防沉降检查井盖安装施工工法

1、防沉降检查井盖安装施工工法1 前言城市道路检查井及井周围路面的病害存在极为普遍，是制约城市道路工程质量的瓶颈，是道路建设中难以克服的顽症，严重影响城市道路交通安全和服务水平，影响道路的平整、美观。为避免检查井周围塌陷、烂边、裂缝、井盖破坏等质量缺陷，降低后期质量缺陷维修率，济南汇通联合市政工程有限责任公司在实际施工中不断改进创新，形成了市政道路防沉降检查井井盖安装施工工法，并在工程实例中起到了良好的效果。2 工法特点2.1采用可调式防沉降井可以解决检查井沉陷、井周沥青混凝土脱落等问题。2.2 过程中采用专用工具，保证了井圈下沥青砼的压实质量，解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。2.3 减

2、少后期质量缺陷维修率，从而减轻维修废料对周边环境等产生的影响。2.4 节约后期养护维修费用，减少施工封闭期对周围社会环境的影响，取得较好的经济及社会效益。3 适用范围市政检查井施工及检查井维修，均可以采用本工法组织施工。4 工艺原理防沉降检查井施工是通过沥青混凝土与球墨铸铁井圈和砼垫圈间的紧密结合，使检查井盖框与路面面层紧密贴合，这样来自上部的压力被分散到道路的表面，使检查井所承受的压力负荷减少，并使其与路面保持在同一水平面上，与路面同步沉降，保持路面行车平顺。利用专用工具提前压实井周围沥青砼，再放上井盖同步碾压，解决了井周边压实度不足、易脱落等质量通病。5 施工工艺流程及操作要点5.1 施工

3、工艺流程施工工艺流程施工准备基坑开挖井筒砌筑井圈安装周边加固乳化沥青喷涂中下层沥青混凝土摊铺碾压井座安设同步碾压养护5.2 操作要点5.2.1 施工准备1、根据防沉降检查井盖尺寸，提前预制砼垫圈、井口定型专用模具、防土渣坠落器、专用吊装起落架。2、根据设计要求和场地具体情况，编制详细的施工方案和节点部位处理措施，然后由技术负责人向现场施工员、质检员、施工队伍进行技术交底，现场施工员监督操作人员对技术交底的落实情况。3、根据前期井盖隐蔽前测量的坐标，找准井盖中心位置。4、施工前制作样板井，经建设单位、监理单位、设计单位、施工单位几方共同验收合格后，才可进行大面积施工。5.2.2基坑开挖根据前期井

4、盖隐蔽前测量的坐标，找准井盖中心位置，人工画圆对井筒周道路基层1500mm以内范围进行切割，对切割范围内的沥青混凝土、水稳基层用电镐进行破碎，破除范围应小于基坑尺寸，且不得扰动路面结构（严禁产生隆起或裂纹）；基坑预留边缘部分采用人工凿除，保证坑壁整齐、圆顺、坚实。基底应清理干净，混凝土浇筑前应用水冲洗、湿润。5.2.3井筒砌筑井口高度不足的应按要求长井，井口砌砖应按检查井砌筑标准控制，应砂浆饱满、砌筑规范、尺寸准确；基底井周部分采用低标号C15混凝土填实、找平。井口高度为粗粒式沥青砼下16cm，保证井口上直接安装预制调节环。5.2.4井圈安装 预制调节环外径为1020mm，防沉降检查井结构层破

5、除区域直径控制在1350mm，用水泥砂浆将混凝土预制调节环固定，井圈与井口同心，与水稳上基层顶面齐平，稳固调平；预制调节环与道路基层每侧宽度为165mm，采用现浇混凝土进行填充。5.2.5乳化沥青喷涂 对混凝土上表面及切除范围内沥青层外露部分喷涂乳化沥青，要喷涂到位，用量均匀。 5.2.6沥青混凝土摊铺碾压为防止渣土及沥青混合料落入检查井，将防土渣坠落器安放于砼垫圈内固定，此用具由跌落槽，密封圈及顶丝组成。防坠落施工用具与检查井井筒周围空隙采用橡胶圈进行严密密封，保证沥青结构层施工时，沥青混合料及其他杂物无法落入检查井内。沥青结构层布料前，重点注意井筒周围卫生清理，保证现场清洁。将井口定型专用

6、模具安装到砼垫圈上，摊铺沥青混凝土，基坑内分层摊铺，沥青虚铺厚度按虚铺系数控制，布料原则为宁欠料不多料，防止沥青压实后井筒周围沥青高于已施工完成的沥青表面，对沥青平整度产生影响。沥青混合料压实采用冲击夯与平板夯交替进行，布料完成后首先采用平板夯进行初压，沥青混合料表面平整后采用冲击夯进行复压，复压完成后再采用平板夯进行表面处理。压实过程中根据现场情况及时进行补料及多余混合料的清理工作，保证沥青混合料压实后的压实度及平整度。沥青混合料压实过程中着重控制新铺混合料与原有面层间接缝处理，满足新旧沥青接茬位置无明显缝隙，结合密实。待路面内部温度完全降低到室外温度后，轻轻将模具旋转后取出。5.2.7井座

