桥面系施工方案要点

1、桥面系工程施工方案1、施工总体介绍桥面系总体施工方案根据建指要求及牟平梁场箱梁的预制、架设方案制定，在保证箱梁预制、架设顺利完成任务的前提下进行桥面系的施工。桥面系施工混凝土供应采取正在新建的拌和站和5#拌和站相互配合、协调供应的方案，保证混凝土及时供应到位；桥面系施工材料和工具的运输采用提升站上桥，桥上车辆运输的方案，保证材料和工具能高效率的运输到施工现场。遮板采用“预制、汽车运输、简易门吊吊装就位”的施工方案；防撞墙和竖墙现场进行浇筑，混凝土浇筑采用混凝土罐车上桥运输，直接下灰浇筑的方法；电缆槽内的桥面防水层和保护层在防撞墙和竖墙浇筑成形后跟进施工，电缆槽内防水层直接涂刷聚氨酯防水涂料，纤

2、维混凝土保护层厚度为40mm；防撞墙内侧的防水层和保护层须完成轨道板底座混凝土浇筑后才能施工，防水层采用铺贴高聚物改性沥青防水卷材，纤维混凝土保护层厚度为60mm。桥面系的施工受到箱梁架设进度的制约，施工顺序为双岛港0#-22#首架方向，双岛港大里程方向直至后峰西特大桥，基本与箱梁架设顺序一致。2、施工技术要点根据客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施(通桥(2008)8388A)，桥面系施工时需要关注以下几个技术要点：（1）防护墙防护墙采用高挡墙结构，设计为C40钢筋混凝土，防护墙底面宽25cm，顶面宽20cm，防护墙高度与相邻轨顶面一致。梁体吊装到桥位上后进行现场灌筑。预制梁体时在防护墙相应部

3、位预埋防护墙钢筋（采用12mm、16mm的HRB335钢筋），防护墙施工模板采用新制大块钢模，现场调试拼装，确保线形整齐流畅。防护墙每2m设10mm断缝，并以油毛毡填塞，对防护墙下端的泄水孔进行防水处理，用防水涂料涂刷泄水孔周围，并将电缆槽内保护层顺坡过渡到防护墙内侧。防护墙布置图括号外的数值适用于位于曲线外侧的挡砟墙（高度为1080mm），括号内的数值适用于直线或曲线内侧的挡砟墙高度（高度为900mm） （2）电缆槽电缆槽由竖墙和盖板组成，盖板为预制结构，竖墙在梁体吊装到桥位上后进行现场灌筑。预制梁体时在电缆槽相应部位预埋钢筋。桥面设有接触网支柱及下锚拉线基础时，注意在基础的相应部位预留通信

4、电缆通过的孔道。每孔梁的梁端电缆槽内设置直径为10mm的预留孔，预留孔采用内径为10mm的PVC管。施工时，在安装PVC管后进行防水层、保护层的施工，同时注意预留孔处PVC管的防水处理。（3）接触网支柱基础本工程使用的基础共有QJ-A1、QJ-B、QJ-C、QJLX-1四种类型，设计均为C50钢筋混凝土，采用HRB335钢筋。接触网支柱基础设计为C50钢筋混凝土，顺桥向长1000mm，底面横桥向宽700mm，顶面横桥向宽650mm，基础底面距防护墙650mm（如图2-4所示）。按设计要求预埋M39锚栓，钢板2块，锚栓外露基础面190mm，螺纹长度190+5mm，每个锚栓配3个螺母，2个垫圈。接

5、触网支柱基础布置图下锚拉线基础设计为C50钢筋混凝土，顺桥向长400mm，底面横桥向宽500mm，顶面横桥向宽450mm，基础底面距防护墙750mm（如图所示）。预埋4根M24锚栓，钢板2块，锚栓外露基础面100mm，螺纹长度100mm，每个锚栓配2个螺母，1个垫圈。下锚拉线基础布置图桥上设置接触网支柱基础时，预制梁体时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土可在梁体吊装到桥位后与电缆槽竖墙一同灌筑。桥上设置接触网锚柱时，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，在相应位置设置下锚拉线基础预留钢筋。（4）桥梁伸缩缝梁体就位后在梁端接缝处设置伸缩装置。如梁体架设后不能保证精度，为保证伸缩缝装置安

