钻孔灌注桩标准化施工工艺

1、钻孔灌注桩标准化施工工艺1、目的明确钻孔灌注桩的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔灌注桩施工。2、编制依据2 . 1公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004 ）2.2 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004 ）2.3 公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000 ）2.4 城市桥梁工程施工与质量验收规范（JCC2-2008 ）2.5 设计图纸连云新城云湖路、纵五路南段及纵七路南段道路工程施工图设计（第二册桥梁工程）；连云新城胸州路西段（汇海路-玉竹北路）道路工程施工图设计（第二册桥梁工程）；连云港连云新城鸿海路（兴港路-玉竹北路）工程施工图设

2、计（第三册桥梁工程中第一分册鸿海路景观桥）2.6 其他国颁、部颁相关专业的现行设计标准、规范、规程。3、适用范围本工程适用于连云港连云新城示范区工程钻孔灌注桩施工，本工程有桥梁八座，即云湖路一三号桥、纵五路一二号桥、胸州路西段一二号桥及鸿海 路景观桥，钻孔灌注桩共279根，其中直径为1.5m共40根、直径为1.2m共 239根，均为摩擦桩。4、工艺流程及施工方法4.1工艺流程4.2 平台搭设完后，报监理进行验收，验收合格即可投入使用。4.3 钻机及特殊工种人员报于监理审核。4.4 用吊车将钻机吊至施工平台，移至桩位附近。4.5 精确放设桩位，根据桩位进行开挖和埋设护筒，护筒直径大于桩直径30c

3、m ,护筒埋入粘土层不小于1m ,长护筒采用振动埋设；抛石层冲击成孔采 用护筒跟进，护筒穿过抛石层。4.6 对桩位进行复核，并在护筒四周做好标记，以便钻孔过程中校核。4.7 泥浆制备选用优质的粘土造浆，设置泥浆池，泥浆循环使用，泥浆运 至业主指定位置弃放。4.8 启动钻机，使泥浆开始循环。经对钻杆、供浆系统等逐一检查，确保 设备完善无故障后，方可开始钻进。丝扣导管质量4.9 为检查桩孔直径及垂直度，现场制作验孔器（即孔规） 检查和水密性试验。为了保证首灌混凝土埋置深度，必须配备容量，桩直径1.2m 的首灌料斗容量大于2.6m 3,桩直径1.5m的首灌料斗容量大于4.0m 3。4.10 开始钻进

4、时，进尺应适当控制，在护筒底脚处应低档慢速钻进，使底 脚处有坚固的泥皮护壁，钻至底脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。钻孔过 程中，须根据土层情况，合理选择钻机的钻进速度及泥浆性能指标， 具体考表下 表：钻进施工泥浆参数一览表地层进尺（m/h）泥浆比重粘度（s）含砂率（%淤泥质亚粘土31.15 1.2022 25 4亚粘土31.10 1.1522 25 4粘土41.05 1.151820 4业砂土2.51.20 1.3022 25 4粉细砂2.51.25 1.3522 25 5钻进岩层后，进尺较慢时改用冲击锤冲击成孔。采用汽车钻正循环成孔时,严格加大泥浆比重，防止塌孔。4.11 在钻进过程中，

5、每隔2h测定一次进浆口和排浆口的相对密度、 粘度、 含砂率等几项指标，应认真作好记录。4.12 12加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底 80100mm ,维持 泥浆循环12min ,以清洗孔底，并将管道内的钻法携出排净，然后停泵加接钻杆。钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入坑内4.13 在钻孔排渣、提钻头等因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位，同 时泥浆应具有要求的相对密度及粘度，以防坍孔。4.14 孔底标高可根据钻杆累计长度、钻头高度（钻头实际高度的2/3为基准面）及钻机平台标高来确定，另用测深纯来复核。4.15 在吊放钢筋笼前先将孔规用吊车放入孔中检查，若孔规不能顺利放

6、 入，则表明孔径或垂直度不能满足要求，必须重新接好钻具，反复扫孔，直至孔 规能顺利放入为止。4.16 终孔检查孔深、孔径达到设计要求后，应迅速清孔，不得停歇过久使 泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难，甚至坍孔。4.17 正循环回旋钻机采用换浆法清孔，在清孔排渣时，必须注意保持孔内 水头，防止坍孔。4.18 清孔后泥浆的性能指标要求如下：泥浆比重为1.03-1.1粘度17-20S含砂率2%胶体率大于95%4.19 用测深绳检查孔底沉渣厚度，孔底标高基准面按钻头底部向上1/3钻头高度确定。钢筋笼沉放完毕后，若沉渣面高于该基准面20cm ,则必须进行二次清孔4.20 钢筋等原材料进场后按照规范要

