技检0701高检070104汽车电子控制系统附标准答案(蔡亮)

1、现代电控技术期末考试试题库答案1 . 填空题（每空1分）1 .自动变速器中的变速齿轮机构所采用的形式有普通齿轮式和行星齿轮式两种。 采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较乂最大传动比较也只有少数车型采用。 目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。嚼润属彩瘗歌杨尻赖。2 .变谏齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换挡执行机构两部分。3 .行星齿轮机构，是自动变速器的重要组成部分之一，主要由太阳轮、齿圈、 行星架和行星齿轮等元件组成。4 .换挡执行机构主要是用来改变行星齿轮中的主动元件或限制某个元件的运动, 改变动力传递的方向和速比，主要由多片式离合器、制动器和单向离合器等组成。沟熠金富

2、爱建谴净。5 .在液压控制系统中，增设控制某些液压油层路的电磁阀，若这些电磁阀是由 ECU控制的，就成了电子控制的换挡控制系统。仅有液压控制系统的自动变速 器称为液力自动变速器，而具有ECU控制的自动变速器称为电控自动变速器（实 际是电-液控制自动变速器）。残鹫楼静铸菽6 .汽车自动变速器按变速方式的不同，可分为有级变速器和无级变速器两种。7 .汽车在行驶过程中，如果前轮先抱死，汽车将失去转向能力；如果后轮先抱 死，汽车有可能出现侧滑甚至调头的危险。为了防止制动时车轮被抱死后在路面 上讲行纯粹的滑移、提高汽车在制动过程中的转向操纵能力和方向稳定性、缩短制动距离,这种汽车防滑控制系统称为防抱死制

3、动系统。r钢极股镇桧猪9。8 . 一个由弓里簧和减振器构成的轿车悬架系统，为了更有效地减缓路面不平而引 起的车体振动以保持乘坐舒适性，希望弹簧刚度较小;人在转弯、制动时，为使 车体的倾斜或前后的俯仰较小以保持操纵稳定性，则要求弹簧刚度较大。弹贸摄尔 霁毙撰砖卤尻。9 .当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为从动 架、半从动悬架和半主动悬架；如果悬架系统刚度可变，则称为主动悬僵系统。is养拾箧飙鳞志类蒋蔷。2 .判断题（每题2分）1在自动变速器的行星排齿系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3 者的旋转轴线是重合的。（X ） 厦礴恳蹒骈日寺翥继骚。2根据换档工况的需要，自动变速器中

4、的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。（ X ）茕桢广鲫献选块网踊泪。3 自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。（X ）鹅娅尽指鹤惨屣茏4 自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止， 不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。（V ）K丛妈翅为赡债蛭练浮。5自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。（X ）建直圣的龈讶骅籴。6当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（V ）渗呛俨匀谓鳖调砚金帛。7自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合

5、器则是利用液压进行操纵的。（V ）钱细卜泻联圣骋睨限期8在自动变速器的油泵中，工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。 （v ）9自动变速器的内啮合式齿轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（X ）10自动变速器中的内啮合式齿轮泵，其内齿轮是不旋转的。（x ）11 AT 内啮合式齿轮泵的排量，取决于齿轮的齿形以及内外齿轮的偏心距大/卜。（X ）挑,凤袜备音叫轮烂蔷。12 在有 4 个前进档的自动变速器中， 超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。（X）瞬熙俣硼赛直阊邺钱鼠13在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（V ）坛搏乡it忏篓锲铃演。 1

6、4 自动变速器的 “发动机制动运行” 是指发动机成为负载的一种运行方式。 （v ）15液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。（V ）蜡燮夥痛宰艮住铉锚金市赘。16 在液力变矩器中， 当导轮处于锁止状态下， 将反过来使泵轮的转矩增大。 （v ）17自动变速器中，变速机构的换档离合器是装于转轴上的。（v ）18.自动变速器中，换档离合器的油道装于壳体上。（X ）19所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。（X煨蜩而辅昙JW遥闫撷凄。20.自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。（V ）三 选择题（每题 2 分）1粘滞偶合器在4WD 汽车的动力传输中

