船舶工程技术专业国培项目方案

1、高等职业学校专业骨干教师国家级培训（国内培训）方案培训专业： 船舶工程技术 申报单位： 武汉船舶职业技术学院 培训性质： 国内培训 武汉船舶职业技术学院二O一四年七月高等职业学校骨干教师船舶工程技术专业国家级培训方案为贯彻落实全国教育工作会议精神和国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）提出的完成培训一大批“双师型”教师、聘任（聘用）一大批有实践经验和技能的专兼职教师的工作要求，进一步推动和加强职业院校教师队伍建设，促进职业教育科学发展，武汉船舶职业技术学院船舶工程技术专业教学团队拟申请承担职业院校相关专业教师素质提高培训项目。一、 背景与培训能力高职船舶工程技术专业开设于19

2、98年，是武汉船舶职业技术学院特色专业和重点建设专业，国防科技工业定点的军工专业，湖北省高等职业教育重点专业，也是国家示范性高职院校建设计划重点建设专业。船舶工程技术实训基地是国家紧缺人才培养基地、国防科技工业职业教育实训基地、湖北省职业教育实训基地、湖北省国防科普教育基地。船舶工程技术专业教学团队是国家级教学团队。经过十多年的实践与探索，船舶工程技术专业积累了丰富的高技能人才培养经验，已经成为湖北省高职教育中行业特色鲜明、实训条件优越、办学优势突出的专业。（一）船舶工程技术专业通过校企合作，共建了具有先进性、生产性和可持续性的开放型、区域共享型实训基地。(1) 专业与上海参数有限公司（PTC

3、）合作，引进先进的造船软件（CADDS5），新建生产性的造船生产设计实训室,此外，专业通过与上海佳豪公司深度融合，建立了上海佳豪武汉船院生产设计工作站，对外承接实际船舶产品进行生产设计，并让学校老师及学生参与实际产品的生产设计，在学中做、做中学，在实践中掌握生产设计的技能，为湖北及中西部地区造船企业进行技术服务。（2）专业依托湖北省船舶建造共性技术推广服务中心，引进船舶静水力计算及稳性衡准系统（V4.2）和内河compass等船舶设计专业软件，成立了船舶技术设计所，对外承接船舶技术设计任务，让专业教师和学生参与设计，提高了教师的技术服务能力，同时在学中做、做中学，提高了学生的专业素养和能力水平

4、。(3)专业还与湖南太阳鸟游艇股份有限公司共建了游艇制造实训室；与武汉南华高速船舶有限公司、中船重工701所等企事业单位合作，新建造船综合实训室（舰船博物馆）、船舶涂装实训室、造船生产设计实训室、焊接技术实训室、焊接检验实训室；改扩建船体放样实训室、船舶工艺实训室、金相热处理实验室、船舶舾装实训室，焊接实训车间，新增实训室面积2200m2，形成了由11个实训室一个工作站和一个服务中心构成的船舶工程技术职业教育实训基地。佳豪工作站、湖北省船舶建造共性技术推广服务中心、造船生产设计实训室、游艇制造实训室、焊接实训车间都是生产型的。船舶工程技术专业实训基地被评为国防科技工业职业教育实训基地。（4）校

5、外实训基地建设专业以船舶行业为依托，在原有校外实训基地的基础上，分别在了新增32个校外实训基地，满足了学生在企业的工学交替和顶岗实习的需要，使学生在第六学期都能参与校外顶岗实习。目前校内专业实习基地总面积为4600 M2，实训设备总值达到2500万元，生均教学仪器设备值达到2.7万元。（5）实训管理制度及配套建设通过与上海佳豪船舶设计有限责任公司合作建立校内生产性实训基地上海佳豪武汉船院船舶生产设计工作站，建立了学校和企业“双向兼职，双岗双职”的生产性实训基地管理良性运作机制。工作站工作团队由本院师生和上海佳豪公司派驻人员组成，工作站站长由学校专业老师担任，企业管理按公司的管理制度进行。专业教

6、师与企业工程师共同组成专业建设指导委员会，通过“双向兼职，双岗双职”，协调在教学与生产运行过程中的问题，同时，工作站承接船舶产品生产设计任务，将实船产品引入生产性实训教学，船舶工程技术专业的教师以工程师身份参与船舶生产设计，与佳豪公司的工程师共同指导学生，与企业的工程技术人员进行广泛的技术交流，掌握本专业的最新技术和新工艺，提高了自身实践教学水平；佳豪公司工程师以教师的身份指导生产性实训教学，并每学期开展两期面向师生的造船软件的应用培训，还与船舶工程技术专业的教师共同制定专业核心课程生产性实训教学大纲，将实船产品引入实训教学，参与专业实训室的建设，提高了专业的实训教学水平。双方通过共同注入资金

