主被动防护网工程施工设计方案

1、主被动防护网施工组织设计一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1 设备、人员动员周期接到开工通知书后，我方立即按计划成立项目经理部。经理部主要管理人员和拟投入 的专业施工队伍及配备的主要施工机械设备， 从我公司在建项目和公司部保养基地陆续动员 调至本合同段工地， 保证工程按时开工。 根据本合同工程项目和工程数量， 结合整体工程工 期、工艺要求，拟投入本合同段的主要施工机械设备和仪器等。2 设备、人员、材料运到现场的方法按照本施工组织设计，拟投入本合同段的施工机械设备、人员、测量、仪器将在开工 前分别陆续从各地以汽车运输的方式运抵现场； 主要工程材料将由我公司直接以汽车运输的 方

2、法运至各工点料库。其他工程材料如砂、石料等，与当地供应商联系，先调查取样检验是 否合格，经自检合格后， 报监理工程师批准， 办理有关手续加工供应， 采取汽车运输的方法 运至各工点储料场。二、施工顺序（一）、主动防护网工程主动防护网的基础锚杆孔施工， 施工完后再分别进行锚杆安装、锚固灌浆、养护、 防护网安装。防护网自上而下的进行安装。（二）浸塑护栏网安装工程浸润护栏网采取先凿空预埋基脚，再逐次进行网片安装、拉伸、养护、验收工序。（三）被动防护网工程根据施工图，被动防护网的锚杆需要预埋在浆砌片石护面墙墙体， 在施工浆砌片石护面墙时 预埋锚杆，在逐次进行基座安装、 钢柱安装、支撑绳安装、网片安装、拉

3、锚绳安装调试步骤, 最后统一对安装完毕的三种规格的防护网进行完工自检。三、预计工程量主要工程量见下表:细目名称单位数量1、主动防护网主动网施工m22、浸塑护栏网浸塑护栏网施工m23、被动防护网被动网施工m2四、工期施工总工期：天。五、主要工程项目的施工方案及施工方法防护网施工属于高空作业，具有较大的风险性，根据高空作业要求，必须坚决杜绝上下 交叉作业的现象。为确保施工安全，我公司拟采取三种不同高度的防护网分批施工的原则， 先进行陡坡部分的主动网施工以治理坡面浅表层崩塌，再进行位于坡顶的浸塑防护栏施工阻止人畜靠近，确保坡脚无落石威胁后， 再进行被动防护网的安装 （此过程中坡顶也必须指派 专职安全

4、员现场值守）。1、清方卸载a）对威胁施工及行车安全的危石应在施工开始前集中进行清理，同时应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。b）危石清理过程中应以人工凿除、组织排放为主，严禁采用爆破方法进行。2、柔性防护网a） 材料1、水泥 其强度等级不得低于 32.5 级，且应优先选用普通硅酸盐水泥。2、砂石骨料 细集料应采用中砂或粗砂、 细度模数宜大于 2.5 ；含水率宜控制在 5 7；粗集料应采用砾石或碎石，粒径不大于15mm。3、SNS防护网：采用 GPS2型 SNS主动防护系统。b） 主动防护网施工要求1、对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除或局部加固；2、放线

5、测量确定锚杆孔位， 并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径 20cm,深 20cm；3、 按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于$45;当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于$35的锚孔，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为1530，以达到同样的锚固效果；4、 注浆并插入锚杆，浆液标号不低于M2Q宜用灰砂比1:11.2、水灰比0.450.50 的水泥砂浆或水灰比 0.450.50 的纯水泥浆,水泥宜用 425普通硅酸盐水泥,优先选 用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三 天；

6、5、 安装纵横向支撑绳，拉紧后两端各用二至四个（支撑绳长度小于15m时用三个，大 于30m时用四个，其间用三个）绳卡与锚杆外露环套固定连接；6、 从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm,两格栅网间的缝合（以及格栅网与支撑绳间）用$1.2铁丝按1m间距进行扎结，有条件时该道工序在上道工序前完成；7、 从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为$8钢绳，每钢绳网均用一根长约31m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结；当 设计为双层钢绳网时,以同样方法铺挂第二层钢绳网。8、安装完毕后, 检查钢绳网与山体之间贴合是否紧密, 如果有明显局部与岩体间隙过 大（悬空

