我的五一杯具骑行（一 五一假期是我盼望已久筹划已久的日子虽然

1、我的五一杯具骑行（一） 五一假期是我盼望已久筹划已久的日子，虽然已经过去了好几天了，可是仍然没有走出阴影，因为收获的除了杯具就是疲惫还有失败。现在记录经过历程，诉说心中苦闷，也可以说是献上作业一篇。 至于是说作业的话，就应该把前后经过起因后果交代清楚才能让大家起码知道是怎么回事，由于早些日子在磨房看到一篇又一篇的有关深圳骑车去普宁的帖子，甚至有一天骑回去的，虽然刚玩车不久的我也会随之心动，也希望能骑车回去的想法，但是由于工作原因，日常骑车的时间都很少，更别说针对性的拉练了，但是小长途拉练到还是有几次的，比如二月底骑车当日探路往返惠州捻山十七小时两百六十七公里，还有清明节环深圳时速保持二十五以上

2、两百四十公里左右，这些我认为都是很宝贵的经验。而且我为此作了不少准备工作，甚至曾几度中途兴奋好几次，准备千日好，出行一日难，下面就看看有关的实际些的东西吧。 早就计划五一日骑行深圳松岗回普宁大坝，曾用另外的ID在磨房发过召集帖，可是虽有人问津有人关注，最终却无人同伴前往，所以实际是单飞往返，计划和准备工作如下： 根据长时间的了解和看地图查导航得知从松岗到普宁大坝三百三十公里左右，由东方路、根玉路、观光路、平龙路、深惠路、坪梓路深汕路、龙山一路、石化大道，再经过一段乡道上324国道一路可以到达普宁的池尾、再走省道236就可以到了，如果有导航的话还可以在吉隆镇可以抄段小路。如果胆量够大的话走深汕高

3、速和普揭高速会更近更快，我是没那胆量了，更何况一个人，由于汕尾那边治安不太好，不推荐夜骑，所以通常是第一天骑到海丰住宿，第二天到达。也有一些牛人一天拿下的，甚至一天骑四百多公里五百多公里的都有，而且都是山地车。那就另当别论了，而我就想努力加挑战成为那样的人。设想是这样的全程按三百三十公里计算，每小时2225km/h,每小时休息十分钟，早餐十五分钟，午餐和晚餐各四十五分钟，凌晨四点半出发的话到晚上十一点半左右可以到达，也避免了在汕尾段夜骑的风险，可是理想很丰满，现实很骨感，我的骑行会有什么样的遭遇呢，请耐心往下看。 老天不但和我们开了玩笑，貌似我的运气也不好，临近五一是阴雨连绵的天气，随着日子的

4、接近我的心情是兴奋、激动、担心和不安的失落。担心天气不好影响出行，不安和失落的原因是无论是非成败，这一切都将会过去，成为回忆，而过了五一之后，我的下一期待又会是什么呢？我的目标又会是什么呢？五一的日子近在咫尺，不巧的是我又正好上夜班，也就是说我要五月一号凌晨或者早上才下班。而这种中长途的挑战还是很有压力的，没有良好的精神状态和体力状态是很麻烦的，为了安全起见，决定推迟一天出发五月二号凌晨出发算了，加上调好作息时间，我五月一号拉练加准备路线导航熬到晚饭过后倒头就睡，本想一夜无话的，可谁知凌晨一点就被吵醒了，再无睡意，太早不好出发，等待凌晨四点半。 准时出发，仍然属于夜深人静，没有豪迈壮志，没有豪

5、言壮语，就如此这般的默默出发了，甚至连出发照片都忘记了拍下，只是用我带GPS功能的手机开始记录轨迹，因此埋下后患。 按照规划路线一路前行，大约一个小时以后，黎明到来，天蒙蒙亮起来了，来到观光路高速好口附近，停下脚步稍作休息，想起拍照，拿起手机看看轨迹吓了一跳，充足电池才出发的记录轨迹一小时竟吃了我三格电，原计划的每小时休息十分钟拍照的想法不能实现了，只有在将要迷路的时候定位看看自己在哪好了，因此此贴成了文字帖，后来有机会拍照却因挑战失败或者担心电池不够用而断了念想。 仍然不知疲倦一路狂奔，当然并没有严格按照每小时休息十分钟的计划进行，均速在25左右偏上居多，过了平湖快到凤岗时找了地方吃早餐稍作

