钢筋砼盖板涵施工技术交底

1、钢筋砼盖板涵施工技术交底1、交底内容施工方案，质量检测，安全生产，施工期间的环境保护，施工期间的通车，文明施工。2、交底对象各工区技术负责人。3、本作业指导书一式二份，项目经理部技术室、各工区一份。交底人（签字）： 被交底人（签字）：技术负责人： 工区负责人：年 月 日 年 月 日钢筋砼盖板涵施工技术交底1 基础开挖：1.1基坑底平面尺寸：开挖前项目部测绘人员以涵洞纵轴线为基准线在原地面上标出基坑边线，必须在基坑边增加一定宽度作为坑底的工作面。1.2 开挖时注意不许超挖，挖至坑底时保留30cm的厚度，用人工挖至基底高程。坑底在整平压实后再用10厘米厚的砂浆找平，找平层每边大于设计基底边长50厘

2、米，层顶标高不允许高出设计基底标高。1.3 开挖基坑其他注意问题：基坑开挖前要做好地面排水，尤其是进出口毗邻农田处，要在适当距离设置截水沟，并防止水沟渗水，影响坑壁稳定；开挖基坑时注意观察坑缘顶地面有无裂缝，有无松散塌落现象，确保安全施工。2 支模及拆模：2.1 施工所用模板应干净整洁，具有足够的强度和刚度，模板的拼装符合现行国家标准组合钢模板技术规范（GB214）。各种螺栓连接件符合国家现行有关标准。2.2模板的拼装：2.3 选用规格较大的模板，从而减少模板块数，拼接少，节省连接和支撑配件，减少装拆工作量，增强模板的整体刚度。2.4 模板拼装就位后，用回形卡钩头穿入相邻两模板边肋的卡孔中，按

3、下回形卡弧形部分，使其夹住模板拼接处两边肋。2.5 模板安装时，内部可用带塑料或砂浆套的活动拉杆，外部采用钢管套箍成整体性好的支撑，当采用金属作拉杆或无套管的钢筋拉杆时，拆模后应将两端割除离砼表面剩6mm。2.6 模板具有足够的钢度和强度，以防浇筑砼时有明显挠曲和变形，模板中使用的钢制内拉杆、拉杆所有配件的设计保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小，并符合强度和美观的要求。所有留下的孔穴，采用有效措施填塞，严防漏水。模板板面应平整，接缝密贴，确保模板不漏浆。2.7安装侧模时，要防止模板移位和凸出，模板安装要确保轴线位置、各部标高、平面尺寸符合设计要求，经自检且监理工程师签字认可后进行下道工序。2.8

4、 模板的拆除时间按公路桥涵施工技术规范的规定执行，不得过早拆除模板。2.9 模板拆除的顺序要先拆除侧面模板，后拆底模板，先拆非承重部位后拆承重部位，并遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。拆除模板后要及时从砼中取出对拉螺栓，并用砂浆将孔塞平。模板拆除后要及时维修整理，分类存放在模板堆放处，不得随意乱扔。3 支架（脚手架）的安拆：3.1 支架采用扣件式钢管支架，由钢管及扣件组成，承载力大、安拆方便较为经济。3.2 在支架的中心节点处同时设置立柱、纵向和横向水平杆，从而保证“空间框架结构”的节点具有足够的刚性和传递荷载的能力。3.3 支架下部采用双管立柱，上部采用单管立柱，并设置纵向和横向支撑使支架具

5、有足够的纵向和横向整体刚度。3.4 支架设置安全围护设施，在支架外围采用尼龙绳编织网进行围护，并与外支架固定牢靠。3.5 支架搭设的地基和基础必须坚实，要满足足够的承载能力，防止不均匀或过大的沉降而影响工程质量。4 钢筋加工与安装：4.1 钢筋调直：钢筋不应存有有害缺陷，如裂纹和锈蚀，使用前钢筋表面应洁净，经用钢丝刷或其它方法除锈后的钢筋方可使用。成盘的钢筋要求平直、无局部弯折，调直后方可使用。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋冷拉率不大于2%，II级钢筋冷拉率不大于1%，其调直方法取得工程师的批准后实施。4.2 截断与弯折：钢筋的截断与弯折必须由合格工人用工程师批准的设备进行除非工程师另有书面