7、大于 1 立方）,应在相应部位增加长度为 1.5m 的随机锚杆加强整体防护效果。C） 被动系统1 、按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。2、基座锚固(1) 基座位置的地面(或基础面)应平整，基座平面与地面(或基础面)应保持水平。如果地面(或基础面)凹凸不平，可用M20水泥砂浆抹平。( 2)在挡墙顶部预埋地脚螺栓锚杆(在挡墙顶部或钻凿锚杆孔和锚杆安装、灌注)。3、锚杆孔的灌注( 1)灌注应采用水泥砂浆，水泥标号不应低于425，宜采用中细砂，粒径一般不大于2.5mm,使用前应过筛。(2) 砂浆配合比：砂浆标号不应低于M2Q水泥：砂宜为 1 : 1 1.2 (重量比)，水灰比宜为

8、0.450.5。( 3)灌注采用人工注浆。( 4)本项目中采用在浆砌片石墙体中中预埋锚杆再统一浇筑的方法，只需保证浇筑 墙体所用的水泥砂浆不低于以上标准即可。4、基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。5、钢柱及上侧拉锚绳安装：( 1 )将钢柱顺坡向向上放置并使钢柱底部位于基座处；( 2)将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端的挂座上，然后将拉锚绳的另一端与对应的上 拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定(设置中间加固和下拉锚绳时，同上拉锚绳一起安 装或待上拉锚绳安装好后再安装均可) ；( 3)将钢柱缓慢抬起并对准基座，然后将钢柱底部插入基座中，最后插入连接螺杆 并拧紧；( 4)通过上拉锚绳来按设计方位调整好

9、钢柱的方位，拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。6、侧拉锚绳的安装：安装方法同上拉锚绳，只是在上拉锚绳安装好后进行。7、上支撑绳安装：( 1 ) 将上支撑绳的挂环端暂时固定于端柱 (分段安装时为每一段的起始钢柱) 的底 部，然后沿第 1 根钢柱将支撑绳并放置于顶部的挂座的侧。( 2) 在第二根钢柱处， 将支撑绳放在挂座侧； 在第三根钢柱处， 将支撑绳放在挂座 侧；如此安装支撑绳在基座挂座侧，直到本段最后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的 座上，再用绳卡暂时固定；( 3) 拉紧支撑绳并用绳卡固定；(4) 在距钢柱4Qcm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互连接(仅用30%标准紧固力)。8、底部支撑绳安装：( 1

10、) 将第一根支撑绳的挂环挂于端柱基座的挂座上， 然后沿平行于系统走向的方向 上调直支撑绳并放置于基座的下侧。( 2) 在第二个基座处将支撑绳放在挂座下侧， ；在第三个基座处，将支撑绳放在挂 座下侧；如此安装支撑绳在基座下侧，直到本段最后一个基座并将支撑绳缠绕在该基 座的挂座上，再用绳卡暂时固定；（ 3） 拉紧支撑绳并用绳卡固定；（ 4） 按上述步骤安装第二根支撑绳，但反向安装。（5）在距钢柱 40cm 处用一个绳卡将两根底部支撑绳相互连接（仅用30%标准紧固力）。9、菱形网的安装：（ 1） 将菱形网按组编号，并在钢柱之间按照对应的位置展开；（ 2） 用一根多余的起吊钢绳穿过菱形网上缘网孔（同一

11、跨两网同时起吊），一端固定在一根临近钢柱的顶端，另一端通过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定；（ 3） 用紧绳器将起吊绳拉紧， 直到菱形网上升到支撑绳的水平位置为止，再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确保 缝合时更为安全，此后起吊绳可以松开抽出；（ 4） 重复上述步骤直到全部菱形网暂时挂到上支撑绳上为止， 并侧向移动菱形网使 其位于正确位置；（ 5） 将缝合绳按单网周边长的 1.3 倍截断，并在其中点作上标记； 菱形网的缝合：从系统的一端开始，先将缝合绳中点固定在每一网的上缘中点。从 中点开始用一半缝合绳向左逐步将网与支撑绳缠绕在一起， 当到达柱顶挂

