FRM立磨液压系统的正确使用与维护

1、立磨液压系统的正确使用与维护 1.0前言随着我国经济的快速飞升，高速公路、高速铁路等大型工程项目的不断上马，市场对高质量水泥的需求量不断增加，这给水泥制造厂家带来了巨大的商机，设备基本上是满负荷24小时连续运转，特别是设备中的重要环节之一的磨机，由于其主要动力是由液压系统提供的，而液压系统相对较为娇贵，正确使用和维护，是保障其正常工作的前提。笔者依据实际工作经验，在此就立磨液压系统的使用和维护浅加论述，仅供同行们借鉴和参考。2.0液压系统的原理以及组成2.1液压原理图 2.2液压系统的组成：1）油位油温计 2）吸油滤油器 3）空气滤清器 4）电动机 5）液压泵 6）高压滤油器 7）溢流阀 8手

2、动换向阀 9）截止阀(板式) 10）液控单向阀 11）压力表12）压力表开关 13）安全阀 14）截止阀（管式） 15）主拉油缸 16）维修油缸17）蓄能器 18）双向平衡阀 2.3工作原理：通过电机带动液压油泵，将电能转换成液压能，通过换向阀等控制元件驱动执行机构液压缸转换成机械能驱动负载，在蓄能器的保压下，为立磨磨辊提供较为持久的驱动力。3.0液压系统主要液压元件的作用和功能：3.1、油位油温计：通过它可以准确的了解系统油箱内液面的高度，便于随时加油，防止油泵吸空。温度计可以近似了解油箱内油液的温度。3.2、吸油滤油器：油泵通过它吸取油箱内的油液，可以将油液中较大的颗粒物滤掉，保护油泵，和

3、整个液压系统不受污染。3.3、空气滤清器：向油箱内加油的装置，通过它加油可以将油液中的较大的颗粒物滤掉，防止污染系统油液。同时是系统工作时油箱与大气的联通口。3.4、液压泵：系统的动力元件，吸进油液，排出高压油液。将电能转化为液压能的元件。本类型的系统一般均采用高压齿轮泵。3.5、高压滤油器：油泵通过它将清洁度标准很高的油液泵人各控制元件和系统的执行元件。保证系统的清洁度，延长系统各控制元件和执行元件的使用寿命。3.6、溢流阀：它控制系统的额定工作压力，保证系统能够在设计的安全压力下，正常工作。3.7、手动换向阀：改变系统油液流动方向，从而改变执行元件的运动方向。3.8、液控单向阀：在本系统中

4、起到锁紧和保压的作用，保证执行元件和蓄能器中的压力持续。3.9、安全阀：控制执行元件及其分油路在外力作用下，压力不超过设定的安全值，确保各液压元件的安全使用。3.10、截止阀(板式)：快速卸荷，在系统需要将执行元件和蓄能器分路的压力卸掉时，旋转该阀可快速实现。3.11、双向平衡阀：锁紧和平衡功能；既可保证维修油缸在翻转磨辊、减速机时可随时停留在任意位置，又可确保翻转时油缸平稳运行，不致因失速造成设备损坏。4.0液压系统的安装4.1、首先旋开空气滤清器加入经过过滤，精度在8um以下的液压油，注至油位油温计上限，方可启动电动机（注意电机旋向必须与标示旋向一致）4.2、系统管路连接首先检查高压胶管口，以及泵站油管接头处、油缸油口处、蓄能器油口处的清洁度，如清洁度达不到要求必须清洗干净。再按液压原理图将泵站油管油口与油缸油口分别一一对应用高压胶管连接起来，拧紧（注意各密封件的安装）。具体联接如下：泵站和液压缸之间的联接无特殊规定，但为便于操作，使液压缸操作具有统一性即推手柄时液压缸顶升，拉手柄时液压缸缩回。4.3、液压油缸的排气本液压系统分别控制2根主拉油缸和2根维修油缸，这两种油缸在与主机联接好后，由于其工作行程均非油缸满行程，所以油缸排气较为困难，为使设备正常工作，建议在油缸与主机联接前，联好油缸的油路，将油缸往复运行几遍，以排净油缸两腔空气。