7、，建立合作企业作为生产性实训基地，实行产权联结，按现代企业的制度运作，建立双向嵌入的校企合作的长效机制，构建以校内生产性实训基地为主体的实践教学体系，形成“校企合作、优势互补、资源共享、互动双赢”的合作局面。（二）武汉船舶职业技术学院船舶工程技术专业根据学院“人才强院”的战略部署，深化“人才工程”建设，专业已形成一支结构合理、素质优良、业务精湛、重视科研、勇于创新、成果突出的“双师素质”和“双师结构”的教学团队，双师素质的教师率达到4，专业教学团队08年被评为校级教学团队，09年被评为湖北省级教学团队，10年被评为国家级教学团队，其中一名教师09年被评为全国优秀教师，专业聘请省级“楚天教学名师

8、”二人。教学团队由18名专兼职教师组成其中，有专任教师18人，其中教授2人，副教授（高级工程师）6人，讲师（工程师）4人，助教 4人，技师2人。专任教师中高级职称比例达到45%，有硕士（生）12人，职业技能鉴定考评员5人。4名高级工程师是我院重点引进的高级技术人才，在造船企业工作10多年，都是企业的技术与管理骨干，主持并参加了数十艘各类船舶的设计与制造工作，具有丰富的实践工作经验和很强的敬业精神。此外，还有外聘兼职教师4人，均为船舶企业技术骨干或高校教授（副教授）。专业教学团队利用其国家示范高职重点建设专业形成的资源优势，给威海职业技术学院、南通航运职业技术学院、大连职业技术学院、广东航运专科

9、学校、武汉交通职业技术学院船舶类专业建设提供了支持与帮助，积极开展了地区之间的对口支援与交流，为区域内职业院校（武昌船厂技校、青山船厂技校、宜昌船厂技校等）开展师资培养，促进了地区职业教育的协调发展。专业教学团队充分利用专业教学资源，积极开展企业职工技能培训工作。针对不同受训者的具体情况和要求，根据企业实际需求，与企业合作开展短期、中期、中长期培训，年培训量达800余人次。专业教学团队成员充分发挥团队人力资源与技术优势，利用佳豪工作站及船舶设计所等平台大力开展技术开发与服务工作，与企业合作完成船舶技术设计、生产设计、船舶估价、评估、监造、投标等项目30多艘船舶的技术开发与服务项目。二、 专业范

10、围船舶工程技术专业、船舶舾装专业、船舶焊接技术专业、游艇设计与制造专业三、 培训目标国内造船业界经过不懈的努力，目前数字化造船技术已逐步渗透到造船业价值链的每一个环节。从初步设计、性能计算、详细设计、生产设计、物流供应、生产计划、生产控制、质量保证、成本核算等各方面均引进或开发了各种各样的信息系统，并已逐步应用于船舶设计、制造和管理过程中。1、通过学习专业领域新理论、前沿技术和关键技能，让老师具备科研及社会服务的基本能力；2、提升高职教师对职业教育的认识水平，充分认识教育与产业、学校与企业、专业与职业岗位、教材与岗位标准等关系的重要性；3、职业教育教学场所的建设与教学做一体课程的设置及开发；4

11、、校企合作的实训基地建设与专业课程体系建设的有机结合；5、提升专业教师的教学能力，着力培养专任教师的“双师”素质。6、教学团队的组建与发展。四、 培训内容本次培训采取集中培训、企业实践、小组研讨等形式组织，主要学习专业领域新理论、前沿技术和关键技能。1、国内造船业界经过不懈的努力，目前数字化造船技术已逐步渗透到造船业价值链的每一个环节。从初步设计、性能计算、详细设计、生产设计、物流供应、生产计划、生产控制、质量保证、成本核算等各方面均引进或开发了各种各样的信息系统，并已逐步应用于船舶设计、制造和管理过程中。本次培训重点是培训老师掌握现代先进的造船技术特别是数字化造船技术，将对老师进行TRIBO

