教案-船舶的主要部位名称与船舶标志

1、江苏海事职业技术学院教 案教学单元（项目）名称： 第三章水手专业基础知识第二节 船舶的主要部位名称与船舶标志二船舶标志授课教师：班级:日期：学时数：2教学目标知识目标能力目标素质目标掌握主船体、上层建筑和甲板室名称与作用掌握船舶吃水标志、载重线标志等具有识别船舶各部位和主要标志的能力能在船上辨别位置和主要标志教学重点及难点1、吃水标志2、船舶载重线标志3、船舶各舱室的名称与作用训练任务或案例正确读取计算船舶吃水运用船舶载重线标志船舶部位名称甲板名称舱室名称与作用教学条件和资源准备多媒体课件、视频、图片、案例课后任务习题集教学体会教学过程设计主要步骤教学内容教学方法与手段时间分配复 习 复习船舶

2、的各部名称与舱室名称课程导入通过一些简单的图示反应船舶一些重要的信息，能让相关人员了解讲授与实践船舶主要部位名称与船舶标志一、船舶各部位名称（一）主船体主船体，也可称为船舶主体，是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。其内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分割成许多舱室。主船体各组成部分的含义如下：1船底(Bottom)为主船体的底部结构，有单层底和双层底两种结构形式。2舷侧(Broadside)为主船体两侧的直立部分。两舷舷侧在过渡至近船舶前后两端时，逐渐成线型弯曲接近并最终会拢（该两会拢段部分分别称船首和船尾）。3甲板(Deck)为主船体垂向上成上、下层并沿船长方

3、向水平布置的大型纵向连续板架。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为上甲板、二层甲板(第二甲板Second Deck）、三层甲板（第三甲板，Third Deck）等。 1）上甲板(Upper Deck)：是船体的最高一层全通(纵向自船首至船尾连续的)甲板，又称上层连续甲板。如果这层甲板的所有开口都能封闭并保持水密，则它又被称作主甲板（Main Deck）。在丈量时又叫它量吨甲板（Tonnage Deck）。 2）平台甲板(Platform Deck)：为沿着船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板，简称为平台，如舵机间甲板即为平台甲板。4舱壁（Bulkhead）是将船体内

4、部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁，沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁(Transverse Bulkhead)；沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁(Longitudinal Bulkhead)。（二）上层建筑：在上甲板以上，由一舷伸至另一舷的或其测壁板向内不大于船4的围蔽建造物。1、船首楼. 位于船首部的上层建筑。首楼的长度一般为船长的作用：10左右 减少首部上浪改善船舶航行条件，作为储藏室等。2、桥楼. 位于船舶中部，桥楼的长度大于15且不小于本身高度6陪的桥楼称为长桥楼布置驾驶台、船员住所3、尾楼.位于船尾部的上层建筑，称为船尾楼。船尾楼的作用可减小船尾上浪，保护机舱，并可布置船员住舱及其他舱

5、室。现代船舶基本都为尾机型或中尾机型船，桥楼直接设在近船尾处，故无尾楼。4甲板室(Deck House)是指宽度与船宽相差较大的围蔽建筑物。对于大型船舶，由于甲板的面积大，布置船员房间等并不困难，在上甲板的中部或尾部可只设甲板室。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。5.上层建筑各层甲板根据船舶的种类、大小的不同，上层建筑所具有的甲板层数及命名方法均有所不同。如有的船舶从上层建筑下部的第一层甲板开始向上按A、B、C的方式命名各层甲板；有的船舶则按各层甲板的使用性质不同命名，如罗经甲板（Compass Deck）、起居甲板（Accommodation Deck

6、）、艇甲板（Lifeboat Deck）、驾驶甲板（Bridge Deck）、首楼甲板（Forecastle Deck）、尾楼甲板（Poop Deck）等（三）舱室布置1、机舱：机舱是船舶动力部位，在机舱前后设有水密横舱壁机舱内双层底较高2、货舱：一般货船在双层底与上甲板之间从首尖舱舱壁至尾尖舱舱壁之间均设置货舱。在两层甲板那之间的船舱称为甲板间舱，最下层甲板上面的货舱称为底货，舱舱的排列自首向尾排列。一般货舱的长度不超过30米，通常一个货舱只设一个舱口，有枞舱壁的舱室设两个舱壁3、液舱：燃油舱、淡水舱、污油舱、压载舱、深舱、液货舱。一般设在船的底部，有利于船舶的稳性，为了减少自由液面对稳性的

7、影响，其横向的尺寸都较小对称于船舶纵向中心线布置。1）燃油舱：是供储存主、辅机所用燃油的舱，一般设在双层底内。2）滑油舱与循环滑油舱：通常设在机舱下面的双层底内，为防止污染滑油，四周设置有隔离空舱。3）污油舱：是供储存污油的舱，舱的位置较低，以利于外溢、泄漏的污油自行流入舱内4）淡水舱：饮用水、锅炉用水的统称。生活用水一般设置在生活区下面的双层底内，也可布置在首尾尖舱内。锅炉用水的水舱多设在机舱下的双层底内5）压载水舱：专供装载压载水用以调节吃水、纵横倾和重心用，双层底内、首尾尖舱、深舱散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱均可以作为压载水舱。6）深舱：一般货船在空载时，打满压载水，仍难达到

8、适航要求，对稳性要求较高的船，需要另设深舱既可用来装货又可以用来装压载水，深舱对称于纵向中心线布置，并水密分隔以减少自由液面的影响4、隔离空舱：一个狭窄的空舱专门用来隔开相邻的两舱室，如油舱与淡水舱等。5、锚链舱：位于首尖舱内，对称于船舶中心线布置下设排水孔6、轴隧：位于机舱后壁与尾尖舱之间设置的一个水密结构保护轴系不受损坏，轴隧的宽度为1200mm1800mm高度约为1000mm，在轴隧末端设有应急围井通至露天甲板上，作为机舱和轴隧的应急出口，平时作为通风口，应急出口盖不可加锁。7、舵机间：位于尾尖舱顶部。8、应急消防泵间：一般设置在舵机间内，要求在最轻载航海吃水时也能抽上水。（四）各种配套

9、设备船舶的配套设备主要有主辅机及配套、电气、各种管系、甲板设备（锚、舵、系泊及起重）、安全设备（消防、救生）、通信导航设备及生活设施配套设备等。二、船舶标志（一）吃水标志1.水尺的作用：度量船舶实际吃水2.标记的方法：米制（10cm）、英制(6in)3.吃水的读取：水面与标志相切处按比例读取，当水面与数字下端相切时，该数字即表示该船的实际吹水（二）载重线标志1.作用：核定船舶最小干舷，确定船舶的储备浮力，限制船舶载重量，确保航行安全2.勘划要求：1)位置：船中两舷2)颜色：与船舷颜色反差较大3.度量：上边缘4.种类：不装载木材甲板货船舶的载重线标志、装载木材甲板货船舶的载重线标志、客货船的载重线标志、客船分舱载重线标志、全季节载重线标志（三）其它标志1.球鼻首和侧推器标志表明船首部前端有球鼻型突出体和侧推器，勘划于船首左右两舷重载水线以上的首部处。2.船名、船籍港标志1)船首左右两侧勘划船名，中国籍船尚在下方加注汉语拼音；2)船尾自上而下勘划船名、船名汉语拼音及船籍港与