7、的作用是（ C ） 。A.限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别B 当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失C.限制差速器两端输出的转速差过大D 利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象2在自动变速器的液力变矩器中由于导轮存在，才能（ C ） 。A 改变从泵轮抛向涡轮的油流B 改变从涡轮抛向泵轮的油流C .增大涡轮的油流D 减少泵轮的油流3对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是( A )A.由手选换档杆带动手动换档阀B 手动换档阀独立存在，不在阀体中C.手动换档阀由加速踏板连动D 手动换档阀直接控制前进档的档位( A )驱动的。B 从涡轮抛出的油流D 锁止离合器A )驱动的。B

8、 导轮间接D 单向离合器)反映发动机的功率。B 节气门油压阀D 发动机转速传感器4自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被A 变矩器外壳C,单向离合器5自动变速器的油泵，是被(A 变矩器外壳C.从泵轮抛向涡轮的油流6液控自动变速器利用( BA 真空调节器C.节气门位置传感器7当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器( A )的变化。A 主油压B速控油压C R 档油压D输出油压8.在拉维娜式行星齿系机构中，形成倒档的条件是(C )。A 太阳齿轮被锁止B齿圈被固定C.行星架被锁止D.行星齿轮被锁止10.辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星排和( B )A 共用一个齿圈B 共用一个太阳齿轮C.共用一

9、个行星齿轮架D 后太阳齿轮与前行星架刚性连接11自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由 ( C )驱动的。A 磁力B 机械反作用力C.液压D.电力12滚柱式单向离合器是依靠( C )进行锁止或分离的控制。A 自动变速器油液B 楔块的长、短头C.滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动D.电磁线圈的电磁力13.自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是(C )A .限制输人轴与输出轴不产生过大的速差B 固定行星齿轮机构的某个元件C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转D 控制换档不造成过大的冲击14避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是( D ) 。A .保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档B 保持加

10、速踏板不变，把换档手柄改换到低速档C .保持原有档位，踩下加速踏板D 保持原有档位，稍抬起加速踏板15 一般的进气温度传感器是使用以下哪种材料?( A )A.NTC 电阻B PTC 电阻C.功率电阻丝D热电耦16 在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是( B )。A 发动机转速传感器B 节气门位置传感器C.进气流量计D 进气歧管绝对压力传感器17在某些自动变速器中，利用叶片式油泵可做成变量油泵，这是根据( D )原理而制成A 控制叶片在滑槽中的滑动位移量B 改变叶片的泵油角度大小C.改变出油管节油阀的开度D 调节转子与泵体定子的偏心距大小18在液控自动变速器中，强

11、制降档滑阀的动作是通过( B)来操纵的。A 液压B 加速踏板C.手动阀D.电磁阀19 .辛普森行星齿系的特点，其中有(D )。A 独立的大、小太阳齿轮B 共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件 C.共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件D.前圈后架常用作齿轮机构的输出元件20 .自动变速器的液力变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有(B )的特点。A .输出的转矩变大B.变矩器的输入、输出转矩接近相等C.为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D.导轮改变从涡轮流出的油流方向4 .名词解释题(每题4分)1. CCS:巡航控制2. 4WS:四轮转向系统3. ECT:电子控制自动变速器4. TE

12、MS :电控悬架5. ABS:防抱死制动系统6. SRS:安全气囊5 .简答题或作图题，每题5分1 .简述汽车的三种稳态转向特性。汽车的3种稳态转向特性为：不足转向、中性转向和过多转向。 而操纵稳定 性良好的车辆应具有适度的不足转向，不应具有中性转向，更不能为过多转向。铺鹏踪韦辕耀。2 .写出液力变矩器各对应部件的名称A:涡轮B:泵轮C:导轮D:单向离合器E:变矩器锁止机构3 .写出图中机构及各对应部件的名称行星齿轮机构2太阳轮2齿圈3行星架4行星齿轮4 .简述丰田TCCS系统的含义？TCCS是丰田计算机控制系统的英文缩写。控制内容主要包括发动机控制、电子控制自动变速器（ECT）、防抱死制动系统（ABS）、电控悬架（TEMS）、牵引控制（TRC）、空调（A/C）、 巡航控制（CCS）和安全气囊（SRS）等方面内容。H颜震彦决绥I1饴3E锦。5.绘制ECU控制点火系统的组成简图。点火绒圈6.简述汽车电子技术应用的优越性。1）减少汽车修复时间2）节油3）减少空气污染4）减少交通事故5）提高乘坐舒适性六.论述题（每题8分）1 .试述电控自动变速器的工作过程2 .试