12、座时， 将缝 合绳从挂座的前侧穿过（不能缠绕到挂座上） ，转向下继续重复上述步骤直到基座挂 座，直到跨越菱形网下缘中点1m为止，最后用绳卡将缝合绳与菱形网固定在一起，绳卡应放在离缝合绳末端约 0.5m 的地方。缝合绳的另一半从网上缘中点开始向右缝 合，直到与另一网交界的地方转向下将两网缝合在一起， 当到达下支撑绳时转向该网 缝合，当两个方向缝合绳有 0.5m 交错后，可分别将缝合绳固定在菱形网上。菱形网 也可以采用下支撑绳直接穿过菱形网的方式安装， 缝合绳则在菱形网左右侧固定在菱 形网上。10、格栅安装：（1 ）格栅铺挂在环型网的侧，并应叠盖环型网上缘，用扎丝固定到网上；（2） 格栅底部应沿斜

13、坡向上铺设0.2 0.5m 左右，并为使下支撑绳与地面间不留缝隙， 用一些石块将格栅底部压住；（3）每格栅网间叠盖约 10cm；（4） 用扎丝将格栅固定到网上，每平方米固定约4 处。六、人员组织6.1施工组织框图工程负责质检员安全协调员安装施工队土建施工队现场技术员6.2人员本工程一般施工时人员约需1025人，安装施工高峰时人员约需2530人。七、机具施工主要机具(1)空压机2台(2)手持式凿岩机4台(3)手动葫芦6台(4)切割机2台紧线钳6套八、确保工程质量和工期的各项保证措施A、确保工程质量的措施1确保工程质量的管理措施(1) 建立健全质量管理组织机构， 从组织上确保质量目标的实现； 成立

14、以项目经理为 组长，总工为副组长的质量管理领导小组， 全面负责本项目质量管理工作。 项目部设 安质科，负责施工质量控制和质量检查；施工队设专职质检员，工班设兼职质检员， 负责本单位工程质量自检工作；形成自上而下完整的质量部控制网络。(2) 建立周密严格的质量管理工作制度， 从管理上确保质量目标的实现。 认真贯彻执 行国家和交通部有关加强质量管理的法规、 文件、 省交通厅有关的质量管理办法和金 丽温高速公路建设指挥部的工程质量管理实施细则 ，编制项目系列质量管理规章 制度，实行规的制度化管理。(3) 落实项目法人质量终身责任制， 建立健全各级各岗位的质量责任制。 对各级施工 负责人、 技术负责人

15、， 以及质量检验工程师、 专兼职质量检验员等均明确其质量责任 和岗位职责，责任落实到人。项目部与队，队与班组，班组与职工个人实行层层质量 承包，将项目质量责任目标层层分解到每一职工，充分调动全员积极性。(4) 贯彻实施 ISO9000 族国际质量标准， 建立自我约束机制和自我完善机制； 认真执 行局质量控制程序文件和项目质量计划，实行程序化管理和标准化作业。(5) 强化质量教育， 提高全员质量意识和业务素质。 开工前进行技术交底和应知应会 教育； 施工中适时进行技术质量业务培训； 定期召开质量分析会， 分析存在的主要质 量问题，查找产生问题的原因制定纠正措施，防止问题的再发生。(6) 制定质量

16、目标， 创优规划和创优措施； 分项工程施工先试验再铺开， 抓好各类工 程首件的施工质量，树立工程样板，以点带面。(7) 严格按照设计文件和国家及交通部现行的技术标准、 规施工， 加强技术管理， 做 好设计文件审核， 严格执行变更设计先审批后实施的原则， 认真进行施工调查和现场 核对，编制实施性施工组织设计，并在施工中不断优化。(8) 加强计量测试管理， 建立工地试验室，完备检测手段，按技术规配齐检验、测量 和试验仪器设备， 按规定进行校正和计量检定， 保持检测仪器设备的精确度， 提高测 试精度，满足施工需要。(9) 严格执行向监理工程师报告制度， 先审批开工报告后开工， 有关试验报告、 施工

