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文档简介
1、某某安塞经志丹至吴起高速公路洞口工程首件工程评价报告某某有色工程某某LJ-24合同段项目经理部年月日某某安塞经志丹至吴起高速公路首件工程认可证书合同段: LJ-24 编号:001单位工程名称ZK106+145-ZK106+506花盖梁隧道里程桩号ZK106+506分部工程名称洞口工程里程桩号ZK106+145-ZK106+506分项工程名称洞口工程里程桩号ZK106+506首件工程名称洞口工程桩号或部位:ZK106+506经对表列分项工程的首件工程进展完工后的检查验收,其工程内外在质量符 合本项目的技术规X和交通部公路工程质量检验评定标准要求;施工组织科 学合理,施工工艺可行,同意按照首件工程
2、在中所采取的施工组织、施工工艺与 质量控制措施指导后续洞口工程分项工程的大面积施工,现对该首件工程予以认 可。施工单位自检意见:盖章签字:年 月日咼驻办检查意见:盖章签字:年 月日总监办检查意见:盖章签字:年 月日洞口工程首件工程总结一、工程概况ZK106+145-ZK106+506花盖梁隧道 ZK106+506出口作为此隧道 洞口工程的首件工程。隧道建筑限界净宽11.25米0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2X 3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检 修道隧道按喷锚构筑法技术要求设计,均采用曲墙带仰拱复合式 衬砌;洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护,初级支护采
3、用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体。二、施工目的延吴高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道,工程地质条件复杂, 施工不确定因素较多,出现问题后很难处理,为确保隧道工程质量, 根据某某安塞经志丹至吴起高速公路建设管理方法,我项目部进 展了洞口工程首件工程施工,本着“预防为主,先导试点的原如此, 对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进展综合评价,确定最优工 艺,建立样板工程,以指导后续工程批量生产,预防和纠正后续批量 生产中可能产生的质量问题,通过首件工程施工达到以下目的:(1) .施工组织检验:通过首件工程施工,确定人员、机械之间 的最优组合。(2) .收集数据:由首件工程确定在此施工工艺下
4、各项技术指标 的控制方法。总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。三、首件工程总结目前,花盖梁隧道出口洞口工程首件工程已经完成,总结如下:一施工前准备施工前按照设计图纸和有关规程规 X要求,结合工程地质和气 象水文条件,编制了首件工程施工组织设计。1. 熟悉施工图,认真做好图纸会审和技术交底工作。2. 根据施工坐标与设计提供的导线点,做好定位放线与水准点 的引测并复核,将测量报告提交监理工程师审查。二施工工艺1、 清表:在清表的过程中,注意控制好清表的厚度,尽量 少破坏山体原有的植被,保护好生态环境,减少对山体的扰动。2、施工放样:清表工作完毕后,用全站仪将洞门以与边、仰坡 的开口线放样
5、出来,打好木桩。3、截水沟施工:根据洞口的地形,现场确定截水沟的位置和走 向,截水沟位置的选择要考虑到离洞口边、仰坡的距离不能太远,以 免造成当截水沟施工完成后,边、仰坡上方仍然存在较大的汇水面积, 使得截水沟和边、仰坡之间聚集的水流冲刷洞口,从而不能发挥出截 水沟的作用。截水沟在开挖完成后应该立即用现浇混凝土或浆砌片石 封闭,使其排水通畅,防止因截水沟的积水渗入到洞口的土体中,影 响到土体的稳定。明山隧道在截水沟开挖完成之后,因材料、模板运 输困难,没有完成截水沟施工,但也用砂浆抹底,起到了临时封闭的 作用。4、边、仰坡开挖与防护:边、仰坡开挖以挖机配合人工的方式 进展,由上而下,视高度情况
6、分台阶开挖,一次开挖的高度应该确保 后面的防护施工能够展开。在刷破过程中,用坡度板控制刷坡坡率。 边、仰坡的过渡面要做到过渡平缓,线性美观。在开挖完成之后,开 始进展边、仰坡的防护施工。边、仰坡的防护采用长 4m的© 22砂浆 锚杆,挂20cmx 20cm© R6的钢筋网,10cm厚的喷射混凝土。锚喷防 护主要依靠锚杆、钢筋网和混凝土的共同作用提高边、 仰坡岩土的结 构强度和抗变形刚度。明山隧道洞口段主要为亚粘土,在锚杆安装之 前,首先用YT-28型风枪按设计间距钻眼,在钻眼的过程中主要控制 好方向,尽量与岩土的主要结构面垂直,钻孔、清孔完成之后,注入 水泥砂浆,直至溢出孔
7、口为止,保证水泥砂浆饱满,然后将锚杆送入, 在施工现场多采用挖掘机。在这个过程中,因为洞口段主要为亚粘土, 锚杆与粘土的粘结主要依靠砂浆的固结力, 所以要控制好砂浆的稠度 与饱满度。在钢筋网的绑扎中,除了注意间距外,在钢筋搭接的地方 要留出钢筋的搭接长度35d。钢筋网绑扎必须结实,与锚杆粘结的位 置采用点焊,以保证喷射混凝土时不晃动。喷射混凝土之前要做好准 备工作,水泥、沙子、碎石、速凝剂原材料检查合格,按配合比配好 集料。喷射过程中注意角度,防止喷嘴与钢筋网垂直,以减少回弹。喷射混凝土完成之后要保证外表平整、无鼓包、漏筋的情况。5、护拱施工方法为保证洞口边、仰坡稳定,减少一次性开挖量 过大,