6、许可，钢筋必须按图纸所示形状弯折，浇入于砼中的钢筋露出部分，不能浇筑现场进行弯折，所有钢筋必须冷弯。4.3 钢筋的连接：钢筋焊接工必须持考试合格证方可上岗。进场钢筋、钢板必须有试验报告单，焊条有合格证，各种焊接钢筋要分类存放和管理，防止腐蚀、受潮的措施。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋应采用焊接，轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头不易绑接。钢筋的焊接方式、长度，绑扎方式及长度需满足公路桥梁施工技术规范要求，及取得监理工程师的批准后方可实施。4.4 安装与固定： 钢筋应按图纸所示准确就位，用批准的支撑将钢筋固定好，浇筑时禁止移位，除非图纸规定或经工程师批准，浇筑砼过程中禁止放入钢筋。不允许用

7、片石、碎石、木块、金属作为固定钢筋的保护层垫块，采用混凝土保护层垫块时，其最大集料尺寸为10mm，且强度与邻接砼相同。4.5 钢筋的替代：钢筋的替代应经工程师书面同意，并符合下列要求。4.5.1 屈服强度/抗拉强度不同的钢筋可以相互代替，替代面积按强度比例增减，但替代钢筋总长不小于被替代钢筋总长。4.5.2不能以多种直径钢筋代替原图一种直径钢筋。4.5.3光圆钢筋不得替代变形钢筋。5 砼浇筑和振捣：5.1一般要求：浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件位置进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土，模板内不得有杂物、积水，钢筋上的污垢要清理干净。模板内面涂刷脱模剂，并在浇筑砼前，检查混凝土的均匀性和

8、坍落度。浇筑某构件前一天要求商品混凝土厂家拟定砼配合比通知单，经监理工程师认可后方再进行浇筑。每种构件砼浇筑应连续作业，如中断立即向工程师报告。5.2 浇筑：浇注时准备好坍落度筒和试模，一个工作班时间内至少取2组试块，每组3块，并随时对每种标号砼检验其坍落度，素砼坍落度为1-3cm，普通钢筋砼为3-5cm。科学控制每斗砼搅拌时间，速度和数量以及开始拌制到最终位置捣实的最长时间，此时间应不超过1.25h。除非工程师另处同意，混凝土应按水平层次浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑采用振动器振实，当用插入式震捣器时，捣实厚度不得超过45cm，其它震捣不得超过30cm，每层砼应在前一

9、层砼初凝前浇注和捣实，以防断层。避免碰撞钢筋、模板，更不能通过钢筋施加振动作用。除非图纸或浇筑进度计划中有规定，否则不设施工缝，如因某种原因非得停止浇筑时，须按公路桥涵施工技术规范或监理工程师的要求设置施工缝。 结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。预制盖板时注意吊装钢环、震锚栓孔的设置以及盖板护栏钢板和护栏基座钢筋的预埋。6 砼的养生和拆模：6.1 砼表面收浆干燥后，应立即加以覆盖，洒水养生。覆盖时不得损伤或污染黑泥塘的表面，混凝土面有模板覆盖时，应使模板保持湿润。6.2 混凝土养生用水要与拌和用水相同，混凝土养生时间一般为7天，可根据空气的湿

10、度、温度和水泥中及掺用的外加剂情况，酌情延长或缩短。必须保证混凝土表面处于湿润状态。6.3 拆模时，若是不承重的垂直模板，能保证拆模后的构件表面和棱角不会损坏为前提或砼强度超过2.5Mpa，即可拆模。承重模板须等到砼强度达到设计强度的70%时才可拆模。7 基础、墙身浆砌片石施工1）、施工工艺流程施工放样 浆砌片石 养护 下道工序。2）、浆砌砌体的施工块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200300mm。石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖锐边角应凿去。分层进行砌筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米。石块间互相交错，咬

