泵车操作事故分析课件

1、泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1、液压油箱中液压油不够了，加注其它品牌液压油箱中液压油不够了，加注其它品牌的液压油造成液压油变质，使油泵短期损坏。的液压油造成液压油变质，使油泵短期损坏。三一泵车使用了三一泵车使用了AW46#(美孚液压油美孚液压油),(带浅带浅黄色黄色)还使用了一种还使用了一种ISO900046#美孚液压油美孚液压油,(清清亮透明亮透明)严禁在泵车液压油箱里加注其它品牌液压油严禁在泵车液压油箱里加注其它品牌液压油! 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 2 2、液压油工作温度不适合，造成主油泵瞬间液压油工作温度不适合，造成主油泵瞬间烧毁！烧毁！液压油的最合适工作温度液压油的最合

2、适工作温度15155555泵车在低温季节，要在工作前进行液压油预热。泵车在低温季节，要在工作前进行液压油预热。（新泵车加装了压缩空气油箱）（新泵车加装了压缩空气油箱） 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 3 3、 每天开机前忘记给液压油箱排放凝聚物，每天开机前忘记给液压油箱排放凝聚物，造成液压油提前变质失效！造成液压油提前变质失效！油箱在工作中会在液压油箱壁产生冷凝水，并沉油箱在工作中会在液压油箱壁产生冷凝水，并沉积在油箱底部。积在油箱底部。停机一段时间后，有害凝聚物会沉入油箱底部。停机一段时间后，有害凝聚物会沉入油箱底部。三一泵车，拖泵已在油箱底部安装有排污阀，请三一泵车，拖泵已在油箱底部安装

3、有排污阀，请开机前打开排污阀排放凝聚物。开机前打开排污阀排放凝聚物。泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1、投梭力对织造生产的影响、投梭力对织造生产的影响（1）投梭力太小）投梭力太小梭子飞行速度较低，出梭口时间较迟，出梭口梭子飞行速度较低，出梭口时间较迟，出梭口时挤压度较大，增加断边、边跳花等疵点。时挤压度较大，增加断边、边跳花等疵点。梭子不易打到头，造成下次投梭力不足而轧梭。梭子不易打到头，造成下次投梭力不足而轧梭。梭子速度太低，纬纱张力不足，造成无故纬停，梭子速度太低，纬纱张力不足，造成无故纬停，甚至梭子碰撞纬纱叉。甚至梭子碰撞纬纱叉。 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 （2）投梭力过大）投

4、梭力过大梭子出梭口时间早，出梭口时挤压度小，断边、梭子出梭口时间早，出梭口时挤压度小，断边、跳花等疵点较少。跳花等疵点较少。 增加动力和机物料的消耗，增加织机的振动和增加动力和机物料的消耗，增加织机的振动和噪声，投梭机构容易因部件松动和损坏而出噪声，投梭机构容易因部件松动和损坏而出现故障。现故障。 梭子回跳量增加，造成下一次投梭力不足而轧梭子回跳量增加，造成下一次投梭力不足而轧梭。若制梭力也较大，则梭子进梭箱时易产梭。若制梭力也较大，则梭子进梭箱时易产生脱纬和纬崩。生脱纬和纬崩。 粗特纬纱和直接纬更容易发生脱纬和纬崩。粗特纬纱和直接纬更容易发生脱纬和纬崩。 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 4

5、 4、液压油变质了，长时间不更换，造成液压元液压油变质了，长时间不更换，造成液压元件提前失效，泵车故障很高！件提前失效，泵车故障很高！液压油质变质会出现严重乳化或浑浊。液压油质变质会出现严重乳化或浑浊。液压油每工作液压油每工作500500小时左右更换一次（立夏、立小时左右更换一次（立夏、立冬前更换）冬前更换）一年更换二次，具体依工作时间和油质状况判断一年更换二次，具体依工作时间和油质状况判断。泵车操作事故分析泵车操作事故分析 5、液压油不够造成泵车主油泵烧毁！液压油不够造成泵车主油泵烧毁！泵车的料斗轴承，活塞等润滑，采用液压油与锂泵车的料斗轴承，活塞等润滑，采用液压油与锂基脂等同时润滑工作。基

6、脂等同时润滑工作。工作时，液压油会不断供油润滑轴承、活塞的。工作时，液压油会不断供油润滑轴承、活塞的。每天工作时，每天工作时，开机前要检查液压的油位是否合适开机前要检查液压的油位是否合适。严重缺油时会造成空气被吸入油泵，并使油泵瞬严重缺油时会造成空气被吸入油泵，并使油泵瞬间烧坏磨损。间烧坏磨损。 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 6 6、液压油污染了，沉淀几个月再用，造成液压液压油污染了，沉淀几个月再用，造成液压油泵、元件提前磨损报废！故障很高！油泵、元件提前磨损报废！故障很高！注意：液压系统的故障注意：液压系统的故障80%80%是液压油污染造成！是液压油污染造成！4-10m4-10m的小颗粒