8、护拱根底设置在隧道大跨线处,测量放线后挖掘机开挖护拱根 底,开挖完成后进展基坑清理与现浇砼。护拱模型采用钢拱架支撑、组合模板。导向管与护拱拱架固定, 通过全站仪测定导向管位置,导向管与钢拱架焊接成整体。拱墙砼一 次整体浇筑成型。洞口段管棚护拱里程方向长 2m厚度0.55m,拱内预埋© 133 x 4mn导向钢管,导向钢管与钢拱焊接。钢拱间距 0.6m,为准确控制 管棚外插角控制在预定X围之内,导向管在与型钢钢架焊接时由测量 组准确定位,以确保导向管外插角角度。根据设计与现场地质勘察情 况,洞口段围岩松散、整体性差,考虑到在此类地层中管棚成孔容易 出现较大的下挠度,因此在开孔时需放大管
9、棚外插角控制在5°,以防止大管棚侵入洞身净空以内。管棚外插角通过调整护拱拱架半径 来实现。6、超前长管棚施工管管棚采用© 108热轧无缝钢管,钢管壁厚6mn,节长3m/6n, 环向间距为0.4m,每环有39根,编号为奇数的第一节管采用 3m钢 管共20根,编号为偶数的第一节钢管采用 6m钢管共19根,以后每 节均采用6m长钢管。第一节3m长钢管一头扯内丝,丝扣长度 15cm 头做尖,第 一节6m长钢管一头扯内丝,丝扣长度 15cm 一头做尖,其余6m长 钢管两头扯丝一头内丝,一头外丝丝扣长度15cm,以便连接接头钢管。钢管注浆孔采用梅花型布置,孔径为©10mm孔距
10、设置为150mm排距150mm尾部5m不设孔。注浆材料为:1:1水泥浆液, 管身内设置28通长钢筋并充填M30水泥砂浆。大管棚钢管示意图、钻孔:采用电动管棚钻机钻孔并顶进,套管自行加工,采用丝扣连接超前管棚施工位置在洞口加强段,利用注浆机具向管内注入具有一定压力且有一定胶凝时 间的浆液,对管棚周围的软 弱、松散岩体进展固结,使 土层或岩层的力学性质得以 改善,形成一个整体棚架式 的加固拱圈,从而起到超前 支护作用。、防坍孔措施在钻孔时严格按照技术规X与相关要求钻进,当钻至强风化泥 岩与砂岩容易坍孔时,采用跟管法钻进,保证钻孔质量。管棚施工时采用隔孔施工,终孔跟踪注浆,注浆必须保证管 内外环状间
11、隙注满填充实,跳打 3-5个孔再回去补打。如果不跳打, 接着再打下一个孔,地层软硬不均,钻进时钢管很难控制偏斜,无法 保证大管棚质量。管棚注浆注浆参数如下:水泥浆水灰比1:1注浆方式的选择注浆前应进展单液注浆试验,以水泥为主,如注浆效果好,达 到固结岩体的目的,如此可采用单液注浆;注浆方法注浆前,先将钢管口外径与孔口周边的岩石用水泥密封,但要 预留一小通气孔,注浆时,使钢管与孔壁的环形空隙内的空气容易从 此通气孔冒出。单号钢花管注浆完毕以后再钻孔顶进施工双号钢管。注浆浆液选用1:1水泥砂浆;其水灰比控制在1:1,注浆初压 为0.51.0Mpa,但应通过现场注浆试验调整注浆参数,取得管棚注 浆施
12、工经验。管棚注浆采用压力一流量双条件控制。为了保证注浆效果,注浆采用一次升压法施工,即从注浆一开 始就在短时间内将压力升高到设计规定值,并一直保持到注浆完毕。 在规定的压力下,根据进浆量情况分级调整浆液浓度, 直至裂隙逐渐 被填充,单位吸浆量逐渐减小,达到完毕标准即停止注浆。注浆顺序根据降水漏斗原理,从拱部开始从上而下压注,先压 注无水孔,后压注有水孔。如遇串浆或跑浆,可间隔一孔或几孔灌压。注浆完毕标准一般按单孔注浆量达到设计注浆量作为完毕标准;注浆压力初 压0.1I.OMPa,终压2.0MPa。当注浆压力达到设计终压并持荷不少 于15分钟,进浆量仍达不到设计注浆量时,也可完毕注浆。注浆完 毕
13、后与时去除管内浆液,并和M30水泥砂浆严密充实,增强管棚的刚 度和强度。注浆须知事项a注浆前应认真检修机具,对管路系统如混合器、接头、阀门等,如有破损应予以更换;b注浆所用水泥无结块、无杂物,砂子应洁净并过筛;c注浆管路的连接应结实,并认真检查,保证注浆管内无杂物,以免堵塞管路;d注浆完毕,所有接头、阀门、管路等均应清洗干净;e注浆作业要前后配合,统一指挥,以期达到预期的注浆目的和效果;f认真做好注浆记录,对每孔注浆量、注浆压力、有无跑浆、 窜浆情况等与时填写清楚。五、出现问题与解决方案出现问题:1、施工人员操作不熟练,开挖存在局部的超挖现象,不但浪费 材料,而且加大了施工工序循环时间。2、喷射混凝土平整度外观质量较差。3、拱架立设间距较大。解决方案:1、加强现场施工人员的培训,保证施工人员配合默契,协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故,对一线作业工人进展技术培训,严格控制周边眼间距以达到光面爆破的施工效果。2、 从一线工人入手加强技术培训和现场指导,以满足喷射混凝土平整度设计要求3、在掌子面出碴完成后,与时通知测量人员到场对拱架立设工 序的环节进展跟踪测量,以将拱架立设的垂直度控制在士2° X围内。六、小结隧道洞口工程开工以来,我项目部按照技术规 X与总监办首件 制的要求,结合现场实际情况,在监理工程师的参与下进展了较为详 细的技术与
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