6、装位置准确，在梁端预留槽口，槽口尺寸满足伸缩缝安装要求，待伸缩装置与梁体预留钢筋连接后，现浇梁端混凝土。（5）桥上排水系统桥梁顶面防护墙内根据要求设置2%的六面坡型排水坡，在防护墙内侧桥面板设置间距8m、外径为125mm的PVC泄水管。防护墙外侧电缆槽内的保护层设置2%的流水坡。（6）线路复测及控制点测量施工前，对全线中线、高程进行复测，在合格的复测成果基础上，分区段进行贯通及平面控制测量。沿线路方向每隔1.0km左右测设施工控制导线点，导线点与线路的延伸方向搭接，并与相邻的定测导线点贯通闭合，形成附合控制导线。在附合导线网的基础上，每隔100m左右，测设线路中心及水准百米控制桩。3、桥面系施

7、工工艺3.1、挡砟墙、竖墙（1）总体要求线形及高程控制： 线形控制：首先复核梁板的中心线与设计线路中线是否对应，控制原则以线路中心线进行为准。施工时为了保证桥面的净宽，挡砟墙外放5mm。高程控制：由于预制梁平面不可避免的存在误差，施工前必须对全桥的标高进行测量(测量点位尽可能加密，以35m为宜)，找出桥面最高点，以此作为挡砟墙、竖墙的底面控制标高点，挡砟墙、竖墙顶面按防护墙顶面设计标高控制。（2）挡砟墙、竖墙施工高程控制采用焊接钢筋定位标高，填缝砂浆厚度过大，要侵占防护(撞)墙的位置且必须等强对工期有影响，采用钢筋与砂浆带相结合的办法，用点焊钢筋作为标高的控制点(为保证顶面线形的控制，标高点略

8、低于设计标高5mm)，提前抹砂浆带(砂浆带略低于钢筋顶面12cm，平整度要求低)，调整好模板采用砂浆灌缝，既保证了标高，又不影响混凝土的浇注。挡砟墙每2m设10mm断缝，对挡砟墙下端的泄水孔进行防水处理，用防水涂料涂刷泄水孔周围，并将电缆槽内保护层顺坡过渡到挡砟墙内侧。竖墙施工时应注意各竖墙顶面的高度保持一致，以保证电缆槽盖板受力均匀。首先将浮浆及基层清理干净并凿毛。按设计要求，测放边线、顶标高。顶标高用钢筋点焊在骨架上，以便标记及拉线，按设计坡度控制，底边线用砂浆做带状找平条。按定位线将上下预埋件正位后与钢筋骨架焊接成型，按设计距离留设落水口预留洞，伸缩缝底口预留槽口等预留预埋件。按已测的标

9、高和边线支立模板，模板支立应遵循保证整体线型顺畅的原则，控制顶边线及坡度标高，底口垫实后用水泥砂浆封缝，顶端予埋件要固定可靠。模板的加固：采用内撑外拉下顶的方式。内撑采用与挡砟墙设计尺寸等长的钢筋设于模板顶面，浇筑完成初凝前取出，钢筋外焊三角支撑架配木楔子进行下口的定位加固。伸缩缝的设置：模板伸缩缝采用2mm的钢板，两侧加设4mm的钢板，钢板的尺寸与伸缩缝板的尺寸一致，内侧涂抹黄油，这样即保证了伸缩缝边缘的整齐，又能顺利地拆除伸缩缝板。混凝土的浇注：浇筑混凝土时，采用“天窗”作业法，即避开运梁车作业点，在运梁车来回工作的空隙时间进行混凝土浇筑作业。先灌注竖墙A、B，这样可以有效预防来回倒运模板

10、而磕碰挡砟墙，减少竖墙混凝土浇筑对防护（撞）墙的二次污染；由于竖墙10厘米厚，自制溜槽长度约1米，灌注时采用多点放混凝土人工用桶配合，挡砟墙采用罐车直接灌注，分两次进行振捣。为了保证挡砟墙的外观质量，混凝土的配合比坍落度控制在160200mm范围内，砂率取大值，浇捣时应分层下灰，分层振捣，一般分3-4层，以便将气泡充分排出，振捣一定要按顺序均匀拖振，快插慢拔以浆上浮混凝土不在下沉为准，顶部必须在初凝前进行二次振捣，然后作三次压光处理，确保顶面平整光洁，线条顺直，棱角分明。混凝土浇捣压光后应即时用潮湿的土工布覆盖10-24小时后浇水养护不少于10昼夜，拆模时间不得粘皮，温度在515时必须大于24

