地铁车站主体基坑降水施工方案完整

1、地铁车站主体基坑降水施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录一、方案总说明 31.1 工程概况 31.2 周边建筑 31.3 周边管线 31.4 工程地质 41。5 水文地质条件 5二、降水设计方案 52.1 降水方案概述 52。2 降水目标 62.3 基坑涌水量估算 62.4 基坑降水井数目确定 62.5 降水井设计 9三、降水井施工 103.1 降水井施工顺序 103。2 降水井施工工艺流程 103.3 降水井施工设备、机具配备 103。4 施工技术 113。5 排水网络布置 113。6 降水井施工进度计划安排 113.6 降水常见问题与处理对策 123。6。1 地下水位

2、降不下去 123.6 。2 地下水位降深不足 123。7 降水井施工机械安全 13四、降水运行方案 144。1 抽水试验 144.2 降水运行方案 154.2 。1 基坑开挖方案 154.2 。2、降水运行 154。3 降水运行设备配备 164。3 降水管理 174。3。1 组织机构 174.3 。2 管理制度 174。3。3 设备检修 174。3.4 降水维持期降水监测和维护4。4 降水运行应急措施 18五、降水对环境影响预测及应对措施 185.1 环境影响分析 185.2 实际沉降量的不确定性 185.3周边环境应急预案18范湖站主体基坑降水施工方案一、方案总说明1。1工程概况范湖站位于汉

3、口青年路与常青路道口南侧，本站为地下两层、十米岛式站台 车站，车站外包尺寸为184X18.5 Xl2.71m(长X宽X高)，车站顶部覆土约3m 车站采用明挖法施工。主体基坑南北两端端头井尺寸均为13.7mX 22.9m，标准段基坑尺寸为156.6m X 18.5m.现状路面顶面高程21.1m21。5m标准段基坑基底高程为4.8m5.2m,挖深约16m端头井主体基坑基底高程为3.7m4.0m，挖深为约17.5m。1.2周边建筑范湖站主体结构周边建筑物特征一览表1-1 表名称楼层结构基础距基坑距离(m)现状类型深度车站东侧商用楼14砖混条基不明1114m完好东侧住宅楼4砖混不明不明20m完好西侧商

4、用楼14砖混不明不明50m完好1。3周边管线地下管线分布情况主要如表12所示。管线状况一览表表12序号型号用途埋深位置备注1铸铁，© 600给水1。0南北向，距东侧7m2砼 © 500排水0。6南北向，距东侧4m3砼 © 500排水1.5南北向，距西侧20 m1.4 工程地质根据钻探资料及土工实验成果，场区地层自上而下划分为：第一单元层为填土层(Qml);第三单元层为第四系全新统冲积(Q4al) 般粘性土及砂土、粉土、粘性土互层；第四单元层为第四系全新统冲积( Q4al)砂土层，下伏基岩(15)、(20)单元分别为白垩下第三系(DN1E)和志留系(S)岩层。其工程

5、 地质特征及空间分布情况如下 :(1 1)层杂填土( Qml):松散，由碎石、砖渣、煤渣及少许粘性土组成。 该层连续分布,层厚约0.93。2m 高程21。3-19。 0m(31) 层粘土( Q4al) : 黄褐色灰褐色， 可塑, 中压缩性， 含铁锰氧化物。 该层连续分布，层厚 0。52。8m 高程19.7 16.4m。(33)层淤泥质粉质粘土( Q4al) ：黄褐灰色, 软流塑，高压缩性，含少许有机质及粉粒。该层连续分布，层厚 3。37.6m,高程19。311。4m.(3-4 )层淤泥质粉质粘土夹粉土( Q4al): 灰色，软 流塑, 中压缩性，夹少 许有机质土，中部多夹粉土及粉砂薄层。该层连

6、续分布，层厚 2。48.6m，高 程 12.8 8。 4m。(3 5)层粉质粘土、粉土、粉砂互层( Q4al) : 灰色，中压缩性，以粉质 粘土、粉土为主，粉质粘土呈软塑状态，粉砂呈松散状态。含云母、石英等、 腐植物。该层分布不连续,层厚Q 55。1m,高程9。5-4.5m(4 1)层粉砂夹粉土( Q4al):灰色，稍中密，中压缩性,层中多夹粉土、 粉质粘土薄层，含长石、石英、云母等。该层分布不连续，层厚 0。 96。 7m， 高程 7.2-1.4m.(4-2)层粉砂：灰色 , 中密，少夹粉质粘土薄层 . 含长石、石英、云母等。 该层连续分布，层旱 6.4 12.3m, 高程 5.56。 2m

7、。(4-2a) 层粉质粘土 (Q4al )：灰褐色，可塑，夹粉土薄层。该层分布不连续， 层厚0. 62. 0川。该层分布不连续,层厚0.70。9m.(4-3)层粉砂( Q4al) :灰色，中密 , 中下部夹有粘性土薄层。含长石、石 英、云母等。该层连续分布，层厚 7。 111。 1m.(-4.126 16。 00)(4-3a) 层粉质粘土夹粉土( Q4al) ：灰色，流塑 , 层面上夹有粉土、粉砂薄层 . 该层分布不连续，层厚 0 。 6 4 。 6m。(4 3b)层粉砂(Q4al ):灰色,中密，中压缩性，含长石、石英、云母等。 该层分布不连续，层厚0。8m.(4 4)层粉细砂(Q4al):

