机械传动部分习题

1、机械传动试题一、填空题1在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中， 以（ ）为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个（ ）相接触的模型。2. 控制适当的预紧力是保证带传动的重要条件，预紧力过小，则会（ ）；预紧力过大，则会（ ）；带传动的主要失效形式是（ ）和（ ）。3带传动装置是由（ ）、（ ）和张紧在两带轮上的环形带组成的，工作中依靠带与带轮接触面间的（ ）或（ ）来传递运动和动力。4. 带传动的承载能力主要由（ ）参数决定，通常确定带传动的最大承载能力是在（ ）工况条件下依据（ ）公式来计算的。5. 蜗杆传动的失效形式，主要是（ ）、（ ）、（ ）和轮齿的折断。6蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（

2、 ）很大，因此导致传动的（ ）较低、温升较高。 7链传动水平布置时，最好（ ）边在上，（ ）在下。 8. 由于蜗杆传动效率低，摩擦产生的热量大，所要要求工作时要有良好的 （ ）和（ ） 。9. 蜗杆的（ ）模数与相配蜗轮的（ ）模数相等，并规定为标准值。10对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（ ）个键计算。11. 在蜗杆传动中，蜗轮圆周力与蜗杆的（ ）力是大小相等方向相反；蜗杆的圆周力与蜗轮的（ ）力是大小相等方向相反的。12. 传动中，蜗轮通常采用较昂贵的（ ）材料制造，这是为了（ ）。13. 直齿圆锥齿轮的强度可近似按（ ）强度进行计算；14. 阿基米德蜗杆传动在（

3、）面上的模数m和压力角取a取标准；在该平面内，蜗杆与蜗轮的啮合相当于（ ）与（ ）的啮合。15开式齿轮传动的主要失效形式是：（ ）和（ ）。二、判断题（每小题1分，共10分）（正确的划“”，错误的划“×”）1. 蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮的轴线是垂直相交成90° （ ）2由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。 （ ）3. 单头蜗杆与多头蜗杆相比，单头蜗杆加工容易且效率高 （ ）4相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。 （ ）5. 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。 （ ）6. 由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 （ ）7.

4、 蜗杆传动与齿轮传动相比在获得大传动比时，仍能保持结构紧凑。（ ）8. 由于蜗杆传动中摩擦损失较大，所以其传动效率较齿轮传动低，但较带传动高。 （ ）9. 为了减少摩擦和磨损通常蜗杆取减摩材料。 （ ）10闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ）三、选择题：1. 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高而导致（）。 A.材料的力学性能下降； B.润滑油腐坏；C.蜗杆受热变形过大； D.润滑条件恶化。2、一齿轮传动装置如图所示，轮2主动，轮1与轮3从动，则轮2的齿面接触应力按（ ）而变化，齿根弯曲应力按（ ）而变化。

5、A.对称循环B.脉动循环C.不对称循环D.以上三种都不对3、齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（ ）无关。A.模数mB.齿数zC.压力角aD.变位系数x4、闭式软齿面齿轮传动一般按（ ）设计，按（ ）校核。 A.齿根弯曲疲劳强度 B.齿面接触疲劳强度 C.齿面磨损 D.齿面胶合5、对齿面硬度350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（ ）A.小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度B.小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C.小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度D.小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度6.在其他条件相同的情况下,V带传动比平带传动承载能力高的原因是由于（ ） V带和带轮的材料组合具有较高的摩擦系数

6、 V带的绕性较好,能与带轮紧密贴合 V带的质量较好,离心力小 V带与轮槽工作面之间的摩擦是契面摩擦7. 图示为带传动工作时传动带的最大应力点在 。 8.在圆柱齿轮传动中,材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下,轮齿的接触强度主要取决决于 ,而弯曲强度主要取决于 . 模数 齿数 中心距 压力角9.小齿轮宽度与其直径的比值,在齿轮 布置时,可取较大值； 在齿轮 布置时,应取较小值. 悬臂 对称 不对称10.链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了. 减少传动的不均匀性和动载荷 防止链节磨损后脱链 使小链轮轮齿受力均匀 防止润滑不良时轮齿加速磨损11.一对齿轮传动,已知 >,则轮齿的触

7、应力 . 大于 等于 小于 12.下列蜗杆直径计算公式: a)= mq b) = m c) =/ i d) = m/ ( i·tg) e) =2a / ( i+1) , 其中有 是错误的. 1个 2个 3个 4个 5个13.零件强度计算中的许用安全系数,是用来考虑 . 载荷的性质,零件价格的高低,材料质地的 均匀性 零件的应力集中,尺寸大小,表面状态 计算的精确性,材料的均匀性,零件的重要性 零件的可靠性,材料的机械性能,加工的工艺性, 14在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（ ）。 （1）增大链节距和链轮齿数； （2）增大链节距并减小链轮齿数； （3）减小链节距和链轮齿数

8、； （4）减小链节距并增加链轮齿数。15对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（ ）联接。 （1）普通平键； （2）半圆键； （3）楔键； （4）切向键。16在通过轴线的截面内，（ ）的齿廓为直边梯形；在与基圆柱相切的截面内，（ ）的齿廓一侧为直线，另一侧为曲线。 （1）阿基米德蜗杆； （2）法向直廓蜗杆；（3）渐开线蜗杆； （4）锥蜗杆。17、对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（ 4 ）；其表面接触疲劳强度主要取决于（ 1 ）。 （1）中心距和齿宽； （2）中心距和模数； （3）中心距和齿数； （4）模数和齿宽。四、简答题1什么是带传动的弹性滑动现象？(本小题3分)2说明闭式蜗

