连续梁施工方案及检算

1、目 录一、工程概况1二、编制说明21.编制依据22.编制原则2三、0#块施工方案21. 施工工艺流程图22. 0块托架方案32.1 托架预埋32.2 钢桁架搭设43. 0#块模板工程54 支座安装64.1墩顶临时固结64.2永久支座安装65.支架预压75.1预压方法75.2预压重量75.3数据处理86.钢筋绑扎及预应力管道定位87.砼浇筑87.1浇筑准备97.2砼浇筑控制97.3砼浇筑注意事项98.预应力施工98.1预应力损失的测定98.2张拉控制129.压浆13四、安全技术措施13五、质量保证措施16六、环境保护措施16附件 支架验算结果下行联络线特大桥（40+72+40）连续梁0#块专项施

2、工方案XX铁路扩能改造工程GTXG1-标下行联络线跨XX特大桥跨XX连续梁全长153.5m，计算跨度为40+72+40m。中支点处截面梁高梁高6.10m，边支点及中跨跨中截面梁高3.50m，梁底按圆曲线R=217.117m变化，边支座中心线至梁端0.65m。梁体结构为三跨一联变高度变截面预应力单箱单室混凝土箱梁，顶宽8.5m，底宽4.2m，顶板厚30cm，底板厚4575cm，按直线变化，腹板厚4060cm，按折线变化。全联在中支点、边支点、中跨中共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。（40+72+40）连续梁采用挂篮悬浇施工，根据设计图纸，在8#、9#墩顶各有一个0#块，0#块立面图

3、如图一所示。 图一0#块的长为10.0m，支座处梁高6.10m，端截面梁高5.583m，支座处横隔板加厚，横隔板人洞为160cm×120cm，0#块横断面尺寸如图二所示LXDK6+506.758 下行联络线跨XX特大桥（40+72+40）m单线连续梁【图号：XXX施（桥）-09】客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（JTJ041-2000）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）铁路桥涵施工规范（TB10203-2002） 用钢钎以间隔4cm距离在横板内的支承垫石面凿1mm深的小坑，用水浸润后安装灌浆模板并做好支座灌浆准备工作8.预应力施工8.1预应力损失的测定为

4、验证设计数据和积累施工资料，预应力施工前，应进行预应力损失的测定，计算出实际的张拉控制应力，并根据测试结果计算施工控制应力，预应力损失的测定方法为：(1)、孔道摩阻损失的测定用千斤顶测定曲线孔道摩阻，其测试步骤如下：1)梁的两端装千斤顶后同时充油，保持一定数值(约4MPa)。2)甲端封闭为被动端，乙端作为主动端张拉。张拉时分级升压，按5MPa一级增加，直至张拉控制应力。如此反复进行3次，取两端压力差的平均值。3)仍按上述方法，但乙端封闭，甲端张拉，取两端3次压力差的平均值。4)将上述两次压力差平均值再次平均，即为孔道摩阻力的测定值，计算孔道的摩阻系数，其计算公式为：式中被测试管道与预应力钢筋的

5、摩阻系数；P2被动端的张拉力；P1-主动端的张拉力；K-管道每米局部偏差对摩擦的影响系数（根据管道所用材料参考规范取值）X从张拉端至计算截面的管道长度，以m计；-张拉端至计算截面曲线管道部分切线的夹角之和，以rad计。5)孔道的摩阻系数不得大于0.25，当实测的孔道摩阻系数值大于0.25时，应对孔道采取润滑措施或其他有效措施保证其满足设计要求。(2)、实际张拉控制应力的计算预应力钢束的张拉控制力应符合设计要求。预应力钢束采用应力控制方法张拉，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，

6、方可继续张拉。由于实际采用的钢绞线的弹性模量可能与理能弹性模量存在差异，设计所提供的伸长值只能作为参考，现场实际施工应根据实验确定所采用的钢绞线的弹性模量，并计算出预应力钢束的理论伸长值 (mm)，其计算方法可按下式计算：钢束的理论伸长值按以下公式计算：式中：PP预应力钢束的平均张拉力(N)。L预应力钢束的长度(mm)；AP预应力钢束的截面面积(mm2)；EP预应力钢束的弹性模量(Nmm2)。预应力钢束的平均张拉力PP的计算：1)直线钢束取张拉端的拉力。2)两端张拉的曲线筋平均张拉力按下式计算：式中：PP预应力钢束平均张拉力(N)；P预应力钢束张拉端的张拉力(N)；x从张拉端至计算截面的孔道长