8、灰色，中密密实，由上往下砂土颗粒逐渐增 大，底部少数孔有粒径多在28cm,呈次圆状的砾卵石。该层分布不连续，层厚1。510.8mo(4-4a)层粉质粘土：褐灰，可缩，层中夹有粉砂、粉上薄层。该层分布小 连续，层厚0.52o 1m.(15b 1)层强风化含细砂岩(DNK-E):灰绿，坚硬，砂质结构,块状构造， 为半成岩。该层分布不连续，层厚 0.75.0m.(15b 2)层中风化细中砂岩(DNK-E):灰绿,坚硬，砂质结构，块状构 造,岩石较完整。该层分布不连续，层厚 2.67o 1m1.5水文地质条件场地地下水可分为上层滞水和孔隙承压水两种类型.上层滞水赋存于近地表的杂填土层中，其主要补给来源

9、为大气降水、生活 用水等，上层滞水对车站的施工不会构成严重威胁。孔隙承压水主要赋承于粘土层与基岩之间的砂、砾石层中，为场地内主要 承压含水层，含水层厚度约达 30m该含水层与长江水体具水力联系。本场地 孔隙承压水将对车站的施工构成严重威胁。降水设计主要是针对场地下孔隙承 压水的。根据区域水文地质资料，该地段承压水水头年变化幅度约为3m降水设计时场地承压水水位标高按20o 0m考虑。二、降水设计方案2.1降水方案概述地下赋存的承压水顶板埋深相对较浅，而场地承压水水头高 .根据水位计 算，在车站施工时将出现突涌，为确保施工期间安全，应对场地地下水的危害采 取有效措施进行处理。经各种技术、经济对比分

10、析及根据武汉市地下水处理的成功经验，该场地最 经济可行的承压水处理方案为采用深井降水方案.对于上层滞水采用采用帷幕隔渗，因本场地支护结构采用地下连续墙，可有效的隔段上层滞水，基坑内的明水可采用明沟抽排。2。2 降水目标本工程开挖面底标高为1。7（废水池）3.7m（北、南两端井），5.0米（标 准明挖段）。基坑降水设计时场地承压水水头降低设计时先按标准段设计 , 为安 全起见，当端头井开挖时可启用预留降水井将南北两端承压水水头降低至坑底 . 制定这样的降水目标能保证既安全又能达到最经济。降水设计时场区承压水位 标高按 20.0 米考虑， 为使基坑开挖到设计基底高程时干燥， 拟设计在正常降水 时能

11、将场地承压水头标高降至 3.03。5m，特殊情况时能将场地承压水头标高 降至 0.03.0m. 实际运行时可根据工况与实时情况将场地承压水头标高降至合 理的标高。2.3 基坑涌水量估算本场地降水设计时 , 承压含水层的水文地质参数取值如下：K=15。 5m/d，R=160m据此采用经验公式估算涌水量。经计算欲达到所制定的降水设计目标，本 工程正常降水时基坑涌水量约为 :33000T/D.2.4 基坑降水井数目确定由于降水井所抽取的地下水主要为砂层中的地下水 , 根据该层颗粒特征、 含 水层渗透性能及经济分析，降水井单井抽水量可设计为 80T/h，由此可知所需 的降水井数目为：33000T/Dn

12、 =18 口80T/h x 24h/d考虑降水的安全系数 ,将降水井设置 20 口。为便于降水井施工，且使降落 漏斗平缓 , 降水井需优化布置。20 口降水井经优化布置后，模拟计算结果表明 : 优化布井方案不但能够很 好地达到所制定的基坑降水设计目标，而且施工方便。具体见基坑降水承压水 水头标高预测等值线图（见降水对周边环境影响预测部分） .考虑到本工程的特殊性，在基坑内设置 2 口备用降水井（ 7 号、 10号降水 井为备用降水） , 在特殊情况下启用（如个别降水井临时故障；端头井废水池开 挖）. 备用降水井兼作观测孔。降水井主要沿基坑边布置，距基坑两边的距离为2。53。Om,具体降水井平面

13、布置情况见降水井平面布置图 2-1 。插入降水井布置图 212。5降水井设计降水井孔径为550mm管径250mm孔深35.0m （降水井孔口标咼为根据现 场情况高于现地面0。300.50米），单井出水量要求均能达到 80T/H.具体设 计见降水井结构设计图2-2。降水井结构设计图降水井结构图图2-2为保证成井质量，降水井要求采用冲击成孔。为尽可能减少基坑降水对周边环境的影响，要求降水井抽水含砂量在规范要求之内（正常运行时要求小于 1/10万）三、降水井施工3.1降水井施工顺序根据降水井布置以及搅拌桩施工进度，本工程降水井施工顺序确定为：先行施工标准段南端基坑内降水井 4 口一-降水井群井抽水试

