位铺设防水卷材加强层（图2）。加强层卷材采用单层预铺式卷材，宽度为50cm，厚度同作为防水层的单层

5、卷材厚度。转角两侧各25cm，加强层卷材采用点粘或条粘法固定在基面上。大面防水层应满粘固定在加强层表面。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图图2 阴、阳角防水卷材加强层施工示意图 当有管、件等穿过防水层时，应先铺设此部位的加强层卷材，加强层卷材采用满粘法固定在基面上，大面防水层也应满粘固定在加强层表面。 防水层采用预铺式卷材时，靠近桩面一侧的隔离膜不可撕掉，与现浇混凝土结构表面密贴面的隔离膜应在浇筑混凝土

6、前撕掉。 防水层采用机械固定法固定于桩或垫层上，固定点距卷材边缘2cm处，钉距不大于50cm。钉长不得小于27mm，且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面，垫片直径不小于2cm。避免浇筑混凝土时脱落。 相邻两幅卷材的有效搭接宽度为12cm（包括钉孔）。要求上幅压下幅进行搭接。搭接时，搭接缝范围内的隔膜必须撕掉（双面粘卷材的两侧隔离膜均要求撕掉）。短边搭接缝应错开1m以上。 防水层铺设完毕后，在所有施工缝、变形缝部位骑缝铺设加强层，施工缝加强层宽度50cm（图3）,变形缝加强层宽度1m（图4）。其中施工缝加强层与防水层自粘满粘，缝两侧各30cm范围内防水层表面的隔离膜不应撕掉（即此范围防水层与加

7、强层不粘贴），其他部位满粘粘结。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图图3 施工缝部位骑缝加强层构造 图4 底板变形缝部位骑缝加强层构造 底板防水层铺设完毕，除掉卷材的隔离膜，并立即浇筑50mm厚与C20细石混凝土保护层，侧墙防水层应采取临时保护措施避免防水层受到破坏。 防水层破损部位应采用同材质材料进行修补，补丁满粘在破损部位，补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。补丁胶粘层应面向现浇混凝土。（图5

8、 底板、侧墙标准防水断面图）图5 底板平面及侧墙立面标准防水断面图交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图 顶板防水涂料施工 基层处理完毕并经过验收合格后，先涂聚氨酯专用底涂层（可采用专用稀料将聚氨酯防水涂料稀释后涂刷，用量均为0.150.2kg/m2）。底涂层实干后，在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层（图6），加强层厚1mm，涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴增强层，宽度同加强层，最

9、后涂刷大面防水层。严禁涂膜防水加强层表面干燥后再粘贴增强层。变形缝部位先粘贴防水卷材加强层，然后按照施工缝做法涂刷涂料防水加强层。图6 施工缝部位涂料防水层阴阳角加强层构造 涂刷大面的防水层，防水层采用多道（一般35道）涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。每道涂层实干后，才可进行下道涂膜施工。 聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，应及时施做防水保护层，平面保护层采用7cm的细石混凝土，在浇筑细石混凝土前，需在防水层上覆盖一层不小于350#纸脂油毡或厚度为4mm的PE泡沫塑料片材隔离层。立面防水层采用厚度不小于6mm的PE泡沫塑料进行保护。所有泡沫塑料片材的发泡倍率均为2530倍。（见顶

10、板标准防水构造图7）交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图图7 顶板标准防水构造图4.2.3施工注意事项（1）雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工。（2）外界气温过低，影响搭接缝粘结质量时，可将接缝范围的胶粘层加热后粘贴。（3）任何搭接缝部位均不得出现翘边、空鼓、褶皱。（4）应根据施工环境温度对卷材的配方进行调整，以适应不同温度下的铺设质量。（5）底板防水层隔离膜边撕掉边浇筑细石混凝土保护层，严禁撕掉隔离膜

11、后长时间暴露。所有预留甩槎范围的隔离膜在进行搭接前严禁提前撕掉。（6）涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基层之间应粘结牢固，不得有空鼓、砂眼、脱皮等现象。成膜厚度不得小于设计要求。（7）涂膜收口部位应与基层粘结牢固，不得出现翘边、空鼓部位，必要时应在收口部位采用防水砂浆覆盖。（8）完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层，涂层的预留搭接部位应由专人看护。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底

12、日 期2010-03-10交底内容及附图4.2.4 特殊部位防水做法 施工缝 重点部位如通道接口部位施工缝及无法采用钢边橡胶止水带的环向施工缝。此类施工缝均采用双道止水胶（专指遇水膨胀止水胶）并预埋注浆管的方法进行防水处理。（见图8）图8 重点部位施工缝防水构造 车站迎水面结构环向施工缝：采用350mm宽钢边橡胶止水带+止水胶进行防水处理。（见图9）图9 车站迎水面环向施工缝防水构造交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10