7、度(m)；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数。预应力钢束与孔道壁的摩擦系数，采用实测摩阻系数，采用金属波纹管时为0.200.25。预应力钢束张拉时，应先调整到初应力，该初应力为张拉控制应力con的10%15%，伸长值应从初应力时开始量测。实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。预应力钢束张拉的实际伸长值 (mm)，按下式计算：式中： l从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)； 2初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。预应力钢束在张拉控制应力处于稳定状态下方可进行锚固，并切除多余的预应力钢束，切除时

8、外露长度不得小于30mm，切除时严禁用电弧焊、气焊等对钢绞线产生伤害的方法切割，强调用砂轮机切割。锚具用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。8.2张拉控制(1).预应力钢材、锚具、波纹管等进场后，检验出厂合格证和质量鉴定书，并按规范要求进行工地抽验，在使用时除去防护油等污物。有缺陷的材料禁止使用。(2)当非预应力钢筋与预应力钢筋管道埋设发生矛盾时，确保预应力钢筋管道的位置，适当调整非预应力钢筋。混凝土浇筑时不得振捣波纹管，以利管道畅通。(3)砼灌注前用将通气孔封闭密实，保证孔内无污物和积水，并特别注意防止砼施工时波纹管内进浆堵塞。(4)预应力筋在下料槽下料，下料长度应符合设计

9、要求，下料误差不大于5mm。预应力钢铰线下料前应在距切点10cm处用铁丝绑扎，防止钢绞线松散。下好料的预应力筋应分长度、分规格分别挂牌存放备用。(5)0#块混凝土强度达100%设计强度后，方可按设计程序张拉预应力束。预应力束张拉顺序和吨位应符合设计、规范要求，张拉前应绘制预应力束张拉顺序图表，并做好张拉记录。(6)预应力筋张拉采用200t油顶，钢束张拉均左右对称进行。张拉前先将千斤顶与油表进行标定。预应力筋张拉采用应力和伸长值双控。张拉程序为： 持荷5分钟0初始应力（10%k）100%k（锚固）(7)预应筋张拉、锚固完毕，及时按规范要求进行孔道压浆和封端混凝土浇注，同时做好养护工作。(8)预应

10、力施工注意事项纵向锚固端与锚板间一定要密贴，在绑扎钢筋时，将锚垫板用铁丝扎牢，以保证在浇筑混凝土时锚垫板不会错动；在锚垫板处采用棉纱将钢铰线缝隙堵死，以防浇筑混凝土时水泥浆倒灌入波纹管内；在浇筑混凝土前，0#块张拉的钢铰线按设计要求穿入，其它波纹管和精扎螺纹钢铁皮管内插入PVC管，精扎螺纹钢压浆管内插入光圆钢筋，在浇筑混凝土时，定时抽动钢铰线、PVC管和钢筋，严防漏浆堵塞预应力筋压浆管道。波纹管应严格按设计定位，并用定位钢筋固定牢固，接头波纹管长度不得小于25cm，两端波纹管深入接头波纹管的长度相等；纵向预应力钢束为两端张拉，如果在张拉时出现断丝现象，钢绞线将无法更换，因此，在钢绞线穿束后，严

11、格控制电焊，即使焊接，焊机的地线、焊把线外皮应完好，以防打火影响钢绞线的强度。张拉竖向钢束时，千斤顶的张拉头应拧入钢束螺纹长度不得小于40mm，一次张拉到控制吨位，持荷12分钟，并实测伸长量作为作为校核，偏差在±6%之内为合格。9.压浆预应力钢束张拉后尽快实施孔内压浆，为保证孔道压注密实，波纹管安装时在管道适当位置设置排气孔。压浆前先检查钢束有无滑锚现象，如有滑锚现象及时处理。竖向孔道的压浆最大压大可控制在0.30.4MPa，纵向压浆的最大压力宜为0.50.7MPa，并维持2分钟。压浆前将孔道冲洗干净，进行清孔后才能进行压浆作业。可先从一端往另一端进行压浆，至另一端排出浓浆才能进行锚