14、验反馈信息调整设计-施工其他降水井一-排水管网安装一一降水井试运行-基坑降水 维持一-降水井拆除、封填部分降水井位于搅拌桩加固区域，施工时应根据搅拌桩施工进度，降水井 位置的搅拌桩施工后立即腾出场地与降水井施工.3。2降水井施工工艺流程井点测量定位-井口路面破除、安装护筒一-钻机就位一-钻孔-回填井底 砂垫层-吊放井管回填井与孔壁间的砂砾过滤层洗井井管内下 设水泵、安装抽水控制电路3.3降水井施工设备、机具配备根据施工工艺要求，主要设备配备如表 31所示：主要设备、机具一览表表3-1序号名称型号或规格单位数量备注1钻机丰收150台套2成孔2钻头© 300- © 600个63

15、深井潜水泵200QJ80- 33台22抽水试验用泵4潜水泵台2成井供水5电焊机BX 500 2台2井管制安、其他焊接6吊车16t辆1吊放井管7汽车8t辆1施工运输3。4施工技术1、根据降水井布置图，准备测放出降水井、观测井井位。2、采用泥浆护壁冲击成孔，钻机就位后安装平稳、开孔圆、正、直，成井 倾斜度不大于1%。3、井管安装前检查成井的圆顺度和深度，井身直径不小于设计值的 20mm. 孔底沉淀物采用潜水泵清洗，并稀释泥浆，减小泥浆比重。4、井管制作严格按设计要求制作，底部 1m为沉淀管，中间16。5m为过 滤管，上部为井管至井口。井管采用250 x 4mm钢卷管和包网填砾过滤管，填砾 规格为2

16、 5mm5、井管采用吊车分节焊接下放，井管道下放时应确保居中孔位。&井管安装至设计标高后，填砾。填筑滤料时应沿井管连续均匀填入，并 测量记录其位置和数量，发现中间卡塞时应及时处理并保证填筑密实。7、滤料填充到位后，采用粘土球封闭至井口，再用活塞洗井至流水通畅为 止。8、最后安装潜水泵抽水至清水为止，同时检验出水的含砂率，按设计要，前 30min含砂率小于1/50000，保证长时间运行时含砂率小于 1/100000。3。5排水网络布置1、在基坑西侧设置2根© 300钢管作为主供水管，供水管在基坑范围内布 置，管道总长为200m2、 降水井至主排水管道间排水管道采用©8

17、9 x 3mn焊管连接.3、主排水网路由场地西侧横穿场地，排至场地东南角的两个雨水井内，主排水网路除基坑范围及横穿场地位置外，其他均采用明沟的形式.3。6降水井施工进度计划安排降水施工进度计划安排如下表所示:施工项目开始时间结束时间总计时间(d)备注先期4 口井成井4抽水试验07。02.16318 口井成井07。02.2207.3。1219排水管网安装07.3。607.3。138试抽水07。 3。 152总计时间333.6降水常见问题与处理对策地下水位降不下去井泵的排水能力有余，但井的实际出水量很少，地下水位降不下去。1、产生原因（1）洗井质量不良，砂滤层含泥量过高，孔壁泥皮在洗井过程中尚未破

18、坏 掉，孔壁附近土层在钻孔时遗留下的泥浆没有除净，结果使地下水向井内渗透 的道路不畅，严重影响单井集水能力；（2）水文地质资料与实际情况不符，井点滤管实际埋设位置不在透水性好的 含水层中；（3）井深，井径和垂直度不符合要求，井内沉淀物过多，井孔堵塞。2、预防措施及处理方法（1）在井点管四周灌砂滤层后应立即洗井，一般在抽筒清理孔内泥浆后，用活塞洗井，或用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井，借以破坏深井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出，然后立即单井试抽，使附近土层内未吸净 的泥浆依靠地下水不断向井内流动而清洗出来；（2）需要疏干的含水层均应设置滤管；滤网和砂滤料规格应根据含水层土 的颗粒分析

19、选定；（3）在井孔内安装或调换水泵前，应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物过厚，须对井孔进行冲洗，排除沉碴。3。6.2地下水位降深不足地下水位降深不足，观测孔水位未降低到设计要求。1、产生的原因（1）基坑局部地段的井点跟数不足；（2）井泵型号选用不对，井点排水能力太低；（3）单井排水能力未能充分发挥；（4）水文地质资料不确切，基坑实际涌水量超过计算涌水量。2、预防措施与处理方法（1）按照实际水文地质资料计算降水范围总涌水量 , 管井单位降水能力、 抽水时所需过滤部分总长度、井点根数、间距及单井出水量。复核井点过滤部 分长度、井点进出水量及特定点降深要求 ;（2 ）选择井

20、泵时应考虑到满足不同降水阶段的涌水量和降深要求；（3 ）改善和提高单井排水能力，根据含水层条件设置必要长度的滤水管， 增大滤层厚度；（4）在降水深度不够的部分增设井点根数 ;（5）在单井最大集水能力的许可范围内 , 更换排水能力较大的井泵；（6）洗井不合格时应重新洗井 , 以提高单井滤管的集水能力 .3.7 降水井施工机械安全1、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳均应符合规范要求 , 使用时有专人检查维 修。2、工作平台及钻机平台上应满铺脚手板及设置栏杆、走道、并应及时清除 杂物.3、凡未施工的孔口均应设置防护盖。4、钻机的钢丝绳在卷筒上应排列整齐 . 卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其 上跨越。卷筒上钢