17、方案、 施工方法、 施工准备情况和质量保证措施等及时向监理工程师报送， 认真执行 监理工程师的指令。(10) 加强质量监控，按规定检验的围和抽检的频率及时进行质量检验；加强现场质 量控制，严格隐蔽工程检查签证制度， 实行项目经理部、 自检制度， 严格执行“自检、 互检、交接检”的“三检制” ；经常进行定期或不定期质量检查，发现问题及时处理。并按规定保存好有关的原始记录。(11) 严格控制各种原材料的质量，把好进料关。所有进入施工现场的材料均按规定 附带出厂质量合格证和抽检的检验报告，凡经检验不合格的材料及时清理出施工现 场。未经检验的材料不能用于本工程。(12) 制定质量奖罚制度，项目经理部对

18、各施工队提取优质工程保证金，定期进行质 量检查评比，奖优罚劣。对发生的质量事故严格按照“三不放过”的原则进行处理， 确实吸取事故教训，对有关责任人和责任单位进行严惩。(13) 推行全面质量管理，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，针对重 难点工程和关键工序开展科技攻关和QC小组活动，通过提高施工工艺水平不断提高工程质量。(14) 认真执行交通部交发公路 199979 号文件公路建设质量年活动实施方案 的原则，加强施工现场管理，提倡推行文明施工。 设置醒目的施工警告牌标，持证上 岗，挂牌施工； 杜绝重大质量和安全事故，消灭质量通病；强化质量意识和质量责任 制，提高质量管理水平，达到优质工

19、程。B确保工期的措施1、工期目标建设单位要求工期为 60 天。我公司拟定工期 60 天。2、工期保证措施(1) 充分做好前期准备 开工前充分做好思想、组织、技术、人员、设备、物资、资金等各项准备工作。递交标书后， 由项目负责人组织各有关部门提前筹划， 落实项目主要管理人员及有类 似工程施工经验的基本队伍， 提前进入技术培训。 对拟投入的设备机械进行一次保养 维修，先遣人员作好出发准备。中标后，保证立即进场开展工作。(2) 组织精干、务实、高效的项目领导班子工程中标后， 本工程将列为我公司主要工程项目， 由具有丰富公路施工经验的高 级工程师任项目经理， 高级工程师任项目总工程师， 组成项目领导班

20、子， 选派事业心 强，有丰富经验的管理人员任各部门负责人，配齐施工技术、安全环保、质量检验、 计划、财务、物资设备等各方面的管理和业务人员。(3) 优选长年从事路基工程和防护网安装的施工队伍我公司将调配有丰富隧道、 桥梁工程施工经验的人员迅速进场， 包括具有多年施工经验的管理人员，技术人员，以及熟练技工，组成一支思想素质好，作风顽强，经验丰富，技术过硬的精干施工队伍投入本工程负责施工。(4) 加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证 发挥我公司机械施工的优势，调配性能好、机况好、适合本工程需要的机械设备。关键工序上足设备；加强维修保养，确保完好率、出勤率。 物资、材料提前计划采购，避免

21、停工待料，保证材料及时、充足、合格运到现场，对周转性材料提前作好准备。 财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。(5) 优化施工方法，做好实施性施工组织设计对拟定的施工组织方案，施工方法，进行认真分析研究和方案比选，确定既能满足本工程设计要求，又能发挥企业自身优势的施工方案、方法。(6) 强化施工管理和计划管理 应用国际标准进行规化管理本项目采用IS09001质量管理体系、程序文件对工程进行全方位、全过程的系统化、标准化、规化管理，使管理机构和作业层得到有效控制和高效运转。 工期计划管理根据实施性施工组织的总体安排和网络计划，控制关键线路；编制“年、季、月、旬、日”作业计划及阶段进度目标，并根

22、据阶段进度目标实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，若进度滞后要及时分析查找原因，并果断采取措施调整、补救，实行动态管理，以日保旬，以旬保月，从而保证季、年计划及总 工期计划的实现。严格执行工地计划会制度。检查、总结当日进度计划完成情况，确定第二天工作计划，每周由项目经理组织召开工程进度，验工计价，质量总结分析会，重大问题及时组织协调。(7) 应用新技术，采用先进设备。针对本工程特点，采用先进的设备，提高劳动生产率。针对重点工序，有计划地开展技术攻关活动，编制重点工序施工作业指导书，充分发挥科学技术的先导作用。(8) 合理安排季节性施工土方施工避开雨季。并在雨季施工中采取确实可行的防护措