11、合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。铺底用的7.5#浆砌片石，片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证边墙和翼墙的砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时必须安放按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石笋，以利衔接。为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂浆勾凹缝，缝深8mm。3）砌体的防护和养护不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重

12、新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的1012小时以内，炎热天气在砌完后23小时以内即须洒水养护，养护时间一般不少于714天。 养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15及以上），最初的3天内，昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。 新砌圬工的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸，特别是基础的砌筑应在基坑不积水的情况下进行。8安全生产：7.1负责人负责具体落实安全工作。7.2现场配备专职安全员；持证上岗，同时对上岗人员进行安全生产 ，安全操作及规范的学习培

13、训，大力宣传安全生产知识。教育大家提高安全工作。7.3采取必要的安全防范措施。配备相应的安全装置与保护器材；施工工人，现场管理及施工人员必须带安全帽、手套从事作业生产；特种工种必须持证上岗严禁无证操作，违章作业。7.4坚持安全第一，预防为主的原则，谁出工谁负责；严肃纪律，提高责任心。7.5对每一个施工人员进行安全教育，使其认识到保护光缆的重要性，并派专人全过程监督。7.6施工现场雾大、路面湿滑，做好施工场地的警示标志标牌，观察通行。8施工期间的环境保护：施工期间遵照中华人民共和国环保部门控制环境污染的法规，做好各项环境保护工作，做到保护自然资源、树木、花草及农作物、文物、矿藏的保护，禁止工程用

14、水产生临时冲刷和污染；做好施工便道和施工中的防尘工作，工程取土、弃土，按规定地点取弃，不得乱挖乱弃，要认真保护水资源，采取有效措施，防止油燃料、污水和垃圾等污染水资源。减少生态环境的破坏，安排好作业时间，避免夜间施工或与施工无关的噪声。9 施工期间的通车一、交通保证要求主动与当地交管部门联系，提前了解行车安全要点，共同研究制定施工期间的交通方案，交通管理规则对施工的具体防护要求，并逐项落实到位。对各施工队及全体施工人员进行行车安全教育，提高安防范意识 建立专职安全员值班制度，24小时设立值班防护，发现问题及时回报或处理。在交通管理部门的指导下在适当的位置设立各种醒目的标示牌。教育司乘人面遵守交

15、通法规，礼让三先，在施工范围内施工车辆时速限制在15KM内。合理调整施工方案及施工计划1、根据具体情况科学安排施工顺序，例题规划施工现场，保证各方向车辆通行的顺畅。2、跨公路施工，施工准备要充分，各种可能出现的情况要充分考虑，组织好劳力及机械设备，开工后突击施工，缩短施工时间，完工后立即恢复原有状态。3、对行车道路坚持24小时检查，确保道路无障碍物，保证车辆通过的安全性。4、加强文明施工，材料机具堆放例题、紧凑，并放置在行车范围以外，减少施工对行车的干扰。5、安排专门队伍对辅道及施工便道进行经常维修、加固，雨后、风后加强管理、维修。便道上设置符合标准的交通标志。6、改路、改移水渠等工程，尽量避

16、开汛期，不影响农业生产。二、交通安全措施要求（一）布设齐全的预告标牌、警示标牌，标牌制作标准、醒目。（二）施工现场安排专职人员指挥车辆、行人的通道，维护交通秩序。（三）经常维修道路，保持良好路况，保证不因路况原因发生行车事故。（四）施工场地设置明确的标牌、标识。在施工范围前、后方一定距离处设限速行驶标志，专人防护，引导过往车辆。（五）夜间在施工现场周围设齐全的警示灯。（六）现场设专人24小时值班，并配备通讯工具，预防安全事故发生，及时与交通管理部门、医院等取得联系，组织实施救援。10文明施工措施要求10.1设置醒目的标牌，以规范施工现场；工地现场悬挂标语；宣传文明施工用语；随时注重质量、安全、进度等方面的