分享让考试更简单汽车运用工程完全版

1、-<-<-<选择填空题第一章 1.汽车使用条件：指影响汽车完成运输工作的各类外界条件，主要包括（气候条件）、（道路条件）、（运输条件）和（汽车运行技术条件）。2.汽车运行工况：为了研究汽车与运行条件的适应性，通常采用多参数描述汽车运行状况，并称之为汽车运行工况。3.汽车运行工况的参数：汽车速度、变速器档位、发动机转速、节气门开度、制动频度、加速度 等。第二章4.车辆稳定行驶阻力包括（车轮阻力）、（空气阻力）和（坡度阻力）。5.动态行驶阻力：当车速变化时，除了上述各项阻力外还存在惯性力。这里既有（平移质量）引起的惯性力，也包括（旋转质量）引起的惯性力矩。6.换挡点：相邻档位的驱

2、动功率曲线的交点。7.最高车速和传动系最小速比的确定：主减速器传动比大降速增扭大低速左边的线后备功率大动力性好，燃油经济性差8.汽车行驶附着条件：驱动力阻力 FtFw+Ff 驱动力附着力 FtF第三章9.负荷率：在某一（相同转速下）节气门部分打开时发动机发出的功率与全开时（最大）功率之比。U=P/Ps ×100%.10.负荷率越高，油耗越低，在80%90%时最省油。11.润滑油等级分类：SAE粘度分类法 API质量等级法12.在保证发动机良好润滑的前提下，应选用粘度较（低）的润滑油。第四章13.主动安全性：汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。 被动安全性：发生事故后汽车本身减轻

3、人员受伤和货物受损的性能。14.制动滑移率：s=(w-)/ w 驱动滑移率：s=(-w)/ 15.地面制动力与（车辆制动器）和（地面附着率）有关。16.制动力分配：曲线与曲线（理想分配曲线）交点：代表在某一个附着系数的路面上前后轮同时抱死。17.汽车转向特性：中性转向 不足转向（更安全） 过度转向 评价：稳态转向横摆角速度增益（等速圆周行驶时的r/）分别= va/L18.汽车到达临界车速是引起急转。19.车前部折叠区作用：在撞车时提供变形行程，通过前部折叠区的变形来吸收撞车时的动能。第五章20.直接从发动机排出的有害物可称为一次有害排放物：主要有CO、HC 、NOx和微粒子第六章21.汽车通过

4、性：在一定载质量条件下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。 汽车通过性的分类：轮廓通过性：车辆通过坎坷不平路段和障碍的能力。 参数：最小离地间隙 接近角与离去角 纵向通过角 最小转弯直径和内轮差 牵引支撑通过性：车辆能顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。 参数：附着质量：轮式车辆驱动轴载质量m 附着质量系数K：车辆附着质量与总质量之比。22.车辆倾覆失效：侧滑比侧翻更安全23.平顺性：ISO给出人体在180Hz振动频率范围内对振动反应的3个不同感觉界限：舒适-降低界限Tcd、疲劳-功效降低界限Tfd和暴露极限。第七章24.汽车走合期：新车或大

5、修竣工的汽车在投入使用的初期称为汽车走合期。 走合期应采取的措施：减载限速正确驾驶选择优质燃料和润滑油 加强维护25.汽车低温条件下使用：汽缸壁磨损严重原因： 启动过程中汽缸壁润滑条件差 冷启动时，大部分燃料以液态进入气缸，冲刷了汽缸壁的油膜。 汽油的含硫量对汽缸壁磨损的影响也很大。26.轴和轴瓦磨损严重的主要原因如下： 低温启动时，润滑油粘度低，流动性差。 润滑油被窜入曲轴箱中的燃料稀释 在低温条件下，由于轴瓦的合金，瓦背与轴颈的膨胀系数不同，使配合间隙变小而且很不均匀。27.早高温条件下行驶的汽车，由于发动机过热，往往会出现下列问题： 发动机充气能力下降燃烧不正常机油变质零件磨损加剧供油系

6、产生气阻-<-<-<简答题1.最高车速和传动系最小速比的确定P422.为什么前轮先抱死不易产生剧烈侧滑，后轮抱死易甩尾？答：如果后轮先抱死：前轮还在制动力作用下滚动。若制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定家教。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力实际上只能作用在前轮上，由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大，汽车回转趋势增大，处于不稳定状态，易发生甩尾现象；如果前轮先抱死，后轮继续滚动，则相应的力矩使上述的夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，即不易产生侧

7、滑。-<-<-<计算题1.驱动力计算：Ft=Ms T ig io/rd 式中：Ms使用状态的发动机转速 T传动系效率 ig、io变速器和主减速器比 rd车轮动态半径2.汽车速度计算：Va=0.337rn/ig io ,km/h 式中：r车轮滚动半径，m n发动机转速，r/min3.动力因数：D=(Ft-Fw)/G =4.燃油经济性的计算：Qs=Pe ge/1.02 va 式中：ge比油耗率 vakm/h 燃料密度 N/L PekW 计算方法： -<-<-<附图1.活塞式内燃机外特性曲线：即节气门全开时内燃机功率和转矩随转速变化的曲线。2.驱动力-行驶阻力平衡图：3.动力特性图：利用