高速公路路面技术总结

1、同三线青岛段路面一标技术总结同三线是交通部规划的“五纵七横”国道主干线之一，是东部沿 海地区的南北大通道。 我项目部担负施工的路面一标位于青岛莱西和 平度境内，起于K0+600，终于K35+000,全长34.4Km。全线按平原 地区高速公路标准建设，路基总宽 28m，双向四车道。主线路面结构 为： 16cm 厚水泥稳定风化料底基层 +17cm 厚水泥稳定碎石下基层 +17cm厚水泥稳定碎石上基层+8cm厚AC 25 I沥青砼+6cm厚AC 20 I沥青砼+4cm厚AK 13A改性沥青砼抗滑表层。主要工程量 为：16 cm水稳风化砂底基层：822465 m2, 17 cm水泥稳定碎石下基层： 8

2、32850 m, 17 cm水泥稳定碎石上基层：804310 m, 8cm厚AC 25 I沥青砼下面层：747564, 6cm厚AC 20 I沥青砼中面层：886222 m, 4cm厚AK 13A改性沥青砼抗滑表层：886222 m。工程总造价 为 1.7511 亿元人民币 .该工程于 2002年 11 月 18日中标, 2003年 3月 26日正式开工, 并于 10 月 8 日完成主线施工任务,工期提前 13 天。经检查评比,工 程达到优良标准。这些成绩的取得是上级领导的正确决策、关心、指 导和项目部全体员工辛苦劳动的结果,当然包括技术工作的一份功 劳,现将技术管理情况总结如下：（一）补充人

3、员, 健全机构。 工程中标后, 根据本标段工程量大、 工期紧、需要安排多个拌和站和摊铺工作面的特点, 项目部就在原路 基三标技术人员的基础上, 从各工点抽调精兵强将进一步补充, 技术 力量得到加强,机构也更健全。（二）制定技术目标,明确人员责任。项目部组建后,我们就针 对工程的重要性和拓展山东市场的需要,明确了该项目的技术目标, 即以创建优良工程的质量目标为核心，全面参与质量、环保、安全管 理，争创样板工程。在人员上配备精兵强将参与技术、质量、物资、 计划等工作，并对每个人的责任予以明确，同时要求每个施工队配备 足够的技术、质检人。（三）健全规章制度，严格工作程序。项目部成立了质量管理机构，明

4、确了各职能部门的职责，编制了工程项目质量计划 ，并严 格执行。如：收到设计图纸不久，就由项目总工组织有关施工技术人 员、质检人员等进行设计文件会审，以报告形式将结果上报给监理和 设计代表，澄清了图纸中的错误、遗漏、含糊之处。对于底基层、基 层、面层，每层开工之前均按要求给监理打开工报告、给各施工队下 发详细的技术交底书。试验段结束后，及时写出总结并上报、下发， 以指导施工。施工中，技术、质检、物资、计划等部门互相监督、互 相制约、互相配合、层层把关，工作做到了有条不紊。（四）严格材料控制，确保材料质量。对于路面工程来说，材 料质量是至关重要的因素，针对目前我国砂石料场不规范、来源杂、不稳定的现

5、状，我们十分重视对进场材料的管理，制定了材料进场规 定，料场选定必须经项目部和监理试验室认可并不得擅自更改，派专人负责控制装料质量，进场后需经取样试验，材料堆放场地均进行了 硬化处理，各种材料分开堆放并进行标识，细集料进行覆盖。施工中， 对进场的水泥、矿粉、沥青、封层及粘层用乳化沥青等均按规定频率 进行抽检试验，保证每车料合格，消除了不合格材料造成的质量隐患。 总之，依靠技术、质量、试验和物资人员的敬业精神和周到细致的规 定极其严格的实施，保证了工程所用的每种材料的质量。（五）优选机械设备，重视司机培训。路面施工机械化程度很高， 机械性能直接影响工程质量，因此，我们的做法是所选设备必须型号 适