21、丝绳不得放完，应至少保留三圈，严禁人为钢丝绳卷绕 .5、电动卷筒在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。工作 停止后，亦应将电源关闭，锁好开工箱 .6、钻机钻进时，卷扬机变速器换档应事先停车，挂上档后方可开车。7、当滑移钻机台车时，应防止挤压电缆及风水管。8、安装水泵时人工与机械配合 , 需注意防止机械伤害四、降水运行方案4。1抽水试验在标准段南端降水井先期4 口井(J13-J16)施工完毕后，立即安装简易排 水管网，进行为期3天的群井试抽.1、抽水试验目的(1 )核实设计时取用的水文地质参数，包括承压含水层的渗透系数K导水系数T、储水系数和越流因数B;(2) 确定单井出水量和单井最

22、大水位降深；(3) 检验降水效果，为降水设计方案设计提供依据；(4) 预测出水量、时间、降深等之间的关系，指导降水运行。2、试验过程(1)抽水开始后，观测出水量 Q和水位降深Sw,其观测次数与时间间隔按 表4-1所示:水位水量观测时间间隔表表4 1观测内容观测次数与时间间隔出水量及水位降深值观测次数55533> 3时段(min)1351030> 60(2)降水试验设备水泵3台(200QJ80-33)水泵配件(流量计、回流管、闸阀等)3套水位计3套测水位管3套(3)三个井位作为试验井，一口井作为观测井位，按以上间隔时间进行观测 至抽水结束，抽水时间为2d。抽水停泵后观测恢复水位，各井

23、恢复水位观测时 间间隔与抽水试验观测时间间隔相同，至 24h停止观测.3、抽水试验结果处理根据观测数据，绘制各抽水井抽水时水位降深度S与时间t的Slgt曲线,K，导利用直线图解法和水位恢复法计算各含水层的平均水力参数：渗透系数 水系数T,贮水系数S及压力传导系数a,修正降水设计方案。4.2 降水运行方案4。2。 1 基坑开挖方案 标准段基坑设置三道钢支撑,土方开挖分四层,基坑开挖采用竖向分层, 水平分段 ,逐层开挖的方式。开挖施工方法、阶段如下 :（1）第一阶段开挖： 基坑周边开挖沟槽，破除地下连续墙顶软弱砼，浇注冠梁、安装预埋钢 板. 冠梁施工结束后，由南向北开挖第一层土方（第一道钢支撑以上

24、部分） 以及第二层土方上部，第一次土方开挖至路面以下约 4m深,逐段架设第一道钢 支撑.（ 2） 第二阶段开挖：第二层土方上部分开挖后 , 基坑内吊放小挖机 , 放坡逐段开挖第二层剩余土 体（4m高）、架设第二层钢支撑，由基坑东侧便道上配置长臂挖掘机取土 .（ 3）第三阶段开挖第三层土方开挖，第三层土方厚度为 4m,两层台阶开挖，伸缩臂挖机取土。（4）第四阶段开挖第四层土方厚度为4m采用两层台阶开挖，下层台阶开挖时人工配合，严禁 超挖，开挖进度应与接地、反滤层、垫层砼施工进度相匹配，分块开挖，开挖 后快速封闭 , 防止基底隆起。4.2.2 、降水运行1、第一阶段开挖土方土质为粘土、淤泥质粘土，

25、为不透水层，该阶段累计 开挖深度为44.5m，绝对高程相当于17.0m17。5m此阶段不启动降水井， 采用提前开挖集水坑，明排水疏干的方式并配以撒水泥灰或石灰粉硬化土体， 达到加快开挖进度的目的 .2、 二阶段开挖土方土质为淤泥质粘土，累计开挖深度为7。5m绝对高程 相当于13。5m.在此阶段需要根据抽水试验确定的承压水水头高度，进行抗突 涌计算，确定降水井开启位置。突涌计算简图及计算公式如下 :Hy> Kh丫 wH-透水层顶板距开挖底面高度；K安全系数，取1.2 ;丫一 - 土容重；丫 W水容重；3、降水采用分层降水、跟踪水位的方法进行根据抽水试验确定的出水量、 降深、时间等相互关系，

26、各阶段土方开挖前开启基坑内全部降水井 （除J7、J10） 或部分降水井，并随时监测降水井水位降低情况，确保水位始终低于各层开挖 面下12m具体水泵开启程序根据抽水试验结果，再进行细化，以补充方案的 实行上报。4、降水端头井段、废水池开挖时，启动端头井围护结构外降水井。5、 基坑底板全封闭后，逐步关闭基坑内降水井，使地下水位升高至结构底 板下。6结构施工全部结束后，压顶梁强度满足设计要求并顶板覆土后全部封闭 降水井。7、降水过程应加强降水水位监测，防止承压水水位降低到地下连续墙底。4。3降水运行设备配备1、潜水泵选择扬程不小于 33m，最大流量为80T/h，泵体最大外径不大于 250mm勺 20

27、0QJ80- 33 型，22 台。2、潜水泵单机功率为 1113KV,为保证设备供电不中断,若中断必须在 10min内恢复,因此现场将配备300KW发电机一台。4.3 降水管理组织机构 在降水运行维持期间，设置专门的组织机构，人员各司其职，巡回检查。 设置现场专职降水副经理一名、 降水技术负责人一名， 降水观测员三名 , 机修工、 电工、焊工各一名。4.3.2 管理制度1 、严格执行三班倒的作休制度，工作人员必须监守工作岗位，按规定的内 容做好交接班，做到交不清不接班。2、各井点每日运行期间出水情况、设备工作状况做到一井一泵一档案。3、按规定做好水位量测，准确无误的做好记录，每天一汇总 .4.