7、安设 细粒式沥青摊铺时，将球墨铸铁井座放入井口，待摊铺机摊过井盖后，将井盖高程提升至细粒式沥青虚铺上2cm固定，防沉降井盖边框下采用细粒式沥青填塞密实，井座高程按路面高程控制，整平后随细粒式沥青整体压实。5.2.7养护待路面内部温度完全降低到室外温度后方可开放交通。如无特殊交通压力，宜在沥青混合料稳定后（约3-7天）再开放交通。基层完成后刨出检查井6 材料与设备6.1 材料6.1.1 水泥砂浆、C15混凝土、沥青混凝土、成品井座、井盖。6.1.4 砂宜用质地坚硬的粗砂或中砂，洁净无杂质，含泥量不大于3。6.1.5 水泥砂浆：水泥砂浆由试验室出配合比。6.1.6 搅拌用水应符合国家现行标准混凝土

8、用水标准JGJ 63-2006的规定。6.2 设备风镐、铁铲、3米直尺、1米直尺、小推车、钢模板、井口成型模具、砂浆搅拌机、手持切割机、冲击夯、平板夯、小型压路机。7 质量控制7.1 符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）中有关规定及质量验收标准。7.2 施工现场应干净、平整、坚实、无障碍物。7.3喷涂乳化沥青，要喷涂到位，用量均匀。7.4按设计要求控制好高程及平整度。8 安全措施8.1坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，以安全促生产。8.2 封闭施工区域，设立警示标志，隔离外部人员，减少安全隐患。8.3定期组织安全生产检查，对查处的安全隐患必须定措施、定时间

9、、定人员整改，并做好安全隐患、整改记录。8.4 对全体施工人员进行安全教育及防火教育，提高安全意识，培训兼职消防员，建立健全安全规章制度与防火组织机构及防火规章制度。在施工现场外围设立警示标志。8.5施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，并定期检查。一箱多闸时，不同设备的闸刀必须有标识。8.6根据所需工种，制订各工种的安全操作规程，对操作人员事先进行岗位培训，做到持证上岗操作并掌握本工种安全生产知识和技能；新工人或转岗工人必须经入场或转岗培训，考核合格后方可上岗，实习期间必须在有经验的工人带领下进行作业。非机械操作工和非电工严禁操作需专业人员操作的机械

10、、电气设备。9 环保措施9.1 执行JGJ 146-2004建筑施工现场环境与卫生标准和济南市市政工程文明施工管理规定。9.2 清扫基层卫生等施工过程，遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，必须辅以洒水压尘。遇到四级或四级以上大风天气，必须停止土方清理吹扫作业，同时作业处覆以防尘网。施工现场设专人负责洒水和清扫工作，保证现场整洁、无尘。9.3施工封闭区域设置防护警示标志，夜间设置了警示灯，部分夜间的警示灯采用霓虹灯。所有人行道的障碍物都安排专人防护。9.4 所有材料运至工地按平面布置图要求堆放整齐，所用材料运输途中应苫盖严密，防止对环境、道路造成污染。9.5运输车辆进出现场必须清理干净，确保路面清

11、洁。10 效益分析该工法使检查井盖框与路面面层形成一个整体，并使其与路面保持在同一水平面上，这样来自上部的压力被分散到道路的沥青面层上，井盖与沥青面层一同受力，同步沉降变化。与传统检查井施工工艺相比较，具有提高检查井盖与道路整体承载能力，降低质量缺陷维修率，减少后期维修对道路通行的影响，起到了良好的经济及社会效益。在济南市二环南路道路建设工程施工四标段及济南市二环南路道路建设工程（东段）施工三标段项目上应用达到了较好的效果。经济效益：1 本工程实施整体加固检查井盖施工：检查井砌筑人工费：1.1*3.14*0.24*0.6*100=49.7元；抹面：3.14*0.6*1.5*11=31.5元；钢

12、筋混凝土加固：3.14*0.5*320=502.4+270=772.4元；整体加固检查井费合计：49.7+31.5+772.4=853.6元2 本工程实施防沉降检查井盖施工：沥青加固人工费：110元，沥青加固材料费：2*3.14*1.05*0.3*0.12=0.24*333*2.4元=191元。混凝土井圈混凝土浇筑人工费：2*3.14*1.05*0.3*0.17=0.34*40元=13.6元，混凝土井圈混凝土浇筑模板人工费：2*3.14*0.75*0.17=0.8*40元=32元，井圈加固混凝土井圈材料费：0.34m3*315元=107.1元，钢筋加工材料及加工费：0.016*（3280+55

13、0）元=61.28元。检查井加固材料费合计：110+191+13.6+32+107.1+61.28=514.98元3 单个检查井成本节约共计：853.6-514.98=338.62（元）济南市二环南路道路建设工程施工四标段济南市二环南路道路建设工程施工四标段，道路全长1600m，检查井426座；采用防沉降检查井盖施工成本节约共计：426*338.62=144252.12元。济南市二环南路道路建设工程（东段）施工三标段济南市二环南路道路建设工程（东段）施工三标段，道路全长1300m，检查井346座；采用防沉降检查井盖施工成本节约共计：346*338.62=117388.26元。11应用实例工程名称：济南市二环南路道路建设工程施工四标段开工日期：2013年7月1日竣工日期：2015年6月30日工程地点： 济南市本工程位于城区主干道，交通流量大，工期紧，质量要求高，在施工过程中，经过工程实例比较，采用防沉降检查井盖施工，使检查井盖框与路面面层形成一个整体，降低质量缺陷维修率，减少后期维修交通通