30米箱梁吊装计算书

1、.专业 .专注 .30 米箱梁安装计算书1、作业吊车30m 箱梁吊装选用汽车吊吊装施工 ，桥梁横跨高速公路 ，地质条件较好 ，经 处理后能满足汽车吊施工要求 。以30m箱梁为验算对象,边梁吊装重量为35.4m3 X2.6t/m 3=92.04吨(1)本工程30m箱梁采用双机抬吊机作业°(Q主+Q副)K>Qi+Q2根据设计图纸计算中梁最重按 92.04 吨，即 Q1=92.04 吨，考虑索具重量Q2 = 2.0吨，K为起重机降低系数，取0.75。即：Q主+Q副>125.39吨。( 2)起重高度计算H>H1+H2+H3+H4式中 H 起重机的起重高度 (m) ，停机面至

2、吊钩的距离 ；H1安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离；H2安装间隙,视具体情况而定,一般取0.20.3m ;H3绑扎点至构件起吊后底面的距离(m);H4索具高度(m),绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。取H1 = 7米，H2 = 0.2米，H3 = 0.95米，H4取3米。选用起重机的起重高度 H>11.15 米，起重高度取 11.5m。( 3)起重臂长度计算 ：I >H+h0-h)/si n a式中l起重臂长度(m)；H起重高度(m);h0起重臂顶至吊钩底面的距离 (m )；h 起重臂底铰至停机面距离 (m)， 本工程取 1m；a 起重臂仰角，一般取70

3、76;77 °，本工程取70 ° 0l>(11.5-1)/sin(70 °)=11.17。(4)吊车工作半径取6m，参考150吨汽车起重机起重性能表，可得(Q.专业.专注.主 +Q 副)KQi+Q2 ,即(80.3+80.3 )x0.75=120.45 > 94.04,所有综合考虑1)、2)、3)及起重机的工作幅度，选用两台150吨汽车吊满足施工要求。主臂360° 75%起重性能工作半径(m)吊臂长度(m)13.917.721.325.028.732.336.039.643.152.83.01403.6126.965.264.44.0122.

4、965.163.74.5108.965.163.956.55.099.865.161.455.46.080.365.056.651.746.640.87.068.962.053.347.243.937.833.131.58.058.757.148.144.630.034.431.930.29.049.449.244.941.235.831.929.827.227.010.042.041.941.635.733.829.527.225.424.812.029.829.829.227.724.623.321.821.317.614.021.621.621.621.621.420.419.517.4

5、16.016.016.316.316.316.316.316.315.213.718.012.612.612.612.612.612.612.612.219.09.79.79.79.79.79.710.723.06.76.76.76.76.79.126.04.64.64.64.64.66.829.03.03.03.03.04.535.01.71.71.73.038.00.50.51.841.00.92、索具选择钢丝绳拉力计算：梁体采用每端为2个吊钩，以两根钢丝绳进行计算N=Ki*G/n*1/Sin aMP/©式中：N每根钢丝绳索具的受拉力；G梁板质量; n吊索根数；a吊索钢丝绳与板梁

6、水平夹角.专业 .专注 .P吊索钢丝绳的破断拉力；K1 吊装时动载系数 ，取 1.2；K2 吊索钢丝绳的安全系数,取6。梁板质量取 G=94.04 X10=940.4KN ,口取 60 °N=Ki*G/n*1/Sin a=1.2*940.4/4*1/Sin60 °=325.76KN拟选用6*37丝，钢丝绳©65mm ,公称抗拉强度1700N/mm2 ,破断拉力 总和 2666KN 。Sp= W1S式中 SP 钢丝绳的破断拉力 ，KN；石一一钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和 ，KN ;W钢丝捻制不均折减系数，对6X37绳，屮=0.82。SP=0.82*266

7、6=2186KN因为 N=325.76KN<P/K=2186/6=364KN所以选用 6*37 丝，钢丝绳 ©65mm ，公称抗拉强度 1700N/mm2 ，破断 拉力总和 2666KN ，钢丝绳满足要求 。3、抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定 ，需进行抗倾覆验算 ， 即需使稳定力矩 大于倾覆力矩 。 查起重机设计规范 可知：KGMG+KQMQ+KWMW X)式中 ： KG 自重加权系数 ，取 1KQ起升荷载加权系数，取1.15KW 风动载加权系数 ，取 1MG、MQ 、MW 为汽车吊自重 、起升荷载 、风动荷载对倾覆边的力矩 ， N?m；覆边的力矩 ， N?m；.专业

8、.专注.汽车吊工作时受力简图汽车吊工作时受力简图图中：G汽车吊自重，取65t;Q起升物重量，考虑双机抬吊，取47.5t;W风动载，按起升物重量的20%考虑；a 汽车吊重心至支脚倾覆支点的距离，支腿全伸8.5m，故a取4.25m ；R 汽车吊工作半径，最大取6m ；h 风动载合力点高度。KGMG+KQMQ+KWMW=1 xGXa-1.15 XQ x(R-a) -1 XW xh=650000 X4.25-1.15 X475000 X(6-4.25)-0.2 X475000 X ( 7+0.2+1.6/2 ) =1046562.5N ?m >0故稳定性满足要求。4、地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地，也就是3个支腿支持着整台吊车的 重量(包括自重和荷重)，即：11 ,单个支腿最大支承力G Q =- 65 47.5 =37.5t33.专业.专注.式中：G汽车吊自重，取150t吊车验算，为65t,Q汽车吊最大荷重(额定荷重)，为47.5t。汽车吊对路基的压强应为：单个支腿