11、小时方可拆模。拆模采用自制模板拆卸车，拆模车主要用于模板安装、拆除、模板的打磨涂油，都在此车完成，节约模板二次倒运时间。拆模后对存在的缺陷应及时进行修补、装饰，并对成品加以防护以防交叉作业损坏混凝土表现。测量放线时至少一联-三联同时放出，以便根据安装情况作整体线型调整，确保整体线型圆顺。拆模后应立即时对表面缺陷进行修饰，保证外观色泽一致，表现光洁。外边口应将浆条清理干净。在护栏施工期间，桥面应禁止重车通行，防止产生振动而使构件开裂。3.2、防水层施工防水层及保护层在箱梁架设完成电缆槽竖墙和防护墙施工完成后施工，采用聚氨酯防水涂料用于电缆槽内的防水和纤维混凝土保护层的防水封边。防水卷材采用高聚物

12、改性沥青防水卷材，防水卷材内的胎基为长纤聚酯纤维毡，胎基置于卷材下表面的三分之二厚度位置，胎基浸透，不应有未被浸渍的条纹，高聚物改性沥青防水卷材双面附砂，细砂的颜色和粒度须均匀一致，并紧密的粘附于卷材表面，每卷卷材要连续整长，不得有接头。防水卷材基层处理剂为高聚物改性沥青低固含量液态涂料，用于桥面混凝土基层表面粘结处理。防水卷材运输途中或贮存期间，卷材应平放，贮存高度以平放5个卷材高度为限，卷材产品不与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。防水涂料涂料在运输和保存中，严禁遇水，严禁接近火源。防水涂料进场后保存在常温环境中。（1）混凝土基层面的验收防水层施工前应先对基层面进行验收

13、，桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965规定的要求。其平整度用1m直尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。基层做到坚实、平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；对于混凝土因养护不够等原因造成的强度不足，起砂等现象必须采用合适机械打磨，直至露出坚硬的基面，过于光滑的基面宜用打磨机磨粗。若基层表面高低不平或凹坑较大时，应用1：2.5水泥砂浆找平。挡砟墙、竖墙需做防水层部位必须无蜂窝、麻面的填补，在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量水溶性胶粘剂以增强水泥砂浆、净浆与基底的连接。平面与立面交接处做成均匀一致。涂刷基层处理剂前基层必须干燥，基层干燥鉴别的一般方法可凭经验肉眼观察，将1m见

14、方的卷材覆盖在基层表面上，静置23h，若覆盖的基层表面无水印，即视为符合要求，方可进行铺设卷材防水层施工。（2）防水卷材的铺贴备好防水卷材、基层处理剂、密封膏、圆形搅拌桶、220v电源、打磨机、小平铲、凿子、吹灰器、扫帚、滚动刷、毛刷、弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材铺展器、多头喷灯车、喷灯、钢压辊、小压辊等。防水层铺设施工环境温度为535.涂刷高聚物改性沥青处理剂，用量为每平方米不少于0.4kg。施工方法是用长柄滚刷进行涂刷，要求涂刷均匀，不露底面、不堆积，待处理剂达到干燥程度（一般为不沾手为准）方可施行热熔施工。防水卷材纵横向的搭接长度均不得小于100mm，在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留

15、出搭接缝尺寸。将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。对于桥梁面的曲线部位，按曲线半径放线，以直代曲确保铺贴接茬的宽度。卷材铺粘采用多台喷灯同时烘烤热熔铺贴卷材。卷材铺贴须从一端开始，桥面横向由低向高顺序进行；点燃喷灯，烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂（烘烤喷灯以距离卷材辊30cm左右为宜），烘烤要均匀，将卷材底面沥青层溶化后，即可向前滚铺。为保证卷材与基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中，边铺边滚压排气粘合，滚压工具采用1520kg重，1m长，直径为15cm的钢辊。卷材底面溶化以沥青接近流淌、且黑色亮为度，不得过分加热或烧穿卷材；卷材搭接处的上层和下层卷材必须完全热熔粘合，以保