28、3 。 3 设备检修1 、为降水工程可靠， 现场各井点必须全部安装水泵并有 20%30%的备用泵。2、井用泵要求做到一般性故障能在现场修复以利设备周转。3、坑内降水工程基坑开挖过程中必须加强监护，防止挖机挖坏井管，同时 随土方开挖逐步将降水井井管道就近与钢支撑连接加固。4、做好基坑内明排水工作，不允许雨天基坑明水向井内排放。4。3.4 降水维持期降水监测和维护1 、降水开始后，在分层降水水位未达到设计降水深度以前，每天观测三次 水位、水量、出砂情况。2、当水位已达到设计降水深度 , 且趋于稳定时，可每天观测一次 .3、在雨季时，观测次数应每天 2 3 次。4、分层降水水位、水量监测记录在各层开

29、挖时及时整理，绘制出水量 Q与 时间t和水位降深S与时间t过程曲线图，分析水位数量下降趋势，预测设计降 水设计度要求所需时间；5、降水维持期应对抽水设备和运行状态进行维护检查 , 每天检查不应少于 3 次，使抽水设备始终处于在正常运行状态。6、抽水设备应进行定期保养 , 降水期间不得随意停抽4。4 降水运行应急措施1、降水用电采用双回路电源，备用一台 300KW发电机，防止网电中断。2、对出现水泵故障或降水井废弃的情况下 , 紧急启动备用降水井 J7、 J10 号降水井替换，也可采用加大降水井潜水泵功率提高出水量的办法 .五、降水对环境影响预测及应对措施5.1 环境影响分析 由于局部地下水水位

30、的降低，必然会引起的土体固结沉降。根据降水井全 部开启,并使地下水降低到结构底板以下 2m时的工况进行了计算机模拟分析：图 51 所示的是开挖到标准段基坑底时承压水水头降低曲线 （绝对高程）； 图 5-2 所示的是开挖到盾构井底时承压水水头降低曲线 （绝对高程）；图 53所示的是承压水水头最低时，地面沉降分析等值线路图 ;根据5-3图所示，距离基坑外40m范围内，承压水水头降低值为9。0m10 0m （绝对高程），由此可能引起的地面附加最大沉降量为 30mm40m不均匀沉 降差在1%。1。5%。.其他范围内的沉降情况见，地面沉降预测等值线图。5.2实际沉降量的不确定性1、 虽连续墙未贯穿含水层

31、，由于承压水未降低到地下连续墙底以下 , 故抽 水期间基坑以外的渗流必然受到围护结构的阻挡， 而 53图预测未考虑地下连 续墙的围幕作用，故此基坑以外的实际地面沉降必然小于预测数值。2、由于地层上部 （3-1 ）层、（3-3） 层均为不透水、弱透水层，该地层的承 压水基本采用明排水， 由于地连墙的阻挡 ,降水期间围护结构以外的该层土体的 固结沉降量将微乎其微。3、本工程降水是采用分层、跟踪降水法 , 最大限度的降低抽水量。 根据以上信息，实际地面沉降值将比预测值小，施工中将加强地面沉降监测。5。3 周边环境应急预案1、针对周边建筑物及管线施工前不采取加固措施， 降水过程中加强沉降监 测，监测见

32、监测方案。2、对地下连续墙施工过程中可能存在的质量缺陷进行整改， 防止地下连续 墙出现过大渗漏，造成基坑地面出现沉降 .3、相关应急预案见基坑开挖施工方案 .4、施工过程中将采取措施加快开挖、结构施工进度，缩短降水周期，减小 降水对周边环境的不良影响。插入图 5-1插入图 52插入图 5-3武汉市轨道交通2号线南延线第一标段光谷大道站基坑喷锚施工方案编制：日期:审核：日期：审批：日期：中铁一局集团有限公司武汉市轨道交通2号线南延线第一标段项目经理部二零一六年四月目录目录 1一、编制说明 1二、工程概况 1三、施工准备 23.1 总体施工准备 23。2 材料、设备及人员准备 2四、施工工艺 44

33、.1 施工流程 44.2 施工工艺 4五、进度计划保证措施 55。 1 组织保证 55.2 技术保证措施 65。3 资源保证 6六、质量保证措施 6七、安全文明施工措施 7八、文明施工保证措施 7编制说明（1）建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号;（2 ）国家有关部委颁发的所有现行技术标准及规范；（3）武汉市轨道交通 2号线南延线第一标段光谷大道站围护结构施工图（4）管线迁改设计图纸；（5） 锚杆喷射混凝土支护技术规范；1、工程概况武汉轨道交通2号线南延线第一标段光谷大道站为位于珞瑜路与光谷大道交叉路口，沿珞瑜路布置，地下二层岛式站台。车站南侧位于虹景立交桥下方，北侧紧邻湖

