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文档简介

1、 既有线下施工确保行车安全 目前,随着国家铁路建设力度的不断加大,越来越多的铁路开头修建复线,以提高运能。同时,在既有线施工,除了要保证行车平安外,还需兼顾各种管线的运营平安。且由于铁道部不断进行列车的提速方案,因此,在既有线施工也面临着越来越大的平安压力,其平安保障是能否在既有线上施工的关键。在既有线的平安施工方法也将逐步成为今后施工的一项工程重点广泛采纳。沾昆二线有较多地段与既有线相邻,因此,建立完善的既有线施工平安制度、平安人员体系及平安保证措施以确保工程施工平安显得极为重要。 位于沾昆二线D2K604+892.1处,目前该段铁路已开通并投入使用,且由于该段铁路为电气化铁路,接触网、通信

2、信号管线繁多,给该框架桥的施工带来极大的平安隐患。由于该框架桥的线路加固施工已抢在线路开通前施工完毕。故其主要工作为在既有线下的框架预制及顶进工作。下面我想从框架桥的施工平安制度的建立、乐观发挥施工人员的作用及框架桥施工平安留意事项等几个方面,结合昆明新机场预留桥涵工程D2K604+892.12-16m框架桥谈谈对如何在既有线进行施工的一点看法。 一、建立完善的在既有线上施工的平安制度 在昆明新机场预留桥涵工程D2K604+892.12-16m框架桥施工前即依据现场施工状况编制好施工平安制度。主要为 遵守营业线施工"八不准'制度、列车来时的接发车制度,并建产健全的平安保证体系

3、。将平安工作层层分解,明确职责,分工明确,任务清晰,措施到位,管理到位,责任到人,确保全过程平安目标实现。如在进行列车接发车时,在每一列火车经过后,由列车接发车人员进行接发车工作,并准时填写接车记录表。而对于列车过后线路加固材料(各支点垫木、工字钢梁箍)的检查工作则由另一平安检查员进行。对于消失的问题立刻进行整改、记录,并准时汇报给主管领导。 二、建立平安保证措施。 (一)建立现场施工平安保证措施 为了保障施工人员和群众的平安,并依据该框架桥位于人员较密集的地区的特点。我项目部在相应地点和时间设置照明、警告信号和看管。危急地点悬挂根据平安色和平安标志规定的标牌,夜间在有人经过的坑、洞设红灯示警

4、。严禁无关人员随便出入施工现场。针对各工种的特点向施工人员按时配发劳动爱护用品。另由于该线路为电力线路,故在较明显地方贴平安告示,警示当地居民当心电力线。 在施工中,由于通信电力光电缆线从框架桥线路加固的线路边通过,故我项目部在工字钢一侧设置一木盒把通信电力光电缆线放入盒内防止有人触碰。为了防止在线路上行走的人员的平安以及在爱护线路下作业的施工人员,防止有东西落入线路下危及作业人员的平安。在线路枕木上设置一通长的木板,并且在线路加固的纵梁底用平安网联结,此举有效的削减了物口落入线路下的概率,作业人员也可更平安放心的进行施工。此外,由于该框架桥在施工时雨季即将来临,为了线路的平安,我项目部向基坑

5、两侧的边坡喷射C20混凝土,以稳定边坡,防止雨季来临时,雨水对基坑边坡的冲刷导致边坡塌方。另外,还在框架四周设置了完善的排水系统,并配备了足够的抽水泵、麻包等抢险物品。 (二)建立平安奖罚制度 项目部依据各工种状况,分别与职工、作业队制定平安包保责任书,并与其签字。责任书明确了各人的平安责任及平安目标,用奖罚的形式进行操作,并实行平安荣辱榜,每一星期对在平安方面做得好的和差的进行布榜公布,并对优秀平安生产者进行重奖,真正做到了把平安生产与自己的利益、荣誉挂勾。使职工明白平安不是某一个人的事,而是关系到各人利益、荣誉的事。使全员参与到平安生产当中,而职工对平安生产的工作热忱与乐观性空前高涨。项目

6、部还对乐观发觉、整改、上报平安隐患的个人在会上进行点名表扬,并予以嘉奖。 (三)进行平安培训与学习 本项目部始终把平安培训与学习放在首位。除了在施工时对职工、作业队进行平安学习并考核外,项目部也利用晚上的休息时间对职工、作业队进行培训与学习。并给职工、作业队播放平安训练片,使他们明白平安是与自己的利益息息相关的。 (四)实行平安检查制度 工地除了配置专职平安员,驻站联络员、防护员外,还增设一平安检查员,协作平安员对工地进行平安检查。而平安员除了负责对工地平安进行检查、发出并落实平安整改问题外,还负责对工地技术员编写的平安技术交底进行复核及修改。施工中,常常监视线路加固支点、线路、通信、信号等既有设施处于完好状态,发觉特别马上停工处理。施工地段既有线设备发生损坏时,准时组织抢修,尽快恢复正常使用。 三、结语 总之,在既有线确保平安施工需不断提高作业人员的平安意识,达到全员皆为平安而工作,这样才是平安生产的基本保证。既有线平安施工管理实施就是在平安生产的条件下保证各工序正常生产并合理连接,使工程快速有序的向前进展,最终实现工程目标。我们在昆明新机场预留桥涵工程D2K604+892.12-16m框架桥既有线施工中作了一些探究与尝试,取得了肯定的成果,

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