运输队月底检修安全措施

1、 运输队月底检修安全措施 一、检修项目及责任人划分： 1、牵引网络检修 地 点：443大巷06000米段。 检修内容：更换横拉线、擦拭绝缘子、调整架线高度。 检修时间：4月30日8点至14点 负 责 人：张文革 参与人员：吕明明、郭金明、吴荣贵等电修人员。 验 收 人：荆 涛 2、轨道检修 地 点：443大巷至井底。 检修内容：清理水沟、整治轨道。 检修时间：4月30日 负 责 人：张文革 参与人员：张守来、卫代代、杨国公平井下钉道人员。 验 收 人：荆 涛 3、底卸站、溜煤嘴检修 地 点：第一、二底卸站。 检修内容：紧固螺丝、更换托轮、溜煤嘴整修等。 检修时间：4月30日 负 责 人：张文革

2、 参与人员：郭金明、董玉平、张新生等机电修理组人员。 验 收 人：荆 涛 二、平安措施： ?施工前： 由施工负责人组织参检人员贯彻学习本措施及有关规程规定。总负责：张文革 施工开头、结束，各项目负责人必需准时向运输调度室汇报。由运输调度协调相关事宜。 各检修项目负责人必需提前备齐材料，并具体检查使用工具的平安状况，发觉特别马上处理。 全部检修人员必需持证上岗，严禁无证操作。 严禁单人单岗作业，每项检修必需配备平安监护人。 ?施工过程： 底卸站、煤库检修区域的两端40米外必需设置警戒，悬挂警戒标志。 牵引网络检修时必需在施工地点距来电方向10米处打好接地爱护，并经检验确定无电后方可开头施工。在工

3、作结束确认无误后方可拆除爱护。 牵引网络检修人员必需严格遵守架线电工、推车工操作规程，严格执行停送电制度，执行相关的程序：停电-验电-打接地。停送电负责人：吕明明。 轨道工施工时必需穿着反光背心，在施工地点两端设置红绿灯并保持长红状态，在当列车需经过时必需保证施工人员全部撤离至平安地点后方可变绿灯让列车通行。施工人员使用长柄工具必需有其次人在旁负责平安，切不行触碰架空线。使用镐击打道木等时，正前方不行站人。施工人员听从统一指挥、步调全都，保证施工有序进行。 底卸站检修前运输调度帮助矿调度室支配将煤库放满，检修人必需佩带保险带，以防发生意外。物料堆放至第一底卸站施工点宽敞处。施工期间需在进出底卸

4、站口设置显著的停车施工标志牌，施工期间禁止行车。 起吊导链使用底卸站顶部的工字钢做基点，起吊时导链下严禁站人。起吊高度不超500mm施工人员拆除旧托轮时必需佩带保险绳、保险带，确保施工人员平安。 溜煤嘴检修时必需将煤库放空，同时支配专人到煤库上方口负责警戒。 严格执行轨道、牵引网络等完好标准，执行相关的操作规程，确保施工质量一次达标。 ?检修标准： （1）、大巷横拉线必需保证架空线距离轨面1.9米，横拉线间距5米、弯道3米，横拉线要与架空线保持直角且笔直。 （2）、道床基底和无碴道床轨枕槽应密实、无积水、无淤泥、无杂物。道床基底和无碴道床槽底局部下凹在1m范围内应不大于100mm，不得上凸。道床基底标高的允许偏差为50mm。道床基底轨枕槽间距的允许偏差为100mm。道床铺设的中心线与设计值的允许偏差值：主要运输线路应不大于50mm；一般运输线路应不大于100mm。道碴道床的表面标高的允许偏差50mm。 （3）、托轮要保证在同一水平面，不晃动、不脱落，托轮架固定螺丝无锈蚀，伸出长度要达标，扣件齐全。托轮表面圆滑无凹陷且转动敏捷牢靠，保证矿车平稳通过。每侧托轮数量及间距需根据煤安要求达标安装，不行随便增减。 ?工作结束： 工作结束后，施工人