34、北交投地下车库由于交通中心东西两侧均有管线不能迁移，北侧界面交接等影响，开挖不能一次成型，故本次开挖是根据现场 实际条件而开挖的， 基坑支护也是根据现场实际开挖面而形成的基坑底与冠梁底部持平，喷锚平均高度为 2.985m，长度 50.4m,喷锚总面积为226 m2。剖面支护结构与纵断面图如下所示：垠頂长复1. 3dq谨凝土弓度lODmni二勿革坑底貳Tjl 瓯一仁 弋厅JMUUXM®* .-,i1一 一一 i令11香 停S*岳 切&卿訓叫.二limit 1-丿lfnr -區的 厂，- 7- q (i>i*MHtf lHg|) H0麵>o7flr7'曲 母M

35、範r三、施工准备3。1总体施工准备为合理利用施工资源，加快施工进度，力求在质量、进度、成本和效益以及整体形象方面创造良好效果.在施工技术准备的同时，进行材料准备、测量放线等工作.开始喷射混凝土前进行人工修坡，本工程采用土钉挂网喷浆支护方式，由人工直接施工土钉，土钉墙由土钉锚杆、钢筋网片、喷射混凝土面层组成土钉采用HRB400级螺纹钢，钢筋直径为20mm,入射角度垂直于坡面土钉间距有1。5 mx 1。5m,土钉长度为 1。 5m.喷射 C20混凝土厚度为 100mm ± 20,内配$ 6。5250 X 250 单层双向钢筋网片。3.2材料、设备及人员准备材料准备主要材料：回填土、C20

36、混凝土喷浆（原材料：32.5号复合硅酸盐水泥、瓜米石粒径3-5mn）,$ 6。5250 X 250单层双向钢筋网片表3.2.1主要材料用量表名称规格型号单位数量水泥32。5吨15钢筋网片© 6。5250X 250m2240瓜米石3 5mmM350速凝剂吨1钢筋HRB400 © 20mm吨0。53。2.2配合比设计喷射混凝土拌合料按重量水泥：瓜米石应为1 : 4.水灰比（即水与水泥的重量比）为 0.40.6。机械设备表喷锚支护主要施工机具序号机具名称单位数量备注1空压机台175kw2喷射机台13高压输料管m404砂浆搅拌机台15挤压泵台16切割机台18电焊机台19电缆线米80

37、三芯动力电缆10发电机台1200kw3.2 。 4劳动力计划表3.2。4劳动力计划序号名称人数序号名称人数1测量员27电工、焊工22技术贝18钢筋工23质检员19现场领工14安全员110杂工25试验员16砼喷浆工6四、施工工艺4。1施工流程挂网喷混凝土施工按以下工序进行：修整边坡t安设土钉t绑扎钢筋网t喷射混凝土t设置坡顶和坡脚的排水措施。4。2施工工艺（1）削坡整形、清基土方施工：首先用灰线放出坡顶线及坡底线，并报请监理批准。检查已成 型的边坡土质情况，对杂填土、淤泥质土要予以清除，由人工配合挖掘机清理，并集中堆放于指定地点，挖运至倒土场。坡面要采用小型机械或铲锹进行切削清坡，以使坡度（1

38、: 1.0）及坡面平整度达到设计要求。对于明显易塌的土体可采取沿开挖面垂直击入钢筋或钢管，或注浆加固土体的措施。（2）土钉安装：按设计图理论计算各孔位数据，根据已建立好的测量控制点，准确测放出孔位偏差不得大于50mm孔距允许偏差不得大于100mm测定后孔位做好标识，并请业主、监理现场复核验收。(3) 植钉：根据设计要求及岩土工程地质条件，可采用人工直接射钉工艺进行土钉施工，土钉在土中成“梅花形布置”，沿坡面排距为1。5叶如下图所示4>6. 5250 X 250土钉右置示奁團(4)挂网：应保证其平整且与坡面吻合较好，每两幅网之间应有少量搭接。(5)喷射混凝土：喷射混凝土的喷射机性能良好，空

39、压机能满足喷射混凝土工作的风压的风速。喷射混凝土前，边坡上埋设控制喷射混凝土厚度的标志，清理干净喷射面，检查机械设备、水电、 风管路是否符合要求，并进行试运转。喷射混凝土时钢筋网片不得晃动，喷射混凝土结束后钢筋网片不得外露。喷射混凝土应分层分段进行，同一分段内喷射顺序自上而下，喷射第一层混凝土，厚度为20mnrr 30mm其后每一次喷射厚度为 30mnrr 50mm其中保护层厚度不小于 20 mm喷射时应掌握好喷头与受喷面的距离、角度，控制好水灰比和喷头运行轨迹 ，确保混凝土密实、表面平整，喷射砼终凝后2h洒水养护，养护应不少于10天.五、进度计划保证措施5。1 组织保证(1) 完善管理体制，