23、施，特别是做好雨季及汛期防洪渡汛工作，保证施工顺利进行。九、质量及安全保证体系9.1 质量1、原材料与混合料的检查应遵守下列规定：(1) 所用材料运抵现场后，应进行质量检查，合格后方能使用。(2) 锚杆用的水泥砂浆的配合比以及拌合的均匀性，每工作班检查次数不得少于一次， 条件变化时应及时检查。所用的砂浆应作试块一组，一组三块，养护 28 天后送业主 指定质检站。2、防护网 锚杆施工：钻孔孔径、深度符合设计要求，砂浆强度符合设计要求，且注浆饱满。 支撑绳的质量检查：除应满足设计施工要求外，其外观和手动感觉上应无明显摆动，两 端固定绳卡应牢靠。格栅网的质量检查： 格栅的固定方式、 尺寸和叠置宽度应

24、满足设计施工要求， 固定应牢靠。2不应有大于 1m2 的明显悬空存在。钢绳网的铺挂质量应满足下列要求： 钢绳网的固定、 缝合应满足设计施工要求。 缝合绳外 观和手动感受上应无明显松动，否则应重新拉。3、由于柔性防护网锚杆拉拔实验的特殊性，若业主/建立单位要求做拉拔实验，我单位有义务无条件配合，为保证实验顺利实施，需提前明确以下两点：(1) GPS2型防护网采用的是双股 16毫米钢丝绳，顶端有一个环形的鸡心环套，与检验钢 筋抗拉拔力的实验器材不保证完全配套，实验前需要考虑器材对环形软钢绳的适应性；(2) 在 GPS2 型主动防护网特殊的力分散传递方式设计下，对已经安装支撑绳的锚杆拉拔 无法测出准

25、确结果，建议在尚未安装支撑绳的锚杆上进行实验。9.2 安全 安全规定 本工程安全管理目标是重大伤亡事故率为零 , 为实现目标须按如下保证实施 .( 1 ) 施工前，认真学习有关安全管理规定。严格执行建筑施工安全法规标准手册，中国建材建设总公司编制的机械工人安全技术操作规程等。(2) 认真检查和处理作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。(3) 施工前在作好技术交底的同时，必须进行安全交底。每天施工前，应对所用安全设 施、安全用具进行仔仔细细的检查，杜绝事故隐患。( 4) 所有施工机具使用前必须检查试运转，方能专人使用。5) 处理机械事故时，必须在设备停机时检查，维修。6) 进入施工现场的工作人

26、员必须经过三级安全教育和培训，经考试合格后方准上岗。 特殊工种必须具有中国国家和地方有关部门发给的合格证方准上岗。 所有管理人员、 技术人员均要挂牌上岗。7) 非操作人员不得进入正在进行施工的作业区。8) 在施工路段按有关标准和高速公路管理规定设置各类警示、警告、预告标志和车道 分理分离设施。9) 在未封闭交通路段行驶的施工车辆要设置明显标志。10 ) 建立安全生产责任制，设立专职安全员，按规定落实各种安全生产措施，严格按规 作业。11 ) 对现场人员加强安全教育，强化安全意识。12 ) 建立工地卫生防疫制度。保证工地雇员的生产、生活安全和环境卫生，采取相应措 施，防止疫情发生和蔓延。及时整理生产、生活环境，及时发放必要的预防传染病 药物、护理用品。13 ) 坚持和完善安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度及事故调查处理 制度，把各项安全施工指标层层分解到班组，提高全体员工的安全意识。14 ) 检查各作业面安全技术措施落实情况，调查分析事故原因，坚持三不放过原则(事 故原因不清楚不放过，没有防措施不放过， 群众和个人没有受到教育不放过) 。15 ) 施工现场设置明显的安全标志。进入现场设立“必须戴安全帽”标志等等。安全标 语要规。16 ) 夜间施工照明要充分。1