13、交底内容及附图 车站迎水面结构纵向施工缝：采用双道止水胶+水泥基渗透结晶涂料进行防水处理（见图10）。图10 车站迎水面纵向施工缝防水构造 车站非迎水面结构楼板施工缝：采用20mm×10mm膨润土橡胶止水条进行防水处理（见图11）。图11 车站非迎水面楼板施工缝防水构造交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图变形缝 变形缝底板及围护结构侧墙部位采用外贴式止水带+中埋式钢边橡胶止水带+背水面嵌缝+背水

14、面设置接水盒进行防水处里。顶板及放坡开挖侧墙处由于迎水面无法设置外贴式止水带，采用聚硫密封胶嵌缝与已施作外贴式止水带过度形成整环防水。具体做法详见有关节点（图12）。图12 车站变形缝部位防水构造4.2.5特殊部位防水技术要求1）钢边橡胶止水带施工技术 钢边橡胶止水带包括施工缝和变形缝用两种止水带，其中变形缝用钢边橡胶止水带必须为中孔型（图13），施工缝用止水带为平铺型（图14）。止水带宽度均为35cm，橡胶厚度10mm，钢板为镀锌钢板，厚度1mm。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置

15、河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图图13 中孔式止水带大样图图14 平铺式止水带大样图（1)止水带采用U型筋固定在结构钢筋上（见图15），固定间距40cm。要求固定牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时固定点脱落导致止水带倒伏、扭曲影响止水效果。图15 钢边止水带固定图交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图（2)水平设置的止水带均采用盆式安装，盆式开孔向上，保证浇捣

16、混凝土时止水带下部的气泡顺利排出。（3)止水带对接接头应采用现场热硫化接头。（4)止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于15cm。止水带的纵向中心线应与接缝对齐，两者距离误差不得大于1cm。止水带与接缝表面应垂直，误差不得大于15°。（5)浇筑和振捣止水带部位的混凝土时，应注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正。避免止水带出现扭曲或倒伏。（6)止水带部位的模版应安装定位准确、牢固，避免跑膜、涨膜等影响止水带定位的准确性。（7)止水带部位的混凝土必须振捣充分，保证止水带与混凝土咬合密实，这是止水带发挥止水作用的关键，应确实做好。振捣时严禁振捣棒触及止水带。2）遇水膨胀止水胶遇水膨胀止水胶均指

17、聚氨酯遇水膨胀止水胶，为非定型产品，采用专用注胶枪挤出后粘贴在施工缝表面，固化成型后的断面尺寸为（810）×（1820）mm。（1）施工缝表面必须坚实、相对平整，不得有蜂窝、起砂等部位，否则应予清除。（2）止水胶任意一侧混凝土的厚度不得小于50mm。（3）止水胶挤出应连续、均匀、饱满、无气泡和孔洞。（4）挤出成形后，固化期内应采取临时保护措施，止水胶固化前不得浇筑混凝土。（5）止水胶与施工缝基面应密贴，中间不得有空鼓、脱离等现象。（6）止水胶接头部位采用对接法连接，对接应密实，不得出现脱位部位。（7）在止水胶附近进行焊接作业时，应对止水胶进行覆盖保护。（8）止水胶一旦出现破损或提前膨

18、胀的部位，应割除，并在割除部位重新粘贴止水胶。3）注浆管施工技术 注浆管均指全新断面注浆管，采用专用固定件固定在施工缝表面，并每隔56m两端各引出一根注浆导管。（1）安装注浆管的施工缝表面应坚实、平整，不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石等，否则应予以清除。（2）注浆导管与注浆管的连接应牢固、严密。导管的末端应临时封堵严密。（3）注浆管宜设置在结构中线位置，任意一侧混凝土的厚度不得小于100mm。（4）安装注浆管的范围的基层可不凿毛，并保持平整，必要时采用防水砂浆进行局部找平，以确保注浆管任何部位均与施工缝表面密贴,应确保注浆管不得有悬空部位。注浆管的固定间距宜为200300mm，固定应牢固、可

19、靠。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图（5）注浆管采用搭接法连接，搭接宽度宜为20mm30mm（即有效出浆段长度），搭接部位必须与基面固定牢固。（6）注浆管的转弯半径不宜小于150mm，转弯部位应平缓，不得出现折角。（7）注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固；注浆导管引出混凝土外部的长度不宜小于150mm；注浆导管引出端应设置在方便的、易于接近的位置。注浆导管任意部分均不得出现挤扁或

