“三个敬畏”学习心得体会

1、三个敬畏”学习心得体会2018 年 5 月 14 日，川航 3U8633 航班在巡航阶段挡 风玻璃破裂最终备降成功。 2020 年，新冠病毒席卷全球， 截止 5 月 31 日，全球累计确证已经超 604 万例。作为一个 民航人，我们又该联想到什么呢 ?是的。“敬畏”。今年 4 月 14 日民航局局长冯正霖在民航安全运行形势 分析会表示：民航人都是这场疫情防控阻击战的“逆行者” 要大力弘扬和践行当代民航精神， 以“敬畏生命、 敬畏规章、 敬畏职责” 为内核， 切实增强敬畏意识， 深入推进作风建设， 不断提升专业素养，全力确保民航安全运行平稳可控，为取 得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。这样的发

2、言鼓舞着 每一名民航人，作为民航人我们没有能力去遏制病毒，没有 办法去消灭病毒，但是我们有我们的方式在参与着这场全人 类与病毒的战争。到现在我仍然记得电影中国机长结尾时机长说的三 句话：“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责” ，这是我们民航人 的心声，民航人的追求。要真正做到三个敬畏，首先我们要 明白什么叫敬畏，敬是严肃，认真的意思，畏指谨慎，敬畏 即对待事物要认真且谨慎，所以三个敬畏就是要我们非常严 肃、谨慎的对待生命、规章、职责。第一，敬畏生命。像文章开头所提到的，生命在这些天灾人祸面前，是那 么的弱小，孤立无缘。在这场新冠疫情中，全国各地的医务 人员不畏死亡，不畏艰难，舍弃与家人团聚的时间去参

3、与救 援，让我看到了他们对生命的敬畏。而每当因为救治无效逝 去一条条生命时，他们的一声声叹息也让我看到了他们对生 命的敬畏。当人的生命遭遇不可抗拒的自然灾害、人为的灾 难、不可预知的结束，我们会感受到生命是脆弱的、艰难的 当人们万众一心，为挽救生命而努力，为守护生命而拼搏， 为悼念生命而默哀，我们又会体会到生命是坚强的、有力量 的。我们每天运行着成千上万架次客运货运航班，安全就是 我们民航的生命线，而生命高于一切。我们每日不厌其烦的 强调安全，严防死守一切出错的可能性，就是为了保护每一 位乘客的生命安全。只有对生命心存敬畏，才能做到在他们 乘坐于万米高空的飞机，将生命交于我们手中时，我们能认

4、真对待每一个指令，每一个步骤，每一个起落。第二，敬畏规章。古人云“没有规矩不成方圆” 。常强调做任何事都要有 一定的规矩、规则，否则无法成功。就民航而言，规章是运行的基石。因为规章是民航业的 前辈们以自己丰富的经验所制定的，是理论与实践的结合， 按照规章去执行每一件事是安全运行的基本条件。每一个行 业工种，每一位从业人员，都面临着几本甚至几十本的规则 章程需要了解掌握，为的是在每一次的工作中把错误、 危险、 隐患降至最低。对于我们气象观测人员来说，不止要掌握民 航气象地面观测规范，还要掌握各种特殊天气的通报规则等 等，并且这些需要掌握的规章一直在进行更新。只有对这些 规则章程心存敬畏，真正做到

5、按章操作，按手册运行，才能 把自己所涉及工作做扎实，做细致，做到精益求精。第三，敬畏职责。古人云：在其位谋其职。就是指在哪那个职位上，就应 该去考虑那个职位上应承担的职责。冯正霖局长指出，敬畏 职责体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力的高 度统一。民航的安全运行离不开每位员工干好自己的本职工 作。责任心是一种自我意识的醒悟，它让人认识到自身的力 量的度，不找借口，不推卸责任，面对问题面对坎坷迎难而 上。立足社会，谁都有自己的职责，都有自己的担负和坚守。 每当我想起自己发的每一份报文，每一次通报背后都牵扯着 千千万万乘客的安全，我就不敢怠慢，尽自己最大的细心去 工作每一分钟。我想，就此而言，敬畏自己的职责，竭尽全 力承担自己的各项责任，这也是在任何领域取得非凡成就的 根本所在。古人云， 人须有三畏 :畏天，畏地，畏己。其实这里的畏，在我看来就是敬畏。 “心存敬畏行之高远”这是曾国藩的敬 畏观，只有心存敬畏，才能走得更加长远。只有心存敬畏， 才能有如履薄冰的谨慎态度 ;只有心存敬畏， 才能有战战兢兢 的戒惧意念 ;也只有心存敬畏， 才能在变幻莫测、 纷繁复杂的 社会里，不分心，不浮躁，不被私心杂念所扰，不为个人名 利所累，永远谦逊平和，保持内心的执著和清