7、都会给油泵、阀件造成损坏。的小颗粒都会给油泵、阀件造成损坏。 发现液压油受到污染了，发现液压油受到污染了，沉淀根本无法排污沉淀根本无法排污，只能用精密滤油机过滤。最好换新油！只能用精密滤油机过滤。最好换新油！ 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 7 7、三一泵车行使陷入泥土、碎石中强行加油冲三一泵车行使陷入泥土、碎石中强行加油冲出，造成传动轴、离合器立刻损坏！出，造成传动轴、离合器立刻损坏！ 不允许踩油门冲出打滑的泥泞地！实际也不允许踩油门冲出打滑的泥泞地！实际也冲不出来。出现轮胎打滑要在地面铺上防滑冲不出来。出现轮胎打滑要在地面铺上防滑物资。泵车如果陷入泥土中，要用支腿支承物资。泵车如果陷入泥

8、土中，要用支腿支承起轮胎，在轮胎下垫实防滑物品。（经验告起轮胎，在轮胎下垫实防滑物品。（经验告诉我们：大量五十铃底泵泵车离合片磨损都诉我们：大量五十铃底泵泵车离合片磨损都发生在打滑场地）发生在打滑场地） 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 8 8、在给泵车烧电焊时，把欧在给泵车烧电焊时，把欧IIII、欧、欧IIIIII底盘控制底盘控制电脑、操作遥控器烧毁！电脑、操作遥控器烧毁！欧欧底盘泵车都为电脑油门控制。拆下电瓶端子，底盘泵车都为电脑油门控制。拆下电瓶端子，可以断开电气与底盘的联接。遥控接收器接可以断开电气与底盘的联接。遥控接收器接零线与车身搭接！零线与车身搭接！注意：电焊机的二极（搭铁线、焊

9、钳）距离愈短注意：电焊机的二极（搭铁线、焊钳）距离愈短愈好。愈好。泵车操作事故分析泵车操作事故分析 9 9、发动机机油、三滤不按时更换，甚至底盘电发动机机油、三滤不按时更换，甚至底盘电脑报警了也不换，造成以后发动机经常冒黑脑报警了也不换，造成以后发动机经常冒黑烟！（很难修好）烟！（很难修好） 泵车工作时，里程表不计里程数。应以泵泵车工作时，里程表不计里程数。应以泵送时间为准：发动机机油（滤芯），初次送时间为准：发动机机油（滤芯），初次5050小时，以后小时，以后250250小时更换一次（约小时更换一次（约1.51.5万方换万方换一次）。柴油滤芯与机油滤芯同时更换。一次）。柴油滤芯与机油滤芯同时

10、更换。泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1010、在驾驶室内冲水清洗、下雨了不关门窗，造在驾驶室内冲水清洗、下雨了不关门窗，造成底盘电脑烧坏！成底盘电脑烧坏！五十铃底盘电脑在副驾驶员座椅下，任何给驾驶五十铃底盘电脑在副驾驶员座椅下，任何给驾驶室冲水均可能造成电脑进水烧蚀。室冲水均可能造成电脑进水烧蚀。教训很多！大家要格外小心！教训很多！大家要格外小心！泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1111、用高压空气清洁空滤滤芯，造成滤芯失效并用高压空气清洁空滤滤芯，造成滤芯失效并拉坏发动机缸套。拉坏发动机缸套。每周（工作每周（工作5050小时之后）检查一次，发现积尘应小时之后）检查一次，发现积尘应敲打干

11、净。敲打干净。一般敲打一般敲打5 5次就应换新空滤了。次就应换新空滤了。 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1212、在雨天施工时，使遥控发射器进水损坏！在雨天施工时，使遥控发射器进水损坏！遥控器发射器严禁进水！遥控器发射器严禁进水！它是不防水的。它是不防水的。雨天工作遥控发射器一定要放在雨披下使用。雨天工作遥控发射器一定要放在雨披下使用。 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1313、分动箱选用润滑油不对，造成分动箱发响损分动箱选用润滑油不对，造成分动箱发响损坏！坏！ 要用要用美孚美孚629#629#齿轮油齿轮油。 500500工作小时更换一次（约三万方）。工作小时更换一次（约三万方）。 8

12、8公升齿轮油（进口分动箱）（国产分动箱为公升齿轮油（进口分动箱）（国产分动箱为2121公升）。首保建议公升）。首保建议5050小时。小时。 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1414、臂架旋转马达换油以后不久就烧坏！（情况臂架旋转马达换油以后不久就烧坏！（情况较多）较多） 要用美孚要用美孚629#629#齿轮油。齿轮油。 500500工作小时更换一次，特别注意：工作小时更换一次，特别注意：放出多放出多少油必需加入多少油并稍多点少油必需加入多少油并稍多点。8 8升油。首保升油。首保建议建议5050小时。小时。泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1515、使用劣质锂基脂，造成润滑系统全部损坏！使用劣