20、直弯，以免影响浆液的流动，导管开孔端应进行临时封堵，以免异物进入。（8）注浆管破损部位应割除，并在割除部位重新设置已经安装好注浆导管的注浆管,并与两端原有注浆管进行过渡搭接。（9）在注浆管附近绑扎或焊接钢筋作业时，应采用临时遮挡措施对注浆管进行保护好。（10）注浆管的注浆施工应符合下列规定： 应选用自流平水泥、超细水泥等无机注浆材料，也可选用环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸等化学灌浆材料。注浆应在结构施工完毕、停止降水后进行；所有预埋的注浆管均应进行注浆封堵。 注浆应从最低的注浆端开始，将材料向上挤压；为保证注浆效果宜使注浆液低压缓进。 注浆材料不再流入并且压力计显示没有或者几乎很少压力损失，应维持该

21、压力至少2分钟。 注浆方案、注浆材料、注浆压力等应由施工、设计、监理单位根据现场具体情况共同制定，并对整个注浆过程进行检查分析，确保注浆效果满足防水技术要求。 需要重复注浆时，应确保使用经过核准的注浆材料；任何留在注浆通道内的注浆材料必须在其固化之前清楚干净。4）水泥基渗透结晶型防水材料施工技术 水泥基渗透结晶型防水材料涂刷在施工缝表面，用量1.5kg/。采用双层涂刷，两层之间的时间间隔根据选用材料的养护要求确定，一般宜为2448h。（1）基层处里 基层表面坚实、干净、无浮灰、浮浆、油污、反碱、起皮、疏松部位。施工缝表面应按照规范要求进行凿毛并清理干净。混凝土表面的脱模剂应清理干净。 基层过于

22、光滑时，应打磨毛糙。基层表面应无积水，涂刷前，基层表面应保持湿润。 施工缝表面如出现大于0.3mm的裂缝，应沿缝凿出U型槽，槽深不小于20mm，槽宽不小于20mm，然后用刚性封堵材料封严。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图（2）施工工艺 水泥基渗透结晶防水材料可根据不同部位的施工缝（水平或垂直）可采用干撒法、涂刷法或喷涂法施工。 采用涂刷法或喷涂法施工时，应分两道均匀涂刷，两道之间涂刷方向垂直，每道涂刷

23、后，应根据选用材料的适用说明要求进行养护。 采用涂刷法或喷涂法施工时，如基层干燥，则应进行充分湿润；如环境温度过高，涂层干燥过快时，会造成涂层材料缺水，水化反应进行不完全达不到相应的强度，甚至造成粉化。因此应及时适当喷雾湿润，使涂层水化反映充足，以提高涂层的粘结强度和渗透性。（3)注意事项 涂层应均匀，不得漏涂。 雨前2h不得涂刷作业。 应尽量避免高温（宜为525环境温度）施工，热熔法施工环境温度不得低于-10。 涂层未实干前不得触碰或上人。5） 外贴式止水带施工技术（1）外贴式止水带采用橡胶材质。应与防水层密贴设置（可采用.2mm厚双面粘丁基橡胶卷材与防水层粘结），见图17。图17 外贴式止

24、水带大样图交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图（2）止水带的纵向中心线与接缝对齐，误差不得大于10mm。（3）止水带安装完毕后，不得出现翘边、过大的空鼓等部位，以免灌注混凝土时止水带出现过大的扭曲、位移。（4）转角部位的止水带齿条容易出现倒伏，应采用转角预制或采取其他防止齿条倒伏的措施。（5）止水带表面严禁施做混凝土保护层，应确保止水带齿条与结构现浇混凝土咬合密实，浇筑混凝土时，平面设置的止水带表面不得有

25、泥污、堆积杂物等，否则必须清理干净。以免影响止水带与现浇混凝土咬合的密实性。6）密封胶 变形缝背水面以及楼板变形缝上表面采用密封胶进行嵌缝处里时，应采用双组分聚硫密封胶。（1)嵌缝前，应按照设计要求的嵌缝深度除掉变形缝内一定深度的衬垫层，并将缝内表面混凝土面用钢丝刷和高压空气清理干净，确保缝内混凝土表面干净、干燥、坚实，无油污、灰尘、起皮、砂粒等杂物。变形缝衬垫板表面无堆积杂物。（2)缝内变形缝衬垫板表面应设置隔离膜，隔离膜可采用0.20.3mm厚的PE薄膜，隔离膜应定位准确，避免覆盖接缝两侧混凝土基面。（3)注胶应连续、饱满、均匀、密实。与接缝两侧混凝土面密实粘贴，任何部位均不得出现空鼓、气

26、泡、与两侧基层脱离现象。（4)密封胶表面应平整，不得突出接缝混凝土表面。（5)嵌缝完毕后，密封胶未固化前，应做好保护工作。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图6）不同防水材料之间的过渡 不同防水材料之间的过渡属于易漏水部位，过渡细部做法详见图16，图17中有关节点。图16 涂料防水层与冷粘材料防水层过渡构造图17冷粘材料防水层与塑料防水板过渡构造交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技