12、口封堵。压浆缓慢、均匀进行，水泥浆标号为42.5，每立方灌浆料的材料重量比为水泥：压浆料：水=1306:145:464压浆时按设计要求的配合比配置灰浆，以确保能顺利压入孔道。待顶部(另一端)冒出浓浆后，堵死槽口，关闭压浆阀门。压浆采用灰浆搅拌机和灰浆泵，灰浆搅拌机安置在所要压浆梁段的前一段上，搅拌好后，由灰浆泵压入预应力孔道，压注前清理检查预应力孔道，灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次完成。压浆完毕后，拆除压浆设备，并清洗干净。压浆的作业程序为：封堵锚头冲洗管道接压浆管拌制灰浆压注灰浆起压闭浆拆除压浆及出浆孔上的阀门管节，准备进行下一孔压浆。压浆作业时，喷嘴

13、插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。堵灌浆孔时应站在孔的侧面。四、安全技术措施(1)建立安全保证体系确保连续梁0#块施工安全，保证工程顺利进行，成立以项目经理为首的安全管理领导小组，小组成员如下：组 长：XXX副组长：XXX XXXX XXX成 员：XXX XXX XXX XXX XXX根据安全保证体系建立健全安全生产管理网络，落实安全生产责任制。建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产。项目经理部设专职安全检查工程师

14、，各作业队设专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。建立教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。项目设立管理机构，由主管生产的项目经理任组长；工地设专职安全员，由安检、质检部领导，负责全管段的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本组的各项安全管理活动。(2)安全教育和训练(1)对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。(2)对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。(3)在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。(3)落实安全责任制落

15、实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度。由于梁体上钢筋较多，为免工人不小心被钢筋拌倒而从高空坠落，操作平台四周的防护栏杆和绿网严格按要求布设，平台下设安全网。施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，箱梁施工都是高空作业，必须系好安全带。夜间施工更要引起注意，须有充足的照明。由于梁体施工周期长，须连续作业，但操作工人必须换班，严禁疲劳、酒后上支架作业。对各种施工机具要定其进行检查和维修保养，以保证使用的安全。所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计人员对操作人员进行详细交底。对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，

16、严加管理。必须派专人对支架进行观察,重点观察支架是否下沉,尤其是腹板下方托架支撑是否牢固.发现问题,及时加固,或发现重大隐患,及时撤离作业人员。加强施工用电管理:提前检查是否有破皮电线,漏电保护器是否灵敏,碘钨灯、振动器接地线是否脱落,接线是否牢固。每台振捣器必须设置二人负责(一人负责振捣,一人负责电缆线的拖拉,防止电线受损,发生触电事故),同时,振捣作业人员必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。梁体上不施工的机械及时将电缆收拣,确保现场文明。作业前应派人将临边的小型材料收拣归类,防止行人过往时造成坠落伤害下方人员。注意泵车泵管碰到护拦,造成人员坠落。夜间施工要有足够的照明。严禁使用非标电箱。箱室内必须使

17、用低压灯。浇筑顶板砼时箱室内不得有人。专业电工必须现场专职值班，不得从事其他作业。梁体作业人员不得随意向下抛掷物料。必须在底板上设置沉降观测点，以便及时观测支架沉降情况。浇筑砼前，检查支架上是否有扣件等零星材料，以便及时清理。防止坠落伤人。预应力张拉施工前，作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。高压油泵操作人员应戴护目镜。作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。张拉时必须服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表。油压不得超过技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线方向不得

18、有人。两端或分段张拉时，作业人员须明确联络信号，协调配合。高处张拉作业人员在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯五、质量保证措施(1)定创优目标：分项工程合格率100%，保证工程优良。根据创优目标层层分解，制定实施性创优措施，贯穿施工的各个环节。(2)成立质量领导小组，下设质检部门，负责实验、计量、施工的全面质量管理，专职质检人员具体分工负责各项质量工作。制定质量细则，形成质量保证体系，做到责任分明确、奖罚分明、有章可循，对质量问题全权处理。有关工序经质检人员检查合格后，方可向监理工程师报验。(3)推行全面质量管理，成立各级QC小组，及时将数据反馈给施工人员进行改进和调整，提高全体人员的质量意识和整体素质。(4)计量和检测工作，对施工中各种衡器及仪表要定期校核，采用统一的计量单位，对不合格的仪器、仪表坚决不予使用。(5)浇筑砼时一定要注意均匀对称浇筑，砼接茬时间不要超过两小时，确保砼振捣质量。(6)砼浇筑过程中要保证砼保护层厚度及钢筋位置的正确性，不得踩踏钢筋，移动预埋件和预留孔洞的原来位置。(7)钢筋及预应力管道一定要安装牢固，使捣固时不变形。施工人员上下时不得踩踏预应力管道及钢筋。位于预