9、杆传动的主要实效形式及设计准则。3简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？4. 试分析影响带传动承载能力的因素？5. 试分析齿面点蚀产生的原因、后果。润滑的存在对点蚀的形成及扩展有何影响？如何改善来提高齿轮的抗点蚀能力？6. 带传动中，弹性滑动和打滑有什么不同？各有什么利弊？7.简述齿向载荷分布系数和齿间载荷分配系数分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？（参考：系数考虑的是载荷沿齿向分布不均匀性对齿轮轮齿所受载荷的影响； 系数考虑的是载荷在同时啮合的齿对之间分配不均对齿轮轮齿所受载荷的影响。）五、综合分析题：1. 下图所示是一种输送机传动装置的设计方案，试指出此方案不合理之处并加以改正

10、。2. 图示是一种带式输送机传动装置的设计方案，试从传动效率的高低发出，对此方案进行评价。若要求提高该传动装置的传动效率，但需保持原方案中所用传动件的类型不变（两对齿轮传动，一对蜗杆传动），问该方案应作如何改变？3. .图示为蜗杆斜齿轮传动，蜗杆由电动机驱动，转动方向如图。已知蜗杆轮齿的螺旋线方向为右旋，为使轴上的轴向力最小，试在图中标出：1）蜗轮2.斜齿轮3及4的齿斜方向；2）轴上的零件所受各分力的方向；3）如斜齿轮3的输入功率P=2kw,n=500rpm，分度圆直径d3=10mm,分度圆螺旋角=150，求齿轮3、4所受各分力大小4. 图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。已知：轴为

11、输入轴，转向如图所示，输出轴功率P5KW，转速n157rpm，各轮齿数为：z1=25，z2=60，z3=22，z4=84，设效率为100。（1） 在图中标出各轮转向，并计算各轴的转矩。（2） 为使2、3两轮的轴向力方向相反，确定并在图中标出3、4两轮的螺旋方向。（3） 在图中标出2、3两轮在啮合点处所受各分力(、Fr、Fx)的方向。六、计算题：1. 设计一个标准直齿圆柱齿轮传动，传动比i3.2，允许传动比有不超过±5的误差。通过强度计算已确定中心距a320mm，模数m3mm，取齿宽系数1。试确定下列几何尺寸：m、z1、z2、d1、d2、b1、b2。2、已知一蜗杆传动，蜗杆头数Z1=2

12、，直径系数q=10，模数m=5mm，转速n1=1440转/分，蜗轮齿数Z2=60。试求：1）蜗轮的转速n22）蜗杆的导程角，3）蜗杆传动的中心距。小测验一、选择题1、为了提高齿轮传动的齿面接触强度应_。A 分度圆直径不变增大模数 B 增大分度圆直径C 分度圆直径不变增加齿数 D 减小齿宽2、为了提高齿轮齿根弯曲强度应_。A 增大模数 B 增大分度圆直径 C 增加齿数 D 减小齿宽3、一减速齿轮传动，主动轮1和从动轮2的材料相同，两轮齿根的弯曲应力_。A sF1>sF2 B sF1<sF2 C sF1=sF24、有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1模数m1=5mm，Z1=25；齿轮2模数m

13、2=3mm，Z2=25，它们的齿形系数_。A YFa1>YFa2 B YFa1<YFa2 C YFa1=YFa25、圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2，其目的是_。A 提高小齿轮齿面接触强度 B 提高小齿轮齿根弯曲强度 C 补偿安装误差，以保证全齿宽接触 D 减少小齿轮载荷分布不均6、闭式软齿面齿轮传动设计中，小轮齿面与大轮齿面的硬度差值应取_较为合理。A 3050HBS B 0 C <30HBS7、对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度的前提下，齿数宜适当取多些，其目的是_。A 提高轮齿的弯曲强度 B 提高齿面的接触强度 C 提高传动的

14、平稳性8、对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数，其目的是_。A 提高齿面接触强度 B 减小滑动系数，提高传动效率C 减小轮齿的切削量 D 保证轮齿的弯曲强度9、在齿轮传动中，仅将齿轮分度圆的压力角增大，则齿面的接触应力将会如何变化？A 增大 B 减小 C不变二、填空题1、一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是_。2、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是_。3、高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是_。4、一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是_。6、在推导轮齿齿根弯曲疲劳应力计算公式时，它的计算模型是_，设计的主要参数是_，一对齿轮传动中，大、小齿轮的弯曲应力的大小关系是_，原因是_。7、齿轮齿面接触应力公式是在_公式的基础上推导出的，影响齿面接触应力最主要的几何参数是_。一对标准直齿轮传动，若中心距、传动比等其他条件不变，仅增大齿数Z1，而减小模数m，则齿轮的齿面接触疲劳强度_。8、渐开线齿轮的齿形系数YFa的物理意义是_，标准直齿圆柱齿轮的YFa值只与齿轮的_有关。三、简答题1、齿轮传动的主要优点及基本要求有哪些？齿轮传动比与齿数比有什么关系？2、齿轮传动的失效形式有哪