13、质锂基脂，造成润滑系统全部损坏！ 防止料斗砂浆渗入料斗内各轴承，加注锂基防止料斗砂浆渗入料斗内各轴承，加注锂基可以润滑轴承、阻隔砂浆水渗入轴承。可以润滑轴承、阻隔砂浆水渗入轴承。 自动加脂泵每天工作前要给料筒加满合格自动加脂泵每天工作前要给料筒加满合格的锂基脂，的锂基脂，缺油时注意排气缺油时注意排气。手动加脂泵每。手动加脂泵每一个小时要手摇加油一个小时要手摇加油5 51010下，洗车后要加油下，洗车后要加油直至轴承端口出油脂。直至轴承端口出油脂。 锂基脂夏天用锂基脂夏天用00#00#；冬天用；冬天用000#000#泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1616、臂架、支脚、底盘不按时加黄油口，造成

14、臂臂架、支脚、底盘不按时加黄油口，造成臂架、底盘发出异响损坏，传动轴十字节烧架、底盘发出异响损坏，传动轴十字节烧毁！毁！ 工作日三个星期加注一次黄油。工作日三个星期加注一次黄油。 建议用高压油枪加油。建议用高压油枪加油。 臂架、支脚等油嘴一个也不要遗漏，臂架、支脚等油嘴一个也不要遗漏，注意注意传动轴十字节加油传动轴十字节加油，它太累了。，它太累了。泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1717、砼活塞缺少润滑和冷却，寿命很短！砼活塞缺少润滑和冷却，寿命很短！ 砼活塞为耐磨聚胺脂材料。砼活塞为耐磨聚胺脂材料。 聚胺脂活塞在聚胺脂活塞在9090温度时会水解溶化。寿温度时会水解溶化。寿命立即下降。连续工

15、作洗涤室水温会较高，命立即下降。连续工作洗涤室水温会较高，应连续给洗涤室加凉水降温。应连续给洗涤室加凉水降温。 洗涤室要有良好的油脂在里面，保持砼活洗涤室要有良好的油脂在里面，保持砼活塞润滑需要！塞润滑需要！泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1818、在臂架未端的软管上加装直管、在四臂未端在臂架未端的软管上加装直管、在四臂未端伸不到再加装直管、软管。造成臂架开裂！伸不到再加装直管、软管。造成臂架开裂！ 四臂未端软管不允许再加直管。四臂未端软管不允许再加直管。 不允许在四臂未端再加装直管等负荷！不允许在四臂未端再加装直管等负荷！泵车操作事故分析泵车操作事故分析 1919、泵车四臂软管出现混凝土喷

16、射出来伤人，甚泵车四臂软管出现混凝土喷射出来伤人，甚至把人甩死！至把人甩死！ 混凝土从出口处喷射出来极易伤人！混凝土从出口处喷射出来极易伤人！原因是原因是料斗吸料时吸入了空气料斗吸料时吸入了空气。给料斗下料时，混。给料斗下料时，混凝土在料斗里高度不能低于搅拌轴位置。凝土在料斗里高度不能低于搅拌轴位置。（最好在栅网以下（最好在栅网以下5 510cm10cm）. . 洗管时，软管附近千万别站人！洗管时，软管附近千万别站人！ 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 以下不当操作，造成泵车倾翻，损失很大！以下不当操作，造成泵车倾翻，损失很大！1 1、行车时，路不平要小心，转弯行驶不能高于、行车时，路不平要小

17、心，转弯行驶不能高于40kM/40kM/小小时。时。2 2、工作支腿时，支腿一定要垫好垫木，垫木要保证不会、工作支腿时，支腿一定要垫好垫木，垫木要保证不会散开散开3 3、特别注意：垫木下面的泥土不能是松软的回填土。、特别注意：垫木下面的泥土不能是松软的回填土。4 4、支腿打开要到位。、支腿打开要到位。泵车操作事故分析泵车操作事故分析 2121、抽反泵的次数太多，造成抽反泵的次数太多，造成S S管里的混凝土干管里的混凝土干结堵死结堵死 反泵次数以反泵次数以2 23 3下为宜，反泵次数太多会下为宜，反泵次数太多会造成把砂浆水抽回料斗而砂石仍留下泵管里造成把砂浆水抽回料斗而砂石仍留下泵管里面。使堵管危害性增加。面。使堵管危害性增加。 反泵反泵2 2下，再正泵下，再正泵3 3下，有利于防止管道内下，有利于防止管道内混凝土离晰。混凝土离晰。 堵管了千万别改用高压泵送！堵管了千万别改用高压泵送！ 泵车操作事故分析泵车操作事故分析 2222、泵车工作时电控箱进水。累计损失很大。泵车工作时电控箱进水。累计损失很大。 应特别强调：应特别强调：泵车电气故障，有一大半原因泵车电气故