16、证搭接处粘贴牢固，搭接缝处有自然溢出的热熔沥青。卷材铺贴到梁体周边收口部位时，滚压后须有自然溢出的热熔沥青条。制作防水层时不得流溅或其他原因而污染梁体。防水层铺贴完成后30分钟，即可浇筑保护层。防水卷材的铺贴必须平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边均不得翘起。（3）聚氨酯防水涂料的涂刷涂刷聚氨酯防水涂料时，基层表面不得有明水，严禁雨天进行施工；防水层铺设施工环境不得低于5。基层必须平整清洁、牢固、坚实，充分干燥，无尖锐角，并做好节点圆弧处理。涂膜厚度和用量，聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量约2.4kg。涂膜施工采用喷涂设备将涂料均匀涂于基层表面，也可采用金属锯齿板（保证涂

17、2.0mm）将涂料均匀涂刷于基层表面。涂料主剂（甲组份）、固化剂（乙组份）须按产品说明进行配制，每种组份的称量误差不得大于±2。采用喷涂设备时，该设备必须具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度为6080；采用人工涂刷配制涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间35min。搅拌不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速在200300转/分。涂刷时须分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，12小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。配制好的涂料须在20分钟内用完，随配随用。对于挡砟墙、竖墙等垂

18、直部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷；保护层平面处封边处理，在缝两侧不小于设计宽度要求涂刷聚氨酯防水涂料。对于泄水管、吊装孔等部位，待做完高聚物改性沥青防水卷材与密封膏后，用溶剂型沥青防水涂料进行封边处理。不得使用风扇或类似器具缩短干燥时间。喷涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。防水层干固后，方可浇筑混凝土保护层。防水涂料必须涂刷均匀，无漏刷、无气泡。3.3、保护层施工（1）原材料纤维混凝土采用强制拌制，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间不少于3分钟，并拌和均匀。（2）施工工艺将拌和均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器振实

19、，在拉动平板振捣器时速要尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见的空洞为止。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀光滑以免带出纤维，不得过量加水，抹面次数不宜过多。桥面保护层纵向每隔4m设横向断缝，在梁体中心线处设纵向断缝，断缝宽度10mm，深约20mm。当保护层混凝土强度达到设计强度的50以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层和梁体。混凝土面浇筑完成后，采取必要的保水措施，避免失水太快，自然养护时，桥面采用土工布或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于40时，自然养护不小于28天，相对湿度在60以上时，

20、自然养护不小于14天。（3）注意事项电缆槽内距梁端200mm的距离内，保护层高度与跨中方向保护层顺接。距梁端0.5m范围外的保护层可在伸缩缝安装前施工。当梁体设于平坡上时，保护层施工时可根据泄水孔的位置沿纵向设置千分之3的流水坡。在施工保护层时，应注意根据泄水管位置设置一定的汇水坡，在泄水管的保护层设置45°的倒角，以便积水快速流到泄水孔。3.4、伸缩缝在线下场地，将耐候钢与橡胶密封带或防水橡胶条按设计尺寸组装成整体，先将耐候钢凹槽内的泡沫条去掉，再使用专用工具嵌装橡胶密封带或防水橡胶条，最后使用弓形板固定型钢间隙成设计宽度。弓形板横向间距0.5m左右。组装时不能损伤橡胶密封带或防水

21、橡胶条，橡胶密封带或防水橡胶条必须完全嵌入到型钢的型腔内。安装伸缩缝时，安装区必须清理干净。伸缩缝就位，用钢筋焊接定位，U型钢筋与型材焊接，锚固钢筋焊接在预埋件上。浇筑保护层混凝土时必须保证伸缩缝表面不受损伤，型腔内不得渗入砂浆，型材与混凝土之间不得有裂隙、空洞。耐候钢型材外露表面采用热浸锌处理，热浸锌的局部最小锌层厚度为70um,平均厚度不小于85 um。伸缩缝应存储在干燥通风，清洁防雨、离热源1m以上的地方，堆放应离地面0.3m以上且码放整齐，橡胶密封条严禁与酸、碱、油类有机溶剂相接触。当梁体设置电缆上桥槽口时，伸缩缝在防撞墙外缘截断。当相邻梁端高差较大时，应对较低梁端进行加焊钢板处理，保