7、求进行复检，钢筋焊接进行抽检，全部符合要求后开始进行钢筋笼加工。在钢筋笼侧面悬挂圆形碎保护层垫块。4.21 钢筋笼采用钻机下放，每节长度不超过 9m ,电焊连接，焊缝饱满， 焊接长度符合规范要求。4.22 碎导管采用丝扣连接，安放时要求垂直快速，安装前要求认真检查各 接口处橡胶垫圈，确保防水密封。同时，丝扣要求上紧，导管底标高要求控制在 距桩底标高以上2540cm处，并要求导管居中。4.23 碎采用商品碎供应，碎罐车运输，用汽车泵进行钻孔灌注桩水下碎浇 筑。4.24 混凝土配合比的含砂率控制在 0.40.5 ,水灰比控制在0.40.45。 骨料最大粒径不大于导管内径的 1/61/8和钢筋的最小

8、间距的1/4。混凝土 配合比设计确保其拌制后的良好流动性，碎灌注时的坍落度控制在 1822cm。4.25 混凝土浇注确保一次性连续浇注完成，混凝土浇注过程中，保持孔内 水头，并经常测量孔内混凝土面的位置， 同时与浇注混凝土的方量进行校核， 及 时调整导管埋深，导管埋深控制在 26m。4.26 在桩身碎强度达设计强度的100%后，按设计要求对每根桩进行无破 损检测，合格后方可进行接桩的施工5、质量标准5.1 主要项目5.1.1 桩孔的直径和深度必须满足设计要求。5.1.2 孔底的沉渣必须清理，清孔后的沉渣厚度必须符合现行行业标准城 市桥梁工程施工与质量验收规范(CJ2-2008 )的有关规定。5

9、.1.3 灌注桩钢筋笼所用钢筋的品种、规格和质量，主筋的数量和长度必 须满足设计要求和城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJ2-2008 ) 10.7.1的有关规定。5.1.4 混凝土的强度和耐久性指标必须满足设计要求的有关规定。5.1.5 混凝土应连续灌注，每孔实际灌注混凝土的体积不得小于计算体积。5.2 一般项目5.2.1 灌注桩所用的原材料和水下砂配合比必须符合现行行业标准城市 桥梁工程施工与质量验收规范(CJ2-2008 )的有关规定。5.2.2 灌注桩桩身完整性检测的数量和结果应满足设计要求和国家现行标 准的有关规定。5.2.3 桩顶部的浮浆和松散混凝土应凿除，桩顶标高应满足设计要求。

10、5.3 允许偏差项目，见下表。混凝土灌注桩允许偏差项目允许偏差（mm）检验单元和数量检验方法桩位置排架桩50每根桩（逐件检查）用全站仪检查垂直度灌注桩w 1 %桩长每根桩（逐件检查）用测壁仪或钻杆垂线和钢尺量6、成品保护6.1 桩头凿除时，不要将钢筋拌断或被桩头砸弯;6.2 桩头顶面被污染，保证露出新鲜混凝土；7、质量控制要点及质量通病防治措施7.1 严格控制灌注桩平面位置及倾斜度，保证桩身不超过内衬壁内侧边。7.2 钻机就位抄平、垫实、固定可靠，钻架垂直，钻头中心与孔位中心要 重合，钻进过程中注意观测，及时纠偏。7.3 派专人负责对地下水位实施观测，及时调整孔内液面高度，保持孔内水头高于地下

11、水位以上1.52m。7.4 设专职试验员按不低于1次/2小时的频率检测泥浆的比重、粘度、PH 值、含砂率，及时调整，确保孔壁稳定、顺利钻进。7.5 备足堵漏材料和回填粘土，及时处理可能发生的漏浆、塌孔事故。7.6 合理选择钻孔参数（钻压、钻速），对软弱地层采用慢速钻进。适当提 高水头，避免缩径，对软硬不匀地层或倾斜岩面采用减压，慢速钻进，避免造成 斜孔7.7 配备足够容量的集料斗，确保首批混凝土浇注量，浇筑时由专业人员 检查导管的埋深及混凝土拌和料质量，防止埋管、堵管。7.8 强化施工管理，合理安排人、料、机，使钻孔、浇注混凝土连续进行。7.9 建立施工现场中心试验室，对桩基施工用的原材料按标

12、准和试验规程 进行检验，符合规范要求，经监理工程师批准后，才能使用。7.10 钻进过程中，经常检查泥浆的比重，排渣情况，结合地层情况，防止 出现糊钻。出现糊钻，调稀泥浆，以清洗钻头。7.11 钻进时，操作人员不得随意进尺，密切注意钻杆转动情况，判断是否 斜孔，出现斜孔时，先判断斜孔的位置，后吊住钻头进行扫孔，使钻孔正直。7.12 钻到松散地层时，控制泥浆的性能指标，防止漏浆、塌孔，出现塌孔 后，将孔用砂石与粘土回填，暂停钻孔；出现漏浆，立即加稠泥浆，增加护壁。7.13 钻杆折断或孔内有异物时，用打捞工具打捞，避免损伤刀头或埋钻。8、要收集的资料8.1 每根灌注桩应做好施工记录，如钻孔、灌注、钢筋笼下放等，并报于 监理进行审核。8.2 灌注