27、 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图5质量验收标准5.1 卷材防水层验收标准（1）卷材防水层的基面应坚实、平整、清洁，阴阳角做圆弧或折角，并应符合所使用卷材的施工要求。 平整度应满足：D/L1/50,D:相邻两凸面间的最大深度，L:相邻两凸面间的最小距离。 所有阴角均采用1：2.5水泥砂浆做成5×5cm的钝角或R5cm圆角，所有阳角做成2×2cm的钝角或R2cm的圆角。基层表面可微潮，但不得有明水流，否则应进行堵水处里或临时引排。（2）铺贴卷材

28、严禁在雨天、雪天、五级及以上大风中施工；冷粘法、自粘法施工的环境气温不宜低于5度，热熔法、焊接法施工的环境气温不宜低于-10度。施工过程中下雨或下雪，应做好已铺卷材的防护工作。（3)自粘聚合物改性沥青防水卷材搭接宽度不小于100mm。（4）防水卷材在以下部位必须铺设附加层，其尺寸应符合下列规定： 阴阳角处：500mm幅宽； 变形缝处：1000mm幅宽，骑缝设置设一层； 穿墙管周围：300mm幅宽，150mm长；（5）结构底板卷材可采用空铺法或点粘法施工，侧墙卷材采用机械固定。（6）卷材与基面，卷材与卷材间的粘结应紧密、牢固；铺贴完成的卷材平整顺直，搭接尺寸正确，不得产生扭曲和皱折。（7）铺贴立

29、面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施。（8）铺贴双层卷材，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/31/2幅宽，且不得相互垂直铺贴。5.2涂料防水层验收标准（1）涂膜防水层应采用耐水、耐裂和耐腐蚀、无毒（或低毒）、刺激性小的合成高分子或高聚物改性沥青涂料。施工前应进行涂布试验，合格后方可正式施工。（2）混凝土基层表面应基本平整（其平整度用2m靠尺进行检查，直尺与基层的间隙不超过5mm，且只允许平缓变化）、坚实、无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。（3）所有阴角部位均应采用1：2.5的水泥砂浆做成5×5cm的钝角或R5cm的圆角，所有阳角均应做成1×1cm的钝角或R1cm圆

30、角，转角范围基层应光滑、平整。（4）涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上大风时施工，不得在施工环境低于5度及高于35度或烈日暴晒时施工。涂膜固化前如有降雨，及时做好已完涂层的保护工作。（5）防水涂料分层刷涂，涂层均匀，不得漏刷；接槎宽度不小于100mm。交底人姓名复核人姓名时间时间接受人姓名项目总工姓名时间时间技 术 交 底 书工 程 名 称青岛市地铁一期工程（3号线）试验段土建工程工 程 位 置河西站主体结构交底工程项目防水施工交 底 日 期2010-03-10交底内容及附图5.3特殊部位防水验收标准（1）钢边橡胶止水带包括施工缝和变形缝用两种止水带，其中变形缝用钢边橡胶止水带必须为中孔型

31、，施工缝用止水带为平铺型。止水带宽度均为35cm，橡胶厚度10mm，钢板为镀锌钢板，厚度1mm。止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于15cm。止水带的纵向中心线应与接缝对齐，两者距离误差不得大于1cm。止水带与接缝表面应垂直，误差不得大于15°。（2）外贴式止水带采用橡胶材质。应与防水层密贴设置（可采用.2mm厚双面粘丁基橡胶卷材与防水层粘结）,止水带的纵向中心线与接缝对齐，误差不得大于10mm。止水带安装完毕后，不得出现翘边、过大的空鼓等部位，以免灌注混凝土时止水带出现过大的扭曲、位移。（3）遇水膨胀止水胶施工缝表面必须坚实、相对平整，不得有蜂窝、起砂；止水胶挤出应连续、均匀、饱满

32、、无气泡和孔洞；固化成型后的断面尺寸为（810）×（1820）mm；止水胶任意一侧混凝土的厚度不得小于50mm；止水胶与施工缝基面应密贴，中间不得有空鼓、脱离等现象。（4）注浆管宜设置在结构中线位置，任意一侧混凝土的厚度不得小于100mm。注浆管的固定间距宜为200300mm，固定应牢固、可靠。注浆管采用搭接法连接，搭接宽度宜为20mm30mm（即有效出浆段长度）。注浆管的转弯半径不宜小于150mm。注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固；注浆导管引出混凝土外部的长度不宜小于150mm； （5）水泥基渗透结晶型防水材料涂刷在施工缝表面，用量1.5kg/。采用双层涂刷，两层之间的时间间隔根据选用材料的养护要求确定，一般宜为2448h（6）密封胶注胶应连续、饱满、均匀、密实。与接缝两侧混凝土面密实粘贴，任何部位均不得出现空鼓、气泡、与两侧基层脱离现象。密封胶表面应平整，不得突出接缝混凝土