发动机的基本知识

1、教学教案主 模 块农机发动机结构与维修子模块一发动机基本知识与拆装时 间 安 排单元二发动机的基本知识组 别1授课班级学 时2进 度第一周理论教学内容：1、发动机的基本结构、基本技术术语2、发动机工作循环（单缸四冲程汽、柴油机；单缸二冲程汽油机） 3、多缸机的工作15分30分45分实践教学内容：教学场地：多媒体专业教室设备与工具： 发动机总成职业素养：纳新能力自主学习能力收集、整理信息能力反馈总结：内容备注一、发动机的基本技术术语内燃机上止点下止点活塞行程： 曲柄半径（R）燃烧室容积（Vc）气缸工作容积（h）内燃机排量（L），Li×h，i为气缸数。气缸总容积（a），ach。压缩比（）

2、内燃机排量（VL）工作循环四冲程内燃机平均指示压力（Pi）有效功率（Ne）有效扭矩（Me）有效燃料消耗率（ge）有效热效率（e）发动机内燃机工况二、单缸四冲程汽油机的工作原理四冲程发动机每个工作循环中的四个活塞行程分别：1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程三、单缸四冲程柴油机的工作原理四冲程柴油机（压燃式发动机）和汽油机一样，每一个工作循环也经历进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其黏度比汽油大，不易蒸发，而自燃温度却比汽油低，故可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。四冲程发动机的工作特点（1）、每一个发动机工作循环，曲轴转两周（720&

3、#176;），每一个行程曲轴转半周（180°），进气行程是进气门开启，排气行程是排气门开启，其余两个行程进、排气门均关闭。（2）、四个行程中，只有作功行程产生动力，其他三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程，虽然作功行程是主要行程，但其他三个行程也必不可少。（3）、在发动机运转的第一个循环时，必须有外力使曲轴旋转完成进气，压缩着火后，完成作功行程，并依靠曲轴和飞轮贮存的能量便可自行完成以后的行程，以后的工作循环发动机无需外力就可以自行完成。四、二冲程汽油机（单缸）的工作原理活塞在气缸内往复运动两个行程（相当于曲轴旋转一周）完成一个工作循环的发动机，称为二冲程发动机，二冲程发动机完成

4、一个工作循环也需向缸内引入可燃混合气，然后将其压缩，着火作功后再将燃烧的废气排到大气中。1、第一行程活塞在曲轴的带动下，由下止点向上止点运动，当活塞上行到换气口、排气口关闭时，已进入的混合气被压缩，直到活塞运动到上止点，压缩行程便结束。与此同时，随着活塞上行，曲轴箱容积增大形成一定的真空度。当活塞上行到进气口露出时，新鲜混合气被吸入曲轴箱内。2、第二行程当活塞上行到接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃缸内的可燃混合气，混合气着火燃烧产生高温、高压气体，在气压的作用下，活塞由上止点向下止点运动，带动曲轴旋转向外输出功率。当活塞下移到将进气口堵死时，随着活塞继续下移，曲轴箱内的新鲜气体被预压。当活

5、塞下移到将排气口露出时，燃烧后的废气在自身压力作用下经排气口排出气缸，紧接着换气口开启，曲轴箱内的被预压的混合气经换气口进入气缸。这一过程称为“换气过程”，它一直延续到下一个行程活塞上行到将换气口、排气口关闭为止。五、多缸机的工作单缸机只适用于小功率汽车上，作功均匀性差，同时需采用较复杂的平衡措施。多缸机结构紧凑，布置合理。并可提高旋转的均匀性和平衡性。因此，在中、大功率的汽车或拖拉机上都采用多缸发动机。1、四缸四冲程内燃机的工作1）、作功间隔角720º/4=180º。2）、曲轴布置（如图111所示）。3）、工作顺序：1342或1243两种。4）、工作情况 四缸四冲程内燃机

6、工作情况曲轴转角工作顺序 13421缸2缸3缸4缸0°-180°作功排气压缩吸气180°-360°排气吸气作功压缩360°-540°吸气压缩排气作功540°-720°压缩作功吸气排气2、六缸机的工作1）、作功间隔角720º/6=120º。2）、曲轴布置（如图1-12所示）3）、工作顺序：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5两种。4）、工作情况（如下表所示）。3、V型八缸四冲程内燃机的工作1）、作功间隔角720º/8=90º。2）、曲轴布置 有两种情况：一种是正交两平

7、面内布置的空间曲拐，另一种是与直列四缸布置相同的平面曲拐。3）、工作顺序 两种曲拐的布置形式的内燃机有数种工作顺序，其工作顺序为1-5-4-8-6-3-7-2或1-5-4-2-6-3-7-8等数种。平面曲拐的内燃机工作顺序有1-8-2-7-4-3-5-6或1-8-3-6-4-5-2-7等，这种气缸中线夹角有的不为90，因此间隔角不等。 六缸四冲程内燃机工作情况曲轴转角工作顺序1-5-3-6-2-41缸2缸3缸4缸5缸6缸0°-60°作功排气吸气作功压缩吸气60°-120°压缩排气120°-180°吸气作功180°-240&#

8、176;排气压缩240°-300°作功吸气300°-360°压缩排气360°-420°吸气作功420°-480°排气压缩480°-540°作功吸气540°-600°压缩排气600°-660°吸气作功660°-720°排气压缩 V形八缸四冲程内燃机工作情况曲轴转角工作顺序1-5-4-8-6-3-7-21缸5缸4缸8缸6缸3缸7缸2缸0°180°90°作功压缩压缩吸气吸气排气排气作功作功压缩吸气排气180°360°270°排气作功压缩吸气排气作功压缩吸气360°540°450&#