6、用、性能良好，尽可能选用进口设备，机械搭配必须合理。如进行 沥青砼上面层碾压时，由于 CC722 压路机不再适用，我们及时调整 为 DD110 压路机。在司机管理方面，一是加强教育，促进学习，提 高业务水平；二是建立维修、保养制度，保证机械一直处于良好的状 态；三是定人定机，不得随意更换司机。（六）重视试验测量，加强施工控制。试验和测量工作对工程质 量的控制具有重要作用， 它们是保证工程质量的重要职能部门。 因此， 我们很重视试验和测量工作。上场伊始，我们就根据底基层、基层、 面层的检测需要购置了齐全的试验和测量仪器设备，其中水准仪为 DL101-C电子水准仪，精度达到0.3mm/km。各种试

7、验和测量仪器均 进行了检测和标定。试验人员配备了 12 人，并外聘了一名有经验的 试验工程师进行试验指导；测量人员配备了 6 人。施工中，拌和站进 料质量、配合比、含水量、灰剂量、沥青含量、出场温度等由队、项 目部试验人员负责，并接受技术和质检人员与监理人员的监督指导。 在摊铺现场，设专人负责检测压实度、平整度、标高、宽度、厚度、 沥青混合料温度等。 水稳层施工分为四个队， 沥青面层施工分为两个 队，除上面层外均为二十四小时作业。针对施工点多、线长、连续作 业的特点，我们建立了定人、定点、定时、定岗的制度，值班人员严 格负责，执行标准一丝不苟， 技术交底耐心细致， 现场指导周到全面。 检测采用

8、施工队自检、项目部抽检同时、不同点的办法，检测均按规 范要求进行，并随时将检测结果反馈到现场负责人和项目部办公室。 一旦超出规范要求， 立即采取措施进行纠正。 另外，在进行沥青面层、 特别是上面层施工时， 从各个环节把关， 严禁出现裂纹、 轮迹、离析、 接头不平顺等缺陷，保证了外观质量。（七）积极探索总结， 完善施工工艺。在进行水稳风化砂铺筑时， 遇到的问题主要有两个，一个是粘轮，我们通过调整含水量、增加静 压遍数、加设橡皮刮板等措施，最终较好地得到解决。另一个问题是 抗压强度不易达到，我们采取的措施是风化砂中掺入 20%的0.5-1 cm 碎石，既节省了水泥，又保证了强度。水稳碎石铺筑时常见

9、的问题是 局部表面松散，经进一步优化配合比，筛洒细料等，取得了较好的效 果。在施工沥青下面层时，因厚度较厚，推移现象明显，我们打破常 规，采用胶轮压路机初压的碾压组合，有效地防止了推移。在上面层 施工中，我们专门成立了 QC 小组，经各项措施的有效实施，既获得 了明显的经济效益，又达到了理想的质量效果。另外，为加快施工进 度，我们与陕西中大集团一起共同进行了水稳层新工艺的实施， 即将 上基层和下基层合并为一层摊铺、碾压，虽然没有成功，但也取得了 一些经验。（八）重视环境保护，兼顾健康安全。根据施工项目和特点，施 工技术科组织有关人员对环境因素进行了识别， 并对重大环境因素进 行了评价。 编制了

10、环境管理方案登记表 和重大环境因素、 目标、 指标管理方案。施工中，对污水、扬尘、废气、噪声、能耗、运输 遗洒、火灾隐患等根据制定的目标和指标，按方法措施、技术手段严 格控制。经检查，效果明显。另外，施工技术科积极参与职业健康安 全管理，杜绝了各种安全事故的发生，保护了广大员工的健康。（九）建立检查制度，实行重奖重罚。为确保工程质量，保证环保目标的实现， 项目部制定了严格的检查制度。 一方面每日层层检 查，项目部现场人员检查各队值班人员，总工、副总工、质检负责人 又经常到现场巡视，如发现配合比、标高、厚度、平整度、压实度等 控制较好者及对环境保护重视者， 即按规定给予奖励， 反之将给予罚 款。另一方面是为调动各个施工队的积极性， 建立定期检查评比制度， 施工技术科制定了详细的评比规则，于每月 10日、20 日、30 日定期 对全线施工质量、环保进行评比，并根据各队名次进行重奖重罚。通 过以上措施，有效地消除了质量隐患，保护了环境，激发了员工