分析地下空间的特点探讨地下空间的空间组织设计

1、分析地下空间的特点:探讨地下空间的空间组织设计    但是摆在我们面前的大型或特大型平战结合工程还有许多技术难题要解决。对于平战功能转换技术措施、防水、防火、防潮等尤其是地下空间的特点分析研究很不足。笔者在地下工程设计调研过程中，对地下空间的一些特点进行一些初浅的分析。如：地下空间隐蔽性的特点，地下空间只有内部空间失去了外部体量空间的特点，地下空间失去了外部空间环境的特点，地下空间的封闭性，失去外部自然信息的特点，这些特点明显地区别于地上建筑，它打破人们习以为常惯例，一种新的空间环境摆在人们面前，心理反映。视觉感受都是不一样的。如何从地下空间特点的分析中

2、找出相应的对策，提出一些可行的做法，搞好大型平战结合工程设计，是本文的出发点。 1地下空间的隐蔽性、过渡空间的处理 地下空间隐蔽性的特点，这是不可能改变的，设计的着眼点，只能放在地下、地上的过渡空间也入口上。在出入口能做些什么文章呢?把出入口搞的很大，并不是办法，再大的出入口也不能代表其地下空间的主体，再大的出入口也不能同地上建筑的空间体量相比，笔者认为出入口的设置应从：位置、形式、功能等找出路。在沈阳地下城的设计中我们做些探索： 1)出入口的位置选择。出入口的位置是由两个条件所决定：一是地下工程内部疏散、进入的需要，另一个条件是地上环境的可能和需要。这两个条件必须结合好。在地下工程设计中大多

3、采取以下五种组合：出入口同地上路口的过街通道结合，它既是地下工程的出入口，又是过街的通道，相应地解决了过街人流与车流的立体交叉问题。地下城的出入口同站前广场公交汽(电)车站、火车站相结合，下车就可以进入地下城，从地下城出来就可上公共汽车。地下城主体出入口同临街高层建筑的地下室相连接，既成为楼内出入口，又为地下城的长期发展扩大创造了条件。地下城同拟建的地铁车站相连通。地下商业街与地下停车场相连通，使小轿车直接进出地下城，并为进货、清除垃圾提供方便。 这种结合的根本问题是出入口的位置选在人流的流线上，是人流的必经之路，出入口成为地下、地上立体交通网的结合部，在该地区使庞大的地下交通网与地上交通网连

4、成一个整体，方便了顾客，减少了地上人流，促进了地下城的经营效益，改善地面交通秩序和该地区的环境效益。地下空间的隐蔽性问题，自然也就在该地区立体的交通网络的组织设计中得到一定的解决。 2)出入口的形式符号标志。一个工程有很多出入口，但不能同等对待，要在需要的地方设主要出入口，在另一些地方设次要出入口，应急出入口。根据功能要求，明确主次关系，把出入口处理成不同的形式，下沉式、过街式等等，并相应地加以强调，而对次要口做些简化处理。 2地下空间失去了外部体量空间的特性 简化内部空间布局地下建筑，除结建地下室外，地下建筑只有内部空间，失去外部体量空间。正是由于这个弱点，人们进入地下建筑与进入地上建筑会处

5、于一种完全不同的心理状态口地上建筑的轮廓、体量、高度一眼就可看到。如果你进一步仔细观察，建筑的方位、环境、形式、特点、门窗、阳台、层高、装修、墙面质感、色彩等就会看出是一幢什么性质的建筑，该建筑的使用目的是什么。正象路易斯·沙利文曾经说过：“建筑物本身就是它自己的标签”。如果你通过门厅进入地上建筑内部，用不着特别的引导，就可以到达你要去的部位。 这是因为你通过一般性的观察，对这幢建筑物已有了初步的了解，心理状态是平静的。 但是，进入一个地下空间，如果是第一次进入，就会完全不一样，进入前对地下空间的总体情况不了解，心中无数，心理状态将是紧张的。对于一个失去外部体量空间，只有内部空间的大

6、型地下建筑来说，要想了解它的总体布局情况，并不是一件容易的事，这是因为我们在内部空间里运动是在一定的时间里通过序列的空间而进行的，当我们体验一个空问，又一个空间，对总体才能有一个初步的概念。地下空间失去外部体量空间，使我们对地下建筑空间的认识，加大了难度。这种进入前没有总体概念，没有思想准备、不知深浅的情况，设计上如何来弥补，这是地下建筑设计必须解决的第二个问题。 3地下空间失去了外部空间环境 内外空间对应设计地下空间是一个完全封闭的空间，它的结构围护物以外是岩石(土)。因此进入地下就失去了外部空间环境，这一点也是与地上建筑不同，地上建筑可以围护墙上开洞，使室内空间与外部空间取得联系，人们通过

7、洞口(窗、门、阳台)了解到它周围的环境，视觉是通透的，内外空间融为一体，时刻感到大自然的信息，心理反映是平衡的。而处于地下空间，视觉被隔断，由于失去外部环境，失去大自然的信息，在地下空间就很难确切地知道自己所处的位置、处在什么方向，从出口走出将是什么地方。地下空间与地上环境的关系，实际是密切相关的，只是由于人们的视觉受到限制，才使地下空间变得孤立。在设计上如何解决地下空间与外部空间环境的联系这是地下空间设计要解决的第三个问题。以沈阳地下城为例子：        1)总体布局采取对应设计。沈阳地下城是属广场型和街道型

8、的组合，它布局在站前广场和友好大街的下部，地上广场和友好大街呈“T字布局，地下总体布局形成也相应采取“T”字布局，当然，这种布局要受到很多条件制约。设计方案评选中，提出许多方案可供选择，但是，众多方案归纳起来，一是双层集中式布局，二是单层平面展开布局，前者是占地少、造价低，但与环境关系疏远，比较孤立，与交通功能结合勉强；后者占地大，造价高，但与环境关系亲近与交通功能结合自然有利。 2)地下、地上名称对应。沈阳地下城有五条步行街，22个地面出入口。从环境意识出发，不能对地下步行街、出入口另起什么名字，我们采取名称对应的叫法，地上叫友好大街，地下就叫友好商业地下街，地上“ ”字路口叫“二马路”，地下过街道就叫“二马路地下过街道”。这种名称对应设计，使地下环境与地上环境取得联系。凡是对上环境熟悉的人在地下活动将是自由的，因为不论走到哪里，它都能明确的知道自己所处方位。 3)创造条件设置必要的采光顶和下沉式广场为地下空间与外部空间环境提供一定的视觉联系。沈阳地下城在条件允许的情况下，设置