40、实行项目法施工，配备高素质的领导班子和专业化施工队伍。(2) 强化现场指挥，建立精干有力的现场指挥调度系统，配备精干，有能力的现场调度人员做好各工序的衔接和配合，做到调度有力，灵活，及时。5.2 技术保证措施(1 )建立健全的技术管理体系，配备专业齐全，高素质的技术人员。(2) 做好技术超前服务工作，单项工程开工之前，做好施工组织设计。(3) 积极采用新工艺，新材料，新设备，新技术，减轻工人劳动强度, 提高劳动生产率。(4 )加强技术交底工作。(5) 编制施工周计划，层层落实 .(6) 做好安全，质量保证措施，保质量 , 保安全，促进度。5。3 资源保证(1) 根据施工进度计划，超前编制并落实

41、各类材料 , 设备, 资金，劳动力供应计划。(2 )对主要的机械设备零件，材料物资做好适当的备用 , 设备损坏时及时维修或更换，确保人， 财，物及时到位。六、质量保证措施(1 )坚持标准，严把材料合格关。根据本工程的具体特点，施工所需的主要材料必须符合国家 标准规定。(2 )全套机械设备安装严格按照有关技术规程中的具体要求实施。( 3)喷射机与作业面距尽量近，不大于1m。(4) 喷射机密封性能良好，输料连续均匀。(5) 空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。(6) 输料管应能承受 20MPa 以上的压力，并有良好的耐磨性。(7) 供水设施应保证喷头处的水压大于 0.2MPa。(8) 土钉制

42、备 : 按设计要求制作定位标记，以保证土钉的保护砼厚度。(9) 钢筋网：绑扎时与坡面距离20-30mm,要与锚杆或其它压顶钢筋连续牢固，喷射砼时钢筋网不得晃动。( 10) 喷射砼 :喷射中如发现混凝土表面干燥松散、滑移或拉裂时，应及时清除，进行补喷;喷射机供料应连续均匀；机器正常时，料斗内应保持足够的存料 ;控制适宜的喷射机工作风压；喷射作业 中，如因堵管、停风、输料中断或喷射作业完毕后,应立即关闭喷头水阀 ,并将喷头朝下放置 ,以防混合用水倒流入输料管中，清除喷射机和输料管内的存料；喷射作业时，料流出口与受喷面应垂直，并保持0.61.0m的距离；喷射手应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿

43、润光泽，无干斑或 滑移流淌现象。七、安全文明施工措施(1) 结合工程实际一起共同制定相应的安全生产措施。(2 )认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针 , 严格执行国家有关安全生产方面的 法规、 条例、规范、标准和本工程项目的安全管理制度， 保证职工在施工生产过程中的安全与健康。(3) 建立各级各类人员的安全生产责任制，形成 完善的安全保证体系，建立健全各项安全管 理制度，并经常对员工进行安全教育。(4) 严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高 空作业必须系好安全带，严禁违章指挥冒险违章作业。(5) 加强施工现场的安全防护设施 , 保持良好、安全

44、、文明的施工条件 .(6) 严格逐级安全技术交底制度 ,开工前技术负责人或现场安全负责人将工程概况、施工方 法、方案技术措施等情况向班组长、工长详细交底，进行书面安全技术交底各级书面交底有交接人 签字，并存档备查 . 如下所示 :安全生产制度T安全教育T安全技术T安全检查T安全业务工作T作业前检查T作业中检查T作业后检查(7 )施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查, 建立严格的检查制度 . 如脚手架、安全网、工地使用的中小型机械、起重设备的安全装置限位装置等 , 对临 时电气工程做到符合国家用电规定 , 装设漏电保护装置。(8) 对特种作业人员加强培训考核，持

45、证上岗制 , 严禁无证人员从事特种作业 .(9) 加强安全生产检查 , 并和生产安排结合起来，加强日常的安全检查活动，发现安全隐患立即下达隐患通知书 , 限期改正，如有危及人身安全的紧急险情和重大隐患立即停止其作业.(10) 设备和物资保证：项目经理部和各班组配备适当的抢救设施和药品，施工工地配备足够的 安全网、安全绳，以及施工工人的保护用品 , 驻地配备消防和卫生设备，消除各环节的安全隐患 .八、文明施工保证措施严格按照招标文件的要求实施，开展讲文明，树新风的活动，争创文明工地。为创建文明施工 现场及清洁 , 卫生环境，实现工地围栏标准化，现场硬地化，厨房厕所卫生化，宿舍办公室规范化,确保施

46、工现场文明，卫生，安全，特制定本措施。1) 结合工程实际一起共同制定相应的安全生产措施。(2) 认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针,严格执行国家有关安全生产方面的法规、 条例、规范、标准和本工程项目的安全管理制度， 保证职工在施工生产过程中的安全与健康。(3) 建立各级各类人员的安全生产责任制, 形成 完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度 , 并经常对员工进行安全教育 .(4 )确保施工安全的安全设施应按安全规程要求设置，并保持整齐, 规范.(5) 施工部位的材料，必须按材料性质分类堆放，不得乱扔，乱丢 , 对于暂不使用的材料 ,必须 及时收检入库，做到工完料清。(6 )混

