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文档简介
1、精选优质文档-倾情为你奉上货运物流十大现象一、突破直营模式3月份,佳吉快运第一个放出突破直营的信号,在全国寻找“合作伙伴”;4月份,天地华宇开启全国特许经营模式;6月份,新邦也开始全国特许经营;8月份,德邦推出“事业合伙人”制。突破直营模式,不管时间早晚,他们做了相同的选择。我们不禁要问一句为什么?直营or加盟,是很多零担快运企业在网络布局时都会面临的选择。选择直营,好掌控;选择加盟,速度快。安能、商桥这些加盟阵营的企业快速赶超,是否也证明了加盟的好时机来了?要不直营阵营的他们为什么纷纷突破直营模式呢?还是说节点城市他们已经布局完,偏线城市加盟就可以了?总之,突破直营模式可以算是行业的一大事件
2、。 二、抢占细分市场3月份,德邦推出“家居五包”新产品,安能开通十个城市的家具安装服务,中铁物流家装电商物流产品上线;7月份,居家通完成A轮融资;8月份,日日顺在佛山发布互联网+家居物流新战略。在一个细分市场里做精做透,已经成为很多企业家的选择。家居电商的兴起,让很多企业家嗅到了商机。不只带动了居家通、日日顺、一智通等本身就在“家居送装一体化”这个领域深耕的企业的发展,而且也吸引了诸如德邦、安能、中铁、卡行天下等企业的目光。这是否在告诉我们,应该抓住某个细分市场,如家居、冷链、生鲜?三、融资并购并不少 4月份,天地汇获得启赋资本融资,驹马物流融资5000万,恒路物流向招商物流转让70%股权;5
3、月份,阿里联手云锋基金入股圆通,货车帮获A轮融资;6月份,oTMS获千万美元A+轮融资,凯雷、高盛和华兴增资安能10亿元,海尔产业金融授信安能20亿元,宁波通商银行授信安能10亿元;7月份,居家通完成A轮融资,云鸟完成B轮融资,一号货车完成B轮融资,快行线冷链完成A轮融资;8月份,阿里巴巴283亿投资苏宁,运满满完成C轮融资,货车帮完成A轮+融资;9月份,卡行天下完成C轮融资并获得上海银行、民生银行、招商银行、宝象金服等多家银行及机构共计87亿元人民币授信,快货运获1000万美元融资;看似繁荣,几乎每个月都有融资消息。但我们看看,资本关注的领域,大部分集中在车货匹配领域,即使获得融资的传统物流
4、也都是一些创新型企业。资本寒冬已经来临,不管是投资人自己说的,还是我们感觉到的。那么,对创新企业可能不利,但对传统物流呢?是好还是不好?其实,对传统物流来说,一定要搞清楚企业是否需要融资。 四、车货匹配依旧火车货匹配这个市场,从2014年就开始火,2015年依旧火,融资、合作、推出新产品12月7日,运满满和云鸟宣布合作。一个干线,一个同城,他们的合作其实就打通了货运O2O的上下游。但为什么他们俩个合作呢?是因为红杉这个共同的投资人吗?可能。有的企业融资,有的企业合作,有的企业推出新产品,如物流小秘推出的小秘专车。说到车货匹配市场还有一件大事不得不说智通三千物联信息服务平台APP新闻发布会201
5、5年12月26日在上海盛大开幕,来自中国各领域顶级CEO、商协会代表、物流业精英及跨界盟友们齐聚一堂,让中国乃至世界见证中国物流行业的蜕变;这次盛会也是智通三千发展史上具有划时代意义的辉煌时刻。 五、综合物流成趋势10月份,德邦宣布进军仓储供应链,至此,德邦的业务包含了零担、快递、整车、仓储,综合物流雏形已现。12月份,远成发布新战略,快运(包含快递)、合同物流、冷链、供应链、园区是其未来发展的五大板块。很明显,远成走的就是一条综合物流之路。综合物流,还比较有代表性的企业有百世物流、中铁物流,顺丰也在往这个方向发展,不只涉足零担,还涉足生鲜电商。难道综合物流已经成趋势?但大而全的路肯定不好走,
6、这些企业也不是一下子就能成为综合物流的。要不要扩,还是要看企业自身定位。六、物流金融开始发力7月份,货运物流首家金融P2P平台富帮金融上线;10月份,深国际进军物流小额贷款领域;还有今年成立的雷励金融。这些都在说明,物流金融开始发力了,中小微物流企业的融资难问题可能被解决了。 七、铁路货运挺进公路干线6月份,铁老大把货运触角深入社区、工业园区、集贸市场和物流集散地,在这些地方设立直营门店。11月份,金达旺物流“公铁联运”全面开通;而本身在铁路就有资源的远成,在涉足快运后,也开启了公铁联运,以后甚至可能是海陆空齐上阵。总之,铁老大觉醒了,开始挺进公路干线! 八、物流IPO热潮悄然已至7月3日,中
7、国证监会官网对德邦6月23日报送的IPO招股说明书进行了信息披露。这一消息,着实让业内人士兴奋了一把,虽然紧接着IPO就被暂停,但总归还是有希望的。10月20日,艾迪西发布公告称,已与申通快递股东达成收购申通快递股权的初步合作意向,并签署发行股份购买资产框架协议。一个多月后,这一消息被坐实,申通作价169亿借壳A股上市。A股上市何其艰难,但上市却是很多人的梦想。不过,A股上不去,可以考虑上新三板。去年年初,海格物流登上新三板;今天十月,凯东源登上新三板。 九、区域突围再创新织一张全国网络,是很多人想要做或正在做的事。无论是零担,还是城配,都需要一张无盲点的配送网络。区域网络型企业如何突围区域限制?城配企业如何突围城市限制?2015年,壹米滴答和唯捷城配的亮相,给区域突围带来了新的希望。2016年,是否会有新的模式? 十、搬家代收依旧是痛搬家,搬家,搬家,这依旧是专线企业的痛。尤其,10月份的长沙高桥,11月份的深圳华通源,让这种痛升级了。为什么,搬家问题一直在解决却从未能解决?代收货款导致的“跑路”与“被跑路”,在行业内也时有发生。年关将至,许多商户也一直在盯着物流企业,就怕一个跑路了事。搬家,我们可能真不能解决,因为大部分原因在政府身上。但跑路,我们是真的可以解决的,代
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