22、证伸缩缝安装时满足设计及规范要求。桥梁伸缩装置运至现场按设计要求组装并与梁端预埋钢筋绑扎牢固。固定伸缩装置时，确保伸缩装置平面位置、高程、纵横坡度符合设计及工艺要求。现浇混凝土在规定的环境温度下施工，混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土运输车运到现场浇筑梁端混凝土，采用插入式振捣器振捣为主，平板振动器振捣为辅的振捣工艺，确保伸缩装置(与混凝土整体连接。混凝土顶面采用人工抹面、收光。混凝土养护采用土工布覆盖洒水养护。3.5、综合接地施工综合接地在单元板预留钢筋与桥面竖墙A钢筋连接后作电气贯通，用16接地钢筋一端与桥面竖墙A钢筋焊接，另一端与桥梁接地端点焊接。在承台、墩顶、桥面和梁底按设计要求的位置预

23、留接地螺母，并在梁端顶预埋接地钢筋。为保证全线贯通地线的接地电阻1的技术要求，在每个桥墩台处预埋接地网，根据贯通地线电阻值测试情况，接地网与贯通地线进行连接。连接方式采用95mm2的铅包多股铜缆线与桥面预留的接地螺母相联接，桥面接地螺母与梁体预埋接地钢筋和梁底的接地螺母焊接成一通路，墩顶预留接地螺母、墩顶实体性钢筋、墩身钢筋、承台钢筋、桩基钢筋等焊接成一通路，在桩基附近用防锈钢管组成接地网，用95mm2的铅包多股铜缆线将梁底的接地螺母与在墩顶预留接地螺母相连，桩基钢筋与防锈钢管组成的接地网相连接。组成一条贯通的接地线。在桥梁的两侧使用人工方法在电缆槽道内各敷设一根95mm2的铅包多股铜缆线作为

24、贯通地线（与路基贯通地线相连）。敷设地线时防止沿桥面拖行时损坏外包铅。敷设的过程中地线拐弯应圆滑、平顺，切忌生成死弯，背扣等现象，并采取30mm防护管防护，贯通地线每隔50m用三通管引一接线头。接线头的引出采用35mm2塑料护套多股铜线，电缆槽内留出250mm，对需要进行接地处理的设备连接在贯通地线上。贯通地线与接地极、贯通地线与分支引出线之间的连接采用火泥熔接技术，降低接触电阻。3.6、声屏障、栏杆、盖板盖板、栏杆采用外购，铺轨完成后开始安装声屏障、人行道栏杆，四电铺设电缆后，安装电缆槽盖板。现场安装盖板时,应检查盖板是否受力均匀,必要时候采取找平措施。栏杆及声屏障碍的立柱在安装好的遮板槽口

25、边缘弹上墨线，将每一块立柱和隔柱的位置定位，用铅笔按尺寸划出立柱和隔柱的边缘线，与遮板预埋螺栓连接，装好后采用木楔初步固定立柱，一孔梁的一侧安装完成后，调整栏杆及声屏障整体线形。声屏障基础采用钢筋混凝土现浇，施工方法与遮板相同。单元板预留钢筋及预埋M24型地脚螺栓与桥面遮板及竖墙A钢筋绑扎焊接在一起，现浇混凝土，与桥梁连接成整体，固定于桥面。4、施工人员、设备投入本工程的作业队、班组人员计划表序号作业队/班组名称人员 配备设 备工作内容1钢筋制作工班60人钢筋切断机8台 ,钢筋弯曲机12台。5吨龙门吊2台钢筋调直、切断、弯曲2钢筋焊接工班30人砂轮切割机4台，钢筋对焊机4台，电焊机3台钢筋焊接

26、、预埋件焊接3钢筋绑扎工班90人,3个班组,每组30人电焊机1台，砂轮切割机2台， 钢筋的场内搬运、绑扎，垫块安放，预埋件的安装4模板工班50人,2 个班组,每组25人抛光机10个，交流电焊机2台，二氧化碳保护机1台，装载机1台模板的安拆，预埋件的安装5砼浇注工班40人,两班制插入式振捣器20个，砼输送泵4台，布料机3台，抹面架2个， 砼的泵送、浇注、振捣、抹面6养护工班10人自然养护，修饰5、质量和安全保证措施实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人员、机械、材料、方法、环境”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预检、基础和主体工程检查验收等，对关键工序实行旁站监察。加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。注意积累施工技术资料，作好工程