47、凝土拌和站生产过程中，场地及场地周围要及时冲洗,清除废物 ,保持场地干净 ,整洁。(7) 工程施工完工后，按业主要求及时拆除所有临时设施, 对施工现场进行清理，做到工完 , 料清，场地清。目录一、编制依据 1二、工程概况 12.1 工程概况 12.2 工程地质及水文地质 1三、工程筹划及施工部署 23.1 施工工艺流程 23.2 施工方法 21）现场准备工作 22）砼的输送 33）混凝土施工 34）混凝土配合比 45）垫层混凝土 46）底板混凝土 47）侧墙混凝土 58）中板、顶板混凝土 59）梁、柱 510）混凝土振捣 511）混凝土测温 612）模板拆除 6 3。 3主要工程数量 7四、劳

48、动力、机械设备的配置 4。 1 劳动力配置 7 4。 2 机械设备配置 8五、主要材料配置 8六、质量通病和质量保证措施七、施工质量保证措施 127.1 保证项目 12 7。 2允许偏差 12 7。 3 质量保证措施 1313八、安全文明施工及环保措施8.1 安全保证措施 13 8。 2环境保护措施 14广播台站主体结构混凝土施工方案、编制依据1）混凝土结构设计规范 （GB50010-2002 ）2）普通混凝土力学性能试验方法标准 （GB/T50081-2002）3）普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法 （ GBT500822009）4）普通混凝土拌合物性能试验方法（GBJ50080-2002

49、 ）5）混凝土结构工程施工质量验收规范6）混凝土质量控制标准7）商品混凝土质量管理规程8）混凝土泵送施工技术规程9）混凝土强度检验评定标准10）砼外加剂应用技术规范11）砼膨胀剂 （JC476）12）砼泵送技术规程、工程概况(GB50204-2002)(GB50164-2011 )(DB11 385 2006)( JGJ/T10 95)(GBT 50107-2010 )GB50119 2003)JGJ/T10-95)2.1 工程概况郑州市轨道交通 2 号线一期工程的起始点 ,为初期折返站， 站后设交叉渡线和故障车停 车线，车站位于连霍高速与花园路交口西南象限绿化带内，车站顺花园路呈南北走向布置

50、 . 车站全长467。3m,车站宽度19.1m,有效站台宽10。4m,标准段主体结构尺寸为 19°1m（宽） X12o 96m （高），车站中心里程处覆土约 3.0m。车站主体结构底板厚 900mm，中板厚400mm，顶板厚800mm ;侧墙标准段高度为 5。 0m,最高段为7o 4m；中顶板纵梁最大截面尺寸为1000mmX 2000mm （宽稿）的顶纵梁，最大跨度为8.5m;立柱最大截面尺寸为 800mM 1000mm ,立柱标准段高度为 4。856。01m; 楼梯竖向高度4。3m,踏步高度150160mm，宽度300mm.楼梯从下层至上一层分两级 ， 中间设1500 mm （长）

51、Xl800mm （宽）休息平台车站砼施工属大体积砼施工。2.2工程地质及水文地质地貌类型为流水地貌,地貌类型属黄河冲洪积平原,场地起伏不大,地形较平缓 .地质土层自上而下分位 :杂填土、粉土、细砂、粉质粘土、粉土、细砂、中砂、粉土、粉质粘土。拟建广播台站场地主要为道路边绿化带，地势比较平坦，地表水主要来自大气降水，降 落后的雨水沿地面往地势低处流入郑花路西侧排水沟。地下水位埋深浅，地下水量丰富, 场地内地下水水质对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。 三、工程筹划及施工部署3.1施工工艺流程3。2施工方法1）现场准备工作（1）基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并

52、进行隐蔽工程验收.2基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模，不合模数部位采用木模板支模。3将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用.4浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。5项目经理部.6管理人员、施工人员、应与建设单位联系好施工用电，以保证混凝土振捣及施工照明用后勤人员、保卫人员等昼夜排班， 坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。2) 砼的输送砼采用输送车由搅拌站运至工地，在运送砼时转动速度为36r/min，尽量在最短的时间内运至施工现场 .从搅拌输送车运的砼中，分别取 1/4和 3/4处试样进行坍落度试验，两个试

53、样的坍落度值之差不得超过 3cm，结构混凝土塌落度采用 12戈cm，采用高效减水剂，减少水的用量， 水灰比小于 0。 45。砼运送至浇注地点， 符合浇筑时规定的坍落度， 如砼拌合物出现离析或分层现象， 必 须将混凝土退回搅拌站。砼运送至浇注地点时其表面温度最高不超过35 C，最低不得低于 5 C。采用砼送泵应符合下列规定：a砼的供应，必须保证输送砼的泵能连续工作 ；b、输送管线宜直，转弯宜缓，接头严密，如管道向下倾斜，防止吸入空气，产生阻塞；c、泵送前先用适量的与砼成分相同的水泥砂浆润滑输送管内壁；预计泵送间歇时间超过 45min 或当砼出现离析现象时，立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的砼；d、在泵送过程中，受料斗内具有足够的砼，以防止吸入空气产生阻塞。3) 混凝土施工 混凝土工程 : 混凝土采用商业混凝土，泵送法施工。(1)混凝土采用商品混凝土， 用混凝土运输车运到现场， 采用 2台混凝土输送泵送筑。(2)混凝土浇筑时应采用 “分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶 ”的浇筑工艺。钢筋 泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部 位进行 ,直至达到设计标高 ,混凝土形成扇形向前流动， 然后在其坡面上连续浇筑， 循序推进