6、停留继续赶路，由于目前路线曾经来过探路不成问题放心大胆的狂奔，不知不觉 到昨天都还阴雨绵绵，而现在太阳露出了笑脸，我居然心情大好，以为是个好天气，应该不会下雨了。居然没发现那是挑衅的奸诈的坏笑，随着太阳不断升高加强，温度也逐渐升高，我的速度也渐渐的慢了下来，是20KG背包太重？还是太阳太强烈再或者是我没休息好？ 九点左右的时候出了深圳踏上了厌恶的石化大道，之所以这么说，是因为我骑车愿意走弯曲起伏的山路，而不愿走这种又宽又直又长的公路，骑了好久都感觉不到走了多远，全程20+公里，而此刻我的速度也降到了20左右徘徊挣扎，加水、休息，当我骑完这条可恶的大道时时间已来到十一点了，骑了没十几分钟水泥路的

7、乡道就变成了土路，而此刻艳阳高照，感觉自己好像快要虚脱了，想想一天到达的梦想已经破灭了，分两天完成的话还是感觉不到压力的，或许休息一下就好，于是在路边的一间破屋里睡午觉去了。 这一睡就是一小时后，闹钟把我叫醒，知道任重道远，于是充充上路，可是体力并没有恢复多少，大约半小时后来到了上次迷路的地方，看看导航看看定位，主要用途就是这里了，可是由于担心电不够用，不敢导航骑行，只好骑一段看一段，可是我还没走出迷山手机就被饿死了，我蹬啊路绕啊，全是土路，不少路口，其实有机会来这越野挺不错，可是此刻我可没那越野的心情。当我快精疲力尽的时候才绕上了似曾相识的水泥路，才发现今天我为了走更近的路结果却绕了更远的路

8、，炎热难耐，或许是不是找个地方泡一下澡或者游泳一下会不会舒服很多而有体力了呢？可是一直没找到适合下水的地方，不管了把单车一丢，就地在田野边小沟边烈日下草丛里躺下了，在田里为秧苗撒肥的大叔和阿姨看着我只有摇头，索性把头巾一拉成了眼罩，这一睡又是一小时。 再次醒来有点慌了，本想今天至少骑三分之二才住店的，也就两百来公里的样子，可是今天那么早就出发而现在已来到响午两点了加上绕路都没一百五，同样有压力啊，充充继续赶路，没多久就真正终于上了324国道了，在捻山白云高速路口附近听车场看到好多揭阳开的饭店大排档之类，时间来到三点还没午餐，不能再耽误了，吃了十块的快餐还奢侈的点了瓶啤酒，休息四十五分钟后再次启

9、程了，没有了之前的郁闷，骑行稳定了许多，还偶遇几次不少迎面骑来的车友，只能在道路的两边远远的挥手致意！由于手机早就下班了，没了导航，前面有小路可抄近路也不敢选择了，只好老老实实的走国道了，可就遗憾的是怎么就没有同方向的车友供我偶遇呢？ 不知确实是准备工作没做好还有怎么的，当我五点过钟来到海丰梅陇的时候我以为就是海丰县城了，看看码表为时不早了，五六点钟了，准备找住宿，可是沿着国道减速一路找去愣是没有，好不容易找到一家旅馆收费最少八十至一百，对于工厂下车间的打工一族的穷驴来说，住惯了三四十元的低价位要我享受如此高档的服务，我是奢侈不起的，也承受不了，我不如省钱换装备或者换车或者多参加几次活动。问了

10、几家也才知道真正的海丰县城还在前方二十公里左右，想想还能赶去，而且县城应该有便宜的住宿或者招待所吧，谁知刚出了梅陇天就全黑了，在山里在野外，没有路灯，路虽宽但是车并不多，独自骑行但是由于赶路心切也就忘记了害怕，老天保佑，骑行者的神灵保佑，幸运的是一路平安到达真正的海丰，可是并不算完，为了找到便宜的住宿，愣是找了好久，绕了几圈，天又开始下着蒙蒙细雨提醒我别再挑了，钱就是拿来花的，最后在九点之前找了一家标价八十打折七十的旅馆住下了，冲凉晚餐，手机接上电源未接电话两号码各十次，知道谁是最关心我的人，打电话给在深圳的大哥报平安，打电话向家里坦白，此时看导航到家还有一百一十七公里，就一条路，放心不少，睡觉一夜无话。 第二天起来发现后胎有些泄气，六点半出发由于气筒出了小毛病，快七点找了家摩托维修的加了气，今天虽然速度没有平时那么快，但好像比昨天快了很多，算计一下可以在午饭前到家啦，不幸的是骑出没多久码表开始神经错乱了，一下只有个位数，一下跳到了四十几，不久后索性为零了，彻底歇菜了，这下不用看码表了，一路往死里踩就是，八点左右到达葵潭早餐，然后就是一