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1、汽车头条（）-你的汽车移动第一站！汽车头条试驾体验启辰晨风D50如今的人们越来越讲究时尚，无论是广场上跟着小苹果翩翩起舞的大妈们，还是头戴魔声追求个性的年轻人。买车的消费者也希望自己的爱车足够时尚、个性，不会跟其他人“撞车”。那么时下最时尚的车型应该属近两年兴起的电动车了，就像这篇文章的主角启辰晨风。启辰晨风是基于日产聆风打造的一款纯电动车，它吸收了日产的技术后，再加上更本土化、更适合国人的小改变。晨风，属自然，寓意环保；晨风，很安静，与电动车的身份相符合。不得不说，晨风的名字确实起得很棒。好啦，简单的介绍过后，下面就跟大家分享一下这辆车给我们的感受。与日产聆风基本相同的外观设计从外观看来，晨

2、风有着诸多电动车的特点，可以让人一眼就看出它与众不同。启辰晨风的外形设计偏向家用，没有前卫或是怪异的设计，与普通家用汽油车没什么两样。该车长宽高尺寸分别为4467/1771/1549mm，轴距为2700mm，这样的尺寸也基本可以满足日常家用的需求。发动机舱盖的尾部设计了凸起的小条，起到了导流的作用，最大程度地降低风阻以节省电能。另外，车身侧面“Zero Emission”零排放的标识也表明了它与众不同。狭长的尾灯非常有特色，即使不点亮同样有着很高的辨识度。照搬聆风的内饰，配置足够用，空间表现令人满意不过，看上去造型精美，但是用起来还是需要适应上一阵。另外，晨风的N挡（空挡），需要驾驶员将换挡杆

3、向左拨动并保持一小段时间才能够切换过去。启辰晨风有三款不同配置的车型，全系标配智能钥匙系统、车身稳定系统、前排双气囊、侧气囊、侧气帘等。顶配车型还配有多功能真皮方向盘、方向盘加热、倒车影像、前后排座椅加热等配置。车内储物空间相当够用，前排中央设置了两个水杯架，四个车门也配有水杯架，前门扶手上也有小的储物槽，可以放置手机。中央扶手箱的纵深比较小，大约和iPhone 5s高度相同。手套箱的纵深比较大，可轻松容纳下脉动的瓶子。行李厢容积为370L，只是后排座椅无法放倒，不能进一步扩展储物空间。续航里程稍短，乘坐舒适官方数据显示，该车百公里耗电14.6度，续航里约为180km。但是经过一天的体验，我们

4、发现，在ECO模式下，且不进行激烈驾驶的情况下，晨风的百公里耗电量完全可以达到13.0度。试驾过程中，如果打开了空调、座椅加热、方向盘加热和多媒体功能后，晨风的续航里程将减少20km。如果不使用ECO模式，续航里程还会减少10-15km。较软的悬架调校，让它能够过滤掉大部分颠簸。方向盘的力度也比较小，开起来很省力。另外，由于是电动车，车内噪音也非常小，只是在粗糙路面上会有清晰的胎噪。然而在ECO模式下，需要驾驶者有着足够的耐心，因为此时晨风进入节能状态，就算是深踩“电门”它也会缓慢地加速。头条说：总的来说，晨风给我们留下了不错的印象，只是它的续航里程比较短。如果是上班代步，它完全可以胜任。但您如果想去

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