12、N造船软件、CADDS5造船软件、基于PTC MOCKUP数字仿真平台进行造船工艺流程关键节点模拟仿真等数字化造船技术培训。2、专业标准与课程标准的开发方法及程序，实践教学体系构建（包括专业综合实训项目课程开发等），专业职教教材编写、开发与实践；3、专业建设的设计方案、行业（企业）岗位对接及提升专业建设服务产业发展能力的重点与难点；4、现代职教理念下的课程标准设计、教学内容组织、教学手段运用等；5、高职院校如何结合专业建设进行实训基地项目建设、设定绩效目标、做好基地为行业企业和专业社会服务的工作；6、高职院校如何开展校企合作建立生产性实训基地，形成真实的职场环境，达到培养学生综合职业能力的目标

13、；7、提升专业教师的教学能力，着力培养专任教师的“双师”素质。五、 实施步骤及时间本次培训采取集中培训、企业实践、小组研讨等形式组织。 国内培训四周 主要学习专业领域新理论、前沿技术和关键技能，具体培训内容见下表：表1 国内培训主要内容及时间安排序号培训内容主讲教师职务（职称）所在单位培训形式时间安排1开班仪式卢斌副院长武汉船院讲授(2学时)第一周2现代职业教育体系的新要求熊仕涛党委书记（教授）武汉船院讲授(2学时)3学院整体介绍及校内实训基地参观陈长江副院长（教授）武汉船院现场访问（3学时）4专业的建设及讨论陈彬高级工程师教授武汉船院讲授与讨论（6学时）5课程的建设与开发何志标教授武汉船院讲

14、授与讨论（6学时）6现代数字化造船技术陈彬高级工程师教授武汉船院讲授与讨论（4学时）7现代船舶建造工艺何志标教授武汉船院讲授与讨论（4学时）9焊接技术的创新与发展张远温焊协秘书长教授级高工湖北省焊协讲授与讨论（4学时）10高效焊接在造船平面分段生产线上的发展和应用许小平副教授高级工程师武汉船院讲授与讨论（4学时）12造船生产设计技术的学习与培训(在上海佳豪船舶设计有限公司武汉船院工作站进行利用TRIBON M软件进行实船平面建模）李庆宁教授高级工程师上海佳豪武汉船院工作站一体化教学（60学时）第二三周13企业实践（在武昌船舶重工集团有限责任公司实践）颜芳等武船重工企业专家高级工程师武船重工30

15、学时第四周14教师技能比赛总结及结业仪式陈彬高级工程师教授武汉船院6学时六、考核办法1.高等职业教学理论与方法的学习考核：需要结合自身的实际撰写一篇不少于3000字的专业改革或课程改革方案。2.专业知识与技能训练考核：专业知识与技能训练分项目进行，每个项目在结束时，由授教师以作品或现场操作的方式进行考核。3.企业实践考核：要求学员撰写一篇实践学习心得，要求2000字以上。4.平时考核：主要综合考察学员的出勤情况、学习态度和组织性、纪律性。七、保障措施（一）教学管理措施1.成立有院领导参加的骨干教师培训领导小组，其任务是负责培训工作的组织、领导工作，协调培训工作的相关事宜；2.设置培训班主任，其

16、任务是组织和协调具体各项教学工作，根据教学计划安排各教学任务。同时与学员保持联系，了解学员对培训内容的要求，及时反馈有关信息，以便培训领导小组根据情况对培训内容做适当调整；3.选派实践能力强而且教学经验丰富的“双师”型教师和楚天技能名师担任培训教学任务，确保教学质量；4.建立课程考核制度，严格按照考核办法进行考核；5.为学员提供不限时的上机、上网条件以方便学员完成学习任务；6.保证本院所有专业实验室在正常教学之余对培训学员全天候开放。（二）师资保障本院船舶工程技术专业教学团队是国家级教学团队，除拥有一批实践能力强而且教学经验丰富的“双师”型教师外，还拥有武汉南华高速船舶工程有限责任公司总工程师彭涛等二位楚天技能名师，本次培训将选派实践能力强而且教学经验丰富的“双师”型教师和楚天技能名师担任培训教学任务，确保教学质量。（三）实验实训条件保障本院具有上海佳豪武汉船院生产设计工作站、造船综合实训室（舰船博物馆）、船舶涂装实训室、造船生产设计实训室、焊接技术实训室、焊接检验实训室；船体放样实训室、船舶工艺实训室、金相热处理实验室、船舶舾装实训室，